但2020年深圳地铁的投资收益非常可观 ， 其中联营企业和合营企业的投资收益达到116.64亿 ， 这也是深圳地铁能够获得110亿利润的重要原因 。目前深圳地铁的收入来源主要有几块：1、地铁客运 。地铁客运是深圳地铁的主营业务 ， 但其实一直并不怎么赚钱 。2、房地产收入 。深圳地铁在开发的过程当中 ， 自己也会开发一些物业 ， 比如地铁拆迁过程当中产生的土地 ， 他们会参与到物业的开发 ， 也会参与到一些安居房的开发当中 ， 还进入到一些商业地产 ， 比如安托山商业开发项目 ， 深圳湾汇云中心 ， 车公庙商业开发 ， 前海时代二期 ， 汇德大厦 。
很多人可能不知道 ， 深圳地铁其实已经成为深圳第二大开发商 。3、物业管理收入 。目前深圳地铁物业并不少 ， 很多地铁站都有一些商铺对外出租 ， 这都是一些收入来源 。4、酒店运营的收入 。目前深圳地铁也有部分酒店在运营 ， 但这个给的贡献利润应该并不是很高 。5、市政业务收入 。目前深圳地铁的业务比较广 ， 他们有一些子公司参与到市政工程建设当中 ， 这部分也是收入来源 。
6、联营或者合营公司投资收益 。除了自己物业之外 ， 深圳地铁过去几年还投资了很多企业 ， 这些企业给深圳地铁带来的收益也是比较可观的 ， 目前深圳地铁投资较多的企业包括万科、深圳朗通房地产开发、深圳中车轨道车辆、前海深港基金小镇等等 。这里面万科给深圳地铁创造的收益是最可观的 ， 目前深圳地铁持有万科27.61%的股份 ， 是控股股东 ， 按照2020年万科集团415.16亿元净利润计算 ， 万科对应的投资收益达到114.62亿 。
由此可见 ， 目前深圳地铁已经不是简单的一家地铁公司 ， 实际上已经成长为一家以地铁和房地产开发为业务 ， 同时涉及物业管理、市政建设为一体的大型国有企业 。截止2021年9月底 ， 深圳地铁集团总资产已经达到5441.55亿元 ， 净资产达到2988.23亿元 ， 员工达到2.7万人 。对于这样一个企业 ， 大家已经不能简单的拿它去跟其他城市的地铁公司对比 ， 因为没有可比性 。
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