本文目录一览
- 1，什么系的二手车好
- 2，宝马3系二手车哪一年的好
- 3，二手的13款锐志和二手的14年的宝马3系哪个值得购买
- 4，二手车是日系车好还是德系车好
- 5，二手车德系车美系车日系车法系车哪个好
- 6，日系车德系车法系车美系车韩系车到底哪个车系好
- 7，请综合谈一下德系车日系车韩系车美系车和国产车的优缺点
- 8，德系车韩系车法系车美系车各有什么特点
- 9，日系车德系车美系车法系车强烈推荐那个
2，宝马3系二手车哪一年的好宝马3系二手车，一般来说从车子的实际车况还有尾气排放等方面来说个人认为还是2018年以后的相对可以 。
3，二手的13款锐志和二手的14年的宝马3系哪个值得购买随着各大二手车平台纷纷拿到大额融资，铺天盖地的二手车广告刺激着消费者的神经 。无论是写字楼，商场还是住宅的电梯广告，无孔不入 。互联网上关于二手车如何选择和验车的经验谈也更加丰富，人们对二手车的认识逐渐加深，越来越多的人开始改变了对二手车惯有的偏见，在自己购车时，也往往会把二手车列入选择的范畴 。二手车到底有什么优势和劣势，很多自媒体都详细的说过 。今天我不说那些专业的角度，单从买车这件事上来说说买二手车有什么好处，又有哪些要注意的地方 。价格更便宜，新手不心疼第一点是所有人的共识，二手车更便宜 。即使是对于一些保值率很高的车型来说，新车和二手车的价格也是有很大差距的 。特别是对于刚入社会的年轻人来说，买车预算不是很宽裕的情况下，二手车是个相当不错的选择 。同时对于新手司机来说，小碰小擦难以避免，如果是新车非常让人心疼，所以身边的朋友买二手车练手外加过度的不占晒少数 。随着二手车市场的相对健全，二手车价也更加透明，对于买家和卖家来说，也都能比较放心地去操作 。从价格方面来说，二手车无疑更有优势 。特别是对于家里已经有一辆车的家庭来说，购入第二辆车往往是在特定时间满足某种出行需要，使用率并不特别高，一辆价格合理，功能齐全的二手车往往更有吸引力 。贬值率更低，置换性价比更高新车和二手车比，哪个贬值率更高的问题其实十分显而易见 。有句戏言：新车落地打八折，其实是比较能反映市场上新车的贬值率 。随着车辆的更新换代，新车卖二手的价格更要打了折扣 。相比之下，二手车二次贬值的情况相对来说要乐观一些 。所以从这个的角度来看，如果车主在2到3年内就有置换的需求和打算，新车可能有些浪费了，先买一辆二手车过度性价比更高 。维修成本高，验车要小心上文中说了二手车的好处，但是它也并不是完美的 。身边不乏很多对某款早已停产的车辆有情怀的小伙伴，想要入一辆二手车 。我经常提醒他们一件事，对于一些已经停产的小众车型，你会面临一个非常现实的问题：“买得起，修不起 。”对于一些停产的小众车来说，市面上想要找到同型号的零件绝不是一件容易的事情，耗时耗力又费钱 。此外，开车的人往往都会有个共识，新车买回去以后开了5年之后，越来越多的小毛病会开始显现 。汽车上很多部件会在使用中损耗，一般5年以后，修车的成本就会较之前多出很多 。而市面上5年左右的二手车比例还是相当高的，车主买了二手车之后，往往面临一定程度的维修风险 。二手车还有一个共识，就是验车中的猫腻比较多 。所谓的事故车，泡水车，调表都是司空见惯了，虽然二手车市场上，比较正规的中介也是大把，但是如果不放心的话，建议找个懂行又靠得住的朋友一起最好 。买新车还是二手车，主要还是看自己最在意的点 。同样作为代步工具，新车价格高贬值率高，但是质量通常不需要担心太多 。二手车性价比高，但是看车验车的环节如果没有老司机的帮助，新手容易吃亏，而且后期的维修费用会更高 。随着各大二手车平台纷纷拿到大额融资，铺天盖地的二手车广告刺激着消费者的神经 。无论是写字楼，商场还是住宅的电梯广告，无孔不入 。互联网上关于二手车如何选择和验车的经验谈也更加丰富，人们对二手车的认识逐渐加深，越来越多的人开始改变了对二手车惯有的偏见，在自己购车时，也往往会把二手车列入选择的范畴 。二手车到底有什么优势和劣势，很多自媒体都详细的说过 。今天我不说那些专业的角度，单从买车这件事上来说说买二手车有什么好处，又有哪些要注意的地方 。价格更便宜，新手不心疼第一点是所有人的共识，二手车更便宜 。即使是对于一些保值率很高的车型来说，新车和二手车的价格也是有很大差距的 。特别是对于刚入社会的年轻人来说，买车预算不是很宽裕的情况下，二手车是个相当不错的选择 。同时对于新手司机来说，小碰小擦难以避免，如果是新车非常让人心疼，所以身边的朋友买二手车练手外加过度的不占晒少数 。随着二手车市场的相对健全，二手车价也更加透明，对于买家和卖家来说，也都能比较放心地去操作 。从价格方面来说，二手车无疑更有优势 。特别是对于家里已经有一辆车的家庭来说，购入第二辆车往往是在特定时间满足某种出行需要，使用率并不特别高，一辆价格合理，功能齐全的二手车往往更有吸引力 。贬值率更低，置换性价比更高新车和二手车比，哪个贬值率更高的问题其实十分显而易见 。有句戏言：新车落地打八折，其实是比较能反映市场上新车的贬值率 。随着车辆的更新换代，新车卖二手的价格更要打了折扣 。相比之下，二手车二次贬值的情况相对来说要乐观一些 。所以从这个的角度来看，如果车主在2到3年内就有置换的需求和打算，新车可能有些浪费了，先买一辆二手车过度性价比更高 。维修成本高，验车要小心上文中说了二手车的好处，但是它也并不是完美的 。身边不乏很多对某款早已停产的车辆有情怀的小伙伴，想要入一辆二手车 。我经常提醒他们一件事，对于一些已经停产的小众车型，你会面临一个非常现实的问题：“买得起，修不起 。”对于一些停产的小众车来说，市面上想要找到同型号的零件绝不是一件容易的事情，耗时耗力又费钱 。此外，开车的人往往都会有个共识，新车买回去以后开了5年之后，越来越多的小毛病会开始显现 。汽车上很多部件会在使用中损耗，一般5年以后，修车的成本就会较之前多出很多 。而市面上5年左右的二手车比例还是相当高的，车主买了二手车之后，往往面临一定程度的维修风险 。二手车还有一个共识，就是验车中的猫腻比较多 。所谓的事故车，泡水车，调表都是司空见惯了，虽然二手车市场上，比较正规的中介也是大把，但是如果不放心的话，建议找个懂行又靠得住的朋友一起最好 。买新车还是二手车，主要还是看自己最在意的点 。同样作为代步工具，新车价格高贬值率高，但是质量通常不需要担心太多 。二手车性价比高，但是看车验车的环节如果没有老司机的帮助，新手容易吃亏，而且后期的维修费用会更高 。你好 ，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题 。买二手车都有什么好处和坏处呢？好处一，便宜，很明显，买二手车比买新车能省去包括购置税在内的一大笔费用 。举个例子，假如你想买一辆凯美瑞（我们选一辆保值率最高的车型），而凯美瑞新车乞丐版的价格在17.98万，加上购置税，起码要花费20万，这时候你要么借钱付全款，要么交首付还车贷 。但不管是还钱给亲戚朋友还是还钱给银行，后期都会加大自己的经济压力 。那么再来看二手车市场，一张随机的二手凯美瑞价格截图，从图中可以看到，二手凯美瑞的价格从5万-20万不等，除了个别坚挺，多数价格是十分便宜的，也许你会说这价格也不便宜，但比买一辆新车就是便宜 。这还是保值率很高的凯美瑞，其他保值率低的车型更加便宜 。怎么样，对二手车的便宜有认知了吧！好处二，放心大胆开，剐蹭不心疼；这点相信新车车主深有体会，刚买的新车，油门舍不得大脚踩、方向舍不得用力打，开车上路还得小心翼翼，怕刮了蹭了 。但如果是二手车的话就不会那么心疼，尤其是对于刚拿驾照不久的新手来说，买辆二手车先练技术，虽然“小事故”在所难免，但没有新车剐蹭那么郁闷；好处三，可选车型多，上至法拉利、兰博基尼，下至奥拓、Polo，只要你敢报车型，没有找不到的二手车，运气好，甚至还能淘到一辆考斯特；不得不说，二手车是可以释放你的情怀，满足豪车梦的极佳选择；好处四，再次转手不会亏太多 。二手车价格的高低，取决于车辆自身的整体车况，而只要正常使用，车况是不会随着时间而改变太多，二手车的价值也相对稳定 。开个三五年再转手出去，也不会像新车一样那么快折价 。既然说了好处，我们再来看下购买二手车的坏处 。坏处一，坑太多，事故车、泡水车、火烧车、拼装车，各种坑水很深，一旦入坑就会赔了夫人又折兵；坏处二，买到了问题车维权困难，二手车交易事项多、手续多，并且涉及大量的汽车方面的专业知识，普通买家一般不易掌握 。同时，车辆的登记、维修、保险、事故处理等信息不透明，买家与车商之间信息明显不对称，发生纠纷后买家不易取证，举证困难；坏处三，没有质保，后期维护保养费用高；质保期过了，原车主很多保养可能都忽略了，所以车辆磨损啊 车况相对来说不那么好了，后期的维修保养费用就会多很多 。二手车有这么多的问题，那么怎么样才能避开这些问题车呢？如果你自己懂车最好，如果你自己不懂车的话我建议你在购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手 。如果你身边没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全 。如果检测完车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格 。举个例子：以市面上比较常见的奥迪A6L举例，如果我不告诉大家这是一台泡水车，我相信很多用户都会被这台车欺骗了 。所以二手车一车一况，你需要注意的问题就会比较多了 。在我们看来，买二手车最主要的还是看车况，首先就要看车子是不是大事故车、火烧车、水泡车 。我们在检测过程中帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源 。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本 。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼 。最大的好处是这样的二手车你自己心里踏实，而且当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，我个人认为如果卖家报价符合市场价，检测完车况OK的话，总是可以挑出一点小毛病进行砍价的，通过砍价省下来的费用怎么也得5千~8千左右吧，和这几百块服务费用相比至少省了好几倍甚至十几倍以上 。再回来说是之前这台车水泡车上的一点儿小细节，安全带上很脏，而且是有泥沙和水碱，由此推断该车有涉水嫌疑，当时正在我怀疑之际，我发现车主的身影出现在后备箱处，只见他随手把一个东西朝远处扔了出去，后来这个东西被我同事捡了回来 。被车主扔掉的是一本被水泡皱的车辆说明书，看到说明褶皱的程度，再加上车主心虚的举动，这更加肯定了我的猜测，这车必定涉过水，没错，最后我把车辆检测完后确定是台泡水车 。在这就简单的举这么个例子，希望对你的理解有所帮助 。最后说一下，二手车备选车源非常多，无论你预算是5万左右，还是10万左右，或者几十万以上，每个价格都可以选择出车型非常丰富的备选车源，但是在你购买之前一定好把握好车况，买车千万不要冲动更不要贪图便宜轻易入手，保持理智才能选中车况好，性价比高的车子，否则你贪图的那点便宜没准会正好中了卖家的圈套 。好了，就先回答到这里吧 。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的 。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们检车家或者在下方评论留言也可以私信我 。我一定尽我所能帮你解决 。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~随着各大二手车平台纷纷拿到大额融资，铺天盖地的二手车广告刺激着消费者的神经 。无论是写字楼，商场还是住宅的电梯广告，无孔不入 。互联网上关于二手车如何选择和验车的经验谈也更加丰富，人们对二手车的认识逐渐加深，越来越多的人开始改变了对二手车惯有的偏见，在自己购车时，也往往会把二手车列入选择的范畴 。二手车到底有什么优势和劣势，很多自媒体都详细的说过 。今天我不说那些专业的角度，单从买车这件事上来说说买二手车有什么好处，又有哪些要注意的地方 。价格更便宜，新手不心疼第一点是所有人的共识，二手车更便宜 。即使是对于一些保值率很高的车型来说，新车和二手车的价格也是有很大差距的 。特别是对于刚入社会的年轻人来说，买车预算不是很宽裕的情况下，二手车是个相当不错的选择 。同时对于新手司机来说，小碰小擦难以避免，如果是新车非常让人心疼，所以身边的朋友买二手车练手外加过度的不占晒少数 。随着二手车市场的相对健全，二手车价也更加透明，对于买家和卖家来说，也都能比较放心地去操作 。从价格方面来说，二手车无疑更有优势 。特别是对于家里已经有一辆车的家庭来说，购入第二辆车往往是在特定时间满足某种出行需要，使用率并不特别高，一辆价格合理，功能齐全的二手车往往更有吸引力 。贬值率更低，置换性价比更高新车和二手车比，哪个贬值率更高的问题其实十分显而易见 。有句戏言：新车落地打八折，其实是比较能反映市场上新车的贬值率 。随着车辆的更新换代，新车卖二手的价格更要打了折扣 。相比之下，二手车二次贬值的情况相对来说要乐观一些 。所以从这个的角度来看，如果车主在2到3年内就有置换的需求和打算，新车可能有些浪费了，先买一辆二手车过度性价比更高 。维修成本高，验车要小心上文中说了二手车的好处，但是它也并不是完美的 。身边不乏很多对某款早已停产的车辆有情怀的小伙伴，想要入一辆二手车 。我经常提醒他们一件事，对于一些已经停产的小众车型，你会面临一个非常现实的问题：“买得起，修不起 。”对于一些停产的小众车来说，市面上想要找到同型号的零件绝不是一件容易的事情，耗时耗力又费钱 。此外，开车的人往往都会有个共识，新车买回去以后开了5年之后，越来越多的小毛病会开始显现 。汽车上很多部件会在使用中损耗，一般5年以后，修车的成本就会较之前多出很多 。而市面上5年左右的二手车比例还是相当高的，车主买了二手车之后，往往面临一定程度的维修风险 。二手车还有一个共识，就是验车中的猫腻比较多 。所谓的事故车，泡水车，调表都是司空见惯了，虽然二手车市场上，比较正规的中介也是大把，但是如果不放心的话，建议找个懂行又靠得住的朋友一起最好 。买新车还是二手车，主要还是看自己最在意的点 。同样作为代步工具，新车价格高贬值率高，但是质量通常不需要担心太多 。二手车性价比高，但是看车验车的环节如果没有老司机的帮助，新手容易吃亏，而且后期的维修费用会更高 。你好 ，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题 。买二手车都有什么好处和坏处呢？好处一，便宜，很明显，买二手车比买新车能省去包括购置税在内的一大笔费用 。举个例子，假如你想买一辆凯美瑞（我们选一辆保值率最高的车型），而凯美瑞新车乞丐版的价格在17.98万，加上购置税，起码要花费20万，这时候你要么借钱付全款，要么交首付还车贷 。但不管是还钱给亲戚朋友还是还钱给银行，后期都会加大自己的经济压力 。那么再来看二手车市场，一张随机的二手凯美瑞价格截图，从图中可以看到，二手凯美瑞的价格从5万-20万不等，除了个别坚挺，多数价格是十分便宜的，也许你会说这价格也不便宜，但比买一辆新车就是便宜 。这还是保值率很高的凯美瑞，其他保值率低的车型更加便宜 。怎么样，对二手车的便宜有认知了吧！好处二，放心大胆开，剐蹭不心疼；这点相信新车车主深有体会，刚买的新车，油门舍不得大脚踩、方向舍不得用力打，开车上路还得小心翼翼，怕刮了蹭了 。但如果是二手车的话就不会那么心疼，尤其是对于刚拿驾照不久的新手来说，买辆二手车先练技术，虽然“小事故”在所难免，但没有新车剐蹭那么郁闷；好处三，可选车型多，上至法拉利、兰博基尼，下至奥拓、Polo，只要你敢报车型，没有找不到的二手车，运气好，甚至还能淘到一辆考斯特；不得不说，二手车是可以释放你的情怀，满足豪车梦的极佳选择；好处四，再次转手不会亏太多 。二手车价格的高低，取决于车辆自身的整体车况，而只要正常使用，车况是不会随着时间而改变太多，二手车的价值也相对稳定 。开个三五年再转手出去，也不会像新车一样那么快折价 。既然说了好处，我们再来看下购买二手车的坏处 。坏处一，坑太多，事故车、泡水车、火烧车、拼装车，各种坑水很深，一旦入坑就会赔了夫人又折兵；坏处二，买到了问题车维权困难，二手车交易事项多、手续多，并且涉及大量的汽车方面的专业知识，普通买家一般不易掌握 。同时，车辆的登记、维修、保险、事故处理等信息不透明，买家与车商之间信息明显不对称，发生纠纷后买家不易取证，举证困难；坏处三，没有质保，后期维护保养费用高；质保期过了，原车主很多保养可能都忽略了，所以车辆磨损啊 车况相对来说不那么好了，后期的维修保养费用就会多很多 。二手车有这么多的问题，那么怎么样才能避开这些问题车呢？如果你自己懂车最好，如果你自己不懂车的话我建议你在购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手 。如果你身边没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全 。如果检测完车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格 。举个例子：以市面上比较常见的奥迪A6L举例，如果我不告诉大家这是一台泡水车，我相信很多用户都会被这台车欺骗了 。所以二手车一车一况，你需要注意的问题就会比较多了 。在我们看来，买二手车最主要的还是看车况，首先就要看车子是不是大事故车、火烧车、水泡车 。我们在检测过程中帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源 。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本 。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼 。最大的好处是这样的二手车你自己心里踏实，而且当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，我个人认为如果卖家报价符合市场价，检测完车况OK的话，总是可以挑出一点小毛病进行砍价的，通过砍价省下来的费用怎么也得5千~8千左右吧，和这几百块服务费用相比至少省了好几倍甚至十几倍以上 。再回来说是之前这台车水泡车上的一点儿小细节，安全带上很脏，而且是有泥沙和水碱，由此推断该车有涉水嫌疑，当时正在我怀疑之际，我发现车主的身影出现在后备箱处，只见他随手把一个东西朝远处扔了出去，后来这个东西被我同事捡了回来 。被车主扔掉的是一本被水泡皱的车辆说明书，看到说明褶皱的程度，再加上车主心虚的举动，这更加肯定了我的猜测，这车必定涉过水，没错，最后我把车辆检测完后确定是台泡水车 。在这就简单的举这么个例子，希望对你的理解有所帮助 。最后说一下，二手车备选车源非常多，无论你预算是5万左右，还是10万左右，或者几十万以上，每个价格都可以选择出车型非常丰富的备选车源，但是在你购买之前一定好把握好车况，买车千万不要冲动更不要贪图便宜轻易入手，保持理智才能选中车况好，性价比高的车子，否则你贪图的那点便宜没准会正好中了卖家的圈套 。好了，就先回答到这里吧 。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的 。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们检车家或者在下方评论留言也可以私信我 。我一定尽我所能帮你解决 。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~丰田车系里边，保值的应该可以说是平民车系里的几个车型！稍微高档一点的，说实话，并不怎么保值！又是五十万以上的车！以上观点仅代表个人意见！咱们先说一下平民车，丰田里边的威驰、雷凌、卡罗拉、凯美瑞、皇冠，这几个车，如果车况良好，没有大事故，这几个车，可以说堪比市面上百分之九十以上的车都保值！不要告诉我老技术，只有老技术，才能耐用！新技术，有几个耐用的！这正是老技术，才能做到保值！咱们再来说一下丰田里边的高端车！一百万的丰田，贵吧！你不要忘了，这么贵的车，保险也贵，加95号的油，也贵！（柴油车除外）保养也贵！把这些所有的开车成本算进去，你再卖二手车，你觉得，你投入的多吗？？？这样算下来，就算你卖二手挺高的，但是，平分到以前的保养等等一系列，也就不保值了！所以，百分之九十九的高端车都不保值！真正保值的，永远是平民车！欢迎留言评论，感觉不错的，点赞转发关注一下呗！随着各大二手车平台纷纷拿到大额融资，铺天盖地的二手车广告刺激着消费者的神经 。无论是写字楼，商场还是住宅的电梯广告，无孔不入 。互联网上关于二手车如何选择和验车的经验谈也更加丰富，人们对二手车的认识逐渐加深，越来越多的人开始改变了对二手车惯有的偏见，在自己购车时，也往往会把二手车列入选择的范畴 。二手车到底有什么优势和劣势，很多自媒体都详细的说过 。今天我不说那些专业的角度，单从买车这件事上来说说买二手车有什么好处，又有哪些要注意的地方 。价格更便宜，新手不心疼第一点是所有人的共识，二手车更便宜 。即使是对于一些保值率很高的车型来说，新车和二手车的价格也是有很大差距的 。特别是对于刚入社会的年轻人来说，买车预算不是很宽裕的情况下，二手车是个相当不错的选择 。同时对于新手司机来说，小碰小擦难以避免，如果是新车非常让人心疼，所以身边的朋友买二手车练手外加过度的不占晒少数 。随着二手车市场的相对健全，二手车价也更加透明，对于买家和卖家来说，也都能比较放心地去操作 。从价格方面来说，二手车无疑更有优势 。特别是对于家里已经有一辆车的家庭来说，购入第二辆车往往是在特定时间满足某种出行需要，使用率并不特别高，一辆价格合理，功能齐全的二手车往往更有吸引力 。贬值率更低，置换性价比更高新车和二手车比，哪个贬值率更高的问题其实十分显而易见 。有句戏言：新车落地打八折，其实是比较能反映市场上新车的贬值率 。随着车辆的更新换代，新车卖二手的价格更要打了折扣 。相比之下，二手车二次贬值的情况相对来说要乐观一些 。所以从这个的角度来看，如果车主在2到3年内就有置换的需求和打算，新车可能有些浪费了，先买一辆二手车过度性价比更高 。维修成本高，验车要小心上文中说了二手车的好处，但是它也并不是完美的 。身边不乏很多对某款早已停产的车辆有情怀的小伙伴，想要入一辆二手车 。我经常提醒他们一件事，对于一些已经停产的小众车型，你会面临一个非常现实的问题：“买得起，修不起 。”对于一些停产的小众车来说，市面上想要找到同型号的零件绝不是一件容易的事情，耗时耗力又费钱 。此外，开车的人往往都会有个共识，新车买回去以后开了5年之后，越来越多的小毛病会开始显现 。汽车上很多部件会在使用中损耗，一般5年以后，修车的成本就会较之前多出很多 。而市面上5年左右的二手车比例还是相当高的，车主买了二手车之后，往往面临一定程度的维修风险 。二手车还有一个共识，就是验车中的猫腻比较多 。所谓的事故车，泡水车，调表都是司空见惯了，虽然二手车市场上，比较正规的中介也是大把，但是如果不放心的话，建议找个懂行又靠得住的朋友一起最好 。买新车还是二手车，主要还是看自己最在意的点 。同样作为代步工具，新车价格高贬值率高，但是质量通常不需要担心太多 。二手车性价比高，但是看车验车的环节如果没有老司机的帮助，新手容易吃亏，而且后期的维修费用会更高 。你好 ，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题 。买二手车都有什么好处和坏处呢？好处一，便宜，很明显，买二手车比买新车能省去包括购置税在内的一大笔费用 。举个例子，假如你想买一辆凯美瑞（我们选一辆保值率最高的车型），而凯美瑞新车乞丐版的价格在17.98万，加上购置税，起码要花费20万，这时候你要么借钱付全款，要么交首付还车贷 。但不管是还钱给亲戚朋友还是还钱给银行，后期都会加大自己的经济压力 。那么再来看二手车市场，一张随机的二手凯美瑞价格截图，从图中可以看到，二手凯美瑞的价格从5万-20万不等，除了个别坚挺，多数价格是十分便宜的，也许你会说这价格也不便宜，但比买一辆新车就是便宜 。这还是保值率很高的凯美瑞，其他保值率低的车型更加便宜 。怎么样，对二手车的便宜有认知了吧！好处二，放心大胆开，剐蹭不心疼；这点相信新车车主深有体会，刚买的新车，油门舍不得大脚踩、方向舍不得用力打，开车上路还得小心翼翼，怕刮了蹭了 。但如果是二手车的话就不会那么心疼，尤其是对于刚拿驾照不久的新手来说，买辆二手车先练技术，虽然“小事故”在所难免，但没有新车剐蹭那么郁闷；好处三，可选车型多，上至法拉利、兰博基尼，下至奥拓、Polo，只要你敢报车型，没有找不到的二手车，运气好，甚至还能淘到一辆考斯特；不得不说，二手车是可以释放你的情怀，满足豪车梦的极佳选择；好处四，再次转手不会亏太多 。二手车价格的高低，取决于车辆自身的整体车况，而只要正常使用，车况是不会随着时间而改变太多，二手车的价值也相对稳定 。开个三五年再转手出去，也不会像新车一样那么快折价 。既然说了好处，我们再来看下购买二手车的坏处 。坏处一，坑太多，事故车、泡水车、火烧车、拼装车，各种坑水很深，一旦入坑就会赔了夫人又折兵；坏处二，买到了问题车维权困难，二手车交易事项多、手续多，并且涉及大量的汽车方面的专业知识，普通买家一般不易掌握 。同时，车辆的登记、维修、保险、事故处理等信息不透明，买家与车商之间信息明显不对称，发生纠纷后买家不易取证，举证困难；坏处三，没有质保，后期维护保养费用高；质保期过了，原车主很多保养可能都忽略了，所以车辆磨损啊 车况相对来说不那么好了，后期的维修保养费用就会多很多 。二手车有这么多的问题，那么怎么样才能避开这些问题车呢？如果你自己懂车最好，如果你自己不懂车的话我建议你在购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手 。如果你身边没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全 。如果检测完车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格 。举个例子：以市面上比较常见的奥迪A6L举例，如果我不告诉大家这是一台泡水车，我相信很多用户都会被这台车欺骗了 。所以二手车一车一况，你需要注意的问题就会比较多了 。在我们看来，买二手车最主要的还是看车况，首先就要看车子是不是大事故车、火烧车、水泡车 。我们在检测过程中帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源 。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本 。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼 。最大的好处是这样的二手车你自己心里踏实，而且当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，我个人认为如果卖家报价符合市场价，检测完车况OK的话，总是可以挑出一点小毛病进行砍价的，通过砍价省下来的费用怎么也得5千~8千左右吧，和这几百块服务费用相比至少省了好几倍甚至十几倍以上 。再回来说是之前这台车水泡车上的一点儿小细节，安全带上很脏，而且是有泥沙和水碱，由此推断该车有涉水嫌疑，当时正在我怀疑之际，我发现车主的身影出现在后备箱处，只见他随手把一个东西朝远处扔了出去，后来这个东西被我同事捡了回来 。被车主扔掉的是一本被水泡皱的车辆说明书，看到说明褶皱的程度，再加上车主心虚的举动，这更加肯定了我的猜测，这车必定涉过水，没错，最后我把车辆检测完后确定是台泡水车 。在这就简单的举这么个例子，希望对你的理解有所帮助 。最后说一下，二手车备选车源非常多，无论你预算是5万左右，还是10万左右，或者几十万以上，每个价格都可以选择出车型非常丰富的备选车源，但是在你购买之前一定好把握好车况，买车千万不要冲动更不要贪图便宜轻易入手，保持理智才能选中车况好，性价比高的车子，否则你贪图的那点便宜没准会正好中了卖家的圈套 。好了，就先回答到这里吧 。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的 。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们检车家或者在下方评论留言也可以私信我 。我一定尽我所能帮你解决 。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~丰田车系里边，保值的应该可以说是平民车系里的几个车型！稍微高档一点的，说实话，并不怎么保值！又是五十万以上的车！以上观点仅代表个人意见！咱们先说一下平民车，丰田里边的威驰、雷凌、卡罗拉、凯美瑞、皇冠，这几个车，如果车况良好，没有大事故，这几个车，可以说堪比市面上百分之九十以上的车都保值！不要告诉我老技术，只有老技术，才能耐用！新技术，有几个耐用的！这正是老技术，才能做到保值！咱们再来说一下丰田里边的高端车！一百万的丰田，贵吧！你不要忘了，这么贵的车，保险也贵，加95号的油，也贵！（柴油车除外）保养也贵！把这些所有的开车成本算进去，你再卖二手车，你觉得，你投入的多吗？？？这样算下来，就算你卖二手挺高的，但是，平分到以前的保养等等一系列，也就不保值了！所以，百分之九十九的高端车都不保值！真正保值的，永远是平民车！欢迎留言评论，感觉不错的，点赞转发关注一下呗！直接在个人车主手里购买，性价比很高，如果几经转手，到了二手车市场里面，价格不便宜 。随着各大二手车平台纷纷拿到大额融资，铺天盖地的二手车广告刺激着消费者的神经 。无论是写字楼，商场还是住宅的电梯广告，无孔不入 。互联网上关于二手车如何选择和验车的经验谈也更加丰富，人们对二手车的认识逐渐加深，越来越多的人开始改变了对二手车惯有的偏见，在自己购车时，也往往会把二手车列入选择的范畴 。二手车到底有什么优势和劣势，很多自媒体都详细的说过 。今天我不说那些专业的角度，单从买车这件事上来说说买二手车有什么好处，又有哪些要注意的地方 。价格更便宜，新手不心疼第一点是所有人的共识，二手车更便宜 。即使是对于一些保值率很高的车型来说，新车和二手车的价格也是有很大差距的 。特别是对于刚入社会的年轻人来说，买车预算不是很宽裕的情况下，二手车是个相当不错的选择 。同时对于新手司机来说，小碰小擦难以避免，如果是新车非常让人心疼，所以身边的朋友买二手车练手外加过度的不占晒少数 。随着二手车市场的相对健全，二手车价也更加透明，对于买家和卖家来说，也都能比较放心地去操作 。从价格方面来说，二手车无疑更有优势 。特别是对于家里已经有一辆车的家庭来说，购入第二辆车往往是在特定时间满足某种出行需要，使用率并不特别高，一辆价格合理，功能齐全的二手车往往更有吸引力 。贬值率更低，置换性价比更高新车和二手车比，哪个贬值率更高的问题其实十分显而易见 。有句戏言：新车落地打八折，其实是比较能反映市场上新车的贬值率 。随着车辆的更新换代，新车卖二手的价格更要打了折扣 。相比之下，二手车二次贬值的情况相对来说要乐观一些 。所以从这个的角度来看，如果车主在2到3年内就有置换的需求和打算，新车可能有些浪费了，先买一辆二手车过度性价比更高 。维修成本高，验车要小心上文中说了二手车的好处，但是它也并不是完美的 。身边不乏很多对某款早已停产的车辆有情怀的小伙伴，想要入一辆二手车 。我经常提醒他们一件事，对于一些已经停产的小众车型，你会面临一个非常现实的问题：“买得起，修不起 。”对于一些停产的小众车来说，市面上想要找到同型号的零件绝不是一件容易的事情，耗时耗力又费钱 。此外，开车的人往往都会有个共识，新车买回去以后开了5年之后，越来越多的小毛病会开始显现 。汽车上很多部件会在使用中损耗，一般5年以后，修车的成本就会较之前多出很多 。而市面上5年左右的二手车比例还是相当高的，车主买了二手车之后，往往面临一定程度的维修风险 。二手车还有一个共识，就是验车中的猫腻比较多 。所谓的事故车，泡水车，调表都是司空见惯了，虽然二手车市场上，比较正规的中介也是大把，但是如果不放心的话，建议找个懂行又靠得住的朋友一起最好 。买新车还是二手车，主要还是看自己最在意的点 。同样作为代步工具，新车价格高贬值率高，但是质量通常不需要担心太多 。二手车性价比高，但是看车验车的环节如果没有老司机的帮助，新手容易吃亏，而且后期的维修费用会更高 。你好 ，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题 。买二手车都有什么好处和坏处呢？好处一，便宜，很明显，买二手车比买新车能省去包括购置税在内的一大笔费用 。举个例子，假如你想买一辆凯美瑞（我们选一辆保值率最高的车型），而凯美瑞新车乞丐版的价格在17.98万，加上购置税，起码要花费20万，这时候你要么借钱付全款，要么交首付还车贷 。但不管是还钱给亲戚朋友还是还钱给银行，后期都会加大自己的经济压力 。那么再来看二手车市场，一张随机的二手凯美瑞价格截图，从图中可以看到，二手凯美瑞的价格从5万-20万不等，除了个别坚挺，多数价格是十分便宜的，也许你会说这价格也不便宜，但比买一辆新车就是便宜 。这还是保值率很高的凯美瑞，其他保值率低的车型更加便宜 。怎么样，对二手车的便宜有认知了吧！好处二，放心大胆开，剐蹭不心疼；这点相信新车车主深有体会，刚买的新车，油门舍不得大脚踩、方向舍不得用力打，开车上路还得小心翼翼，怕刮了蹭了 。但如果是二手车的话就不会那么心疼，尤其是对于刚拿驾照不久的新手来说，买辆二手车先练技术，虽然“小事故”在所难免，但没有新车剐蹭那么郁闷；好处三，可选车型多，上至法拉利、兰博基尼，下至奥拓、Polo，只要你敢报车型，没有找不到的二手车，运气好，甚至还能淘到一辆考斯特；不得不说，二手车是可以释放你的情怀，满足豪车梦的极佳选择；好处四，再次转手不会亏太多 。二手车价格的高低，取决于车辆自身的整体车况，而只要正常使用，车况是不会随着时间而改变太多，二手车的价值也相对稳定 。开个三五年再转手出去，也不会像新车一样那么快折价 。既然说了好处，我们再来看下购买二手车的坏处 。坏处一，坑太多，事故车、泡水车、火烧车、拼装车，各种坑水很深，一旦入坑就会赔了夫人又折兵；坏处二，买到了问题车维权困难，二手车交易事项多、手续多，并且涉及大量的汽车方面的专业知识，普通买家一般不易掌握 。同时，车辆的登记、维修、保险、事故处理等信息不透明，买家与车商之间信息明显不对称，发生纠纷后买家不易取证，举证困难；坏处三，没有质保，后期维护保养费用高；质保期过了，原车主很多保养可能都忽略了，所以车辆磨损啊 车况相对来说不那么好了，后期的维修保养费用就会多很多 。二手车有这么多的问题，那么怎么样才能避开这些问题车呢？如果你自己懂车最好，如果你自己不懂车的话我建议你在购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手 。如果你身边没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全 。如果检测完车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格 。举个例子：以市面上比较常见的奥迪A6L举例，如果我不告诉大家这是一台泡水车，我相信很多用户都会被这台车欺骗了 。所以二手车一车一况，你需要注意的问题就会比较多了 。在我们看来，买二手车最主要的还是看车况，首先就要看车子是不是大事故车、火烧车、水泡车 。我们在检测过程中帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源 。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本 。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼 。最大的好处是这样的二手车你自己心里踏实，而且当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，我个人认为如果卖家报价符合市场价，检测完车况OK的话，总是可以挑出一点小毛病进行砍价的，通过砍价省下来的费用怎么也得5千~8千左右吧，和这几百块服务费用相比至少省了好几倍甚至十几倍以上 。再回来说是之前这台车水泡车上的一点儿小细节，安全带上很脏，而且是有泥沙和水碱，由此推断该车有涉水嫌疑，当时正在我怀疑之际，我发现车主的身影出现在后备箱处，只见他随手把一个东西朝远处扔了出去，后来这个东西被我同事捡了回来 。被车主扔掉的是一本被水泡皱的车辆说明书，看到说明褶皱的程度，再加上车主心虚的举动，这更加肯定了我的猜测，这车必定涉过水，没错，最后我把车辆检测完后确定是台泡水车 。在这就简单的举这么个例子，希望对你的理解有所帮助 。最后说一下，二手车备选车源非常多，无论你预算是5万左右，还是10万左右，或者几十万以上，每个价格都可以选择出车型非常丰富的备选车源，但是在你购买之前一定好把握好车况，买车千万不要冲动更不要贪图便宜轻易入手，保持理智才能选中车况好，性价比高的车子，否则你贪图的那点便宜没准会正好中了卖家的圈套 。好了，就先回答到这里吧 。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的 。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们检车家或者在下方评论留言也可以私信我 。我一定尽我所能帮你解决 。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~丰田车系里边，保值的应该可以说是平民车系里的几个车型！稍微高档一点的，说实话，并不怎么保值！又是五十万以上的车！以上观点仅代表个人意见！咱们先说一下平民车，丰田里边的威驰、雷凌、卡罗拉、凯美瑞、皇冠，这几个车，如果车况良好，没有大事故，这几个车，可以说堪比市面上百分之九十以上的车都保值！不要告诉我老技术，只有老技术，才能耐用！新技术，有几个耐用的！这正是老技术，才能做到保值！咱们再来说一下丰田里边的高端车！一百万的丰田，贵吧！你不要忘了，这么贵的车，保险也贵，加95号的油，也贵！（柴油车除外）保养也贵！把这些所有的开车成本算进去，你再卖二手车，你觉得，你投入的多吗？？？这样算下来，就算你卖二手挺高的，但是，平分到以前的保养等等一系列，也就不保值了！所以，百分之九十九的高端车都不保值！真正保值的，永远是平民车！欢迎留言评论，感觉不错的，点赞转发关注一下呗！直接在个人车主手里购买，性价比很高，如果几经转手，到了二手车市场里面，价格不便宜 。你好！我是农村在鼠标上繁荣，感谢邀请！本人倾向日系车！日系车经济，耐用，操作习惯符合中国人驾驶习惯！谢谢！随着各大二手车平台纷纷拿到大额融资，铺天盖地的二手车广告刺激着消费者的神经 。无论是写字楼，商场还是住宅的电梯广告，无孔不入 。互联网上关于二手车如何选择和验车的经验谈也更加丰富，人们对二手车的认识逐渐加深，越来越多的人开始改变了对二手车惯有的偏见，在自己购车时，也往往会把二手车列入选择的范畴 。二手车到底有什么优势和劣势，很多自媒体都详细的说过 。今天我不说那些专业的角度，单从买车这件事上来说说买二手车有什么好处，又有哪些要注意的地方 。价格更便宜，新手不心疼第一点是所有人的共识，二手车更便宜 。即使是对于一些保值率很高的车型来说，新车和二手车的价格也是有很大差距的 。特别是对于刚入社会的年轻人来说，买车预算不是很宽裕的情况下，二手车是个相当不错的选择 。同时对于新手司机来说，小碰小擦难以避免，如果是新车非常让人心疼，所以身边的朋友买二手车练手外加过度的不占晒少数 。随着二手车市场的相对健全，二手车价也更加透明，对于买家和卖家来说，也都能比较放心地去操作 。从价格方面来说，二手车无疑更有优势 。特别是对于家里已经有一辆车的家庭来说，购入第二辆车往往是在特定时间满足某种出行需要，使用率并不特别高，一辆价格合理，功能齐全的二手车往往更有吸引力 。贬值率更低，置换性价比更高新车和二手车比，哪个贬值率更高的问题其实十分显而易见 。有句戏言：新车落地打八折，其实是比较能反映市场上新车的贬值率 。随着车辆的更新换代，新车卖二手的价格更要打了折扣 。相比之下，二手车二次贬值的情况相对来说要乐观一些 。所以从这个的角度来看，如果车主在2到3年内就有置换的需求和打算，新车可能有些浪费了，先买一辆二手车过度性价比更高 。维修成本高，验车要小心上文中说了二手车的好处，但是它也并不是完美的 。身边不乏很多对某款早已停产的车辆有情怀的小伙伴，想要入一辆二手车 。我经常提醒他们一件事，对于一些已经停产的小众车型，你会面临一个非常现实的问题：“买得起，修不起 。”对于一些停产的小众车来说，市面上想要找到同型号的零件绝不是一件容易的事情，耗时耗力又费钱 。此外，开车的人往往都会有个共识，新车买回去以后开了5年之后，越来越多的小毛病会开始显现 。汽车上很多部件会在使用中损耗，一般5年以后，修车的成本就会较之前多出很多 。而市面上5年左右的二手车比例还是相当高的，车主买了二手车之后，往往面临一定程度的维修风险 。二手车还有一个共识，就是验车中的猫腻比较多 。所谓的事故车，泡水车，调表都是司空见惯了，虽然二手车市场上，比较正规的中介也是大把，但是如果不放心的话，建议找个懂行又靠得住的朋友一起最好 。买新车还是二手车，主要还是看自己最在意的点 。同样作为代步工具，新车价格高贬值率高，但是质量通常不需要担心太多 。二手车性价比高，但是看车验车的环节如果没有老司机的帮助，新手容易吃亏，而且后期的维修费用会更高 。你好 ，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题 。买二手车都有什么好处和坏处呢？好处一，便宜，很明显，买二手车比买新车能省去包括购置税在内的一大笔费用 。举个例子，假如你想买一辆凯美瑞（我们选一辆保值率最高的车型），而凯美瑞新车乞丐版的价格在17.98万，加上购置税，起码要花费20万，这时候你要么借钱付全款，要么交首付还车贷 。但不管是还钱给亲戚朋友还是还钱给银行，后期都会加大自己的经济压力 。那么再来看二手车市场，一张随机的二手凯美瑞价格截图，从图中可以看到，二手凯美瑞的价格从5万-20万不等，除了个别坚挺，多数价格是十分便宜的，也许你会说这价格也不便宜，但比买一辆新车就是便宜 。这还是保值率很高的凯美瑞，其他保值率低的车型更加便宜 。怎么样，对二手车的便宜有认知了吧！好处二，放心大胆开，剐蹭不心疼；这点相信新车车主深有体会，刚买的新车，油门舍不得大脚踩、方向舍不得用力打，开车上路还得小心翼翼，怕刮了蹭了 。但如果是二手车的话就不会那么心疼，尤其是对于刚拿驾照不久的新手来说，买辆二手车先练技术，虽然“小事故”在所难免，但没有新车剐蹭那么郁闷；好处三，可选车型多，上至法拉利、兰博基尼，下至奥拓、Polo，只要你敢报车型，没有找不到的二手车，运气好，甚至还能淘到一辆考斯特；不得不说，二手车是可以释放你的情怀，满足豪车梦的极佳选择；好处四，再次转手不会亏太多 。二手车价格的高低，取决于车辆自身的整体车况，而只要正常使用，车况是不会随着时间而改变太多，二手车的价值也相对稳定 。开个三五年再转手出去，也不会像新车一样那么快折价 。既然说了好处，我们再来看下购买二手车的坏处 。坏处一，坑太多，事故车、泡水车、火烧车、拼装车，各种坑水很深，一旦入坑就会赔了夫人又折兵；坏处二，买到了问题车维权困难，二手车交易事项多、手续多，并且涉及大量的汽车方面的专业知识，普通买家一般不易掌握 。同时，车辆的登记、维修、保险、事故处理等信息不透明，买家与车商之间信息明显不对称，发生纠纷后买家不易取证，举证困难；坏处三，没有质保，后期维护保养费用高；质保期过了，原车主很多保养可能都忽略了，所以车辆磨损啊 车况相对来说不那么好了，后期的维修保养费用就会多很多 。二手车有这么多的问题，那么怎么样才能避开这些问题车呢？如果你自己懂车最好，如果你自己不懂车的话我建议你在购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手 。如果你身边没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全 。如果检测完车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格 。举个例子：以市面上比较常见的奥迪A6L举例，如果我不告诉大家这是一台泡水车，我相信很多用户都会被这台车欺骗了 。所以二手车一车一况，你需要注意的问题就会比较多了 。在我们看来，买二手车最主要的还是看车况，首先就要看车子是不是大事故车、火烧车、水泡车 。我们在检测过程中帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源 。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本 。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼 。最大的好处是这样的二手车你自己心里踏实，而且当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，我个人认为如果卖家报价符合市场价，检测完车况OK的话，总是可以挑出一点小毛病进行砍价的，通过砍价省下来的费用怎么也得5千~8千左右吧，和这几百块服务费用相比至少省了好几倍甚至十几倍以上 。再回来说是之前这台车水泡车上的一点儿小细节，安全带上很脏，而且是有泥沙和水碱，由此推断该车有涉水嫌疑，当时正在我怀疑之际，我发现车主的身影出现在后备箱处，只见他随手把一个东西朝远处扔了出去，后来这个东西被我同事捡了回来 。被车主扔掉的是一本被水泡皱的车辆说明书，看到说明褶皱的程度，再加上车主心虚的举动，这更加肯定了我的猜测，这车必定涉过水，没错，最后我把车辆检测完后确定是台泡水车 。在这就简单的举这么个例子，希望对你的理解有所帮助 。最后说一下，二手车备选车源非常多，无论你预算是5万左右，还是10万左右，或者几十万以上，每个价格都可以选择出车型非常丰富的备选车源，但是在你购买之前一定好把握好车况，买车千万不要冲动更不要贪图便宜轻易入手，保持理智才能选中车况好，性价比高的车子，否则你贪图的那点便宜没准会正好中了卖家的圈套 。好了，就先回答到这里吧 。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的 。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们检车家或者在下方评论留言也可以私信我 。我一定尽我所能帮你解决 。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~丰田车系里边，保值的应该可以说是平民车系里的几个车型！稍微高档一点的，说实话，并不怎么保值！又是五十万以上的车！以上观点仅代表个人意见！咱们先说一下平民车，丰田里边的威驰、雷凌、卡罗拉、凯美瑞、皇冠，这几个车，如果车况良好，没有大事故，这几个车，可以说堪比市面上百分之九十以上的车都保值！不要告诉我老技术，只有老技术，才能耐用！新技术，有几个耐用的！这正是老技术，才能做到保值！咱们再来说一下丰田里边的高端车！一百万的丰田，贵吧！你不要忘了，这么贵的车，保险也贵，加95号的油，也贵！（柴油车除外）保养也贵！把这些所有的开车成本算进去，你再卖二手车，你觉得，你投入的多吗？？？这样算下来，就算你卖二手挺高的，但是，平分到以前的保养等等一系列，也就不保值了！所以，百分之九十九的高端车都不保值！真正保值的，永远是平民车！欢迎留言评论，感觉不错的，点赞转发关注一下呗！直接在个人车主手里购买，性价比很高，如果几经转手，到了二手车市场里面，价格不便宜 。你好！我是农村在鼠标上繁荣，感谢邀请！本人倾向日系车！日系车经济，耐用，操作习惯符合中国人驾驶习惯！谢谢！买卖二手车的利当然就是超高的 性价比，可玩性都是很高的，现在市面上新车已经没有的经典车型，在二手车市场依旧活跃，所以买二手车的利很多，但是有利就有弊，那面弊端也很明显有很多的人买二手车被坑，买到事故车、买到火烧车、买到水淹车等等，还有金融骗局等等，这些东西总是让人望而却步 。所以我觉得二手车可以买，但是一定要找到专业的人员帮助你完成，这样才是最完美的 。逸车道第三方检测机构是第三方中立检测，绝对专业让买二手车更放心 。如果有车辆问题请微信搜索：逸车道，欢迎大家踊跃提问！随着各大二手车平台纷纷拿到大额融资，铺天盖地的二手车广告刺激着消费者的神经 。无论是写字楼，商场还是住宅的电梯广告，无孔不入 。互联网上关于二手车如何选择和验车的经验谈也更加丰富，人们对二手车的认识逐渐加深，越来越多的人开始改变了对二手车惯有的偏见，在自己购车时，也往往会把二手车列入选择的范畴 。二手车到底有什么优势和劣势，很多自媒体都详细的说过 。今天我不说那些专业的角度，单从买车这件事上来说说买二手车有什么好处，又有哪些要注意的地方 。价格更便宜，新手不心疼第一点是所有人的共识，二手车更便宜 。即使是对于一些保值率很高的车型来说，新车和二手车的价格也是有很大差距的 。特别是对于刚入社会的年轻人来说，买车预算不是很宽裕的情况下，二手车是个相当不错的选择 。同时对于新手司机来说，小碰小擦难以避免，如果是新车非常让人心疼，所以身边的朋友买二手车练手外加过度的不占晒少数 。随着二手车市场的相对健全，二手车价也更加透明，对于买家和卖家来说，也都能比较放心地去操作 。从价格方面来说，二手车无疑更有优势 。特别是对于家里已经有一辆车的家庭来说，购入第二辆车往往是在特定时间满足某种出行需要，使用率并不特别高，一辆价格合理，功能齐全的二手车往往更有吸引力 。贬值率更低，置换性价比更高新车和二手车比，哪个贬值率更高的问题其实十分显而易见 。有句戏言：新车落地打八折，其实是比较能反映市场上新车的贬值率 。随着车辆的更新换代，新车卖二手的价格更要打了折扣 。相比之下，二手车二次贬值的情况相对来说要乐观一些 。所以从这个的角度来看，如果车主在2到3年内就有置换的需求和打算，新车可能有些浪费了，先买一辆二手车过度性价比更高 。维修成本高，验车要小心上文中说了二手车的好处，但是它也并不是完美的 。身边不乏很多对某款早已停产的车辆有情怀的小伙伴，想要入一辆二手车 。我经常提醒他们一件事，对于一些已经停产的小众车型，你会面临一个非常现实的问题：“买得起，修不起 。”对于一些停产的小众车来说，市面上想要找到同型号的零件绝不是一件容易的事情，耗时耗力又费钱 。此外，开车的人往往都会有个共识，新车买回去以后开了5年之后，越来越多的小毛病会开始显现 。汽车上很多部件会在使用中损耗，一般5年以后，修车的成本就会较之前多出很多 。而市面上5年左右的二手车比例还是相当高的，车主买了二手车之后，往往面临一定程度的维修风险 。二手车还有一个共识，就是验车中的猫腻比较多 。所谓的事故车，泡水车，调表都是司空见惯了，虽然二手车市场上，比较正规的中介也是大把，但是如果不放心的话，建议找个懂行又靠得住的朋友一起最好 。买新车还是二手车，主要还是看自己最在意的点 。同样作为代步工具，新车价格高贬值率高，但是质量通常不需要担心太多 。二手车性价比高，但是看车验车的环节如果没有老司机的帮助，新手容易吃亏，而且后期的维修费用会更高 。你好 ，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题 。买二手车都有什么好处和坏处呢？好处一，便宜，很明显，买二手车比买新车能省去包括购置税在内的一大笔费用 。举个例子，假如你想买一辆凯美瑞（我们选一辆保值率最高的车型），而凯美瑞新车乞丐版的价格在17.98万，加上购置税，起码要花费20万，这时候你要么借钱付全款，要么交首付还车贷 。但不管是还钱给亲戚朋友还是还钱给银行，后期都会加大自己的经济压力 。那么再来看二手车市场，一张随机的二手凯美瑞价格截图，从图中可以看到，二手凯美瑞的价格从5万-20万不等，除了个别坚挺，多数价格是十分便宜的，也许你会说这价格也不便宜，但比买一辆新车就是便宜 。这还是保值率很高的凯美瑞，其他保值率低的车型更加便宜 。怎么样，对二手车的便宜有认知了吧！好处二，放心大胆开，剐蹭不心疼；这点相信新车车主深有体会，刚买的新车，油门舍不得大脚踩、方向舍不得用力打，开车上路还得小心翼翼，怕刮了蹭了 。但如果是二手车的话就不会那么心疼，尤其是对于刚拿驾照不久的新手来说，买辆二手车先练技术，虽然“小事故”在所难免，但没有新车剐蹭那么郁闷；好处三，可选车型多，上至法拉利、兰博基尼，下至奥拓、Polo，只要你敢报车型，没有找不到的二手车，运气好，甚至还能淘到一辆考斯特；不得不说，二手车是可以释放你的情怀，满足豪车梦的极佳选择；好处四，再次转手不会亏太多 。二手车价格的高低，取决于车辆自身的整体车况，而只要正常使用，车况是不会随着时间而改变太多，二手车的价值也相对稳定 。开个三五年再转手出去，也不会像新车一样那么快折价 。既然说了好处，我们再来看下购买二手车的坏处 。坏处一，坑太多，事故车、泡水车、火烧车、拼装车，各种坑水很深，一旦入坑就会赔了夫人又折兵；坏处二，买到了问题车维权困难，二手车交易事项多、手续多，并且涉及大量的汽车方面的专业知识，普通买家一般不易掌握 。同时，车辆的登记、维修、保险、事故处理等信息不透明，买家与车商之间信息明显不对称，发生纠纷后买家不易取证，举证困难；坏处三，没有质保，后期维护保养费用高；质保期过了，原车主很多保养可能都忽略了，所以车辆磨损啊 车况相对来说不那么好了，后期的维修保养费用就会多很多 。二手车有这么多的问题，那么怎么样才能避开这些问题车呢？如果你自己懂车最好，如果你自己不懂车的话我建议你在购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手 。如果你身边没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全 。如果检测完车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格 。举个例子：以市面上比较常见的奥迪A6L举例，如果我不告诉大家这是一台泡水车，我相信很多用户都会被这台车欺骗了 。所以二手车一车一况，你需要注意的问题就会比较多了 。在我们看来，买二手车最主要的还是看车况，首先就要看车子是不是大事故车、火烧车、水泡车 。我们在检测过程中帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源 。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本 。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼 。最大的好处是这样的二手车你自己心里踏实，而且当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，我个人认为如果卖家报价符合市场价，检测完车况OK的话，总是可以挑出一点小毛病进行砍价的，通过砍价省下来的费用怎么也得5千~8千左右吧，和这几百块服务费用相比至少省了好几倍甚至十几倍以上 。再回来说是之前这台车水泡车上的一点儿小细节，安全带上很脏，而且是有泥沙和水碱，由此推断该车有涉水嫌疑，当时正在我怀疑之际，我发现车主的身影出现在后备箱处，只见他随手把一个东西朝远处扔了出去，后来这个东西被我同事捡了回来 。被车主扔掉的是一本被水泡皱的车辆说明书，看到说明褶皱的程度，再加上车主心虚的举动，这更加肯定了我的猜测，这车必定涉过水，没错，最后我把车辆检测完后确定是台泡水车 。在这就简单的举这么个例子，希望对你的理解有所帮助 。最后说一下，二手车备选车源非常多，无论你预算是5万左右，还是10万左右，或者几十万以上，每个价格都可以选择出车型非常丰富的备选车源，但是在你购买之前一定好把握好车况，买车千万不要冲动更不要贪图便宜轻易入手，保持理智才能选中车况好，性价比高的车子，否则你贪图的那点便宜没准会正好中了卖家的圈套 。好了，就先回答到这里吧 。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的 。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们检车家或者在下方评论留言也可以私信我 。我一定尽我所能帮你解决 。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~丰田车系里边，保值的应该可以说是平民车系里的几个车型！稍微高档一点的，说实话，并不怎么保值！又是五十万以上的车！以上观点仅代表个人意见！咱们先说一下平民车，丰田里边的威驰、雷凌、卡罗拉、凯美瑞、皇冠，这几个车，如果车况良好，没有大事故，这几个车，可以说堪比市面上百分之九十以上的车都保值！不要告诉我老技术，只有老技术，才能耐用！新技术，有几个耐用的！这正是老技术，才能做到保值！咱们再来说一下丰田里边的高端车！一百万的丰田，贵吧！你不要忘了，这么贵的车，保险也贵，加95号的油，也贵！（柴油车除外）保养也贵！把这些所有的开车成本算进去，你再卖二手车，你觉得，你投入的多吗？？？这样算下来，就算你卖二手挺高的，但是，平分到以前的保养等等一系列，也就不保值了！所以，百分之九十九的高端车都不保值！真正保值的，永远是平民车！欢迎留言评论，感觉不错的，点赞转发关注一下呗！直接在个人车主手里购买，性价比很高，如果几经转手，到了二手车市场里面，价格不便宜 。你好！我是农村在鼠标上繁荣，感谢邀请！本人倾向日系车！日系车经济，耐用，操作习惯符合中国人驾驶习惯！谢谢！买卖二手车的利当然就是超高的 性价比，可玩性都是很高的，现在市面上新车已经没有的经典车型，在二手车市场依旧活跃，所以买二手车的利很多，但是有利就有弊，那面弊端也很明显有很多的人买二手车被坑，买到事故车、买到火烧车、买到水淹车等等，还有金融骗局等等，这些东西总是让人望而却步 。所以我觉得二手车可以买，但是一定要找到专业的人员帮助你完成，这样才是最完美的 。逸车道第三方检测机构是第三方中立检测，绝对专业让买二手车更放心 。如果有车辆问题请微信搜索：逸车道，欢迎大家踊跃提问！1.四五六万左右性价比较高的二手车?注：2012-/的意思是2012年及以上接受手动挡，操控与性能（年轻人专属）：科鲁兹2011-2012款三厢1.6T手动 （价格区间大约在3.5-4万内，1.6T的车源较少）因为1.6自吸毫无亮点且肉，1.8没有手动，所以只推荐1.6T版本 。184匹马力挺厉害，11-12年的1.6t是三厢版本，后来才推出的两厢掀背版 。个人觉得三厢车比两厢车好看 。福克斯2012款两厢1.6和2.0手动 （1.6版本4万前后，低配三万多 。在这里重点表扬福克斯 。底盘调教得非常q弹（据说是和翼虎共用底盘） 1.6的手动变速箱很好开，现在车市上有句话叫做：“手动挡不值钱”，所以导致操控驾乘表现优异的1.6手挡福克斯根本卖不上价 。目前手动挡的行情是三万多，对于年轻外观控爱操控爱改装的朋友很有优势 。//关于2.0L版本，可以说是我这篇回答中的明星车型 。这车特别香，雪花17寸轮毂+2.0发动机+mtx75手动变速箱（手动野马上搭载的那台变速箱，起步自动补油功能是亮点） 。驾驶感受和换挡手感我不说了，也根本不用说~但车源特别少，属于可遇不可求，行情价在5万-6万大不等，个人车源居多，一般是看车况给价，各方面合适基本上秒出） 。说一点：二手美系车，尤其是通用，09-13年的车，我只推荐手动挡 。车外观底盘行驶质感安全性都很不错，唯独这个时期的自动变速箱扯了蛋 。通用车搭载的gf6 6at变速箱能不碰就不碰，福特只要是双离合的话有多远跑多远就完事了（12款福克斯的自动版均配备dps6型号双离合，臭名昭著） 。为啥不推荐买，可以自行百度或知乎 。抛开使用感受不说，关键是这个时期他们搭载的变速箱故障率和本身的设计就有缺陷，而且不可逆，后期维修基本上治标不治本 。所以以上两款车我只推荐买手动 。综合性，稳定兼顾家用a级车：2012-/起亚k3/现代朗动这两款车是兄弟车型，外观时尚，设计好 。（我喜欢它们的风琴式油门还有手感不错的电子助力）注意：别买乞丐版，性价比超低 。朗动首选尊贵型，k3首选dlx型，因为尊贵和dlx以上才有esp，其他配置没有 。如果差那么几千块可以接受没有esp，那么可以选择朗动领先型，或k3的gls版 。这俩车的最低配乞丐版已经不符合我所说的性价比了，所以不推荐购买 。2013-/雪铁龙c4l 1.6T版本（好车，但也许雪铁龙品牌保有量较小，大众认知度没那么高 。）2011-/日产骐达1.6（其中1.6t版本动力强劲）（以上车型价格区间均在4.8-5.5万左右）?创业初，有排面，大空间b级车：2011-/标致5082011-/索纳塔82011-/起亚k5（为啥屌丝三宝不推荐迈锐宝？因为变速箱是通用gf6 。然后以上车型价格区间在5-6万左右，由于保值率差，所以每年都在跌价 。此话用于文章中的全部车型）2010-/马自达6 （10年的3.8万左右，11年的4.5为合理 。性价比很高，但液压助力方向盘特别沉）2010年后的睿翼也不错，可惜车源也比较少 。5.5万能买到 。?如不在意年限长，可选择2009-/雅阁，天籁（5万出头-6万能拿到）不在意油耗与小毛病，可以买2011款的福特蒙迪欧致胜2.3（不是2.0t双离合）这款车挺有意思 。爱信6at，马自达发动机，听着动力总成就挺靠谱，空间很大，后排座椅很舒适，外观很大气，一看你就像有钱人 。二手价格很漂亮，11年的在四万出头 。如果年限再低的，两三万就能买到 。缺点是费油，方向盘略重，电子原件小毛病多，但解决起来不麻烦 。还有就是我发现二手车商挺不待见这车的，年限越长越卖不上价 。这车如果你打算买了长期持有，到最后只能卖个废铁价 。（个人观点：这车买回家一时爽，但从长远来考虑，使用成本不会低，而且属于一直在填钱的那种，到最后卖车也相当于送车了 。万一你做生意突然需要钱想卖车资金周转，请做好心理准备 。能不卖给车商就不要卖，但车商也大概率不会收这车 。能接受这些缺点，买回家是不错的选择 。）?suv大空间：任意年份的长安cs752012-/广汽传祺gs5 1.8t/2.0l 2010-/现代ix35 2011-/起亚智跑 （区间为5-6万）（这个价位的suv，若是挑国产品牌，谨记这个原则：一线自主品牌+市场保有量大 。在我看来，传祺gs5和长安cs75，论外观，品牌，保有量，都是合格的车型 。合资的话，我的原则是外观顺眼度优先，然后就是排除冷门品牌，例如双龙，纳智捷等 。）如果有人问我，三到四万内，驾驶品质好，底盘稳当，省油，皮实耐用，自动挡，推荐什么车？我会毫不犹豫地说：08-11款的大众朗逸（为什么不说宝来？因为两台车属于兄弟车型，看外观价格办事即可 。个人感觉朗逸外观比宝来好看大气，宝来的内饰设计我实在欣赏不来，跟老头乐似的。）我试驾过朗逸08款08年5月上牌的公司一手车 。车子养护得很好，打着发动机，虽然已经12年了，但是怠速特别稳，震动居然很细微，给我的印象很不错 。油门响应不错，重点表扬底盘，过沟沟坎坎阻尼感很强，悬架偏舒适，有路感，支撑性也不错 。高速状态下发动机转速为2000转多一点，市区工况发动机转速基本上维持在一千多快两千这样子 。开起来确实很棒，关键是省油，舒适，维修保养便宜，车子的内部设计结构简单易懂 。月销量保持3万是有原因的 。买这车一定得买高配 。推荐自动品雅版 。它的舒适性除了德系品质底盘调教，相当大的一部分功劳是来自于高配的大众原厂皮座椅，如果是低配织物座椅则表现得不是很理想 。一些车主选择后包真皮（刚好昨天试完08款高配的，转身坐进了一台11年的低配，车主后包的皮座椅，差别真的特别大 。）我想说，无论怎么后包座椅，它的质感永远是跟大众原厂皮比不了的 。特别是08款上了年限，皮座椅由于使用年限久了，能发亮的那一种，这种质感真的特别上乘 。对于这辆车的缺点，也说一下（仅代表个人观点）因为是液压助力，所以方向盘略沉 。（因为我是个电子助力控，特别喜欢那种电子味很浓的转向手感 。）机盖和车门也挺重，在斜坡上开关车门比较费力（重咋了？关门声这么好听，而且开起来稳，油耗也不会因为重而受影响，这就完事了呗哈哈哈）还有就是，这种便宜车我看不上（也许我比较虚荣哈哈哈）但这并不是什么缺点 。车是真的香，尤其是价格 。价格不会高，但低了买不到 。对于稳当家用，练手，品质感，遮风挡雨，3万多买台10-11年上牌的，就使劲开吧！个人满足感与家庭幸福感都会倍增 。先说这么多，接下来我会继续更新…2.接下来说一下7-9万内我推荐的合资紧凑型suv福特翼虎，可以说是价格最便宜，外观最排面，操控底盘上乘的车 。福克斯的底子，三大件没有大毛病，缺点是油耗稍微高那么一点点，但稳定性不错 。马自达cx5，日本车不多说 。缺点个人感觉就外观平庸，还有就是没有丰田本田那么保值 。起亚kx5，外观小鲜肉首选 。外貌协会 。韩国车稳定性还是不错的，因为这车销量差所以保值率较低 。反而保值率低正是二手用户的福音 。大众途观，我也不介绍了哈哈哈 。我觉得亮点就是，涡轮增压发动机，同价位同时期的迈腾帕萨特都配备dsg，唯独途观标配6at 。再加上国人认为开大众就是有面儿 。8万能买到12年末13年初的车 。7-9万我推荐的轿车，标致408，14还是15年改款的那款 。各方面非常均衡的车 。都说法系车底盘调教很厉害，我试过的确如此 。1.6t动力迅猛，1.8自吸动力够用 。均配备6at也给个好评 。日产2013款天籁，一定得白色 。因为日系三杰中不知道大家有没有发现，日产保值率很差 。这款天籁我觉得买黑色像专车，但买白色就完全不同了，开在路上更像个老板 。而且车没有什么毛病，创业接待，家用代步，高速稳当，这价格买到13款天籁是很香了还会续更，谢谢大家的支持！结束一天洗完澡躺在床上，来更新一波，谈谈我最近看的7-8万，年限不长的二手b级车 。全部都是13年打上 。韩系：索纳塔8，起亚k5 ，现代名图，起亚k4 。美系：14款别克君威，14年打上的迈锐宝法系：13年打上的雪铁龙c5（最推荐2.3的版本），13年打上的标致508 。在二手车市场，我觉得韩系，美系，法系都属于真香车型 。随着各大二手车平台纷纷拿到大额融资，铺天盖地的二手车广告刺激着消费者的神经 。无论是写字楼，商场还是住宅的电梯广告，无孔不入 。互联网上关于二手车如何选择和验车的经验谈也更加丰富，人们对二手车的认识逐渐加深，越来越多的人开始改变了对二手车惯有的偏见，在自己购车时，也往往会把二手车列入选择的范畴 。二手车到底有什么优势和劣势，很多自媒体都详细的说过 。今天我不说那些专业的角度，单从买车这件事上来说说买二手车有什么好处，又有哪些要注意的地方 。价格更便宜，新手不心疼第一点是所有人的共识，二手车更便宜 。即使是对于一些保值率很高的车型来说，新车和二手车的价格也是有很大差距的 。特别是对于刚入社会的年轻人来说，买车预算不是很宽裕的情况下，二手车是个相当不错的选择 。同时对于新手司机来说，小碰小擦难以避免，如果是新车非常让人心疼，所以身边的朋友买二手车练手外加过度的不占晒少数 。随着二手车市场的相对健全，二手车价也更加透明，对于买家和卖家来说，也都能比较放心地去操作 。从价格方面来说，二手车无疑更有优势 。特别是对于家里已经有一辆车的家庭来说，购入第二辆车往往是在特定时间满足某种出行需要，使用率并不特别高，一辆价格合理，功能齐全的二手车往往更有吸引力 。贬值率更低，置换性价比更高新车和二手车比，哪个贬值率更高的问题其实十分显而易见 。有句戏言：新车落地打八折，其实是比较能反映市场上新车的贬值率 。随着车辆的更新换代，新车卖二手的价格更要打了折扣 。相比之下，二手车二次贬值的情况相对来说要乐观一些 。所以从这个的角度来看，如果车主在2到3年内就有置换的需求和打算，新车可能有些浪费了，先买一辆二手车过度性价比更高 。维修成本高，验车要小心上文中说了二手车的好处，但是它也并不是完美的 。身边不乏很多对某款早已停产的车辆有情怀的小伙伴，想要入一辆二手车 。我经常提醒他们一件事，对于一些已经停产的小众车型，你会面临一个非常现实的问题：“买得起，修不起 。”对于一些停产的小众车来说，市面上想要找到同型号的零件绝不是一件容易的事情，耗时耗力又费钱 。此外，开车的人往往都会有个共识，新车买回去以后开了5年之后，越来越多的小毛病会开始显现 。汽车上很多部件会在使用中损耗，一般5年以后，修车的成本就会较之前多出很多 。而市面上5年左右的二手车比例还是相当高的，车主买了二手车之后，往往面临一定程度的维修风险 。二手车还有一个共识，就是验车中的猫腻比较多 。所谓的事故车，泡水车，调表都是司空见惯了，虽然二手车市场上，比较正规的中介也是大把，但是如果不放心的话，建议找个懂行又靠得住的朋友一起最好 。买新车还是二手车，主要还是看自己最在意的点 。同样作为代步工具，新车价格高贬值率高，但是质量通常不需要担心太多 。二手车性价比高，但是看车验车的环节如果没有老司机的帮助，新手容易吃亏，而且后期的维修费用会更高 。你好 ，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题 。买二手车都有什么好处和坏处呢？好处一，便宜，很明显，买二手车比买新车能省去包括购置税在内的一大笔费用 。举个例子，假如你想买一辆凯美瑞（我们选一辆保值率最高的车型），而凯美瑞新车乞丐版的价格在17.98万，加上购置税，起码要花费20万，这时候你要么借钱付全款，要么交首付还车贷 。但不管是还钱给亲戚朋友还是还钱给银行，后期都会加大自己的经济压力 。那么再来看二手车市场，一张随机的二手凯美瑞价格截图，从图中可以看到，二手凯美瑞的价格从5万-20万不等，除了个别坚挺，多数价格是十分便宜的，也许你会说这价格也不便宜，但比买一辆新车就是便宜 。这还是保值率很高的凯美瑞，其他保值率低的车型更加便宜 。怎么样，对二手车的便宜有认知了吧！好处二，放心大胆开，剐蹭不心疼；这点相信新车车主深有体会，刚买的新车，油门舍不得大脚踩、方向舍不得用力打，开车上路还得小心翼翼，怕刮了蹭了 。但如果是二手车的话就不会那么心疼，尤其是对于刚拿驾照不久的新手来说，买辆二手车先练技术，虽然“小事故”在所难免，但没有新车剐蹭那么郁闷；好处三，可选车型多，上至法拉利、兰博基尼，下至奥拓、Polo，只要你敢报车型，没有找不到的二手车，运气好，甚至还能淘到一辆考斯特；不得不说，二手车是可以释放你的情怀，满足豪车梦的极佳选择；好处四，再次转手不会亏太多 。二手车价格的高低，取决于车辆自身的整体车况，而只要正常使用，车况是不会随着时间而改变太多，二手车的价值也相对稳定 。开个三五年再转手出去，也不会像新车一样那么快折价 。既然说了好处，我们再来看下购买二手车的坏处 。坏处一，坑太多，事故车、泡水车、火烧车、拼装车，各种坑水很深，一旦入坑就会赔了夫人又折兵；坏处二，买到了问题车维权困难，二手车交易事项多、手续多，并且涉及大量的汽车方面的专业知识，普通买家一般不易掌握 。同时，车辆的登记、维修、保险、事故处理等信息不透明，买家与车商之间信息明显不对称，发生纠纷后买家不易取证，举证困难；坏处三，没有质保，后期维护保养费用高；质保期过了，原车主很多保养可能都忽略了，所以车辆磨损啊 车况相对来说不那么好了，后期的维修保养费用就会多很多 。二手车有这么多的问题，那么怎么样才能避开这些问题车呢？如果你自己懂车最好，如果你自己不懂车的话我建议你在购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手 。如果你身边没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全 。如果检测完车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格 。举个例子：以市面上比较常见的奥迪A6L举例，如果我不告诉大家这是一台泡水车，我相信很多用户都会被这台车欺骗了 。所以二手车一车一况，你需要注意的问题就会比较多了 。在我们看来，买二手车最主要的还是看车况，首先就要看车子是不是大事故车、火烧车、水泡车 。我们在检测过程中帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源 。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本 。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼 。最大的好处是这样的二手车你自己心里踏实，而且当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，我个人认为如果卖家报价符合市场价，检测完车况OK的话，总是可以挑出一点小毛病进行砍价的，通过砍价省下来的费用怎么也得5千~8千左右吧，和这几百块服务费用相比至少省了好几倍甚至十几倍以上 。再回来说是之前这台车水泡车上的一点儿小细节，安全带上很脏，而且是有泥沙和水碱，由此推断该车有涉水嫌疑，当时正在我怀疑之际，我发现车主的身影出现在后备箱处，只见他随手把一个东西朝远处扔了出去，后来这个东西被我同事捡了回来 。被车主扔掉的是一本被水泡皱的车辆说明书，看到说明褶皱的程度，再加上车主心虚的举动，这更加肯定了我的猜测，这车必定涉过水，没错，最后我把车辆检测完后确定是台泡水车 。在这就简单的举这么个例子，希望对你的理解有所帮助 。最后说一下，二手车备选车源非常多，无论你预算是5万左右，还是10万左右，或者几十万以上，每个价格都可以选择出车型非常丰富的备选车源，但是在你购买之前一定好把握好车况，买车千万不要冲动更不要贪图便宜轻易入手，保持理智才能选中车况好，性价比高的车子，否则你贪图的那点便宜没准会正好中了卖家的圈套 。好了，就先回答到这里吧 。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的 。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们检车家或者在下方评论留言也可以私信我 。我一定尽我所能帮你解决 。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~丰田车系里边，保值的应该可以说是平民车系里的几个车型！稍微高档一点的，说实话，并不怎么保值！又是五十万以上的车！以上观点仅代表个人意见！咱们先说一下平民车，丰田里边的威驰、雷凌、卡罗拉、凯美瑞、皇冠，这几个车，如果车况良好，没有大事故，这几个车，可以说堪比市面上百分之九十以上的车都保值！不要告诉我老技术，只有老技术，才能耐用！新技术，有几个耐用的！这正是老技术，才能做到保值！咱们再来说一下丰田里边的高端车！一百万的丰田，贵吧！你不要忘了，这么贵的车，保险也贵，加95号的油，也贵！（柴油车除外）保养也贵！把这些所有的开车成本算进去，你再卖二手车，你觉得，你投入的多吗？？？这样算下来，就算你卖二手挺高的，但是，平分到以前的保养等等一系列，也就不保值了！所以，百分之九十九的高端车都不保值！真正保值的，永远是平民车！欢迎留言评论，感觉不错的，点赞转发关注一下呗！直接在个人车主手里购买，性价比很高，如果几经转手，到了二手车市场里面，价格不便宜 。你好！我是农村在鼠标上繁荣，感谢邀请！本人倾向日系车！日系车经济，耐用，操作习惯符合中国人驾驶习惯！谢谢！买卖二手车的利当然就是超高的 性价比，可玩性都是很高的，现在市面上新车已经没有的经典车型，在二手车市场依旧活跃，所以买二手车的利很多，但是有利就有弊，那面弊端也很明显有很多的人买二手车被坑，买到事故车、买到火烧车、买到水淹车等等，还有金融骗局等等，这些东西总是让人望而却步 。所以我觉得二手车可以买，但是一定要找到专业的人员帮助你完成，这样才是最完美的 。逸车道第三方检测机构是第三方中立检测，绝对专业让买二手车更放心 。如果有车辆问题请微信搜索：逸车道，欢迎大家踊跃提问！1.四五六万左右性价比较高的二手车?注：2012-/的意思是2012年及以上接受手动挡，操控与性能（年轻人专属）：科鲁兹2011-2012款三厢1.6T手动 （价格区间大约在3.5-4万内，1.6T的车源较少）因为1.6自吸毫无亮点且肉，1.8没有手动，所以只推荐1.6T版本 。184匹马力挺厉害，11-12年的1.6t是三厢版本，后来才推出的两厢掀背版 。个人觉得三厢车比两厢车好看 。福克斯2012款两厢1.6和2.0手动 （1.6版本4万前后，低配三万多 。在这里重点表扬福克斯 。底盘调教得非常q弹（据说是和翼虎共用底盘） 1.6的手动变速箱很好开，现在车市上有句话叫做：“手动挡不值钱”，所以导致操控驾乘表现优异的1.6手挡福克斯根本卖不上价 。目前手动挡的行情是三万多，对于年轻外观控爱操控爱改装的朋友很有优势 。//关于2.0L版本，可以说是我这篇回答中的明星车型 。这车特别香，雪花17寸轮毂+2.0发动机+mtx75手动变速箱（手动野马上搭载的那台变速箱，起步自动补油功能是亮点） 。驾驶感受和换挡手感我不说了，也根本不用说~但车源特别少，属于可遇不可求，行情价在5万-6万大不等，个人车源居多，一般是看车况给价，各方面合适基本上秒出） 。说一点：二手美系车，尤其是通用，09-13年的车，我只推荐手动挡 。车外观底盘行驶质感安全性都很不错，唯独这个时期的自动变速箱扯了蛋 。通用车搭载的gf6 6at变速箱能不碰就不碰，福特只要是双离合的话有多远跑多远就完事了（12款福克斯的自动版均配备dps6型号双离合，臭名昭著） 。为啥不推荐买，可以自行百度或知乎 。抛开使用感受不说，关键是这个时期他们搭载的变速箱故障率和本身的设计就有缺陷，而且不可逆，后期维修基本上治标不治本 。所以以上两款车我只推荐买手动 。综合性，稳定兼顾家用a级车：2012-/起亚k3/现代朗动这两款车是兄弟车型，外观时尚，设计好 。（我喜欢它们的风琴式油门还有手感不错的电子助力）注意：别买乞丐版，性价比超低 。朗动首选尊贵型，k3首选dlx型，因为尊贵和dlx以上才有esp，其他配置没有 。如果差那么几千块可以接受没有esp，那么可以选择朗动领先型，或k3的gls版 。这俩车的最低配乞丐版已经不符合我所说的性价比了，所以不推荐购买 。2013-/雪铁龙c4l 1.6T版本（好车，但也许雪铁龙品牌保有量较小，大众认知度没那么高 。）2011-/日产骐达1.6（其中1.6t版本动力强劲）（以上车型价格区间均在4.8-5.5万左右）?创业初，有排面，大空间b级车：2011-/标致5082011-/索纳塔82011-/起亚k5（为啥屌丝三宝不推荐迈锐宝？因为变速箱是通用gf6 。然后以上车型价格区间在5-6万左右，由于保值率差，所以每年都在跌价 。此话用于文章中的全部车型）2010-/马自达6 （10年的3.8万左右，11年的4.5为合理 。性价比很高，但液压助力方向盘特别沉）2010年后的睿翼也不错，可惜车源也比较少 。5.5万能买到 。?如不在意年限长，可选择2009-/雅阁，天籁（5万出头-6万能拿到）不在意油耗与小毛病，可以买2011款的福特蒙迪欧致胜2.3（不是2.0t双离合）这款车挺有意思 。爱信6at，马自达发动机，听着动力总成就挺靠谱，空间很大，后排座椅很舒适，外观很大气，一看你就像有钱人 。二手价格很漂亮，11年的在四万出头 。如果年限再低的，两三万就能买到 。缺点是费油，方向盘略重，电子原件小毛病多，但解决起来不麻烦 。还有就是我发现二手车商挺不待见这车的，年限越长越卖不上价 。这车如果你打算买了长期持有，到最后只能卖个废铁价 。（个人观点：这车买回家一时爽，但从长远来考虑，使用成本不会低，而且属于一直在填钱的那种，到最后卖车也相当于送车了 。万一你做生意突然需要钱想卖车资金周转，请做好心理准备 。能不卖给车商就不要卖，但车商也大概率不会收这车 。能接受这些缺点，买回家是不错的选择 。）?suv大空间：任意年份的长安cs752012-/广汽传祺gs5 1.8t/2.0l 2010-/现代ix35 2011-/起亚智跑 （区间为5-6万）（这个价位的suv，若是挑国产品牌，谨记这个原则：一线自主品牌+市场保有量大 。在我看来，传祺gs5和长安cs75，论外观，品牌，保有量，都是合格的车型 。合资的话，我的原则是外观顺眼度优先，然后就是排除冷门品牌，例如双龙，纳智捷等 。）如果有人问我，三到四万内，驾驶品质好，底盘稳当，省油，皮实耐用，自动挡，推荐什么车？我会毫不犹豫地说：08-11款的大众朗逸（为什么不说宝来？因为两台车属于兄弟车型，看外观价格办事即可 。个人感觉朗逸外观比宝来好看大气，宝来的内饰设计我实在欣赏不来，跟老头乐似的。）我试驾过朗逸08款08年5月上牌的公司一手车 。车子养护得很好，打着发动机，虽然已经12年了，但是怠速特别稳，震动居然很细微，给我的印象很不错 。油门响应不错，重点表扬底盘，过沟沟坎坎阻尼感很强，悬架偏舒适，有路感，支撑性也不错 。高速状态下发动机转速为2000转多一点，市区工况发动机转速基本上维持在一千多快两千这样子 。开起来确实很棒，关键是省油，舒适，维修保养便宜，车子的内部设计结构简单易懂 。月销量保持3万是有原因的 。买这车一定得买高配 。推荐自动品雅版 。它的舒适性除了德系品质底盘调教，相当大的一部分功劳是来自于高配的大众原厂皮座椅，如果是低配织物座椅则表现得不是很理想 。一些车主选择后包真皮（刚好昨天试完08款高配的，转身坐进了一台11年的低配，车主后包的皮座椅，差别真的特别大 。）我想说，无论怎么后包座椅，它的质感永远是跟大众原厂皮比不了的 。特别是08款上了年限，皮座椅由于使用年限久了，能发亮的那一种，这种质感真的特别上乘 。对于这辆车的缺点，也说一下（仅代表个人观点）因为是液压助力，所以方向盘略沉 。（因为我是个电子助力控，特别喜欢那种电子味很浓的转向手感 。）机盖和车门也挺重，在斜坡上开关车门比较费力（重咋了？关门声这么好听，而且开起来稳，油耗也不会因为重而受影响，这就完事了呗哈哈哈）还有就是，这种便宜车我看不上（也许我比较虚荣哈哈哈）但这并不是什么缺点 。车是真的香，尤其是价格 。价格不会高，但低了买不到 。对于稳当家用，练手，品质感，遮风挡雨，3万多买台10-11年上牌的，就使劲开吧！个人满足感与家庭幸福感都会倍增 。先说这么多，接下来我会继续更新…2.接下来说一下7-9万内我推荐的合资紧凑型suv福特翼虎，可以说是价格最便宜，外观最排面，操控底盘上乘的车 。福克斯的底子，三大件没有大毛病，缺点是油耗稍微高那么一点点，但稳定性不错 。马自达cx5，日本车不多说 。缺点个人感觉就外观平庸，还有就是没有丰田本田那么保值 。起亚kx5，外观小鲜肉首选 。外貌协会 。韩国车稳定性还是不错的，因为这车销量差所以保值率较低 。反而保值率低正是二手用户的福音 。大众途观，我也不介绍了哈哈哈 。我觉得亮点就是，涡轮增压发动机，同价位同时期的迈腾帕萨特都配备dsg，唯独途观标配6at 。再加上国人认为开大众就是有面儿 。8万能买到12年末13年初的车 。7-9万我推荐的轿车，标致408，14还是15年改款的那款 。各方面非常均衡的车 。都说法系车底盘调教很厉害，我试过的确如此 。1.6t动力迅猛，1.8自吸动力够用 。均配备6at也给个好评 。日产2013款天籁，一定得白色 。因为日系三杰中不知道大家有没有发现，日产保值率很差 。这款天籁我觉得买黑色像专车，但买白色就完全不同了，开在路上更像个老板 。而且车没有什么毛病，创业接待，家用代步，高速稳当，这价格买到13款天籁是很香了还会续更，谢谢大家的支持！结束一天洗完澡躺在床上，来更新一波，谈谈我最近看的7-8万，年限不长的二手b级车 。全部都是13年打上 。韩系：索纳塔8，起亚k5 ，现代名图，起亚k4 。美系：14款别克君威，14年打上的迈锐宝法系：13年打上的雪铁龙c5（最推荐2.3的版本），13年打上的标致508 。在二手车市场，我觉得韩系，美系，法系都属于真香车型 。很高兴收到邀请！关于二手车的问题我可以谈谈 。二手车，什么牌子更有性价比？不知道您问的是保值率方面，还是买二手车时，花同样的钱可以买到高性价比的车吗？那么在这里都聊聊吧！首先关于保值率方面：在保值率方面，没有什么品牌绝对保值，也没有什么品牌绝对不保值，关于汽车保值率高低，主要还是看该车型的销售量而定，而定还要看上市以来的销量曲线图；还有就是一些热门车型，虽然销量一般，但是该车型在市场是抢手车型，保值率也还可以 。所以在高销量品牌中也有不保值的车型，在销量一般的品牌中也有保值的车型 。另外就是地域的不同，各车型的保值率也是不一样的，所以你才会在二手车市场看到来自不同地域的车辆，做的就是这个地域差价 。所以个人建议在选购新车时，真不用在意什么车型保值，什么车型不保值，买一个自己喜欢的，开起来舒服顺手的爱车就行 。在谈一谈买二手车时，花同样的钱可以买到高性价比的车吗？这里分两种情况来谈这个问题，一是同价格的二手车和同价格的新车做比较？二是同价格的二手车和同价格的二手车做比较？不管哪种情况，如果你内心能够接受二手车，并且备选二手车的各种状态也还比较好，那么选二手车来说，也还算性价比高 。同价格二手车对比呢，一样的价格可能买一个年限近一点的常规车型，也可以选择年限冷门高配置的车，也可以选一个年限长一点的豪华车，这就看爱家了吧，你觉得喜欢，那么性价比就高 。这样的回答是否满意，欢迎继续探讨！随着各大二手车平台纷纷拿到大额融资，铺天盖地的二手车广告刺激着消费者的神经 。无论是写字楼，商场还是住宅的电梯广告，无孔不入 。互联网上关于二手车如何选择和验车的经验谈也更加丰富，人们对二手车的认识逐渐加深，越来越多的人开始改变了对二手车惯有的偏见，在自己购车时，也往往会把二手车列入选择的范畴 。二手车到底有什么优势和劣势，很多自媒体都详细的说过 。今天我不说那些专业的角度，单从买车这件事上来说说买二手车有什么好处，又有哪些要注意的地方 。价格更便宜，新手不心疼第一点是所有人的共识，二手车更便宜 。即使是对于一些保值率很高的车型来说，新车和二手车的价格也是有很大差距的 。特别是对于刚入社会的年轻人来说，买车预算不是很宽裕的情况下，二手车是个相当不错的选择 。同时对于新手司机来说，小碰小擦难以避免，如果是新车非常让人心疼，所以身边的朋友买二手车练手外加过度的不占晒少数 。随着二手车市场的相对健全，二手车价也更加透明，对于买家和卖家来说，也都能比较放心地去操作 。从价格方面来说，二手车无疑更有优势 。特别是对于家里已经有一辆车的家庭来说，购入第二辆车往往是在特定时间满足某种出行需要，使用率并不特别高，一辆价格合理，功能齐全的二手车往往更有吸引力 。贬值率更低，置换性价比更高新车和二手车比，哪个贬值率更高的问题其实十分显而易见 。有句戏言：新车落地打八折，其实是比较能反映市场上新车的贬值率 。随着车辆的更新换代，新车卖二手的价格更要打了折扣 。相比之下，二手车二次贬值的情况相对来说要乐观一些 。所以从这个的角度来看，如果车主在2到3年内就有置换的需求和打算，新车可能有些浪费了，先买一辆二手车过度性价比更高 。维修成本高，验车要小心上文中说了二手车的好处，但是它也并不是完美的 。身边不乏很多对某款早已停产的车辆有情怀的小伙伴，想要入一辆二手车 。我经常提醒他们一件事，对于一些已经停产的小众车型，你会面临一个非常现实的问题：“买得起，修不起 。”对于一些停产的小众车来说，市面上想要找到同型号的零件绝不是一件容易的事情，耗时耗力又费钱 。此外，开车的人往往都会有个共识，新车买回去以后开了5年之后，越来越多的小毛病会开始显现 。汽车上很多部件会在使用中损耗，一般5年以后，修车的成本就会较之前多出很多 。而市面上5年左右的二手车比例还是相当高的，车主买了二手车之后，往往面临一定程度的维修风险 。二手车还有一个共识，就是验车中的猫腻比较多 。所谓的事故车，泡水车，调表都是司空见惯了，虽然二手车市场上，比较正规的中介也是大把，但是如果不放心的话，建议找个懂行又靠得住的朋友一起最好 。买新车还是二手车，主要还是看自己最在意的点 。同样作为代步工具，新车价格高贬值率高，但是质量通常不需要担心太多 。二手车性价比高，但是看车验车的环节如果没有老司机的帮助，新手容易吃亏，而且后期的维修费用会更高 。你好 ，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题 。买二手车都有什么好处和坏处呢？好处一，便宜，很明显，买二手车比买新车能省去包括购置税在内的一大笔费用 。举个例子，假如你想买一辆凯美瑞（我们选一辆保值率最高的车型），而凯美瑞新车乞丐版的价格在17.98万，加上购置税，起码要花费20万，这时候你要么借钱付全款，要么交首付还车贷 。但不管是还钱给亲戚朋友还是还钱给银行，后期都会加大自己的经济压力 。那么再来看二手车市场，一张随机的二手凯美瑞价格截图，从图中可以看到，二手凯美瑞的价格从5万-20万不等，除了个别坚挺，多数价格是十分便宜的，也许你会说这价格也不便宜，但比买一辆新车就是便宜 。这还是保值率很高的凯美瑞，其他保值率低的车型更加便宜 。怎么样，对二手车的便宜有认知了吧！好处二，放心大胆开，剐蹭不心疼；这点相信新车车主深有体会，刚买的新车，油门舍不得大脚踩、方向舍不得用力打，开车上路还得小心翼翼，怕刮了蹭了 。但如果是二手车的话就不会那么心疼，尤其是对于刚拿驾照不久的新手来说，买辆二手车先练技术，虽然“小事故”在所难免，但没有新车剐蹭那么郁闷；好处三，可选车型多，上至法拉利、兰博基尼，下至奥拓、Polo，只要你敢报车型，没有找不到的二手车，运气好，甚至还能淘到一辆考斯特；不得不说，二手车是可以释放你的情怀，满足豪车梦的极佳选择；好处四，再次转手不会亏太多 。二手车价格的高低，取决于车辆自身的整体车况，而只要正常使用，车况是不会随着时间而改变太多，二手车的价值也相对稳定 。开个三五年再转手出去，也不会像新车一样那么快折价 。既然说了好处，我们再来看下购买二手车的坏处 。坏处一，坑太多，事故车、泡水车、火烧车、拼装车，各种坑水很深，一旦入坑就会赔了夫人又折兵；坏处二，买到了问题车维权困难，二手车交易事项多、手续多，并且涉及大量的汽车方面的专业知识，普通买家一般不易掌握 。同时，车辆的登记、维修、保险、事故处理等信息不透明，买家与车商之间信息明显不对称，发生纠纷后买家不易取证，举证困难；坏处三，没有质保，后期维护保养费用高；质保期过了，原车主很多保养可能都忽略了，所以车辆磨损啊 车况相对来说不那么好了，后期的维修保养费用就会多很多 。二手车有这么多的问题，那么怎么样才能避开这些问题车呢？如果你自己懂车最好，如果你自己不懂车的话我建议你在购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手 。如果你身边没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全 。如果检测完车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格 。举个例子：以市面上比较常见的奥迪A6L举例，如果我不告诉大家这是一台泡水车，我相信很多用户都会被这台车欺骗了 。所以二手车一车一况，你需要注意的问题就会比较多了 。在我们看来，买二手车最主要的还是看车况，首先就要看车子是不是大事故车、火烧车、水泡车 。我们在检测过程中帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源 。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本 。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼 。最大的好处是这样的二手车你自己心里踏实，而且当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，我个人认为如果卖家报价符合市场价，检测完车况OK的话，总是可以挑出一点小毛病进行砍价的，通过砍价省下来的费用怎么也得5千~8千左右吧，和这几百块服务费用相比至少省了好几倍甚至十几倍以上 。再回来说是之前这台车水泡车上的一点儿小细节，安全带上很脏，而且是有泥沙和水碱，由此推断该车有涉水嫌疑，当时正在我怀疑之际，我发现车主的身影出现在后备箱处，只见他随手把一个东西朝远处扔了出去，后来这个东西被我同事捡了回来 。被车主扔掉的是一本被水泡皱的车辆说明书，看到说明褶皱的程度，再加上车主心虚的举动，这更加肯定了我的猜测，这车必定涉过水，没错，最后我把车辆检测完后确定是台泡水车 。在这就简单的举这么个例子，希望对你的理解有所帮助 。最后说一下，二手车备选车源非常多，无论你预算是5万左右，还是10万左右，或者几十万以上，每个价格都可以选择出车型非常丰富的备选车源，但是在你购买之前一定好把握好车况，买车千万不要冲动更不要贪图便宜轻易入手，保持理智才能选中车况好，性价比高的车子，否则你贪图的那点便宜没准会正好中了卖家的圈套 。好了，就先回答到这里吧 。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的 。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们检车家或者在下方评论留言也可以私信我 。我一定尽我所能帮你解决 。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~丰田车系里边，保值的应该可以说是平民车系里的几个车型！稍微高档一点的，说实话，并不怎么保值！又是五十万以上的车！以上观点仅代表个人意见！咱们先说一下平民车，丰田里边的威驰、雷凌、卡罗拉、凯美瑞、皇冠，这几个车，如果车况良好，没有大事故，这几个车，可以说堪比市面上百分之九十以上的车都保值！不要告诉我老技术，只有老技术，才能耐用！新技术，有几个耐用的！这正是老技术，才能做到保值！咱们再来说一下丰田里边的高端车！一百万的丰田，贵吧！你不要忘了，这么贵的车，保险也贵，加95号的油，也贵！（柴油车除外）保养也贵！把这些所有的开车成本算进去，你再卖二手车，你觉得，你投入的多吗？？？这样算下来，就算你卖二手挺高的，但是，平分到以前的保养等等一系列，也就不保值了！所以，百分之九十九的高端车都不保值！真正保值的，永远是平民车！欢迎留言评论，感觉不错的，点赞转发关注一下呗！直接在个人车主手里购买，性价比很高，如果几经转手，到了二手车市场里面，价格不便宜 。你好！我是农村在鼠标上繁荣，感谢邀请！本人倾向日系车！日系车经济，耐用，操作习惯符合中国人驾驶习惯！谢谢！买卖二手车的利当然就是超高的 性价比，可玩性都是很高的，现在市面上新车已经没有的经典车型，在二手车市场依旧活跃，所以买二手车的利很多，但是有利就有弊，那面弊端也很明显有很多的人买二手车被坑，买到事故车、买到火烧车、买到水淹车等等，还有金融骗局等等，这些东西总是让人望而却步 。所以我觉得二手车可以买，但是一定要找到专业的人员帮助你完成，这样才是最完美的 。逸车道第三方检测机构是第三方中立检测，绝对专业让买二手车更放心 。如果有车辆问题请微信搜索：逸车道，欢迎大家踊跃提问！1.四五六万左右性价比较高的二手车?注：2012-/的意思是2012年及以上接受手动挡，操控与性能（年轻人专属）：科鲁兹2011-2012款三厢1.6T手动 （价格区间大约在3.5-4万内，1.6T的车源较少）因为1.6自吸毫无亮点且肉，1.8没有手动，所以只推荐1.6T版本 。184匹马力挺厉害，11-12年的1.6t是三厢版本，后来才推出的两厢掀背版 。个人觉得三厢车比两厢车好看 。福克斯2012款两厢1.6和2.0手动 （1.6版本4万前后，低配三万多 。在这里重点表扬福克斯 。底盘调教得非常q弹（据说是和翼虎共用底盘） 1.6的手动变速箱很好开，现在车市上有句话叫做：“手动挡不值钱”，所以导致操控驾乘表现优异的1.6手挡福克斯根本卖不上价 。目前手动挡的行情是三万多，对于年轻外观控爱操控爱改装的朋友很有优势 。//关于2.0L版本，可以说是我这篇回答中的明星车型 。这车特别香，雪花17寸轮毂+2.0发动机+mtx75手动变速箱（手动野马上搭载的那台变速箱，起步自动补油功能是亮点） 。驾驶感受和换挡手感我不说了，也根本不用说~但车源特别少，属于可遇不可求，行情价在5万-6万大不等，个人车源居多，一般是看车况给价，各方面合适基本上秒出） 。说一点：二手美系车，尤其是通用，09-13年的车，我只推荐手动挡 。车外观底盘行驶质感安全性都很不错，唯独这个时期的自动变速箱扯了蛋 。通用车搭载的gf6 6at变速箱能不碰就不碰，福特只要是双离合的话有多远跑多远就完事了（12款福克斯的自动版均配备dps6型号双离合，臭名昭著） 。为啥不推荐买，可以自行百度或知乎 。抛开使用感受不说，关键是这个时期他们搭载的变速箱故障率和本身的设计就有缺陷，而且不可逆，后期维修基本上治标不治本 。所以以上两款车我只推荐买手动 。综合性，稳定兼顾家用a级车：2012-/起亚k3/现代朗动这两款车是兄弟车型，外观时尚，设计好 。（我喜欢它们的风琴式油门还有手感不错的电子助力）注意：别买乞丐版，性价比超低 。朗动首选尊贵型，k3首选dlx型，因为尊贵和dlx以上才有esp，其他配置没有 。如果差那么几千块可以接受没有esp，那么可以选择朗动领先型，或k3的gls版 。这俩车的最低配乞丐版已经不符合我所说的性价比了，所以不推荐购买 。2013-/雪铁龙c4l 1.6T版本（好车，但也许雪铁龙品牌保有量较小，大众认知度没那么高 。）2011-/日产骐达1.6（其中1.6t版本动力强劲）（以上车型价格区间均在4.8-5.5万左右）?创业初，有排面，大空间b级车：2011-/标致5082011-/索纳塔82011-/起亚k5（为啥屌丝三宝不推荐迈锐宝？因为变速箱是通用gf6 。然后以上车型价格区间在5-6万左右，由于保值率差，所以每年都在跌价 。此话用于文章中的全部车型）2010-/马自达6 （10年的3.8万左右，11年的4.5为合理 。性价比很高，但液压助力方向盘特别沉）2010年后的睿翼也不错，可惜车源也比较少 。5.5万能买到 。?如不在意年限长，可选择2009-/雅阁，天籁（5万出头-6万能拿到）不在意油耗与小毛病，可以买2011款的福特蒙迪欧致胜2.3（不是2.0t双离合）这款车挺有意思 。爱信6at，马自达发动机，听着动力总成就挺靠谱，空间很大，后排座椅很舒适，外观很大气，一看你就像有钱人 。二手价格很漂亮，11年的在四万出头 。如果年限再低的，两三万就能买到 。缺点是费油，方向盘略重，电子原件小毛病多，但解决起来不麻烦 。还有就是我发现二手车商挺不待见这车的，年限越长越卖不上价 。这车如果你打算买了长期持有，到最后只能卖个废铁价 。（个人观点：这车买回家一时爽，但从长远来考虑，使用成本不会低，而且属于一直在填钱的那种，到最后卖车也相当于送车了 。万一你做生意突然需要钱想卖车资金周转，请做好心理准备 。能不卖给车商就不要卖，但车商也大概率不会收这车 。能接受这些缺点，买回家是不错的选择 。）?suv大空间：任意年份的长安cs752012-/广汽传祺gs5 1.8t/2.0l 2010-/现代ix35 2011-/起亚智跑 （区间为5-6万）（这个价位的suv，若是挑国产品牌，谨记这个原则：一线自主品牌+市场保有量大 。在我看来，传祺gs5和长安cs75，论外观，品牌，保有量，都是合格的车型 。合资的话，我的原则是外观顺眼度优先，然后就是排除冷门品牌，例如双龙，纳智捷等 。）如果有人问我，三到四万内，驾驶品质好，底盘稳当，省油，皮实耐用，自动挡，推荐什么车？我会毫不犹豫地说：08-11款的大众朗逸（为什么不说宝来？因为两台车属于兄弟车型，看外观价格办事即可 。个人感觉朗逸外观比宝来好看大气，宝来的内饰设计我实在欣赏不来，跟老头乐似的。）我试驾过朗逸08款08年5月上牌的公司一手车 。车子养护得很好，打着发动机，虽然已经12年了，但是怠速特别稳，震动居然很细微，给我的印象很不错 。油门响应不错，重点表扬底盘，过沟沟坎坎阻尼感很强，悬架偏舒适，有路感，支撑性也不错 。高速状态下发动机转速为2000转多一点，市区工况发动机转速基本上维持在一千多快两千这样子 。开起来确实很棒，关键是省油，舒适，维修保养便宜，车子的内部设计结构简单易懂 。月销量保持3万是有原因的 。买这车一定得买高配 。推荐自动品雅版 。它的舒适性除了德系品质底盘调教，相当大的一部分功劳是来自于高配的大众原厂皮座椅，如果是低配织物座椅则表现得不是很理想 。一些车主选择后包真皮（刚好昨天试完08款高配的，转身坐进了一台11年的低配，车主后包的皮座椅，差别真的特别大 。）我想说，无论怎么后包座椅，它的质感永远是跟大众原厂皮比不了的 。特别是08款上了年限，皮座椅由于使用年限久了，能发亮的那一种，这种质感真的特别上乘 。对于这辆车的缺点，也说一下（仅代表个人观点）因为是液压助力，所以方向盘略沉 。（因为我是个电子助力控，特别喜欢那种电子味很浓的转向手感 。）机盖和车门也挺重，在斜坡上开关车门比较费力（重咋了？关门声这么好听，而且开起来稳，油耗也不会因为重而受影响，这就完事了呗哈哈哈）还有就是，这种便宜车我看不上（也许我比较虚荣哈哈哈）但这并不是什么缺点 。车是真的香，尤其是价格 。价格不会高，但低了买不到 。对于稳当家用，练手，品质感，遮风挡雨，3万多买台10-11年上牌的，就使劲开吧！个人满足感与家庭幸福感都会倍增 。先说这么多，接下来我会继续更新…2.接下来说一下7-9万内我推荐的合资紧凑型suv福特翼虎，可以说是价格最便宜，外观最排面，操控底盘上乘的车 。福克斯的底子，三大件没有大毛病，缺点是油耗稍微高那么一点点，但稳定性不错 。马自达cx5，日本车不多说 。缺点个人感觉就外观平庸，还有就是没有丰田本田那么保值 。起亚kx5，外观小鲜肉首选 。外貌协会 。韩国车稳定性还是不错的，因为这车销量差所以保值率较低 。反而保值率低正是二手用户的福音 。大众途观，我也不介绍了哈哈哈 。我觉得亮点就是，涡轮增压发动机，同价位同时期的迈腾帕萨特都配备dsg，唯独途观标配6at 。再加上国人认为开大众就是有面儿 。8万能买到12年末13年初的车 。7-9万我推荐的轿车，标致408，14还是15年改款的那款 。各方面非常均衡的车 。都说法系车底盘调教很厉害，我试过的确如此 。1.6t动力迅猛，1.8自吸动力够用 。均配备6at也给个好评 。日产2013款天籁，一定得白色 。因为日系三杰中不知道大家有没有发现，日产保值率很差 。这款天籁我觉得买黑色像专车，但买白色就完全不同了，开在路上更像个老板 。而且车没有什么毛病，创业接待，家用代步，高速稳当，这价格买到13款天籁是很香了还会续更，谢谢大家的支持！结束一天洗完澡躺在床上，来更新一波，谈谈我最近看的7-8万，年限不长的二手b级车 。全部都是13年打上 。韩系：索纳塔8，起亚k5 ，现代名图，起亚k4 。美系：14款别克君威，14年打上的迈锐宝法系：13年打上的雪铁龙c5（最推荐2.3的版本），13年打上的标致508 。在二手车市场，我觉得韩系，美系，法系都属于真香车型 。很高兴收到邀请！关于二手车的问题我可以谈谈 。二手车，什么牌子更有性价比？不知道您问的是保值率方面，还是买二手车时，花同样的钱可以买到高性价比的车吗？那么在这里都聊聊吧！首先关于保值率方面：在保值率方面，没有什么品牌绝对保值，也没有什么品牌绝对不保值，关于汽车保值率高低，主要还是看该车型的销售量而定，而定还要看上市以来的销量曲线图；还有就是一些热门车型，虽然销量一般，但是该车型在市场是抢手车型，保值率也还可以 。所以在高销量品牌中也有不保值的车型，在销量一般的品牌中也有保值的车型 。另外就是地域的不同，各车型的保值率也是不一样的，所以你才会在二手车市场看到来自不同地域的车辆，做的就是这个地域差价 。所以个人建议在选购新车时，真不用在意什么车型保值，什么车型不保值，买一个自己喜欢的，开起来舒服顺手的爱车就行 。在谈一谈买二手车时，花同样的钱可以买到高性价比的车吗？这里分两种情况来谈这个问题，一是同价格的二手车和同价格的新车做比较？二是同价格的二手车和同价格的二手车做比较？不管哪种情况，如果你内心能够接受二手车，并且备选二手车的各种状态也还比较好，那么选二手车来说，也还算性价比高 。同价格二手车对比呢，一样的价格可能买一个年限近一点的常规车型，也可以选择年限冷门高配置的车，也可以选一个年限长一点的豪华车，这就看爱家了吧，你觉得喜欢，那么性价比就高 。这样的回答是否满意，欢迎继续探讨！你好，感谢悟空问答邀请我来回答这个问题 。我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，主要从事二手车第三方购前检测，所以对于这个问题我还是有一定了解 。因为这两款后驱车真的是市场上非常受欢迎的车型，不过从我们几万台的检测大数据上分析，还是买宝马3系的车主更多一些 。具体是为什么呢，我只能说经济的发展，很多人不差钱 。我们同学聚会一共5个人，就有3个人开宝马 。我还是来说一下两台车的情况吧，首先说一下锐志，这台车购买二手车的话，基本是都是2.5的车型，作为一款改装潜力很大的日系车，车子偏软，前段乏力，变速箱顿挫，旷量大等问题一直深受车迷的诟病，不过换一套避震，加上拉杆14件套等等，紧实程度就变得好多了 。再加上车台车的优点，小毛病少，省油，基本不会漏油保值率高等特点，买回去，有机会玩一玩雪地漂移，那真是很值的入手 。再说一下这款宝马，三系作为豪华品牌的中坚力量，一直在市场上都十分的畅销，在同级别中也一款旗舰车型，深受大家的喜爱 。作为一款和锐志一样的后驱车，在整体驾驶感受上比锐志更加的紧实细致，起步时油门的响应十分的迅捷，能给你更好的加速体验，悬挂更加的硬朗，让你在过弯时得到更多的信心，方向上旷量也比锐志更小 。用我同事的话说，锐志就像是东北的大馅饺子，皮薄馅大软嫩好嚼，在驾驶上更容易驾驭，更加的温和、更加的平易近人 。而且从成本费用上来说，锐志相比于宝马3系更加的经济实惠 。而宝马3系呢，更像是上海的生煎，同样是饺子，这款的皮更硬朗紧实有嚼劲，行驶起来能给你带来更多的驾驶乐趣 。在成本费用上相比于锐志，这款车子的使用成本也会更高一些 。我们再来对比一下这两台车的使用成本，假设车子买回去开上个3年再卖，宝马3系的所有成本（包括车子的贬值，油费，保养，零部件的费用）加在一起，会比锐志要高出个5万块 。可别小看这些使用成本，差别也很大 。首先，宝马3系就要加95号的汽油，锐志这车不挑油加92号的完全没有问题；保养的人工费，宝马就要比锐志高上一倍，零部件在4S店买的话，那费用相差更是悬殊 。而且车价现在13年的锐志和14年的宝马相差在2万元左右，而三年之后，这两款车在车况相同的情况下，价格基本就持平了，都在10万元左右 。不过，我在这里给你推荐一款雷克萨斯，不是说这款车比那两款车型都要优秀，而是想说，这台车的整体风格，是介于两款车之间的，有很多的零部件是很丰田通用的，也兼具了豪华品牌的影响力，驾驶感受虽然不能说介乎于两者之间，但驾驶感受更多的像是一款改装之后的锐志 。当然了选购二手车最重要的还是车况，在基本确定车型之后，就要看车子怎么样了，这才是一台车值不值得我们入手的最关键的条件，就是这台车的车龄再老上10年，之要是车况ok，就是买一台E90都会是非常不错的选择，我们同事现在每天上下班就开车一台06年的宝马3系，每天开车正常保养，车子一点问题都没有，而且驾驶感受非常的不错 。所以说一台车子最重要的是车况，消费者在选择二手车的时候最怕的就是不了解车况，因为二手车市场水很深，也就是说有很多车商都会隐瞒车况，还有很多无良车商会以正常的车价销售事故车、水泡车，让消费者很难做出准确的判断 。所以说选购二手车最终的就是要看车况 。所以说，我个人认为，如果你能有办法了解到你所要购买车辆的真实车况，而且这样的车况也复合你的预期，那么不管是选一台3系还是选锐志都是非常好的选择 。当然了从我个人的角度来说，我还是更喜欢细致的驾驶感受，当然费用也多几个几万，看经济情况吧，你手头富裕点就选个3系，经济紧张点或者更多的是让媳妇开，那就买个锐志，车子开着轻省 。但在选择的时候绝对不能掉以轻心，因为车子是一个非常精密的结构，在使用之后会产生很多的问题，所以一定要仔细认真的判断车况如何 。就像这台白色的宝马，经过我们的检测，发现纵梁有损伤，但是车商卖车的时候可没有说这些问题，买车一定要小心谨慎 。所以说，如果你自己懂车能够把关车况的话最好，否则我建议你最好还是找一个比较懂车的朋友 。如果你自己不懂车身边又没有比较懂车的朋友的话，建议你可以寻找类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构，在购车之前帮你把把关 。举个例子，帮忙检测一台车，收费一般也就几百块，如果车况没问题，车子的问题以及需要整备维修的地方，也会告诉你 。同时给你提供一个参考价，也方便你讨价还价，一般砍价省下来的费用，通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上 。所以说，了解了真实车况，再考虑购买 。一定要记住，二手车水很深，买二手车千万别图便宜，一定要先搞清楚车况后，再砍价，当然性价比有很多时候都是取决于买卖双方的意愿 。好了，就先回答到这里吧 。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的 。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我 。我一定尽我所能帮你解决 。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~随着各大二手车平台纷纷拿到大额融资，铺天盖地的二手车广告刺激着消费者的神经 。无论是写字楼，商场还是住宅的电梯广告，无孔不入 。互联网上关于二手车如何选择和验车的经验谈也更加丰富，人们对二手车的认识逐渐加深，越来越多的人开始改变了对二手车惯有的偏见，在自己购车时，也往往会把二手车列入选择的范畴 。二手车到底有什么优势和劣势，很多自媒体都详细的说过 。今天我不说那些专业的角度，单从买车这件事上来说说买二手车有什么好处，又有哪些要注意的地方 。价格更便宜，新手不心疼第一点是所有人的共识，二手车更便宜 。即使是对于一些保值率很高的车型来说，新车和二手车的价格也是有很大差距的 。特别是对于刚入社会的年轻人来说，买车预算不是很宽裕的情况下，二手车是个相当不错的选择 。同时对于新手司机来说，小碰小擦难以避免，如果是新车非常让人心疼，所以身边的朋友买二手车练手外加过度的不占晒少数 。随着二手车市场的相对健全，二手车价也更加透明，对于买家和卖家来说，也都能比较放心地去操作 。从价格方面来说，二手车无疑更有优势 。特别是对于家里已经有一辆车的家庭来说，购入第二辆车往往是在特定时间满足某种出行需要，使用率并不特别高，一辆价格合理，功能齐全的二手车往往更有吸引力 。贬值率更低，置换性价比更高新车和二手车比，哪个贬值率更高的问题其实十分显而易见 。有句戏言：新车落地打八折，其实是比较能反映市场上新车的贬值率 。随着车辆的更新换代，新车卖二手的价格更要打了折扣 。相比之下，二手车二次贬值的情况相对来说要乐观一些 。所以从这个的角度来看，如果车主在2到3年内就有置换的需求和打算，新车可能有些浪费了，先买一辆二手车过度性价比更高 。维修成本高，验车要小心上文中说了二手车的好处，但是它也并不是完美的 。身边不乏很多对某款早已停产的车辆有情怀的小伙伴，想要入一辆二手车 。我经常提醒他们一件事，对于一些已经停产的小众车型，你会面临一个非常现实的问题：“买得起，修不起 。”对于一些停产的小众车来说，市面上想要找到同型号的零件绝不是一件容易的事情，耗时耗力又费钱 。此外，开车的人往往都会有个共识，新车买回去以后开了5年之后，越来越多的小毛病会开始显现 。汽车上很多部件会在使用中损耗，一般5年以后，修车的成本就会较之前多出很多 。而市面上5年左右的二手车比例还是相当高的，车主买了二手车之后，往往面临一定程度的维修风险 。二手车还有一个共识，就是验车中的猫腻比较多 。所谓的事故车，泡水车，调表都是司空见惯了，虽然二手车市场上，比较正规的中介也是大把，但是如果不放心的话，建议找个懂行又靠得住的朋友一起最好 。买新车还是二手车，主要还是看自己最在意的点 。同样作为代步工具，新车价格高贬值率高，但是质量通常不需要担心太多 。二手车性价比高，但是看车验车的环节如果没有老司机的帮助，新手容易吃亏，而且后期的维修费用会更高 。随着各大二手车平台纷纷拿到大额融资，铺天盖地的二手车广告刺激着消费者的神经 。无论是写字楼，商场还是住宅的电梯广告，无孔不入 。互联网上关于二手车如何选择和验车的经验谈也更加丰富，人们对二手车的认识逐渐加深，越来越多的人开始改变了对二手车惯有的偏见，在自己购车时，也往往会把二手车列入选择的范畴 。二手车到底有什么优势和劣势，很多自媒体都详细的说过 。今天我不说那些专业的角度，单从买车这件事上来说说买二手车有什么好处，又有哪些要注意的地方 。价格更便宜，新手不心疼第一点是所有人的共识，二手车更便宜 。即使是对于一些保值率很高的车型来说，新车和二手车的价格也是有很大差距的 。特别是对于刚入社会的年轻人来说，买车预算不是很宽裕的情况下，二手车是个相当不错的选择 。同时对于新手司机来说，小碰小擦难以避免，如果是新车非常让人心疼，所以身边的朋友买二手车练手外加过度的不占晒少数 。随着二手车市场的相对健全，二手车价也更加透明，对于买家和卖家来说，也都能比较放心地去操作 。从价格方面来说，二手车无疑更有优势 。特别是对于家里已经有一辆车的家庭来说，购入第二辆车往往是在特定时间满足某种出行需要，使用率并不特别高，一辆价格合理，功能齐全的二手车往往更有吸引力 。贬值率更低，置换性价比更高新车和二手车比，哪个贬值率更高的问题其实十分显而易见 。有句戏言：新车落地打八折，其实是比较能反映市场上新车的贬值率 。随着车辆的更新换代，新车卖二手的价格更要打了折扣 。相比之下，二手车二次贬值的情况相对来说要乐观一些 。所以从这个的角度来看，如果车主在2到3年内就有置换的需求和打算，新车可能有些浪费了，先买一辆二手车过度性价比更高 。维修成本高，验车要小心上文中说了二手车的好处，但是它也并不是完美的 。身边不乏很多对某款早已停产的车辆有情怀的小伙伴，想要入一辆二手车 。我经常提醒他们一件事，对于一些已经停产的小众车型，你会面临一个非常现实的问题：“买得起，修不起 。”对于一些停产的小众车来说，市面上想要找到同型号的零件绝不是一件容易的事情，耗时耗力又费钱 。此外，开车的人往往都会有个共识，新车买回去以后开了5年之后，越来越多的小毛病会开始显现 。汽车上很多部件会在使用中损耗，一般5年以后，修车的成本就会较之前多出很多 。而市面上5年左右的二手车比例还是相当高的，车主买了二手车之后，往往面临一定程度的维修风险 。二手车还有一个共识，就是验车中的猫腻比较多 。所谓的事故车，泡水车，调表都是司空见惯了，虽然二手车市场上，比较正规的中介也是大把，但是如果不放心的话，建议找个懂行又靠得住的朋友一起最好 。买新车还是二手车，主要还是看自己最在意的点 。同样作为代步工具，新车价格高贬值率高，但是质量通常不需要担心太多 。二手车性价比高，但是看车验车的环节如果没有老司机的帮助，新手容易吃亏，而且后期的维修费用会更高 。你好 ，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题 。买二手车都有什么好处和坏处呢？好处一，便宜，很明显，买二手车比买新车能省去包括购置税在内的一大笔费用 。举个例子，假如你想买一辆凯美瑞（我们选一辆保值率最高的车型），而凯美瑞新车乞丐版的价格在17.98万，加上购置税，起码要花费20万，这时候你要么借钱付全款，要么交首付还车贷 。但不管是还钱给亲戚朋友还是还钱给银行，后期都会加大自己的经济压力 。那么再来看二手车市场，一张随机的二手凯美瑞价格截图，从图中可以看到，二手凯美瑞的价格从5万-20万不等，除了个别坚挺，多数价格是十分便宜的，也许你会说这价格也不便宜，但比买一辆新车就是便宜 。这还是保值率很高的凯美瑞，其他保值率低的车型更加便宜 。怎么样，对二手车的便宜有认知了吧！好处二，放心大胆开，剐蹭不心疼；这点相信新车车主深有体会，刚买的新车，油门舍不得大脚踩、方向舍不得用力打，开车上路还得小心翼翼，怕刮了蹭了 。但如果是二手车的话就不会那么心疼，尤其是对于刚拿驾照不久的新手来说，买辆二手车先练技术，虽然“小事故”在所难免，但没有新车剐蹭那么郁闷；好处三，可选车型多，上至法拉利、兰博基尼，下至奥拓、Polo，只要你敢报车型，没有找不到的二手车，运气好，甚至还能淘到一辆考斯特；不得不说，二手车是可以释放你的情怀，满足豪车梦的极佳选择；好处四，再次转手不会亏太多 。二手车价格的高低，取决于车辆自身的整体车况，而只要正常使用，车况是不会随着时间而改变太多，二手车的价值也相对稳定 。开个三五年再转手出去，也不会像新车一样那么快折价 。既然说了好处，我们再来看下购买二手车的坏处 。坏处一，坑太多，事故车、泡水车、火烧车、拼装车，各种坑水很深，一旦入坑就会赔了夫人又折兵；坏处二，买到了问题车维权困难，二手车交易事项多、手续多，并且涉及大量的汽车方面的专业知识，普通买家一般不易掌握 。同时，车辆的登记、维修、保险、事故处理等信息不透明，买家与车商之间信息明显不对称，发生纠纷后买家不易取证，举证困难；坏处三，没有质保，后期维护保养费用高；质保期过了，原车主很多保养可能都忽略了，所以车辆磨损啊 车况相对来说不那么好了，后期的维修保养费用就会多很多 。二手车有这么多的问题，那么怎么样才能避开这些问题车呢？如果你自己懂车最好，如果你自己不懂车的话我建议你在购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手 。如果你身边没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全 。如果检测完车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格 。举个例子：以市面上比较常见的奥迪A6L举例，如果我不告诉大家这是一台泡水车，我相信很多用户都会被这台车欺骗了 。所以二手车一车一况，你需要注意的问题就会比较多了 。在我们看来，买二手车最主要的还是看车况，首先就要看车子是不是大事故车、火烧车、水泡车 。我们在检测过程中帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源 。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本 。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼 。最大的好处是这样的二手车你自己心里踏实，而且当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，我个人认为如果卖家报价符合市场价，检测完车况OK的话，总是可以挑出一点小毛病进行砍价的，通过砍价省下来的费用怎么也得5千~8千左右吧，和这几百块服务费用相比至少省了好几倍甚至十几倍以上 。再回来说是之前这台车水泡车上的一点儿小细节，安全带上很脏，而且是有泥沙和水碱，由此推断该车有涉水嫌疑，当时正在我怀疑之际，我发现车主的身影出现在后备箱处，只见他随手把一个东西朝远处扔了出去，后来这个东西被我同事捡了回来 。被车主扔掉的是一本被水泡皱的车辆说明书，看到说明褶皱的程度，再加上车主心虚的举动，这更加肯定了我的猜测，这车必定涉过水，没错，最后我把车辆检测完后确定是台泡水车 。在这就简单的举这么个例子，希望对你的理解有所帮助 。最后说一下，二手车备选车源非常多，无论你预算是5万左右，还是10万左右，或者几十万以上，每个价格都可以选择出车型非常丰富的备选车源，但是在你购买之前一定好把握好车况，买车千万不要冲动更不要贪图便宜轻易入手，保持理智才能选中车况好，性价比高的车子，否则你贪图的那点便宜没准会正好中了卖家的圈套 。好了，就先回答到这里吧 。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的 。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们检车家或者在下方评论留言也可以私信我 。我一定尽我所能帮你解决 。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~随着各大二手车平台纷纷拿到大额融资，铺天盖地的二手车广告刺激着消费者的神经 。无论是写字楼，商场还是住宅的电梯广告，无孔不入 。互联网上关于二手车如何选择和验车的经验谈也更加丰富，人们对二手车的认识逐渐加深，越来越多的人开始改变了对二手车惯有的偏见，在自己购车时，也往往会把二手车列入选择的范畴 。二手车到底有什么优势和劣势，很多自媒体都详细的说过 。今天我不说那些专业的角度，单从买车这件事上来说说买二手车有什么好处，又有哪些要注意的地方 。价格更便宜，新手不心疼第一点是所有人的共识，二手车更便宜 。即使是对于一些保值率很高的车型来说，新车和二手车的价格也是有很大差距的 。特别是对于刚入社会的年轻人来说，买车预算不是很宽裕的情况下，二手车是个相当不错的选择 。同时对于新手司机来说，小碰小擦难以避免，如果是新车非常让人心疼，所以身边的朋友买二手车练手外加过度的不占晒少数 。随着二手车市场的相对健全，二手车价也更加透明，对于买家和卖家来说，也都能比较放心地去操作 。从价格方面来说，二手车无疑更有优势 。特别是对于家里已经有一辆车的家庭来说，购入第二辆车往往是在特定时间满足某种出行需要，使用率并不特别高，一辆价格合理，功能齐全的二手车往往更有吸引力 。贬值率更低，置换性价比更高新车和二手车比，哪个贬值率更高的问题其实十分显而易见 。有句戏言：新车落地打八折，其实是比较能反映市场上新车的贬值率 。随着车辆的更新换代，新车卖二手的价格更要打了折扣 。相比之下，二手车二次贬值的情况相对来说要乐观一些 。所以从这个的角度来看，如果车主在2到3年内就有置换的需求和打算，新车可能有些浪费了，先买一辆二手车过度性价比更高 。维修成本高，验车要小心上文中说了二手车的好处，但是它也并不是完美的 。身边不乏很多对某款早已停产的车辆有情怀的小伙伴，想要入一辆二手车 。我经常提醒他们一件事，对于一些已经停产的小众车型，你会面临一个非常现实的问题：“买得起，修不起 。”对于一些停产的小众车来说，市面上想要找到同型号的零件绝不是一件容易的事情，耗时耗力又费钱 。此外，开车的人往往都会有个共识，新车买回去以后开了5年之后，越来越多的小毛病会开始显现 。汽车上很多部件会在使用中损耗，一般5年以后，修车的成本就会较之前多出很多 。而市面上5年左右的二手车比例还是相当高的，车主买了二手车之后，往往面临一定程度的维修风险 。二手车还有一个共识，就是验车中的猫腻比较多 。所谓的事故车，泡水车，调表都是司空见惯了，虽然二手车市场上，比较正规的中介也是大把，但是如果不放心的话，建议找个懂行又靠得住的朋友一起最好 。买新车还是二手车，主要还是看自己最在意的点 。同样作为代步工具，新车价格高贬值率高，但是质量通常不需要担心太多 。二手车性价比高，但是看车验车的环节如果没有老司机的帮助，新手容易吃亏，而且后期的维修费用会更高 。你好 ，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题 。买二手车都有什么好处和坏处呢？好处一，便宜，很明显，买二手车比买新车能省去包括购置税在内的一大笔费用 。举个例子，假如你想买一辆凯美瑞（我们选一辆保值率最高的车型），而凯美瑞新车乞丐版的价格在17.98万，加上购置税，起码要花费20万，这时候你要么借钱付全款，要么交首付还车贷 。但不管是还钱给亲戚朋友还是还钱给银行，后期都会加大自己的经济压力 。那么再来看二手车市场，一张随机的二手凯美瑞价格截图，从图中可以看到，二手凯美瑞的价格从5万-20万不等，除了个别坚挺，多数价格是十分便宜的，也许你会说这价格也不便宜，但比买一辆新车就是便宜 。这还是保值率很高的凯美瑞，其他保值率低的车型更加便宜 。怎么样，对二手车的便宜有认知了吧！好处二，放心大胆开，剐蹭不心疼；这点相信新车车主深有体会，刚买的新车，油门舍不得大脚踩、方向舍不得用力打，开车上路还得小心翼翼，怕刮了蹭了 。但如果是二手车的话就不会那么心疼，尤其是对于刚拿驾照不久的新手来说，买辆二手车先练技术，虽然“小事故”在所难免，但没有新车剐蹭那么郁闷；好处三，可选车型多，上至法拉利、兰博基尼，下至奥拓、Polo，只要你敢报车型，没有找不到的二手车，运气好，甚至还能淘到一辆考斯特；不得不说，二手车是可以释放你的情怀，满足豪车梦的极佳选择；好处四，再次转手不会亏太多 。二手车价格的高低，取决于车辆自身的整体车况，而只要正常使用，车况是不会随着时间而改变太多，二手车的价值也相对稳定 。开个三五年再转手出去，也不会像新车一样那么快折价 。既然说了好处，我们再来看下购买二手车的坏处 。坏处一，坑太多，事故车、泡水车、火烧车、拼装车，各种坑水很深，一旦入坑就会赔了夫人又折兵；坏处二，买到了问题车维权困难，二手车交易事项多、手续多，并且涉及大量的汽车方面的专业知识，普通买家一般不易掌握 。同时，车辆的登记、维修、保险、事故处理等信息不透明，买家与车商之间信息明显不对称，发生纠纷后买家不易取证，举证困难；坏处三，没有质保，后期维护保养费用高；质保期过了，原车主很多保养可能都忽略了，所以车辆磨损啊 车况相对来说不那么好了，后期的维修保养费用就会多很多 。二手车有这么多的问题，那么怎么样才能避开这些问题车呢？如果你自己懂车最好，如果你自己不懂车的话我建议你在购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手 。如果你身边没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全 。如果检测完车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格 。举个例子：以市面上比较常见的奥迪A6L举例，如果我不告诉大家这是一台泡水车，我相信很多用户都会被这台车欺骗了 。所以二手车一车一况，你需要注意的问题就会比较多了 。在我们看来，买二手车最主要的还是看车况，首先就要看车子是不是大事故车、火烧车、水泡车 。我们在检测过程中帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源 。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本 。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼 。最大的好处是这样的二手车你自己心里踏实，而且当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，我个人认为如果卖家报价符合市场价，检测完车况OK的话，总是可以挑出一点小毛病进行砍价的，通过砍价省下来的费用怎么也得5千~8千左右吧，和这几百块服务费用相比至少省了好几倍甚至十几倍以上 。再回来说是之前这台车水泡车上的一点儿小细节，安全带上很脏，而且是有泥沙和水碱，由此推断该车有涉水嫌疑，当时正在我怀疑之际，我发现车主的身影出现在后备箱处，只见他随手把一个东西朝远处扔了出去，后来这个东西被我同事捡了回来 。被车主扔掉的是一本被水泡皱的车辆说明书，看到说明褶皱的程度，再加上车主心虚的举动，这更加肯定了我的猜测，这车必定涉过水，没错，最后我把车辆检测完后确定是台泡水车 。在这就简单的举这么个例子，希望对你的理解有所帮助 。最后说一下，二手车备选车源非常多，无论你预算是5万左右，还是10万左右，或者几十万以上，每个价格都可以选择出车型非常丰富的备选车源，但是在你购买之前一定好把握好车况，买车千万不要冲动更不要贪图便宜轻易入手，保持理智才能选中车况好，性价比高的车子，否则你贪图的那点便宜没准会正好中了卖家的圈套 。好了，就先回答到这里吧 。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的 。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们检车家或者在下方评论留言也可以私信我 。我一定尽我所能帮你解决 。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~丰田车系里边，保值的应该可以说是平民车系里的几个车型！稍微高档一点的，说实话，并不怎么保值！又是五十万以上的车！以上观点仅代表个人意见！咱们先说一下平民车，丰田里边的威驰、雷凌、卡罗拉、凯美瑞、皇冠，这几个车，如果车况良好，没有大事故，这几个车，可以说堪比市面上百分之九十以上的车都保值！不要告诉我老技术，只有老技术，才能耐用！新技术，有几个耐用的！这正是老技术，才能做到保值！咱们再来说一下丰田里边的高端车！一百万的丰田，贵吧！你不要忘了，这么贵的车，保险也贵，加95号的油，也贵！（柴油车除外）保养也贵！把这些所有的开车成本算进去，你再卖二手车，你觉得，你投入的多吗？？？这样算下来，就算你卖二手挺高的，但是，平分到以前的保养等等一系列，也就不保值了！所以，百分之九十九的高端车都不保值！真正保值的，永远是平民车！欢迎留言评论，感觉不错的，点赞转发关注一下呗！随着各大二手车平台纷纷拿到大额融资，铺天盖地的二手车广告刺激着消费者的神经 。无论是写字楼，商场还是住宅的电梯广告，无孔不入 。互联网上关于二手车如何选择和验车的经验谈也更加丰富，人们对二手车的认识逐渐加深，越来越多的人开始改变了对二手车惯有的偏见，在自己购车时，也往往会把二手车列入选择的范畴 。二手车到底有什么优势和劣势，很多自媒体都详细的说过 。今天我不说那些专业的角度，单从买车这件事上来说说买二手车有什么好处，又有哪些要注意的地方 。价格更便宜，新手不心疼第一点是所有人的共识，二手车更便宜 。即使是对于一些保值率很高的车型来说，新车和二手车的价格也是有很大差距的 。特别是对于刚入社会的年轻人来说，买车预算不是很宽裕的情况下，二手车是个相当不错的选择 。同时对于新手司机来说，小碰小擦难以避免，如果是新车非常让人心疼，所以身边的朋友买二手车练手外加过度的不占晒少数 。随着二手车市场的相对健全，二手车价也更加透明，对于买家和卖家来说，也都能比较放心地去操作 。从价格方面来说，二手车无疑更有优势 。特别是对于家里已经有一辆车的家庭来说，购入第二辆车往往是在特定时间满足某种出行需要，使用率并不特别高，一辆价格合理，功能齐全的二手车往往更有吸引力 。贬值率更低，置换性价比更高新车和二手车比，哪个贬值率更高的问题其实十分显而易见 。有句戏言：新车落地打八折，其实是比较能反映市场上新车的贬值率 。随着车辆的更新换代，新车卖二手的价格更要打了折扣 。相比之下，二手车二次贬值的情况相对来说要乐观一些 。所以从这个的角度来看，如果车主在2到3年内就有置换的需求和打算，新车可能有些浪费了，先买一辆二手车过度性价比更高 。维修成本高，验车要小心上文中说了二手车的好处，但是它也并不是完美的 。身边不乏很多对某款早已停产的车辆有情怀的小伙伴，想要入一辆二手车 。我经常提醒他们一件事，对于一些已经停产的小众车型，你会面临一个非常现实的问题：“买得起，修不起 。”对于一些停产的小众车来说，市面上想要找到同型号的零件绝不是一件容易的事情，耗时耗力又费钱 。此外，开车的人往往都会有个共识，新车买回去以后开了5年之后，越来越多的小毛病会开始显现 。汽车上很多部件会在使用中损耗，一般5年以后，修车的成本就会较之前多出很多 。而市面上5年左右的二手车比例还是相当高的，车主买了二手车之后，往往面临一定程度的维修风险 。二手车还有一个共识，就是验车中的猫腻比较多 。所谓的事故车，泡水车，调表都是司空见惯了，虽然二手车市场上，比较正规的中介也是大把，但是如果不放心的话，建议找个懂行又靠得住的朋友一起最好 。买新车还是二手车，主要还是看自己最在意的点 。同样作为代步工具，新车价格高贬值率高，但是质量通常不需要担心太多 。二手车性价比高，但是看车验车的环节如果没有老司机的帮助，新手容易吃亏，而且后期的维修费用会更高 。你好 ，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题 。买二手车都有什么好处和坏处呢？好处一，便宜，很明显，买二手车比买新车能省去包括购置税在内的一大笔费用 。举个例子，假如你想买一辆凯美瑞（我们选一辆保值率最高的车型），而凯美瑞新车乞丐版的价格在17.98万，加上购置税，起码要花费20万，这时候你要么借钱付全款，要么交首付还车贷 。但不管是还钱给亲戚朋友还是还钱给银行，后期都会加大自己的经济压力 。那么再来看二手车市场，一张随机的二手凯美瑞价格截图，从图中可以看到，二手凯美瑞的价格从5万-20万不等，除了个别坚挺，多数价格是十分便宜的，也许你会说这价格也不便宜，但比买一辆新车就是便宜 。这还是保值率很高的凯美瑞，其他保值率低的车型更加便宜 。怎么样，对二手车的便宜有认知了吧！好处二，放心大胆开，剐蹭不心疼；这点相信新车车主深有体会，刚买的新车，油门舍不得大脚踩、方向舍不得用力打，开车上路还得小心翼翼，怕刮了蹭了 。但如果是二手车的话就不会那么心疼，尤其是对于刚拿驾照不久的新手来说，买辆二手车先练技术，虽然“小事故”在所难免，但没有新车剐蹭那么郁闷；好处三，可选车型多，上至法拉利、兰博基尼，下至奥拓、Polo，只要你敢报车型，没有找不到的二手车，运气好，甚至还能淘到一辆考斯特；不得不说，二手车是可以释放你的情怀，满足豪车梦的极佳选择；好处四，再次转手不会亏太多 。二手车价格的高低，取决于车辆自身的整体车况，而只要正常使用，车况是不会随着时间而改变太多，二手车的价值也相对稳定 。开个三五年再转手出去，也不会像新车一样那么快折价 。既然说了好处，我们再来看下购买二手车的坏处 。坏处一，坑太多，事故车、泡水车、火烧车、拼装车，各种坑水很深，一旦入坑就会赔了夫人又折兵；坏处二，买到了问题车维权困难，二手车交易事项多、手续多，并且涉及大量的汽车方面的专业知识，普通买家一般不易掌握 。同时，车辆的登记、维修、保险、事故处理等信息不透明，买家与车商之间信息明显不对称，发生纠纷后买家不易取证，举证困难；坏处三，没有质保，后期维护保养费用高；质保期过了，原车主很多保养可能都忽略了，所以车辆磨损啊 车况相对来说不那么好了，后期的维修保养费用就会多很多 。二手车有这么多的问题，那么怎么样才能避开这些问题车呢？如果你自己懂车最好，如果你自己不懂车的话我建议你在购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手 。如果你身边没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全 。如果检测完车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格 。举个例子：以市面上比较常见的奥迪A6L举例，如果我不告诉大家这是一台泡水车，我相信很多用户都会被这台车欺骗了 。所以二手车一车一况，你需要注意的问题就会比较多了 。在我们看来，买二手车最主要的还是看车况，首先就要看车子是不是大事故车、火烧车、水泡车 。我们在检测过程中帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源 。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本 。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼 。最大的好处是这样的二手车你自己心里踏实，而且当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，我个人认为如果卖家报价符合市场价，检测完车况OK的话，总是可以挑出一点小毛病进行砍价的，通过砍价省下来的费用怎么也得5千~8千左右吧，和这几百块服务费用相比至少省了好几倍甚至十几倍以上 。再回来说是之前这台车水泡车上的一点儿小细节，安全带上很脏，而且是有泥沙和水碱，由此推断该车有涉水嫌疑，当时正在我怀疑之际，我发现车主的身影出现在后备箱处，只见他随手把一个东西朝远处扔了出去，后来这个东西被我同事捡了回来 。被车主扔掉的是一本被水泡皱的车辆说明书，看到说明褶皱的程度，再加上车主心虚的举动，这更加肯定了我的猜测，这车必定涉过水，没错，最后我把车辆检测完后确定是台泡水车 。在这就简单的举这么个例子，希望对你的理解有所帮助 。最后说一下，二手车备选车源非常多，无论你预算是5万左右，还是10万左右，或者几十万以上，每个价格都可以选择出车型非常丰富的备选车源，但是在你购买之前一定好把握好车况，买车千万不要冲动更不要贪图便宜轻易入手，保持理智才能选中车况好，性价比高的车子，否则你贪图的那点便宜没准会正好中了卖家的圈套 。好了，就先回答到这里吧 。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的 。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们检车家或者在下方评论留言也可以私信我 。我一定尽我所能帮你解决 。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~丰田车系里边，保值的应该可以说是平民车系里的几个车型！稍微高档一点的，说实话，并不怎么保值！又是五十万以上的车！以上观点仅代表个人意见！咱们先说一下平民车，丰田里边的威驰、雷凌、卡罗拉、凯美瑞、皇冠，这几个车，如果车况良好，没有大事故，这几个车，可以说堪比市面上百分之九十以上的车都保值！不要告诉我老技术，只有老技术，才能耐用！新技术，有几个耐用的！这正是老技术，才能做到保值！咱们再来说一下丰田里边的高端车！一百万的丰田，贵吧！你不要忘了，这么贵的车，保险也贵，加95号的油，也贵！（柴油车除外）保养也贵！把这些所有的开车成本算进去，你再卖二手车，你觉得，你投入的多吗？？？这样算下来，就算你卖二手挺高的，但是，平分到以前的保养等等一系列，也就不保值了！所以，百分之九十九的高端车都不保值！真正保值的，永远是平民车！欢迎留言评论，感觉不错的，点赞转发关注一下呗！你好！我是农村在鼠标上繁荣，感谢邀请！本人倾向日系车！日系车经济，耐用，操作习惯符合中国人驾驶习惯！谢谢！随着各大二手车平台纷纷拿到大额融资，铺天盖地的二手车广告刺激着消费者的神经 。无论是写字楼，商场还是住宅的电梯广告，无孔不入 。互联网上关于二手车如何选择和验车的经验谈也更加丰富，人们对二手车的认识逐渐加深，越来越多的人开始改变了对二手车惯有的偏见，在自己购车时，也往往会把二手车列入选择的范畴 。二手车到底有什么优势和劣势，很多自媒体都详细的说过 。今天我不说那些专业的角度，单从买车这件事上来说说买二手车有什么好处，又有哪些要注意的地方 。价格更便宜，新手不心疼第一点是所有人的共识，二手车更便宜 。即使是对于一些保值率很高的车型来说，新车和二手车的价格也是有很大差距的 。特别是对于刚入社会的年轻人来说，买车预算不是很宽裕的情况下，二手车是个相当不错的选择 。同时对于新手司机来说，小碰小擦难以避免，如果是新车非常让人心疼，所以身边的朋友买二手车练手外加过度的不占晒少数 。随着二手车市场的相对健全，二手车价也更加透明，对于买家和卖家来说，也都能比较放心地去操作 。从价格方面来说，二手车无疑更有优势 。特别是对于家里已经有一辆车的家庭来说，购入第二辆车往往是在特定时间满足某种出行需要，使用率并不特别高，一辆价格合理，功能齐全的二手车往往更有吸引力 。贬值率更低，置换性价比更高新车和二手车比，哪个贬值率更高的问题其实十分显而易见 。有句戏言：新车落地打八折，其实是比较能反映市场上新车的贬值率 。随着车辆的更新换代，新车卖二手的价格更要打了折扣 。相比之下，二手车二次贬值的情况相对来说要乐观一些 。所以从这个的角度来看，如果车主在2到3年内就有置换的需求和打算，新车可能有些浪费了，先买一辆二手车过度性价比更高 。维修成本高，验车要小心上文中说了二手车的好处，但是它也并不是完美的 。身边不乏很多对某款早已停产的车辆有情怀的小伙伴，想要入一辆二手车 。我经常提醒他们一件事，对于一些已经停产的小众车型，你会面临一个非常现实的问题：“买得起，修不起 。”对于一些停产的小众车来说，市面上想要找到同型号的零件绝不是一件容易的事情，耗时耗力又费钱 。此外，开车的人往往都会有个共识，新车买回去以后开了5年之后，越来越多的小毛病会开始显现 。汽车上很多部件会在使用中损耗，一般5年以后，修车的成本就会较之前多出很多 。而市面上5年左右的二手车比例还是相当高的，车主买了二手车之后，往往面临一定程度的维修风险 。二手车还有一个共识，就是验车中的猫腻比较多 。所谓的事故车，泡水车，调表都是司空见惯了，虽然二手车市场上，比较正规的中介也是大把，但是如果不放心的话，建议找个懂行又靠得住的朋友一起最好 。买新车还是二手车，主要还是看自己最在意的点 。同样作为代步工具，新车价格高贬值率高，但是质量通常不需要担心太多 。二手车性价比高，但是看车验车的环节如果没有老司机的帮助，新手容易吃亏，而且后期的维修费用会更高 。你好 ，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题 。买二手车都有什么好处和坏处呢？好处一，便宜，很明显，买二手车比买新车能省去包括购置税在内的一大笔费用 。举个例子，假如你想买一辆凯美瑞（我们选一辆保值率最高的车型），而凯美瑞新车乞丐版的价格在17.98万，加上购置税，起码要花费20万，这时候你要么借钱付全款，要么交首付还车贷 。但不管是还钱给亲戚朋友还是还钱给银行，后期都会加大自己的经济压力 。那么再来看二手车市场，一张随机的二手凯美瑞价格截图，从图中可以看到，二手凯美瑞的价格从5万-20万不等，除了个别坚挺，多数价格是十分便宜的，也许你会说这价格也不便宜，但比买一辆新车就是便宜 。这还是保值率很高的凯美瑞，其他保值率低的车型更加便宜 。怎么样，对二手车的便宜有认知了吧！好处二，放心大胆开，剐蹭不心疼；这点相信新车车主深有体会，刚买的新车，油门舍不得大脚踩、方向舍不得用力打，开车上路还得小心翼翼，怕刮了蹭了 。但如果是二手车的话就不会那么心疼，尤其是对于刚拿驾照不久的新手来说，买辆二手车先练技术，虽然“小事故”在所难免，但没有新车剐蹭那么郁闷；好处三，可选车型多，上至法拉利、兰博基尼，下至奥拓、Polo，只要你敢报车型，没有找不到的二手车，运气好，甚至还能淘到一辆考斯特；不得不说，二手车是可以释放你的情怀，满足豪车梦的极佳选择；好处四，再次转手不会亏太多 。二手车价格的高低，取决于车辆自身的整体车况，而只要正常使用，车况是不会随着时间而改变太多，二手车的价值也相对稳定 。开个三五年再转手出去，也不会像新车一样那么快折价 。既然说了好处，我们再来看下购买二手车的坏处 。坏处一，坑太多，事故车、泡水车、火烧车、拼装车，各种坑水很深，一旦入坑就会赔了夫人又折兵；坏处二，买到了问题车维权困难，二手车交易事项多、手续多，并且涉及大量的汽车方面的专业知识，普通买家一般不易掌握 。同时，车辆的登记、维修、保险、事故处理等信息不透明，买家与车商之间信息明显不对称，发生纠纷后买家不易取证，举证困难；坏处三，没有质保，后期维护保养费用高；质保期过了，原车主很多保养可能都忽略了，所以车辆磨损啊 车况相对来说不那么好了，后期的维修保养费用就会多很多 。二手车有这么多的问题，那么怎么样才能避开这些问题车呢？如果你自己懂车最好，如果你自己不懂车的话我建议你在购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手 。如果你身边没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全 。如果检测完车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格 。举个例子：以市面上比较常见的奥迪A6L举例，如果我不告诉大家这是一台泡水车，我相信很多用户都会被这台车欺骗了 。所以二手车一车一况，你需要注意的问题就会比较多了 。在我们看来，买二手车最主要的还是看车况，首先就要看车子是不是大事故车、火烧车、水泡车 。我们在检测过程中帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源 。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本 。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼 。最大的好处是这样的二手车你自己心里踏实，而且当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，我个人认为如果卖家报价符合市场价，检测完车况OK的话，总是可以挑出一点小毛病进行砍价的，通过砍价省下来的费用怎么也得5千~8千左右吧，和这几百块服务费用相比至少省了好几倍甚至十几倍以上 。再回来说是之前这台车水泡车上的一点儿小细节，安全带上很脏，而且是有泥沙和水碱，由此推断该车有涉水嫌疑，当时正在我怀疑之际，我发现车主的身影出现在后备箱处，只见他随手把一个东西朝远处扔了出去，后来这个东西被我同事捡了回来 。被车主扔掉的是一本被水泡皱的车辆说明书，看到说明褶皱的程度，再加上车主心虚的举动，这更加肯定了我的猜测，这车必定涉过水，没错，最后我把车辆检测完后确定是台泡水车 。在这就简单的举这么个例子，希望对你的理解有所帮助 。最后说一下，二手车备选车源非常多，无论你预算是5万左右，还是10万左右，或者几十万以上，每个价格都可以选择出车型非常丰富的备选车源，但是在你购买之前一定好把握好车况，买车千万不要冲动更不要贪图便宜轻易入手，保持理智才能选中车况好，性价比高的车子，否则你贪图的那点便宜没准会正好中了卖家的圈套 。好了，就先回答到这里吧 。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的 。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们检车家或者在下方评论留言也可以私信我 。我一定尽我所能帮你解决 。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~丰田车系里边，保值的应该可以说是平民车系里的几个车型！稍微高档一点的，说实话，并不怎么保值！又是五十万以上的车！以上观点仅代表个人意见！咱们先说一下平民车，丰田里边的威驰、雷凌、卡罗拉、凯美瑞、皇冠，这几个车，如果车况良好，没有大事故，这几个车，可以说堪比市面上百分之九十以上的车都保值！不要告诉我老技术，只有老技术，才能耐用！新技术，有几个耐用的！这正是老技术，才能做到保值！咱们再来说一下丰田里边的高端车！一百万的丰田，贵吧！你不要忘了，这么贵的车，保险也贵，加95号的油，也贵！（柴油车除外）保养也贵！把这些所有的开车成本算进去，你再卖二手车，你觉得，你投入的多吗？？？这样算下来，就算你卖二手挺高的，但是，平分到以前的保养等等一系列，也就不保值了！所以，百分之九十九的高端车都不保值！真正保值的，永远是平民车！欢迎留言评论，感觉不错的，点赞转发关注一下呗！你好！我是农村在鼠标上繁荣，感谢邀请！本人倾向日系车！日系车经济，耐用，操作习惯符合中国人驾驶习惯！谢谢！1.四五六万左右性价比较高的二手车?注：2012-/的意思是2012年及以上接受手动挡，操控与性能（年轻人专属）：科鲁兹2011-2012款三厢1.6T手动 （价格区间大约在3.5-4万内，1.6T的车源较少）因为1.6自吸毫无亮点且肉，1.8没有手动，所以只推荐1.6T版本 。184匹马力挺厉害，11-12年的1.6t是三厢版本，后来才推出的两厢掀背版 。个人觉得三厢车比两厢车好看 。福克斯2012款两厢1.6和2.0手动 （1.6版本4万前后，低配三万多 。在这里重点表扬福克斯 。底盘调教得非常q弹（据说是和翼虎共用底盘） 1.6的手动变速箱很好开，现在车市上有句话叫做：“手动挡不值钱”，所以导致操控驾乘表现优异的1.6手挡福克斯根本卖不上价 。目前手动挡的行情是三万多，对于年轻外观控爱操控爱改装的朋友很有优势 。//关于2.0L版本，可以说是我这篇回答中的明星车型 。这车特别香，雪花17寸轮毂+2.0发动机+mtx75手动变速箱（手动野马上搭载的那台变速箱，起步自动补油功能是亮点） 。驾驶感受和换挡手感我不说了，也根本不用说~但车源特别少，属于可遇不可求，行情价在5万-6万大不等，个人车源居多，一般是看车况给价，各方面合适基本上秒出） 。说一点：二手美系车，尤其是通用，09-13年的车，我只推荐手动挡 。车外观底盘行驶质感安全性都很不错，唯独这个时期的自动变速箱扯了蛋 。通用车搭载的gf6 6at变速箱能不碰就不碰，福特只要是双离合的话有多远跑多远就完事了（12款福克斯的自动版均配备dps6型号双离合，臭名昭著） 。为啥不推荐买，可以自行百度或知乎 。抛开使用感受不说，关键是这个时期他们搭载的变速箱故障率和本身的设计就有缺陷，而且不可逆，后期维修基本上治标不治本 。所以以上两款车我只推荐买手动 。综合性，稳定兼顾家用a级车：2012-/起亚k3/现代朗动这两款车是兄弟车型，外观时尚，设计好 。（我喜欢它们的风琴式油门还有手感不错的电子助力）注意：别买乞丐版，性价比超低 。朗动首选尊贵型，k3首选dlx型，因为尊贵和dlx以上才有esp，其他配置没有 。如果差那么几千块可以接受没有esp，那么可以选择朗动领先型，或k3的gls版 。这俩车的最低配乞丐版已经不符合我所说的性价比了，所以不推荐购买 。2013-/雪铁龙c4l 1.6T版本（好车，但也许雪铁龙品牌保有量较小，大众认知度没那么高 。）2011-/日产骐达1.6（其中1.6t版本动力强劲）（以上车型价格区间均在4.8-5.5万左右）?创业初，有排面，大空间b级车：2011-/标致5082011-/索纳塔82011-/起亚k5（为啥屌丝三宝不推荐迈锐宝？因为变速箱是通用gf6 。然后以上车型价格区间在5-6万左右，由于保值率差，所以每年都在跌价 。此话用于文章中的全部车型）2010-/马自达6 （10年的3.8万左右，11年的4.5为合理 。性价比很高，但液压助力方向盘特别沉）2010年后的睿翼也不错，可惜车源也比较少 。5.5万能买到 。?如不在意年限长，可选择2009-/雅阁，天籁（5万出头-6万能拿到）不在意油耗与小毛病，可以买2011款的福特蒙迪欧致胜2.3（不是2.0t双离合）这款车挺有意思 。爱信6at，马自达发动机，听着动力总成就挺靠谱，空间很大，后排座椅很舒适，外观很大气，一看你就像有钱人 。二手价格很漂亮，11年的在四万出头 。如果年限再低的，两三万就能买到 。缺点是费油，方向盘略重，电子原件小毛病多，但解决起来不麻烦 。还有就是我发现二手车商挺不待见这车的，年限越长越卖不上价 。这车如果你打算买了长期持有，到最后只能卖个废铁价 。（个人观点：这车买回家一时爽，但从长远来考虑，使用成本不会低，而且属于一直在填钱的那种，到最后卖车也相当于送车了 。万一你做生意突然需要钱想卖车资金周转，请做好心理准备 。能不卖给车商就不要卖，但车商也大概率不会收这车 。能接受这些缺点，买回家是不错的选择 。）?suv大空间：任意年份的长安cs752012-/广汽传祺gs5 1.8t/2.0l 2010-/现代ix35 2011-/起亚智跑 （区间为5-6万）（这个价位的suv，若是挑国产品牌，谨记这个原则：一线自主品牌+市场保有量大 。在我看来，传祺gs5和长安cs75，论外观，品牌，保有量，都是合格的车型 。合资的话，我的原则是外观顺眼度优先，然后就是排除冷门品牌，例如双龙，纳智捷等 。）如果有人问我，三到四万内，驾驶品质好，底盘稳当，省油，皮实耐用，自动挡，推荐什么车？我会毫不犹豫地说：08-11款的大众朗逸（为什么不说宝来？因为两台车属于兄弟车型，看外观价格办事即可 。个人感觉朗逸外观比宝来好看大气，宝来的内饰设计我实在欣赏不来，跟老头乐似的。）我试驾过朗逸08款08年5月上牌的公司一手车 。车子养护得很好，打着发动机，虽然已经12年了，但是怠速特别稳，震动居然很细微，给我的印象很不错 。油门响应不错，重点表扬底盘，过沟沟坎坎阻尼感很强，悬架偏舒适，有路感，支撑性也不错 。高速状态下发动机转速为2000转多一点，市区工况发动机转速基本上维持在一千多快两千这样子 。开起来确实很棒，关键是省油，舒适，维修保养便宜，车子的内部设计结构简单易懂 。月销量保持3万是有原因的 。买这车一定得买高配 。推荐自动品雅版 。它的舒适性除了德系品质底盘调教，相当大的一部分功劳是来自于高配的大众原厂皮座椅，如果是低配织物座椅则表现得不是很理想 。一些车主选择后包真皮（刚好昨天试完08款高配的，转身坐进了一台11年的低配，车主后包的皮座椅，差别真的特别大 。）我想说，无论怎么后包座椅，它的质感永远是跟大众原厂皮比不了的 。特别是08款上了年限，皮座椅由于使用年限久了，能发亮的那一种，这种质感真的特别上乘 。对于这辆车的缺点，也说一下（仅代表个人观点）因为是液压助力，所以方向盘略沉 。（因为我是个电子助力控，特别喜欢那种电子味很浓的转向手感 。）机盖和车门也挺重，在斜坡上开关车门比较费力（重咋了？关门声这么好听，而且开起来稳，油耗也不会因为重而受影响，这就完事了呗哈哈哈）还有就是，这种便宜车我看不上（也许我比较虚荣哈哈哈）但这并不是什么缺点 。车是真的香，尤其是价格 。价格不会高，但低了买不到 。对于稳当家用，练手，品质感，遮风挡雨，3万多买台10-11年上牌的，就使劲开吧！个人满足感与家庭幸福感都会倍增 。先说这么多，接下来我会继续更新…2.接下来说一下7-9万内我推荐的合资紧凑型suv福特翼虎，可以说是价格最便宜，外观最排面，操控底盘上乘的车 。福克斯的底子，三大件没有大毛病，缺点是油耗稍微高那么一点点，但稳定性不错 。马自达cx5，日本车不多说 。缺点个人感觉就外观平庸，还有就是没有丰田本田那么保值 。起亚kx5，外观小鲜肉首选 。外貌协会 。韩国车稳定性还是不错的，因为这车销量差所以保值率较低 。反而保值率低正是二手用户的福音 。大众途观，我也不介绍了哈哈哈 。我觉得亮点就是，涡轮增压发动机，同价位同时期的迈腾帕萨特都配备dsg，唯独途观标配6at 。再加上国人认为开大众就是有面儿 。8万能买到12年末13年初的车 。7-9万我推荐的轿车，标致408，14还是15年改款的那款 。各方面非常均衡的车 。都说法系车底盘调教很厉害，我试过的确如此 。1.6t动力迅猛，1.8自吸动力够用 。均配备6at也给个好评 。日产2013款天籁，一定得白色 。因为日系三杰中不知道大家有没有发现，日产保值率很差 。这款天籁我觉得买黑色像专车，但买白色就完全不同了，开在路上更像个老板 。而且车没有什么毛病，创业接待，家用代步，高速稳当，这价格买到13款天籁是很香了还会续更，谢谢大家的支持！结束一天洗完澡躺在床上，来更新一波，谈谈我最近看的7-8万，年限不长的二手b级车 。全部都是13年打上 。韩系：索纳塔8，起亚k5 ，现代名图，起亚k4 。美系：14款别克君威，14年打上的迈锐宝法系：13年打上的雪铁龙c5（最推荐2.3的版本），13年打上的标致508 。在二手车市场，我觉得韩系，美系，法系都属于真香车型 。随着各大二手车平台纷纷拿到大额融资，铺天盖地的二手车广告刺激着消费者的神经 。无论是写字楼，商场还是住宅的电梯广告，无孔不入 。互联网上关于二手车如何选择和验车的经验谈也更加丰富，人们对二手车的认识逐渐加深，越来越多的人开始改变了对二手车惯有的偏见，在自己购车时，也往往会把二手车列入选择的范畴 。二手车到底有什么优势和劣势，很多自媒体都详细的说过 。今天我不说那些专业的角度，单从买车这件事上来说说买二手车有什么好处，又有哪些要注意的地方 。价格更便宜，新手不心疼第一点是所有人的共识，二手车更便宜 。即使是对于一些保值率很高的车型来说，新车和二手车的价格也是有很大差距的 。特别是对于刚入社会的年轻人来说，买车预算不是很宽裕的情况下，二手车是个相当不错的选择 。同时对于新手司机来说，小碰小擦难以避免，如果是新车非常让人心疼，所以身边的朋友买二手车练手外加过度的不占晒少数 。随着二手车市场的相对健全，二手车价也更加透明，对于买家和卖家来说，也都能比较放心地去操作 。从价格方面来说，二手车无疑更有优势 。特别是对于家里已经有一辆车的家庭来说，购入第二辆车往往是在特定时间满足某种出行需要，使用率并不特别高，一辆价格合理，功能齐全的二手车往往更有吸引力 。贬值率更低，置换性价比更高新车和二手车比，哪个贬值率更高的问题其实十分显而易见 。有句戏言：新车落地打八折，其实是比较能反映市场上新车的贬值率 。随着车辆的更新换代，新车卖二手的价格更要打了折扣 。相比之下，二手车二次贬值的情况相对来说要乐观一些 。所以从这个的角度来看，如果车主在2到3年内就有置换的需求和打算，新车可能有些浪费了，先买一辆二手车过度性价比更高 。维修成本高，验车要小心上文中说了二手车的好处，但是它也并不是完美的 。身边不乏很多对某款早已停产的车辆有情怀的小伙伴，想要入一辆二手车 。我经常提醒他们一件事，对于一些已经停产的小众车型，你会面临一个非常现实的问题：“买得起，修不起 。”对于一些停产的小众车来说，市面上想要找到同型号的零件绝不是一件容易的事情，耗时耗力又费钱 。此外，开车的人往往都会有个共识，新车买回去以后开了5年之后，越来越多的小毛病会开始显现 。汽车上很多部件会在使用中损耗，一般5年以后，修车的成本就会较之前多出很多 。而市面上5年左右的二手车比例还是相当高的，车主买了二手车之后，往往面临一定程度的维修风险 。二手车还有一个共识，就是验车中的猫腻比较多 。所谓的事故车，泡水车，调表都是司空见惯了，虽然二手车市场上，比较正规的中介也是大把，但是如果不放心的话，建议找个懂行又靠得住的朋友一起最好 。买新车还是二手车，主要还是看自己最在意的点 。同样作为代步工具，新车价格高贬值率高，但是质量通常不需要担心太多 。二手车性价比高，但是看车验车的环节如果没有老司机的帮助，新手容易吃亏，而且后期的维修费用会更高 。你好 ，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题 。买二手车都有什么好处和坏处呢？好处一，便宜，很明显，买二手车比买新车能省去包括购置税在内的一大笔费用 。举个例子，假如你想买一辆凯美瑞（我们选一辆保值率最高的车型），而凯美瑞新车乞丐版的价格在17.98万，加上购置税，起码要花费20万，这时候你要么借钱付全款，要么交首付还车贷 。但不管是还钱给亲戚朋友还是还钱给银行，后期都会加大自己的经济压力 。那么再来看二手车市场，一张随机的二手凯美瑞价格截图，从图中可以看到，二手凯美瑞的价格从5万-20万不等，除了个别坚挺，多数价格是十分便宜的，也许你会说这价格也不便宜，但比买一辆新车就是便宜 。这还是保值率很高的凯美瑞，其他保值率低的车型更加便宜 。怎么样，对二手车的便宜有认知了吧！好处二，放心大胆开，剐蹭不心疼；这点相信新车车主深有体会，刚买的新车，油门舍不得大脚踩、方向舍不得用力打，开车上路还得小心翼翼，怕刮了蹭了 。但如果是二手车的话就不会那么心疼，尤其是对于刚拿驾照不久的新手来说，买辆二手车先练技术，虽然“小事故”在所难免，但没有新车剐蹭那么郁闷；好处三，可选车型多，上至法拉利、兰博基尼，下至奥拓、Polo，只要你敢报车型，没有找不到的二手车，运气好，甚至还能淘到一辆考斯特；不得不说，二手车是可以释放你的情怀，满足豪车梦的极佳选择；好处四，再次转手不会亏太多 。二手车价格的高低，取决于车辆自身的整体车况，而只要正常使用，车况是不会随着时间而改变太多，二手车的价值也相对稳定 。开个三五年再转手出去，也不会像新车一样那么快折价 。既然说了好处，我们再来看下购买二手车的坏处 。坏处一，坑太多，事故车、泡水车、火烧车、拼装车，各种坑水很深，一旦入坑就会赔了夫人又折兵；坏处二，买到了问题车维权困难，二手车交易事项多、手续多，并且涉及大量的汽车方面的专业知识，普通买家一般不易掌握 。同时，车辆的登记、维修、保险、事故处理等信息不透明，买家与车商之间信息明显不对称，发生纠纷后买家不易取证，举证困难；坏处三，没有质保，后期维护保养费用高；质保期过了，原车主很多保养可能都忽略了，所以车辆磨损啊 车况相对来说不那么好了，后期的维修保养费用就会多很多 。二手车有这么多的问题，那么怎么样才能避开这些问题车呢？如果你自己懂车最好，如果你自己不懂车的话我建议你在购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手 。如果你身边没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全 。如果检测完车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格 。举个例子：以市面上比较常见的奥迪A6L举例，如果我不告诉大家这是一台泡水车，我相信很多用户都会被这台车欺骗了 。所以二手车一车一况，你需要注意的问题就会比较多了 。在我们看来，买二手车最主要的还是看车况，首先就要看车子是不是大事故车、火烧车、水泡车 。我们在检测过程中帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源 。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本 。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼 。最大的好处是这样的二手车你自己心里踏实，而且当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，我个人认为如果卖家报价符合市场价，检测完车况OK的话，总是可以挑出一点小毛病进行砍价的，通过砍价省下来的费用怎么也得5千~8千左右吧，和这几百块服务费用相比至少省了好几倍甚至十几倍以上 。再回来说是之前这台车水泡车上的一点儿小细节，安全带上很脏，而且是有泥沙和水碱，由此推断该车有涉水嫌疑，当时正在我怀疑之际，我发现车主的身影出现在后备箱处，只见他随手把一个东西朝远处扔了出去，后来这个东西被我同事捡了回来 。被车主扔掉的是一本被水泡皱的车辆说明书，看到说明褶皱的程度，再加上车主心虚的举动，这更加肯定了我的猜测，这车必定涉过水，没错，最后我把车辆检测完后确定是台泡水车 。在这就简单的举这么个例子，希望对你的理解有所帮助 。最后说一下，二手车备选车源非常多，无论你预算是5万左右，还是10万左右，或者几十万以上，每个价格都可以选择出车型非常丰富的备选车源，但是在你购买之前一定好把握好车况，买车千万不要冲动更不要贪图便宜轻易入手，保持理智才能选中车况好，性价比高的车子，否则你贪图的那点便宜没准会正好中了卖家的圈套 。好了，就先回答到这里吧 。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的 。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们检车家或者在下方评论留言也可以私信我 。我一定尽我所能帮你解决 。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~丰田车系里边，保值的应该可以说是平民车系里的几个车型！稍微高档一点的，说实话，并不怎么保值！又是五十万以上的车！以上观点仅代表个人意见！咱们先说一下平民车，丰田里边的威驰、雷凌、卡罗拉、凯美瑞、皇冠，这几个车，如果车况良好，没有大事故，这几个车，可以说堪比市面上百分之九十以上的车都保值！不要告诉我老技术，只有老技术，才能耐用！新技术，有几个耐用的！这正是老技术，才能做到保值！咱们再来说一下丰田里边的高端车！一百万的丰田，贵吧！你不要忘了，这么贵的车，保险也贵，加95号的油，也贵！（柴油车除外）保养也贵！把这些所有的开车成本算进去，你再卖二手车，你觉得，你投入的多吗？？？这样算下来，就算你卖二手挺高的，但是，平分到以前的保养等等一系列，也就不保值了！所以，百分之九十九的高端车都不保值！真正保值的，永远是平民车！欢迎留言评论，感觉不错的，点赞转发关注一下呗！你好！我是农村在鼠标上繁荣，感谢邀请！本人倾向日系车！日系车经济，耐用，操作习惯符合中国人驾驶习惯！谢谢！1.四五六万左右性价比较高的二手车?注：2012-/的意思是2012年及以上接受手动挡，操控与性能（年轻人专属）：科鲁兹2011-2012款三厢1.6T手动 （价格区间大约在3.5-4万内，1.6T的车源较少）因为1.6自吸毫无亮点且肉，1.8没有手动，所以只推荐1.6T版本 。184匹马力挺厉害，11-12年的1.6t是三厢版本，后来才推出的两厢掀背版 。个人觉得三厢车比两厢车好看 。福克斯2012款两厢1.6和2.0手动 （1.6版本4万前后，低配三万多 。在这里重点表扬福克斯 。底盘调教得非常q弹（据说是和翼虎共用底盘） 1.6的手动变速箱很好开，现在车市上有句话叫做：“手动挡不值钱”，所以导致操控驾乘表现优异的1.6手挡福克斯根本卖不上价 。目前手动挡的行情是三万多，对于年轻外观控爱操控爱改装的朋友很有优势 。//关于2.0L版本，可以说是我这篇回答中的明星车型 。这车特别香，雪花17寸轮毂+2.0发动机+mtx75手动变速箱（手动野马上搭载的那台变速箱，起步自动补油功能是亮点） 。驾驶感受和换挡手感我不说了，也根本不用说~但车源特别少，属于可遇不可求，行情价在5万-6万大不等，个人车源居多，一般是看车况给价，各方面合适基本上秒出） 。说一点：二手美系车，尤其是通用，09-13年的车，我只推荐手动挡 。车外观底盘行驶质感安全性都很不错，唯独这个时期的自动变速箱扯了蛋 。通用车搭载的gf6 6at变速箱能不碰就不碰，福特只要是双离合的话有多远跑多远就完事了（12款福克斯的自动版均配备dps6型号双离合，臭名昭著） 。为啥不推荐买，可以自行百度或知乎 。抛开使用感受不说，关键是这个时期他们搭载的变速箱故障率和本身的设计就有缺陷，而且不可逆，后期维修基本上治标不治本 。所以以上两款车我只推荐买手动 。综合性，稳定兼顾家用a级车：2012-/起亚k3/现代朗动这两款车是兄弟车型，外观时尚，设计好 。（我喜欢它们的风琴式油门还有手感不错的电子助力）注意：别买乞丐版，性价比超低 。朗动首选尊贵型，k3首选dlx型，因为尊贵和dlx以上才有esp，其他配置没有 。如果差那么几千块可以接受没有esp，那么可以选择朗动领先型，或k3的gls版 。这俩车的最低配乞丐版已经不符合我所说的性价比了，所以不推荐购买 。2013-/雪铁龙c4l 1.6T版本（好车，但也许雪铁龙品牌保有量较小，大众认知度没那么高 。）2011-/日产骐达1.6（其中1.6t版本动力强劲）（以上车型价格区间均在4.8-5.5万左右）?创业初，有排面，大空间b级车：2011-/标致5082011-/索纳塔82011-/起亚k5（为啥屌丝三宝不推荐迈锐宝？因为变速箱是通用gf6 。然后以上车型价格区间在5-6万左右，由于保值率差，所以每年都在跌价 。此话用于文章中的全部车型）2010-/马自达6 （10年的3.8万左右，11年的4.5为合理 。性价比很高，但液压助力方向盘特别沉）2010年后的睿翼也不错，可惜车源也比较少 。5.5万能买到 。?如不在意年限长，可选择2009-/雅阁，天籁（5万出头-6万能拿到）不在意油耗与小毛病，可以买2011款的福特蒙迪欧致胜2.3（不是2.0t双离合）这款车挺有意思 。爱信6at，马自达发动机，听着动力总成就挺靠谱，空间很大，后排座椅很舒适，外观很大气，一看你就像有钱人 。二手价格很漂亮，11年的在四万出头 。如果年限再低的，两三万就能买到 。缺点是费油，方向盘略重，电子原件小毛病多，但解决起来不麻烦 。还有就是我发现二手车商挺不待见这车的，年限越长越卖不上价 。这车如果你打算买了长期持有，到最后只能卖个废铁价 。（个人观点：这车买回家一时爽，但从长远来考虑，使用成本不会低，而且属于一直在填钱的那种，到最后卖车也相当于送车了 。万一你做生意突然需要钱想卖车资金周转，请做好心理准备 。能不卖给车商就不要卖，但车商也大概率不会收这车 。能接受这些缺点，买回家是不错的选择 。）?suv大空间：任意年份的长安cs752012-/广汽传祺gs5 1.8t/2.0l 2010-/现代ix35 2011-/起亚智跑 （区间为5-6万）（这个价位的suv，若是挑国产品牌，谨记这个原则：一线自主品牌+市场保有量大 。在我看来，传祺gs5和长安cs75，论外观，品牌，保有量，都是合格的车型 。合资的话，我的原则是外观顺眼度优先，然后就是排除冷门品牌，例如双龙，纳智捷等 。）如果有人问我，三到四万内，驾驶品质好，底盘稳当，省油，皮实耐用，自动挡，推荐什么车？我会毫不犹豫地说：08-11款的大众朗逸（为什么不说宝来？因为两台车属于兄弟车型，看外观价格办事即可 。个人感觉朗逸外观比宝来好看大气，宝来的内饰设计我实在欣赏不来，跟老头乐似的。）我试驾过朗逸08款08年5月上牌的公司一手车 。车子养护得很好，打着发动机，虽然已经12年了，但是怠速特别稳，震动居然很细微，给我的印象很不错 。油门响应不错，重点表扬底盘，过沟沟坎坎阻尼感很强，悬架偏舒适，有路感，支撑性也不错 。高速状态下发动机转速为2000转多一点，市区工况发动机转速基本上维持在一千多快两千这样子 。开起来确实很棒，关键是省油，舒适，维修保养便宜，车子的内部设计结构简单易懂 。月销量保持3万是有原因的 。买这车一定得买高配 。推荐自动品雅版 。它的舒适性除了德系品质底盘调教，相当大的一部分功劳是来自于高配的大众原厂皮座椅，如果是低配织物座椅则表现得不是很理想 。一些车主选择后包真皮（刚好昨天试完08款高配的，转身坐进了一台11年的低配，车主后包的皮座椅，差别真的特别大 。）我想说，无论怎么后包座椅，它的质感永远是跟大众原厂皮比不了的 。特别是08款上了年限，皮座椅由于使用年限久了，能发亮的那一种，这种质感真的特别上乘 。对于这辆车的缺点，也说一下（仅代表个人观点）因为是液压助力，所以方向盘略沉 。（因为我是个电子助力控，特别喜欢那种电子味很浓的转向手感 。）机盖和车门也挺重，在斜坡上开关车门比较费力（重咋了？关门声这么好听，而且开起来稳，油耗也不会因为重而受影响，这就完事了呗哈哈哈）还有就是，这种便宜车我看不上（也许我比较虚荣哈哈哈）但这并不是什么缺点 。车是真的香，尤其是价格 。价格不会高，但低了买不到 。对于稳当家用，练手，品质感，遮风挡雨，3万多买台10-11年上牌的，就使劲开吧！个人满足感与家庭幸福感都会倍增 。先说这么多，接下来我会继续更新…2.接下来说一下7-9万内我推荐的合资紧凑型suv福特翼虎，可以说是价格最便宜，外观最排面，操控底盘上乘的车 。福克斯的底子，三大件没有大毛病，缺点是油耗稍微高那么一点点，但稳定性不错 。马自达cx5，日本车不多说 。缺点个人感觉就外观平庸，还有就是没有丰田本田那么保值 。起亚kx5，外观小鲜肉首选 。外貌协会 。韩国车稳定性还是不错的，因为这车销量差所以保值率较低 。反而保值率低正是二手用户的福音 。大众途观，我也不介绍了哈哈哈 。我觉得亮点就是，涡轮增压发动机，同价位同时期的迈腾帕萨特都配备dsg，唯独途观标配6at 。再加上国人认为开大众就是有面儿 。8万能买到12年末13年初的车 。7-9万我推荐的轿车，标致408，14还是15年改款的那款 。各方面非常均衡的车 。都说法系车底盘调教很厉害，我试过的确如此 。1.6t动力迅猛，1.8自吸动力够用 。均配备6at也给个好评 。日产2013款天籁，一定得白色 。因为日系三杰中不知道大家有没有发现，日产保值率很差 。这款天籁我觉得买黑色像专车，但买白色就完全不同了，开在路上更像个老板 。而且车没有什么毛病，创业接待，家用代步，高速稳当，这价格买到13款天籁是很香了还会续更，谢谢大家的支持！结束一天洗完澡躺在床上，来更新一波，谈谈我最近看的7-8万，年限不长的二手b级车 。全部都是13年打上 。韩系：索纳塔8，起亚k5 ，现代名图，起亚k4 。美系：14款别克君威，14年打上的迈锐宝法系：13年打上的雪铁龙c5（最推荐2.3的版本），13年打上的标致508 。在二手车市场，我觉得韩系，美系，法系都属于真香车型 。买卖二手车的利当然就是超高的 性价比，可玩性都是很高的，现在市面上新车已经没有的经典车型，在二手车市场依旧活跃，所以买二手车的利很多，但是有利就有弊，那面弊端也很明显有很多的人买二手车被坑，买到事故车、买到火烧车、买到水淹车等等，还有金融骗局等等，这些东西总是让人望而却步 。所以我觉得二手车可以买，但是一定要找到专业的人员帮助你完成，这样才是最完美的 。逸车道第三方检测机构是第三方中立检测，绝对专业让买二手车更放心 。如果有车辆问题请微信搜索：逸车道，欢迎大家踊跃提问！随着各大二手车平台纷纷拿到大额融资，铺天盖地的二手车广告刺激着消费者的神经 。无论是写字楼，商场还是住宅的电梯广告，无孔不入 。互联网上关于二手车如何选择和验车的经验谈也更加丰富，人们对二手车的认识逐渐加深，越来越多的人开始改变了对二手车惯有的偏见，在自己购车时，也往往会把二手车列入选择的范畴 。二手车到底有什么优势和劣势，很多自媒体都详细的说过 。今天我不说那些专业的角度，单从买车这件事上来说说买二手车有什么好处，又有哪些要注意的地方 。价格更便宜，新手不心疼第一点是所有人的共识，二手车更便宜 。即使是对于一些保值率很高的车型来说，新车和二手车的价格也是有很大差距的 。特别是对于刚入社会的年轻人来说，买车预算不是很宽裕的情况下，二手车是个相当不错的选择 。同时对于新手司机来说，小碰小擦难以避免，如果是新车非常让人心疼，所以身边的朋友买二手车练手外加过度的不占晒少数 。随着二手车市场的相对健全，二手车价也更加透明，对于买家和卖家来说，也都能比较放心地去操作 。从价格方面来说，二手车无疑更有优势 。特别是对于家里已经有一辆车的家庭来说，购入第二辆车往往是在特定时间满足某种出行需要，使用率并不特别高，一辆价格合理，功能齐全的二手车往往更有吸引力 。贬值率更低，置换性价比更高新车和二手车比，哪个贬值率更高的问题其实十分显而易见 。有句戏言：新车落地打八折，其实是比较能反映市场上新车的贬值率 。随着车辆的更新换代，新车卖二手的价格更要打了折扣 。相比之下，二手车二次贬值的情况相对来说要乐观一些 。所以从这个的角度来看，如果车主在2到3年内就有置换的需求和打算，新车可能有些浪费了，先买一辆二手车过度性价比更高 。维修成本高，验车要小心上文中说了二手车的好处，但是它也并不是完美的 。身边不乏很多对某款早已停产的车辆有情怀的小伙伴，想要入一辆二手车 。我经常提醒他们一件事，对于一些已经停产的小众车型，你会面临一个非常现实的问题：“买得起，修不起 。”对于一些停产的小众车来说，市面上想要找到同型号的零件绝不是一件容易的事情，耗时耗力又费钱 。此外，开车的人往往都会有个共识，新车买回去以后开了5年之后，越来越多的小毛病会开始显现 。汽车上很多部件会在使用中损耗，一般5年以后，修车的成本就会较之前多出很多 。而市面上5年左右的二手车比例还是相当高的，车主买了二手车之后，往往面临一定程度的维修风险 。二手车还有一个共识，就是验车中的猫腻比较多 。所谓的事故车，泡水车，调表都是司空见惯了，虽然二手车市场上，比较正规的中介也是大把，但是如果不放心的话，建议找个懂行又靠得住的朋友一起最好 。买新车还是二手车，主要还是看自己最在意的点 。同样作为代步工具，新车价格高贬值率高，但是质量通常不需要担心太多 。二手车性价比高，但是看车验车的环节如果没有老司机的帮助，新手容易吃亏，而且后期的维修费用会更高 。你好 ，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题 。买二手车都有什么好处和坏处呢？好处一，便宜，很明显，买二手车比买新车能省去包括购置税在内的一大笔费用 。举个例子，假如你想买一辆凯美瑞（我们选一辆保值率最高的车型），而凯美瑞新车乞丐版的价格在17.98万，加上购置税，起码要花费20万，这时候你要么借钱付全款，要么交首付还车贷 。但不管是还钱给亲戚朋友还是还钱给银行，后期都会加大自己的经济压力 。那么再来看二手车市场，一张随机的二手凯美瑞价格截图，从图中可以看到，二手凯美瑞的价格从5万-20万不等，除了个别坚挺，多数价格是十分便宜的，也许你会说这价格也不便宜，但比买一辆新车就是便宜 。这还是保值率很高的凯美瑞，其他保值率低的车型更加便宜 。怎么样，对二手车的便宜有认知了吧！好处二，放心大胆开，剐蹭不心疼；这点相信新车车主深有体会，刚买的新车，油门舍不得大脚踩、方向舍不得用力打，开车上路还得小心翼翼，怕刮了蹭了 。但如果是二手车的话就不会那么心疼，尤其是对于刚拿驾照不久的新手来说，买辆二手车先练技术，虽然“小事故”在所难免，但没有新车剐蹭那么郁闷；好处三，可选车型多，上至法拉利、兰博基尼，下至奥拓、Polo，只要你敢报车型，没有找不到的二手车，运气好，甚至还能淘到一辆考斯特；不得不说，二手车是可以释放你的情怀，满足豪车梦的极佳选择；好处四，再次转手不会亏太多 。二手车价格的高低，取决于车辆自身的整体车况，而只要正常使用，车况是不会随着时间而改变太多，二手车的价值也相对稳定 。开个三五年再转手出去，也不会像新车一样那么快折价 。既然说了好处，我们再来看下购买二手车的坏处 。坏处一，坑太多，事故车、泡水车、火烧车、拼装车，各种坑水很深，一旦入坑就会赔了夫人又折兵；坏处二，买到了问题车维权困难，二手车交易事项多、手续多，并且涉及大量的汽车方面的专业知识，普通买家一般不易掌握 。同时，车辆的登记、维修、保险、事故处理等信息不透明，买家与车商之间信息明显不对称，发生纠纷后买家不易取证，举证困难；坏处三，没有质保，后期维护保养费用高；质保期过了，原车主很多保养可能都忽略了，所以车辆磨损啊 车况相对来说不那么好了，后期的维修保养费用就会多很多 。二手车有这么多的问题，那么怎么样才能避开这些问题车呢？如果你自己懂车最好，如果你自己不懂车的话我建议你在购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手 。如果你身边没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全 。如果检测完车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格 。举个例子：以市面上比较常见的奥迪A6L举例，如果我不告诉大家这是一台泡水车，我相信很多用户都会被这台车欺骗了 。所以二手车一车一况，你需要注意的问题就会比较多了 。在我们看来，买二手车最主要的还是看车况，首先就要看车子是不是大事故车、火烧车、水泡车 。我们在检测过程中帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源 。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本 。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼 。最大的好处是这样的二手车你自己心里踏实，而且当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，我个人认为如果卖家报价符合市场价，检测完车况OK的话，总是可以挑出一点小毛病进行砍价的，通过砍价省下来的费用怎么也得5千~8千左右吧，和这几百块服务费用相比至少省了好几倍甚至十几倍以上 。再回来说是之前这台车水泡车上的一点儿小细节，安全带上很脏，而且是有泥沙和水碱，由此推断该车有涉水嫌疑，当时正在我怀疑之际，我发现车主的身影出现在后备箱处，只见他随手把一个东西朝远处扔了出去，后来这个东西被我同事捡了回来 。被车主扔掉的是一本被水泡皱的车辆说明书，看到说明褶皱的程度，再加上车主心虚的举动，这更加肯定了我的猜测，这车必定涉过水，没错，最后我把车辆检测完后确定是台泡水车 。在这就简单的举这么个例子，希望对你的理解有所帮助 。最后说一下，二手车备选车源非常多，无论你预算是5万左右，还是10万左右，或者几十万以上，每个价格都可以选择出车型非常丰富的备选车源，但是在你购买之前一定好把握好车况，买车千万不要冲动更不要贪图便宜轻易入手，保持理智才能选中车况好，性价比高的车子，否则你贪图的那点便宜没准会正好中了卖家的圈套 。好了，就先回答到这里吧 。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的 。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们检车家或者在下方评论留言也可以私信我 。我一定尽我所能帮你解决 。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~丰田车系里边，保值的应该可以说是平民车系里的几个车型！稍微高档一点的，说实话，并不怎么保值！又是五十万以上的车！以上观点仅代表个人意见！咱们先说一下平民车，丰田里边的威驰、雷凌、卡罗拉、凯美瑞、皇冠，这几个车，如果车况良好，没有大事故，这几个车，可以说堪比市面上百分之九十以上的车都保值！不要告诉我老技术，只有老技术，才能耐用！新技术，有几个耐用的！这正是老技术，才能做到保值！咱们再来说一下丰田里边的高端车！一百万的丰田，贵吧！你不要忘了，这么贵的车，保险也贵，加95号的油，也贵！（柴油车除外）保养也贵！把这些所有的开车成本算进去，你再卖二手车，你觉得，你投入的多吗？？？这样算下来，就算你卖二手挺高的，但是，平分到以前的保养等等一系列，也就不保值了！所以，百分之九十九的高端车都不保值！真正保值的，永远是平民车！欢迎留言评论，感觉不错的，点赞转发关注一下呗！你好！我是农村在鼠标上繁荣，感谢邀请！本人倾向日系车！日系车经济，耐用，操作习惯符合中国人驾驶习惯！谢谢！1.四五六万左右性价比较高的二手车?注：2012-/的意思是2012年及以上接受手动挡，操控与性能（年轻人专属）：科鲁兹2011-2012款三厢1.6T手动 （价格区间大约在3.5-4万内，1.6T的车源较少）因为1.6自吸毫无亮点且肉，1.8没有手动，所以只推荐1.6T版本 。184匹马力挺厉害，11-12年的1.6t是三厢版本，后来才推出的两厢掀背版 。个人觉得三厢车比两厢车好看 。福克斯2012款两厢1.6和2.0手动 （1.6版本4万前后，低配三万多 。在这里重点表扬福克斯 。底盘调教得非常q弹（据说是和翼虎共用底盘） 1.6的手动变速箱很好开，现在车市上有句话叫做：“手动挡不值钱”，所以导致操控驾乘表现优异的1.6手挡福克斯根本卖不上价 。目前手动挡的行情是三万多，对于年轻外观控爱操控爱改装的朋友很有优势 。//关于2.0L版本，可以说是我这篇回答中的明星车型 。这车特别香，雪花17寸轮毂+2.0发动机+mtx75手动变速箱（手动野马上搭载的那台变速箱，起步自动补油功能是亮点） 。驾驶感受和换挡手感我不说了，也根本不用说~但车源特别少，属于可遇不可求，行情价在5万-6万大不等，个人车源居多，一般是看车况给价，各方面合适基本上秒出） 。说一点：二手美系车，尤其是通用，09-13年的车，我只推荐手动挡 。车外观底盘行驶质感安全性都很不错，唯独这个时期的自动变速箱扯了蛋 。通用车搭载的gf6 6at变速箱能不碰就不碰，福特只要是双离合的话有多远跑多远就完事了（12款福克斯的自动版均配备dps6型号双离合，臭名昭著） 。为啥不推荐买，可以自行百度或知乎 。抛开使用感受不说，关键是这个时期他们搭载的变速箱故障率和本身的设计就有缺陷，而且不可逆，后期维修基本上治标不治本 。所以以上两款车我只推荐买手动 。综合性，稳定兼顾家用a级车：2012-/起亚k3/现代朗动这两款车是兄弟车型，外观时尚，设计好 。（我喜欢它们的风琴式油门还有手感不错的电子助力）注意：别买乞丐版，性价比超低 。朗动首选尊贵型，k3首选dlx型，因为尊贵和dlx以上才有esp，其他配置没有 。如果差那么几千块可以接受没有esp，那么可以选择朗动领先型，或k3的gls版 。这俩车的最低配乞丐版已经不符合我所说的性价比了，所以不推荐购买 。2013-/雪铁龙c4l 1.6T版本（好车，但也许雪铁龙品牌保有量较小，大众认知度没那么高 。）2011-/日产骐达1.6（其中1.6t版本动力强劲）（以上车型价格区间均在4.8-5.5万左右）?创业初，有排面，大空间b级车：2011-/标致5082011-/索纳塔82011-/起亚k5（为啥屌丝三宝不推荐迈锐宝？因为变速箱是通用gf6 。然后以上车型价格区间在5-6万左右，由于保值率差，所以每年都在跌价 。此话用于文章中的全部车型）2010-/马自达6 （10年的3.8万左右，11年的4.5为合理 。性价比很高，但液压助力方向盘特别沉）2010年后的睿翼也不错，可惜车源也比较少 。5.5万能买到 。?如不在意年限长，可选择2009-/雅阁，天籁（5万出头-6万能拿到）不在意油耗与小毛病，可以买2011款的福特蒙迪欧致胜2.3（不是2.0t双离合）这款车挺有意思 。爱信6at，马自达发动机，听着动力总成就挺靠谱，空间很大，后排座椅很舒适，外观很大气，一看你就像有钱人 。二手价格很漂亮，11年的在四万出头 。如果年限再低的，两三万就能买到 。缺点是费油，方向盘略重，电子原件小毛病多，但解决起来不麻烦 。还有就是我发现二手车商挺不待见这车的，年限越长越卖不上价 。这车如果你打算买了长期持有，到最后只能卖个废铁价 。（个人观点：这车买回家一时爽，但从长远来考虑，使用成本不会低，而且属于一直在填钱的那种，到最后卖车也相当于送车了 。万一你做生意突然需要钱想卖车资金周转，请做好心理准备 。能不卖给车商就不要卖，但车商也大概率不会收这车 。能接受这些缺点，买回家是不错的选择 。）?suv大空间：任意年份的长安cs752012-/广汽传祺gs5 1.8t/2.0l 2010-/现代ix35 2011-/起亚智跑 （区间为5-6万）（这个价位的suv，若是挑国产品牌，谨记这个原则：一线自主品牌+市场保有量大 。在我看来，传祺gs5和长安cs75，论外观，品牌，保有量，都是合格的车型 。合资的话，我的原则是外观顺眼度优先，然后就是排除冷门品牌，例如双龙，纳智捷等 。）如果有人问我，三到四万内，驾驶品质好，底盘稳当，省油，皮实耐用，自动挡，推荐什么车？我会毫不犹豫地说：08-11款的大众朗逸（为什么不说宝来？因为两台车属于兄弟车型，看外观价格办事即可 。个人感觉朗逸外观比宝来好看大气，宝来的内饰设计我实在欣赏不来，跟老头乐似的。）我试驾过朗逸08款08年5月上牌的公司一手车 。车子养护得很好，打着发动机，虽然已经12年了，但是怠速特别稳，震动居然很细微，给我的印象很不错 。油门响应不错，重点表扬底盘，过沟沟坎坎阻尼感很强，悬架偏舒适，有路感，支撑性也不错 。高速状态下发动机转速为2000转多一点，市区工况发动机转速基本上维持在一千多快两千这样子 。开起来确实很棒，关键是省油，舒适，维修保养便宜，车子的内部设计结构简单易懂 。月销量保持3万是有原因的 。买这车一定得买高配 。推荐自动品雅版 。它的舒适性除了德系品质底盘调教，相当大的一部分功劳是来自于高配的大众原厂皮座椅，如果是低配织物座椅则表现得不是很理想 。一些车主选择后包真皮（刚好昨天试完08款高配的，转身坐进了一台11年的低配，车主后包的皮座椅，差别真的特别大 。）我想说，无论怎么后包座椅，它的质感永远是跟大众原厂皮比不了的 。特别是08款上了年限，皮座椅由于使用年限久了，能发亮的那一种，这种质感真的特别上乘 。对于这辆车的缺点，也说一下（仅代表个人观点）因为是液压助力，所以方向盘略沉 。（因为我是个电子助力控，特别喜欢那种电子味很浓的转向手感 。）机盖和车门也挺重，在斜坡上开关车门比较费力（重咋了？关门声这么好听，而且开起来稳，油耗也不会因为重而受影响，这就完事了呗哈哈哈）还有就是，这种便宜车我看不上（也许我比较虚荣哈哈哈）但这并不是什么缺点 。车是真的香，尤其是价格 。价格不会高，但低了买不到 。对于稳当家用，练手，品质感，遮风挡雨，3万多买台10-11年上牌的，就使劲开吧！个人满足感与家庭幸福感都会倍增 。先说这么多，接下来我会继续更新…2.接下来说一下7-9万内我推荐的合资紧凑型suv福特翼虎，可以说是价格最便宜，外观最排面，操控底盘上乘的车 。福克斯的底子，三大件没有大毛病，缺点是油耗稍微高那么一点点，但稳定性不错 。马自达cx5，日本车不多说 。缺点个人感觉就外观平庸，还有就是没有丰田本田那么保值 。起亚kx5，外观小鲜肉首选 。外貌协会 。韩国车稳定性还是不错的，因为这车销量差所以保值率较低 。反而保值率低正是二手用户的福音 。大众途观，我也不介绍了哈哈哈 。我觉得亮点就是，涡轮增压发动机，同价位同时期的迈腾帕萨特都配备dsg，唯独途观标配6at 。再加上国人认为开大众就是有面儿 。8万能买到12年末13年初的车 。7-9万我推荐的轿车，标致408，14还是15年改款的那款 。各方面非常均衡的车 。都说法系车底盘调教很厉害，我试过的确如此 。1.6t动力迅猛，1.8自吸动力够用 。均配备6at也给个好评 。日产2013款天籁，一定得白色 。因为日系三杰中不知道大家有没有发现，日产保值率很差 。这款天籁我觉得买黑色像专车，但买白色就完全不同了，开在路上更像个老板 。而且车没有什么毛病，创业接待，家用代步，高速稳当，这价格买到13款天籁是很香了还会续更，谢谢大家的支持！结束一天洗完澡躺在床上，来更新一波，谈谈我最近看的7-8万，年限不长的二手b级车 。全部都是13年打上 。韩系：索纳塔8，起亚k5 ，现代名图，起亚k4 。美系：14款别克君威，14年打上的迈锐宝法系：13年打上的雪铁龙c5（最推荐2.3的版本），13年打上的标致508 。在二手车市场，我觉得韩系，美系，法系都属于真香车型 。买卖二手车的利当然就是超高的 性价比，可玩性都是很高的，现在市面上新车已经没有的经典车型，在二手车市场依旧活跃，所以买二手车的利很多，但是有利就有弊，那面弊端也很明显有很多的人买二手车被坑，买到事故车、买到火烧车、买到水淹车等等，还有金融骗局等等，这些东西总是让人望而却步 。所以我觉得二手车可以买，但是一定要找到专业的人员帮助你完成，这样才是最完美的 。逸车道第三方检测机构是第三方中立检测，绝对专业让买二手车更放心 。如果有车辆问题请微信搜索：逸车道，欢迎大家踊跃提问！很高兴收到邀请！关于二手车的问题我可以谈谈 。二手车，什么牌子更有性价比？不知道您问的是保值率方面，还是买二手车时，花同样的钱可以买到高性价比的车吗？那么在这里都聊聊吧！首先关于保值率方面：在保值率方面，没有什么品牌绝对保值，也没有什么品牌绝对不保值，关于汽车保值率高低，主要还是看该车型的销售量而定，而定还要看上市以来的销量曲线图；还有就是一些热门车型，虽然销量一般，但是该车型在市场是抢手车型，保值率也还可以 。所以在高销量品牌中也有不保值的车型，在销量一般的品牌中也有保值的车型 。另外就是地域的不同，各车型的保值率也是不一样的，所以你才会在二手车市场看到来自不同地域的车辆，做的就是这个地域差价 。所以个人建议在选购新车时，真不用在意什么车型保值，什么车型不保值，买一个自己喜欢的，开起来舒服顺手的爱车就行 。在谈一谈买二手车时，花同样的钱可以买到高性价比的车吗？这里分两种情况来谈这个问题，一是同价格的二手车和同价格的新车做比较？二是同价格的二手车和同价格的二手车做比较？不管哪种情况，如果你内心能够接受二手车，并且备选二手车的各种状态也还比较好，那么选二手车来说，也还算性价比高 。同价格二手车对比呢，一样的价格可能买一个年限近一点的常规车型，也可以选择年限冷门高配置的车，也可以选一个年限长一点的豪华车，这就看爱家了吧，你觉得喜欢，那么性价比就高 。这样的回答是否满意，欢迎继续探讨！随着各大二手车平台纷纷拿到大额融资，铺天盖地的二手车广告刺激着消费者的神经 。无论是写字楼，商场还是住宅的电梯广告，无孔不入 。互联网上关于二手车如何选择和验车的经验谈也更加丰富，人们对二手车的认识逐渐加深，越来越多的人开始改变了对二手车惯有的偏见，在自己购车时，也往往会把二手车列入选择的范畴 。二手车到底有什么优势和劣势，很多自媒体都详细的说过 。今天我不说那些专业的角度，单从买车这件事上来说说买二手车有什么好处，又有哪些要注意的地方 。价格更便宜，新手不心疼第一点是所有人的共识，二手车更便宜 。即使是对于一些保值率很高的车型来说，新车和二手车的价格也是有很大差距的 。特别是对于刚入社会的年轻人来说，买车预算不是很宽裕的情况下，二手车是个相当不错的选择 。同时对于新手司机来说，小碰小擦难以避免，如果是新车非常让人心疼，所以身边的朋友买二手车练手外加过度的不占晒少数 。随着二手车市场的相对健全，二手车价也更加透明，对于买家和卖家来说，也都能比较放心地去操作 。从价格方面来说，二手车无疑更有优势 。特别是对于家里已经有一辆车的家庭来说，购入第二辆车往往是在特定时间满足某种出行需要，使用率并不特别高，一辆价格合理，功能齐全的二手车往往更有吸引力 。贬值率更低，置换性价比更高新车和二手车比，哪个贬值率更高的问题其实十分显而易见 。有句戏言：新车落地打八折，其实是比较能反映市场上新车的贬值率 。随着车辆的更新换代，新车卖二手的价格更要打了折扣 。相比之下，二手车二次贬值的情况相对来说要乐观一些 。所以从这个的角度来看，如果车主在2到3年内就有置换的需求和打算，新车可能有些浪费了，先买一辆二手车过度性价比更高 。维修成本高，验车要小心上文中说了二手车的好处，但是它也并不是完美的 。身边不乏很多对某款早已停产的车辆有情怀的小伙伴，想要入一辆二手车 。我经常提醒他们一件事，对于一些已经停产的小众车型，你会面临一个非常现实的问题：“买得起，修不起 。”对于一些停产的小众车来说，市面上想要找到同型号的零件绝不是一件容易的事情，耗时耗力又费钱 。此外，开车的人往往都会有个共识，新车买回去以后开了5年之后，越来越多的小毛病会开始显现 。汽车上很多部件会在使用中损耗，一般5年以后，修车的成本就会较之前多出很多 。而市面上5年左右的二手车比例还是相当高的，车主买了二手车之后，往往面临一定程度的维修风险 。二手车还有一个共识，就是验车中的猫腻比较多 。所谓的事故车，泡水车，调表都是司空见惯了，虽然二手车市场上，比较正规的中介也是大把，但是如果不放心的话，建议找个懂行又靠得住的朋友一起最好 。买新车还是二手车，主要还是看自己最在意的点 。同样作为代步工具，新车价格高贬值率高，但是质量通常不需要担心太多 。二手车性价比高，但是看车验车的环节如果没有老司机的帮助，新手容易吃亏，而且后期的维修费用会更高 。你好 ，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题 。买二手车都有什么好处和坏处呢？好处一，便宜，很明显，买二手车比买新车能省去包括购置税在内的一大笔费用 。举个例子，假如你想买一辆凯美瑞（我们选一辆保值率最高的车型），而凯美瑞新车乞丐版的价格在17.98万，加上购置税，起码要花费20万，这时候你要么借钱付全款，要么交首付还车贷 。但不管是还钱给亲戚朋友还是还钱给银行，后期都会加大自己的经济压力 。那么再来看二手车市场，一张随机的二手凯美瑞价格截图，从图中可以看到，二手凯美瑞的价格从5万-20万不等，除了个别坚挺，多数价格是十分便宜的，也许你会说这价格也不便宜，但比买一辆新车就是便宜 。这还是保值率很高的凯美瑞，其他保值率低的车型更加便宜 。怎么样，对二手车的便宜有认知了吧！好处二，放心大胆开，剐蹭不心疼；这点相信新车车主深有体会，刚买的新车，油门舍不得大脚踩、方向舍不得用力打，开车上路还得小心翼翼，怕刮了蹭了 。但如果是二手车的话就不会那么心疼，尤其是对于刚拿驾照不久的新手来说，买辆二手车先练技术，虽然“小事故”在所难免，但没有新车剐蹭那么郁闷；好处三，可选车型多，上至法拉利、兰博基尼，下至奥拓、Polo，只要你敢报车型，没有找不到的二手车，运气好，甚至还能淘到一辆考斯特；不得不说，二手车是可以释放你的情怀，满足豪车梦的极佳选择；好处四，再次转手不会亏太多 。二手车价格的高低，取决于车辆自身的整体车况，而只要正常使用，车况是不会随着时间而改变太多，二手车的价值也相对稳定 。开个三五年再转手出去，也不会像新车一样那么快折价 。既然说了好处，我们再来看下购买二手车的坏处 。坏处一，坑太多，事故车、泡水车、火烧车、拼装车，各种坑水很深，一旦入坑就会赔了夫人又折兵；坏处二，买到了问题车维权困难，二手车交易事项多、手续多，并且涉及大量的汽车方面的专业知识，普通买家一般不易掌握 。同时，车辆的登记、维修、保险、事故处理等信息不透明，买家与车商之间信息明显不对称，发生纠纷后买家不易取证，举证困难；坏处三，没有质保，后期维护保养费用高；质保期过了，原车主很多保养可能都忽略了，所以车辆磨损啊 车况相对来说不那么好了，后期的维修保养费用就会多很多 。二手车有这么多的问题，那么怎么样才能避开这些问题车呢？如果你自己懂车最好，如果你自己不懂车的话我建议你在购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手 。如果你身边没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全 。如果检测完车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格 。举个例子：以市面上比较常见的奥迪A6L举例，如果我不告诉大家这是一台泡水车，我相信很多用户都会被这台车欺骗了 。所以二手车一车一况，你需要注意的问题就会比较多了 。在我们看来，买二手车最主要的还是看车况，首先就要看车子是不是大事故车、火烧车、水泡车 。我们在检测过程中帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源 。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本 。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼 。最大的好处是这样的二手车你自己心里踏实，而且当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，我个人认为如果卖家报价符合市场价，检测完车况OK的话，总是可以挑出一点小毛病进行砍价的，通过砍价省下来的费用怎么也得5千~8千左右吧，和这几百块服务费用相比至少省了好几倍甚至十几倍以上 。再回来说是之前这台车水泡车上的一点儿小细节，安全带上很脏，而且是有泥沙和水碱，由此推断该车有涉水嫌疑，当时正在我怀疑之际，我发现车主的身影出现在后备箱处，只见他随手把一个东西朝远处扔了出去，后来这个东西被我同事捡了回来 。被车主扔掉的是一本被水泡皱的车辆说明书，看到说明褶皱的程度，再加上车主心虚的举动，这更加肯定了我的猜测，这车必定涉过水，没错，最后我把车辆检测完后确定是台泡水车 。在这就简单的举这么个例子，希望对你的理解有所帮助 。最后说一下，二手车备选车源非常多，无论你预算是5万左右，还是10万左右，或者几十万以上，每个价格都可以选择出车型非常丰富的备选车源，但是在你购买之前一定好把握好车况，买车千万不要冲动更不要贪图便宜轻易入手，保持理智才能选中车况好，性价比高的车子，否则你贪图的那点便宜没准会正好中了卖家的圈套 。好了，就先回答到这里吧 。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的 。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们检车家或者在下方评论留言也可以私信我 。我一定尽我所能帮你解决 。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~丰田车系里边，保值的应该可以说是平民车系里的几个车型！稍微高档一点的，说实话，并不怎么保值！又是五十万以上的车！以上观点仅代表个人意见！咱们先说一下平民车，丰田里边的威驰、雷凌、卡罗拉、凯美瑞、皇冠，这几个车，如果车况良好，没有大事故，这几个车，可以说堪比市面上百分之九十以上的车都保值！不要告诉我老技术，只有老技术，才能耐用！新技术，有几个耐用的！这正是老技术，才能做到保值！咱们再来说一下丰田里边的高端车！一百万的丰田，贵吧！你不要忘了，这么贵的车，保险也贵，加95号的油，也贵！（柴油车除外）保养也贵！把这些所有的开车成本算进去，你再卖二手车，你觉得，你投入的多吗？？？这样算下来，就算你卖二手挺高的，但是，平分到以前的保养等等一系列，也就不保值了！所以，百分之九十九的高端车都不保值！真正保值的，永远是平民车！欢迎留言评论，感觉不错的，点赞转发关注一下呗！你好！我是农村在鼠标上繁荣，感谢邀请！本人倾向日系车！日系车经济，耐用，操作习惯符合中国人驾驶习惯！谢谢！1.四五六万左右性价比较高的二手车?注：2012-/的意思是2012年及以上接受手动挡，操控与性能（年轻人专属）：科鲁兹2011-2012款三厢1.6T手动 （价格区间大约在3.5-4万内，1.6T的车源较少）因为1.6自吸毫无亮点且肉，1.8没有手动，所以只推荐1.6T版本 。184匹马力挺厉害，11-12年的1.6t是三厢版本，后来才推出的两厢掀背版 。个人觉得三厢车比两厢车好看 。福克斯2012款两厢1.6和2.0手动 （1.6版本4万前后，低配三万多 。在这里重点表扬福克斯 。底盘调教得非常q弹（据说是和翼虎共用底盘） 1.6的手动变速箱很好开，现在车市上有句话叫做：“手动挡不值钱”，所以导致操控驾乘表现优异的1.6手挡福克斯根本卖不上价 。目前手动挡的行情是三万多，对于年轻外观控爱操控爱改装的朋友很有优势 。//关于2.0L版本，可以说是我这篇回答中的明星车型 。这车特别香，雪花17寸轮毂+2.0发动机+mtx75手动变速箱（手动野马上搭载的那台变速箱，起步自动补油功能是亮点） 。驾驶感受和换挡手感我不说了，也根本不用说~但车源特别少，属于可遇不可求，行情价在5万-6万大不等，个人车源居多，一般是看车况给价，各方面合适基本上秒出） 。说一点：二手美系车，尤其是通用，09-13年的车，我只推荐手动挡 。车外观底盘行驶质感安全性都很不错，唯独这个时期的自动变速箱扯了蛋 。通用车搭载的gf6 6at变速箱能不碰就不碰，福特只要是双离合的话有多远跑多远就完事了（12款福克斯的自动版均配备dps6型号双离合，臭名昭著） 。为啥不推荐买，可以自行百度或知乎 。抛开使用感受不说，关键是这个时期他们搭载的变速箱故障率和本身的设计就有缺陷，而且不可逆，后期维修基本上治标不治本 。所以以上两款车我只推荐买手动 。综合性，稳定兼顾家用a级车：2012-/起亚k3/现代朗动这两款车是兄弟车型，外观时尚，设计好 。（我喜欢它们的风琴式油门还有手感不错的电子助力）注意：别买乞丐版，性价比超低 。朗动首选尊贵型，k3首选dlx型，因为尊贵和dlx以上才有esp，其他配置没有 。如果差那么几千块可以接受没有esp，那么可以选择朗动领先型，或k3的gls版 。这俩车的最低配乞丐版已经不符合我所说的性价比了，所以不推荐购买 。2013-/雪铁龙c4l 1.6T版本（好车，但也许雪铁龙品牌保有量较小，大众认知度没那么高 。）2011-/日产骐达1.6（其中1.6t版本动力强劲）（以上车型价格区间均在4.8-5.5万左右）?创业初，有排面，大空间b级车：2011-/标致5082011-/索纳塔82011-/起亚k5（为啥屌丝三宝不推荐迈锐宝？因为变速箱是通用gf6 。然后以上车型价格区间在5-6万左右，由于保值率差，所以每年都在跌价 。此话用于文章中的全部车型）2010-/马自达6 （10年的3.8万左右，11年的4.5为合理 。性价比很高，但液压助力方向盘特别沉）2010年后的睿翼也不错，可惜车源也比较少 。5.5万能买到 。?如不在意年限长，可选择2009-/雅阁，天籁（5万出头-6万能拿到）不在意油耗与小毛病，可以买2011款的福特蒙迪欧致胜2.3（不是2.0t双离合）这款车挺有意思 。爱信6at，马自达发动机，听着动力总成就挺靠谱，空间很大，后排座椅很舒适，外观很大气，一看你就像有钱人 。二手价格很漂亮，11年的在四万出头 。如果年限再低的，两三万就能买到 。缺点是费油，方向盘略重，电子原件小毛病多，但解决起来不麻烦 。还有就是我发现二手车商挺不待见这车的，年限越长越卖不上价 。这车如果你打算买了长期持有，到最后只能卖个废铁价 。（个人观点：这车买回家一时爽，但从长远来考虑，使用成本不会低，而且属于一直在填钱的那种，到最后卖车也相当于送车了 。万一你做生意突然需要钱想卖车资金周转，请做好心理准备 。能不卖给车商就不要卖，但车商也大概率不会收这车 。能接受这些缺点，买回家是不错的选择 。）?suv大空间：任意年份的长安cs752012-/广汽传祺gs5 1.8t/2.0l 2010-/现代ix35 2011-/起亚智跑 （区间为5-6万）（这个价位的suv，若是挑国产品牌，谨记这个原则：一线自主品牌+市场保有量大 。在我看来，传祺gs5和长安cs75，论外观，品牌，保有量，都是合格的车型 。合资的话，我的原则是外观顺眼度优先，然后就是排除冷门品牌，例如双龙，纳智捷等 。）如果有人问我，三到四万内，驾驶品质好，底盘稳当，省油，皮实耐用，自动挡，推荐什么车？我会毫不犹豫地说：08-11款的大众朗逸（为什么不说宝来？因为两台车属于兄弟车型，看外观价格办事即可 。个人感觉朗逸外观比宝来好看大气，宝来的内饰设计我实在欣赏不来，跟老头乐似的。）我试驾过朗逸08款08年5月上牌的公司一手车 。车子养护得很好，打着发动机，虽然已经12年了，但是怠速特别稳，震动居然很细微，给我的印象很不错 。油门响应不错，重点表扬底盘，过沟沟坎坎阻尼感很强，悬架偏舒适，有路感，支撑性也不错 。高速状态下发动机转速为2000转多一点，市区工况发动机转速基本上维持在一千多快两千这样子 。开起来确实很棒，关键是省油，舒适，维修保养便宜，车子的内部设计结构简单易懂 。月销量保持3万是有原因的 。买这车一定得买高配 。推荐自动品雅版 。它的舒适性除了德系品质底盘调教，相当大的一部分功劳是来自于高配的大众原厂皮座椅，如果是低配织物座椅则表现得不是很理想 。一些车主选择后包真皮（刚好昨天试完08款高配的，转身坐进了一台11年的低配，车主后包的皮座椅，差别真的特别大 。）我想说，无论怎么后包座椅，它的质感永远是跟大众原厂皮比不了的 。特别是08款上了年限，皮座椅由于使用年限久了，能发亮的那一种，这种质感真的特别上乘 。对于这辆车的缺点，也说一下（仅代表个人观点）因为是液压助力，所以方向盘略沉 。（因为我是个电子助力控，特别喜欢那种电子味很浓的转向手感 。）机盖和车门也挺重，在斜坡上开关车门比较费力（重咋了？关门声这么好听，而且开起来稳，油耗也不会因为重而受影响，这就完事了呗哈哈哈）还有就是，这种便宜车我看不上（也许我比较虚荣哈哈哈）但这并不是什么缺点 。车是真的香，尤其是价格 。价格不会高，但低了买不到 。对于稳当家用，练手，品质感，遮风挡雨，3万多买台10-11年上牌的，就使劲开吧！个人满足感与家庭幸福感都会倍增 。先说这么多，接下来我会继续更新…2.接下来说一下7-9万内我推荐的合资紧凑型suv福特翼虎，可以说是价格最便宜，外观最排面，操控底盘上乘的车 。福克斯的底子，三大件没有大毛病，缺点是油耗稍微高那么一点点，但稳定性不错 。马自达cx5，日本车不多说 。缺点个人感觉就外观平庸，还有就是没有丰田本田那么保值 。起亚kx5，外观小鲜肉首选 。外貌协会 。韩国车稳定性还是不错的，因为这车销量差所以保值率较低 。反而保值率低正是二手用户的福音 。大众途观，我也不介绍了哈哈哈 。我觉得亮点就是，涡轮增压发动机，同价位同时期的迈腾帕萨特都配备dsg，唯独途观标配6at 。再加上国人认为开大众就是有面儿 。8万能买到12年末13年初的车 。7-9万我推荐的轿车，标致408，14还是15年改款的那款 。各方面非常均衡的车 。都说法系车底盘调教很厉害，我试过的确如此 。1.6t动力迅猛，1.8自吸动力够用 。均配备6at也给个好评 。日产2013款天籁，一定得白色 。因为日系三杰中不知道大家有没有发现，日产保值率很差 。这款天籁我觉得买黑色像专车，但买白色就完全不同了，开在路上更像个老板 。而且车没有什么毛病，创业接待，家用代步，高速稳当，这价格买到13款天籁是很香了还会续更，谢谢大家的支持！结束一天洗完澡躺在床上，来更新一波，谈谈我最近看的7-8万，年限不长的二手b级车 。全部都是13年打上 。韩系：索纳塔8，起亚k5 ，现代名图，起亚k4 。美系：14款别克君威，14年打上的迈锐宝法系：13年打上的雪铁龙c5（最推荐2.3的版本），13年打上的标致508 。在二手车市场，我觉得韩系，美系，法系都属于真香车型 。买卖二手车的利当然就是超高的 性价比，可玩性都是很高的，现在市面上新车已经没有的经典车型，在二手车市场依旧活跃，所以买二手车的利很多，但是有利就有弊，那面弊端也很明显有很多的人买二手车被坑，买到事故车、买到火烧车、买到水淹车等等，还有金融骗局等等，这些东西总是让人望而却步 。所以我觉得二手车可以买，但是一定要找到专业的人员帮助你完成，这样才是最完美的 。逸车道第三方检测机构是第三方中立检测，绝对专业让买二手车更放心 。如果有车辆问题请微信搜索：逸车道，欢迎大家踊跃提问！很高兴收到邀请！关于二手车的问题我可以谈谈 。二手车，什么牌子更有性价比？不知道您问的是保值率方面，还是买二手车时，花同样的钱可以买到高性价比的车吗？那么在这里都聊聊吧！首先关于保值率方面：在保值率方面，没有什么品牌绝对保值，也没有什么品牌绝对不保值，关于汽车保值率高低，主要还是看该车型的销售量而定，而定还要看上市以来的销量曲线图；还有就是一些热门车型，虽然销量一般，但是该车型在市场是抢手车型，保值率也还可以 。所以在高销量品牌中也有不保值的车型，在销量一般的品牌中也有保值的车型 。另外就是地域的不同，各车型的保值率也是不一样的，所以你才会在二手车市场看到来自不同地域的车辆，做的就是这个地域差价 。所以个人建议在选购新车时，真不用在意什么车型保值，什么车型不保值，买一个自己喜欢的，开起来舒服顺手的爱车就行 。在谈一谈买二手车时，花同样的钱可以买到高性价比的车吗？这里分两种情况来谈这个问题，一是同价格的二手车和同价格的新车做比较？二是同价格的二手车和同价格的二手车做比较？不管哪种情况，如果你内心能够接受二手车，并且备选二手车的各种状态也还比较好，那么选二手车来说，也还算性价比高 。同价格二手车对比呢，一样的价格可能买一个年限近一点的常规车型，也可以选择年限冷门高配置的车，也可以选一个年限长一点的豪华车，这就看爱家了吧，你觉得喜欢，那么性价比就高 。这样的回答是否满意，欢迎继续探讨！你好，感谢悟空问答邀请我来回答这个问题 。我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，主要从事二手车第三方购前检测，所以对于这个问题我还是有一定了解 。因为这两款后驱车真的是市场上非常受欢迎的车型，不过从我们几万台的检测大数据上分析，还是买宝马3系的车主更多一些 。具体是为什么呢，我只能说经济的发展，很多人不差钱 。我们同学聚会一共5个人，就有3个人开宝马 。我还是来说一下两台车的情况吧，首先说一下锐志，这台车购买二手车的话，基本是都是2.5的车型，作为一款改装潜力很大的日系车，车子偏软，前段乏力，变速箱顿挫，旷量大等问题一直深受车迷的诟病，不过换一套避震，加上拉杆14件套等等，紧实程度就变得好多了 。再加上车台车的优点，小毛病少，省油，基本不会漏油保值率高等特点，买回去，有机会玩一玩雪地漂移，那真是很值的入手 。再说一下这款宝马，三系作为豪华品牌的中坚力量，一直在市场上都十分的畅销，在同级别中也一款旗舰车型，深受大家的喜爱 。作为一款和锐志一样的后驱车，在整体驾驶感受上比锐志更加的紧实细致，起步时油门的响应十分的迅捷，能给你更好的加速体验，悬挂更加的硬朗，让你在过弯时得到更多的信心，方向上旷量也比锐志更小 。用我同事的话说，锐志就像是东北的大馅饺子，皮薄馅大软嫩好嚼，在驾驶上更容易驾驭，更加的温和、更加的平易近人 。而且从成本费用上来说，锐志相比于宝马3系更加的经济实惠 。而宝马3系呢，更像是上海的生煎，同样是饺子，这款的皮更硬朗紧实有嚼劲，行驶起来能给你带来更多的驾驶乐趣 。在成本费用上相比于锐志，这款车子的使用成本也会更高一些 。我们再来对比一下这两台车的使用成本，假设车子买回去开上个3年再卖，宝马3系的所有成本（包括车子的贬值，油费，保养，零部件的费用）加在一起，会比锐志要高出个5万块 。可别小看这些使用成本，差别也很大 。首先，宝马3系就要加95号的汽油，锐志这车不挑油加92号的完全没有问题；保养的人工费，宝马就要比锐志高上一倍，零部件在4S店买的话，那费用相差更是悬殊 。而且车价现在13年的锐志和14年的宝马相差在2万元左右，而三年之后，这两款车在车况相同的情况下，价格基本就持平了，都在10万元左右 。不过，我在这里给你推荐一款雷克萨斯，不是说这款车比那两款车型都要优秀，而是想说，这台车的整体风格，是介于两款车之间的，有很多的零部件是很丰田通用的，也兼具了豪华品牌的影响力，驾驶感受虽然不能说介乎于两者之间，但驾驶感受更多的像是一款改装之后的锐志 。当然了选购二手车最重要的还是车况，在基本确定车型之后，就要看车子怎么样了，这才是一台车值不值得我们入手的最关键的条件，就是这台车的车龄再老上10年，之要是车况ok，就是买一台E90都会是非常不错的选择，我们同事现在每天上下班就开车一台06年的宝马3系，每天开车正常保养，车子一点问题都没有，而且驾驶感受非常的不错 。所以说一台车子最重要的是车况，消费者在选择二手车的时候最怕的就是不了解车况，因为二手车市场水很深，也就是说有很多车商都会隐瞒车况，还有很多无良车商会以正常的车价销售事故车、水泡车，让消费者很难做出准确的判断 。所以说选购二手车最终的就是要看车况 。所以说，我个人认为，如果你能有办法了解到你所要购买车辆的真实车况，而且这样的车况也复合你的预期，那么不管是选一台3系还是选锐志都是非常好的选择 。当然了从我个人的角度来说，我还是更喜欢细致的驾驶感受，当然费用也多几个几万，看经济情况吧，你手头富裕点就选个3系，经济紧张点或者更多的是让媳妇开，那就买个锐志，车子开着轻省 。但在选择的时候绝对不能掉以轻心，因为车子是一个非常精密的结构，在使用之后会产生很多的问题，所以一定要仔细认真的判断车况如何 。就像这台白色的宝马，经过我们的检测，发现纵梁有损伤，但是车商卖车的时候可没有说这些问题，买车一定要小心谨慎 。所以说，如果你自己懂车能够把关车况的话最好，否则我建议你最好还是找一个比较懂车的朋友 。如果你自己不懂车身边又没有比较懂车的朋友的话，建议你可以寻找类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构，在购车之前帮你把把关 。举个例子，帮忙检测一台车，收费一般也就几百块，如果车况没问题，车子的问题以及需要整备维修的地方，也会告诉你 。同时给你提供一个参考价，也方便你讨价还价，一般砍价省下来的费用，通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上 。所以说，了解了真实车况，再考虑购买 。一定要记住，二手车水很深，买二手车千万别图便宜，一定要先搞清楚车况后，再砍价，当然性价比有很多时候都是取决于买卖双方的意愿 。好了，就先回答到这里吧 。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的 。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我 。我一定尽我所能帮你解决 。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
推荐阅读
- 为什么我国监狱要采用改造模式,完善罪犯改造体系
- 阳光雨露信息技术服务有限公司，阳光雨露信息技术服务有限公司 做什么的都有哪些服务
- 公安新疆互助培训什么意思,新疆各民族平等权利的保障
- 精锐教育招聘，在精锐招聘老师的要求是什么
- 买汽车保险买什么保险最好,经常开车适合买一个什么保险
- 娄底到成都最近高铁站叫什么，从四川成都到湖南邵阳坐车怎么坐车时间快有地铁吗
- 百色至乐业高铁什么时候开I，广西省百色市乐业县有火车站么
- 体育一般有什么专业,体育专科有什么专业
- 安徽二本大学都有什么大学排名,合肥有哪些二本院校
- 遵义什么时间开通高铁，广州至遵义高铁什么时候开通