枣庄为什么建高铁，为什么在滕州设高铁 _什么

1，为什么在滕州设高铁交通便利，人流量大，还有最主要的是自己出钱建的一个是滕州地理位置好，处于联通南北方的要道；而是人口稠密，且有一定的消费水平为什么在枣庄设高铁？本来徐州和曲阜之间就没有枣庄这一站，只有滕州东站这一站。

2，高铁枣庄为什么建2个站首先，薛城区必须要有一个站，因为市政府在这里，并且老的京沪线的枣庄站也是在薛城区，这里交通便利，所以毫无疑问这里要有，那么枣庄的滕州市为啥也要有个站呢？我的理解是，1.这里的人口是枣庄人口最密集，最多的城市，超过百万人，也是枣庄经济最发达最活跃的地方，人多，加上生意往来多，必然需求就大，所以也要有个站。

3，为什么枣庄到南通不通高铁枣庄站在京沪高速线上，南通站在宁启线上，没有联络线通不过去的首先，薛城区必须要有一个站，因为市政府在这里，并且老的京沪线的枣庄站也是在薛城区，这里交通便利，所以毫无疑问这里要有，那么枣庄的滕州市为啥也要有个站呢？我的理解是，1.这里的人口是枣庄人口最密集，最多的城市，超过百万人，也是枣庄经济最发达最活跃的地方，人多，加上生意往来多，必然需求就大，所以也要有个站。【枣庄为什么建高铁，为什么在滕州设高铁】

4，济枣高铁法律分析：济南至枣庄高速铁路，简称济枣高铁，为《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035)》规划的“六纵”高铁网络之一的旅游高铁通道，串联济南泉水，泰安泰山，曲阜孔子，邹城孟子，滕州墨子，微山湖湿地红荷风景区和台儿庄景区，打造黄金旅游通道。济南至枣庄铁路位于山东省中南部，线路起自济南经泰安、曲阜、邹城、滕州，枣庄市中区至台儿庄。正线全长265.57公里，新建正线260.32公里，利用既有工程5.25公里。全线分布济南东站、港沟站、济南南山站、泰安东站、宁阳东站、曲阜东站、邹城东站、滕州东站、枣庄南站和台儿庄站10个车站。法律依据：《铁路建设管理办法》第一条为加强铁路建设管理，规范铁路建设行为，提高铁路建设水平，根据《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国招标投标法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程勘察设计管理条例》等有关法律、法规，制定本办法。第二条本办法所称铁路建设是指新建、改建铁路建设项目的立项决策、勘察设计、工程实施、竣工验收等全部建设活动。第三条本办法适用于中华人民共和国境内的铁路建设活动。