对于往复惯性力来说，则需要通过增加平衡轴机构来解决振动问题 。可见，上述这些问题都是可以缓解乃至解决的 。或许你会说这些东西说起来容易，做起来肯定很难 。那我们来看看市面上的三缸机 。以别克来说，其1.0T Ecotec发动机加了钟摆式双质量飞轮设计，飞轮上额外增加了一个吸振器，通过反向离心力摆动来削弱扭转振动，消除三缸机不平衡的力矩 。
从不少网上视频可以看到，这样的技术方案对振动的抑制效果非常明显 。而宝马的三缸机则通过优化发动机悬置技术，以高自由度的机脚胶来吸收振动，隔绝发动机振动的传导 。尽管三缸机不能做到完全消除抖动，但按目前的技术来看已经做到了很大程度的改善 。如果你尝试开一下三缸英朗、三缸福克斯，在行驶过程中与四缸机的差别非常细微，几乎觉察不到 。
每天晚上翻手机到3,4点才睡觉，该怎么办？
每天晚上翻手机到3,4点钟，这个习惯不好，要努力克制自己玩手机不要超过12点，我一般情况下能够克制自己，就是每天给头条网友们回赞互动需要好几个小时，这是必须要做的事情，不给网友们回赞不礼貌，我这人讲诚信的，人家给我点1个赞，我要多回几个点赞，甚至更多的赞，回赞互动完了已是深夜了，强迫自己放下手机睡觉休息 。
去银行存20万，明明听说大额存单给三年4%的利息，可是20万定期就不给为什么？
【详见3.4什么意思,3.4】什么意思】这个问题实际上没有那么复杂，天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往 。银行也是一样的，大家不要把银行想的那么高大上，银行最核心的目的就是赚钱，什么东西能赚钱他就干什么 。至于为什么你有20万块钱，明明大额存单可以给4%的利息，而定期存款却给不到，这个原因很简单，因为大额存单的利率是总行确定的，支行没法更改，而定期存款，支行是可以自己定价的 。
在深入探讨这个问题之前，我们先来了解一下什么是大额存单 。大额存单是2015年之后才开始出现的，所谓大额存单，简单说来就是由银行业存款类金融机构面向个人非金融企业，机关团体等发行一种大额存款凭证 。和普通的定期存款相比大额存单，有一些明显的特征 。一是门槛更高，目前最低申购门槛是20万；二是流动性更强；大额存单可以提前支取，而且提前支取挂档计息；此外有一些银行的大额存单还可以转让 。
不过相对于普通定期存款来说，大额存单的发行是比较严格的，在每一年年初的时候，银行都会把当年发行大额存单的计划上报到监管部门，然后按照既定的计划分期发行，所以银行的大额存单基本上都是由总行直接发行，各个支行并没有发行大额存单的权利，只负责销售 。除此之外，大额存单的发行都是公开的，根据监管文件的要求，银行发行大额存单之后，必须在自己的官网或者是中国人民银行指定的信息披露平台，披露该机大额存单的发行条款，这些条款包括利率，提前支取的规则等等 。
所以大额存单的存款利率都是固定的，支行在吸收大额存单存款的时候没法更改利率 。相对来说，定期存款的利率定价会更加灵活 。如果大家对存款市场比较了解，大家会明显的发现，不同的银行，甚至同一个银行不同的城市，或者同一个城市不同的支行给到的存款利率都是不一样的，比如同样是工行三年期的存款，北京可能给到3.85%的利率，但是到了深圳可能就只有3.58%的利率 。
即便是在深圳某个工行网点，不同的客户享受的利率也有可能有差别，比如一个客户存款5万可能获得3.58%的利率，但是存款10万以上有可能获得3.85％的利率 。由此可见，对于定期存款，支行可以定价的灵活性是比较高的 。至于为什么同样是20万，大额存单可以给到4%的利率，而普通定期存款给不了，这里面有一个很重要的关键点，就是银行的FTP考核 。
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