单位一般提供住宿，管住，周末正常双休 。一年到手收入大概12万出头 。成都铁路局一线职工待遇情况本科毕业于西南交通大学毕，就职于成都铁路局某段职工，每个月打卡工资大概5300左右，奖金每月1200，每个月的公积金双边一共3000 。企业年金一个月大概250，年终奖一共11000 。一年的到手收入大概9万左右，加上公积金的话，一年的综合收入一共12万左右 。
铁路局职工待遇与什么有关系当然全国一共有十几个铁路局，不同铁路局职工待遇和各不相同 。总体来说影响铁路局职工薪酬待遇的条件主要包括如下几点：一：不同地区铁路局职工待遇差距明显 。各个地区的经济实力差距明显，而且不同铁路局的客流量和盈利各不相同，所以不同铁路局的薪酬待遇也不一样 。上海局，广州局等待遇不错 。二：不同岗位职工待遇各不相同 。
铁路局的机关部门非常多，不同岗位职工的工资架构也是不同的 。比如车站值班员和火车司机待遇高一些，因为他们的工作高强度、高危险，像业务员和库管员工资一般 。三：不同级别职工待遇存在差异 。铁路局职工也存在级别，比如像行政级别，股、科、处等等 。铁路局职工也是采用逐级提升，工资待遇也是由低至高 。铁路局的福利有哪些？铁路局职工在工作期间有一定餐补，同时有的铁路局还管住宿，逢年过节还会发一部分福利，主要是工会福利 。
同时铁路局职工的公积金比较高，购房用公积金贷款也非常不错，利息非常低，还可以用来还房贷 。以前铁路局职工还有福利房，近些年国企改革，李基本上福利房已经没有了，职工只能依靠自己买房子 。总结总得来说，铁路局的工资待遇还可以，公积金也比较高 。但是在铁路局工作比较辛苦，有的还要上夜班，工作并不轻松 。不过近些年铁路上的规矩越来越多，违规扣钱也非常多 。
【昆明铁路局供电段待遇怎么样,入职北京的铁路局】有没有铁路的，你们现在到手工资多少啊？
普通 铁路工人也就是温饱，每月到手四、五千元，这钱拿的并“安稳”，因为时刻面临各种考核（扣钱），什么红线、底线、A牌、B牌、C牌多如牛毛 。基层干部都是有指标的，完不成任务就罚自己，所以罚牌（扣钱）要看心情和任务量定，人无完人，每个人都能做到百分百那是不可能的，所以常常鸡蛋都给你挑点骨头来，比方说，你什么章都没违，帽子稍微歪了点，定你个“衣冠不整”那你也没办法，罚多少由他说了算，个别干部更直接有本事你来制定“游戏规则”如今好多干部要不就是招聘，要不就是关系……对基层基本都局限理论，书上怎么说，他就怎么做，甚至还超越，底下人当然叫苦连天，因为理论与实际往往有一定距离 。
家里人让我去铁路上机务段开火车，我想去供电段工作，希望大家给些宝贵建议？
我就在供电工作，说一下我的见解 。在供电如果是前几年单纯的电力设备，想图轻巧还真是好地方，每年工作量不大，平时也挺清闲 。不过随着社会的发展和工业的进步，很多地区已经开始淘汰内燃机车，逐步被电力机车取代了，随之而来的就是接触网设备 。如果有了接触网就累了很多 。普速部分得看你所在单位的天窗点时间，个人觉得是前半夜或者早上五六点钟的还好些，如果是半夜零点前后的就会很辛苦对身体伤害挺大的 。
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