二手的宝马1系和飞度，二手宝马1系值得买吗( 二 ) _宝马

4，手上有六七万块钱每月与女朋友合起来一万二左右首付五万分期买宝马一系是否可行这个对比，我只能说不同的人有不同的选项，如果你是一个年轻人，可能会倾向于二手的宝马120i，我说的是两厢后驱的那款。如果你是一个理性稳重的人，买飞度可能麻烦会少一些。济宁的一个车友花了6.3万元买了台宝马1系，绝对比飞度要便宜的多。他买的这台车是2009年上牌的，目前已经行驶了8.8万公里。我对这台车也比较感兴趣，就在网上查了一下该车的市场价，在5.89万元到6.92万元之间，看来济宁车友买到的价格也是正常市场价。对于这台宝马来说，我想它的养车费用是大家最担心的事情，毕竟它是豪华品牌旗下的车型，且当年是以进口方式引入到国内的，济宁车友却说这台车的养车成本并不高，保养的话可以自己买配件去修理厂做，该车的保有量也不少，配件同样可以找副厂的，而油耗就完全不用担心，该车的百公里综合油耗在8L左右，大多数人是完全可以接受的。不过，跑了几百公里以后，济宁车友就发现机油有下降的现象，后来跑到修理厂检查了一下，检查出该车有严重的烧机油现象，发现这一情况，才发现自己被坑了，毕竟这种严重的烧机油现象已经对该车的使用寿命造成了一定的影响。当然，该车在其他方面的表现还是很不错的，接下来就让我们来深入的了解一下吧。虽然宝马1系只是宝马旗下的入门级车型，但是该车仍然延续了家族式的设计语言，“双肾式”的进气格栅均采用了熏黑的设计，在视觉上带来了较强的运动气息，结合上周围的镀铬饰条，在细节中点缀出了较为年轻的氛围，在如今看起来仍然没有过时的感觉。来到车内，全黑的渲染营造出了很强的档次感，经典的三幅式方向盘让人一眼就能够认出这是一台宝马，对称式的中控布局则带来了中规中矩的效果，只不过整体上并无任何的亮点配置，看起来确实是有点“简陋” 。2.0L的自然吸气发动机最大输出功率可达115千瓦，最大的扭矩可达200N·m，与之匹配的是6档手自一体变速箱，仅需要9.2秒就能够破百。总的来说，两厢宝马1系还是比较值得购买的，至少比现在的三厢宝马1系要强很多，配置方面，安全配置也比飞度要多，娱乐设施二者差不多，但开起来的感受，是不可同日而语的，宝马就是宝马1，操控动力，都不是飞度可比的，至于你说的GK5那是改装后的表现。这个对比，我只能说不同的人有不同的选项，如果你是一个年轻人，可能会倾向于二手的宝马120i，我说的是两厢后驱的那款。如果你是一个理性稳重的人，买飞度可能麻烦会少一些。济宁的一个车友花了6.3万元买了台宝马1系，绝对比飞度要便宜的多。他买的这台车是2009年上牌的，目前已经行驶了8.8万公里。我对这台车也比较感兴趣，就在网上查了一下该车的市场价，在5.89万元到6.92万元之间，看来济宁车友买到的价格也是正常市场价。对于这台宝马来说，我想它的养车费用是大家最担心的事情，毕竟它是豪华品牌旗下的车型，且当年是以进口方式引入到国内的，济宁车友却说这台车的养车成本并不高，保养的话可以自己买配件去修理厂做，该车的保有量也不少，配件同样可以找副厂的，而油耗就完全不用担心，该车的百公里综合油耗在8L左右，大多数人是完全可以接受的。不过，跑了几百公里以后，济宁车友就发现机油有下降的现象，后来跑到修理厂检查了一下，检查出该车有严重的烧机油现象，发现这一情况，才发现自己被坑了，毕竟这种严重的烧机油现象已经对该车的使用寿命造成了一定的影响。当然，该车在其他方面的表现还是很不错的，接下来就让我们来深入的了解一下吧。虽然宝马1系只是宝马旗下的入门级车型，但是该车仍然延续了家族式的设计语言，“双肾式”的进气格栅均采用了熏黑的设计，在视觉上带来了较强的运动气息，结合上周围的镀铬饰条，在细节中点缀出了较为年轻的氛围，在如今看起来仍然没有过时的感觉。来到车内，全黑的渲染营造出了很强的档次感，经典的三幅式方向盘让人一眼就能够认出这是一台宝马，对称式的中控布局则带来了中规中矩的效果，只不过整体上并无任何的亮点配置，看起来确实是有点“简陋” 。2.0L的自然吸气发动机最大输出功率可达115千瓦，最大的扭矩可达200N·m，与之匹配的是6档手自一体变速箱，仅需要9.2秒就能够破百。总的来说，两厢宝马1系还是比较值得购买的，至少比现在的三厢宝马1系要强很多，配置方面，安全配置也比飞度要多，娱乐设施二者差不多，但开起来的感受，是不可同日而语的，宝马就是宝马1，操控动力，都不是飞度可比的，至于你说的GK5那是改装后的表现。没钱就别装那个逼了，买二手的坏了你修都修不起，为什么不买10左右的新车了，再说了你觉得开出去有面子吗，这个对比，我只能说不同的人有不同的选项，如果你是一个年轻人，可能会倾向于二手的宝马120i，我说的是两厢后驱的那款。如果你是一个理性稳重的人，买飞度可能麻烦会少一些。济宁的一个车友花了6.3万元买了台宝马1系，绝对比飞度要便宜的多。他买的这台车是2009年上牌的，目前已经行驶了8.8万公里。我对这台车也比较感兴趣，就在网上查了一下该车的市场价，在5.89万元到6.92万元之间，看来济宁车友买到的价格也是正常市场价。对于这台宝马来说，我想它的养车费用是大家最担心的事情，毕竟它是豪华品牌旗下的车型，且当年是以进口方式引入到国内的，济宁车友却说这台车的养车成本并不高，保养的话可以自己买配件去修理厂做，该车的保有量也不少，配件同样可以找副厂的，而油耗就完全不用担心，该车的百公里综合油耗在8L左右，大多数人是完全可以接受的。不过，跑了几百公里以后，济宁车友就发现机油有下降的现象，后来跑到修理厂检查了一下，检查出该车有严重的烧机油现象，发现这一情况，才发现自己被坑了，毕竟这种严重的烧机油现象已经对该车的使用寿命造成了一定的影响。当然，该车在其他方面的表现还是很不错的，接下来就让我们来深入的了解一下吧。虽然宝马1系只是宝马旗下的入门级车型，但是该车仍然延续了家族式的设计语言，“双肾式”的进气格栅均采用了熏黑的设计，在视觉上带来了较强的运动气息，结合上周围的镀铬饰条，在细节中点缀出了较为年轻的氛围，在如今看起来仍然没有过时的感觉。来到车内，全黑的渲染营造出了很强的档次感，经典的三幅式方向盘让人一眼就能够认出这是一台宝马，对称式的中控布局则带来了中规中矩的效果，只不过整体上并无任何的亮点配置，看起来确实是有点“简陋” 。2.0L的自然吸气发动机最大输出功率可达115千瓦，最大的扭矩可达200N·m，与之匹配的是6档手自一体变速箱，仅需要9.2秒就能够破百。总的来说，两厢宝马1系还是比较值得购买的，至少比现在的三厢宝马1系要强很多，配置方面，安全配置也比飞度要多，娱乐设施二者差不多，但开起来的感受，是不可同日而语的，宝马就是宝马1，操控动力，都不是飞度可比的，至于你说的GK5那是改装后的表现。没钱就别装那个逼了，买二手的坏了你修都修不起，为什么不买10左右的新车了，再说了你觉得开出去有面子吗，大家用车方式的不断转变，使得很多两厢车也逐渐的成为了市场中比较受欢迎的一个车型，它们的空间在设计上也没有从前那样的“吝啬”，而且两厢车的颜值都有着很不错的表现，也比较合适大多数的年轻消费者。关于两厢车的选择，既然实用性没那么强，还是建议大家选择一些颜值比较高的车型，而且后期即便是改装也是很方便的，比如宝马1系和本田飞度都是很不错的选择，接下来就让我们来深入的了解一下这两款车。这里的宝马1系并不是华晨宝马正在销售的，而是之前由于进口方式引入的二厢宝马1系，宝马的豪华品牌光环就能够带来很高的逼格，即便是入门级车型开出去也能够为你带来一些面子。宝马的外形设计虽然比较经典，但是10年的时间难免会让这台车看起来有些老气。为大家推荐2008款的120i自动挡，目前该版本在2008年上牌的价格区间为6.24万元到7.32万元。这台车的缺点主要是它的后排空间比较小，而且这台车后期有着比较严重的烧机油问题。飞度的名气可以说是相当大了，这个级别中它的保值率更是有着“霸主”的地位，主打年轻的外形虽然带不来太高的逼格，但还是可以很轻易的赢得很多年轻消费者的喜爱。它最大的优势就在于它的可靠性和节油性，都让它当之无愧的成为了这个级别中的“香饽饽” 。为大家推荐2014款的1.5L LX CVT舒适型，目前该版本在2014年上牌的价格区间为5.73万元到6.73万元。这台车的缺点就是内饰用料比较差，跑起来也有着很高的风噪。6万元的价格，更推荐大家选择本田的飞度，若是你对于高逼格有需求，且能够接受后期比较严重的烧机油问题，也可以选择宝马1系；若是你的需要是一辆坚固可靠性和节油性的家用车，且能够接受较差的隔音，还是建议你选择本田飞度。这个对比，我只能说不同的人有不同的选项，如果你是一个年轻人，可能会倾向于二手的宝马120i，我说的是两厢后驱的那款。如果你是一个理性稳重的人，买飞度可能麻烦会少一些。济宁的一个车友花了6.3万元买了台宝马1系，绝对比飞度要便宜的多。他买的这台车是2009年上牌的，目前已经行驶了8.8万公里。我对这台车也比较感兴趣，就在网上查了一下该车的市场价，在5.89万元到6.92万元之间，看来济宁车友买到的价格也是正常市场价。对于这台宝马来说，我想它的养车费用是大家最担心的事情，毕竟它是豪华品牌旗下的车型，且当年是以进口方式引入到国内的，济宁车友却说这台车的养车成本并不高，保养的话可以自己买配件去修理厂做，该车的保有量也不少，配件同样可以找副厂的，而油耗就完全不用担心，该车的百公里综合油耗在8L左右，大多数人是完全可以接受的。不过，跑了几百公里以后，济宁车友就发现机油有下降的现象，后来跑到修理厂检查了一下，检查出该车有严重的烧机油现象，发现这一情况，才发现自己被坑了，毕竟这种严重的烧机油现象已经对该车的使用寿命造成了一定的影响。当然，该车在其他方面的表现还是很不错的，接下来就让我们来深入的了解一下吧。虽然宝马1系只是宝马旗下的入门级车型，但是该车仍然延续了家族式的设计语言，“双肾式”的进气格栅均采用了熏黑的设计，在视觉上带来了较强的运动气息，结合上周围的镀铬饰条，在细节中点缀出了较为年轻的氛围，在如今看起来仍然没有过时的感觉。来到车内，全黑的渲染营造出了很强的档次感，经典的三幅式方向盘让人一眼就能够认出这是一台宝马，对称式的中控布局则带来了中规中矩的效果，只不过整体上并无任何的亮点配置，看起来确实是有点“简陋” 。2.0L的自然吸气发动机最大输出功率可达115千瓦，最大的扭矩可达200N·m，与之匹配的是6档手自一体变速箱，仅需要9.2秒就能够破百。总的来说，两厢宝马1系还是比较值得购买的，至少比现在的三厢宝马1系要强很多，配置方面，安全配置也比飞度要多，娱乐设施二者差不多，但开起来的感受，是不可同日而语的，宝马就是宝马1，操控动力，都不是飞度可比的，至于你说的GK5那是改装后的表现。没钱就别装那个逼了，买二手的坏了你修都修不起，为什么不买10左右的新车了，再说了你觉得开出去有面子吗，大家用车方式的不断转变，使得很多两厢车也逐渐的成为了市场中比较受欢迎的一个车型，它们的空间在设计上也没有从前那样的“吝啬”，而且两厢车的颜值都有着很不错的表现，也比较合适大多数的年轻消费者。关于两厢车的选择，既然实用性没那么强，还是建议大家选择一些颜值比较高的车型，而且后期即便是改装也是很方便的，比如宝马1系和本田飞度都是很不错的选择，接下来就让我们来深入的了解一下这两款车。这里的宝马1系并不是华晨宝马正在销售的，而是之前由于进口方式引入的二厢宝马1系，宝马的豪华品牌光环就能够带来很高的逼格，即便是入门级车型开出去也能够为你带来一些面子。宝马的外形设计虽然比较经典，但是10年的时间难免会让这台车看起来有些老气。为大家推荐2008款的120i自动挡，目前该版本在2008年上牌的价格区间为6.24万元到7.32万元。这台车的缺点主要是它的后排空间比较小，而且这台车后期有着比较严重的烧机油问题。飞度的名气可以说是相当大了，这个级别中它的保值率更是有着“霸主”的地位，主打年轻的外形虽然带不来太高的逼格，但还是可以很轻易的赢得很多年轻消费者的喜爱。它最大的优势就在于它的可靠性和节油性，都让它当之无愧的成为了这个级别中的“香饽饽” 。为大家推荐2014款的1.5L LX CVT舒适型，目前该版本在2014年上牌的价格区间为5.73万元到6.73万元。这台车的缺点就是内饰用料比较差，跑起来也有着很高的风噪。6万元的价格，更推荐大家选择本田的飞度，若是你对于高逼格有需求，且能够接受后期比较严重的烧机油问题，也可以选择宝马1系；若是你的需要是一辆坚固可靠性和节油性的家用车，且能够接受较差的隔音，还是建议你选择本田飞度。不知道你在哪个城市。宝马一系首付加上购置税保险啥的，落地差不多需要8到10万块钱吧。月供的话，三年大概也就是3000多块钱，这个样子！买这辆车的话，首先要看一下你的年龄。如果你是20多岁，没问题，可以买。如果年龄稍微大一点。30或者30多岁，最好还是买个宝马三系或者五系。毕竟宝马一系只是它入门级的车。如果你没有还款压力的话，比如说房贷。喜欢就买，毕竟车这个东西就是消耗品。有了它，心情好，或许你的工作或者生意会更好。工作或者生意做个一年半载再换一大的也未尝不可。所以综合年龄以及还款压力以及你的经济实力三方面，权衡后，喜欢就买。这个对比，我只能说不同的人有不同的选项，如果你是一个年轻人，可能会倾向于二手的宝马120i，我说的是两厢后驱的那款。如果你是一个理性稳重的人，买飞度可能麻烦会少一些。济宁的一个车友花了6.3万元买了台宝马1系，绝对比飞度要便宜的多。他买的这台车是2009年上牌的，目前已经行驶了8.8万公里。我对这台车也比较感兴趣，就在网上查了一下该车的市场价，在5.89万元到6.92万元之间，看来济宁车友买到的价格也是正常市场价。对于这台宝马来说，我想它的养车费用是大家最担心的事情，毕竟它是豪华品牌旗下的车型，且当年是以进口方式引入到国内的，济宁车友却说这台车的养车成本并不高，保养的话可以自己买配件去修理厂做，该车的保有量也不少，配件同样可以找副厂的，而油耗就完全不用担心，该车的百公里综合油耗在8L左右，大多数人是完全可以接受的。不过，跑了几百公里以后，济宁车友就发现机油有下降的现象，后来跑到修理厂检查了一下，检查出该车有严重的烧机油现象，发现这一情况，才发现自己被坑了，毕竟这种严重的烧机油现象已经对该车的使用寿命造成了一定的影响。当然，该车在其他方面的表现还是很不错的，接下来就让我们来深入的了解一下吧。虽然宝马1系只是宝马旗下的入门级车型，但是该车仍然延续了家族式的设计语言，“双肾式”的进气格栅均采用了熏黑的设计，在视觉上带来了较强的运动气息，结合上周围的镀铬饰条，在细节中点缀出了较为年轻的氛围，在如今看起来仍然没有过时的感觉。来到车内，全黑的渲染营造出了很强的档次感，经典的三幅式方向盘让人一眼就能够认出这是一台宝马，对称式的中控布局则带来了中规中矩的效果，只不过整体上并无任何的亮点配置，看起来确实是有点“简陋” 。2.0L的自然吸气发动机最大输出功率可达115千瓦，最大的扭矩可达200N·m，与之匹配的是6档手自一体变速箱，仅需要9.2秒就能够破百。总的来说，两厢宝马1系还是比较值得购买的，至少比现在的三厢宝马1系要强很多，配置方面，安全配置也比飞度要多，娱乐设施二者差不多，但开起来的感受，是不可同日而语的，宝马就是宝马1，操控动力，都不是飞度可比的，至于你说的GK5那是改装后的表现。没钱就别装那个逼了，买二手的坏了你修都修不起，为什么不买10左右的新车了，再说了你觉得开出去有面子吗，大家用车方式的不断转变，使得很多两厢车也逐渐的成为了市场中比较受欢迎的一个车型，它们的空间在设计上也没有从前那样的“吝啬”，而且两厢车的颜值都有着很不错的表现，也比较合适大多数的年轻消费者。关于两厢车的选择，既然实用性没那么强，还是建议大家选择一些颜值比较高的车型，而且后期即便是改装也是很方便的，比如宝马1系和本田飞度都是很不错的选择，接下来就让我们来深入的了解一下这两款车。这里的宝马1系并不是华晨宝马正在销售的，而是之前由于进口方式引入的二厢宝马1系，宝马的豪华品牌光环就能够带来很高的逼格，即便是入门级车型开出去也能够为你带来一些面子。宝马的外形设计虽然比较经典，但是10年的时间难免会让这台车看起来有些老气。为大家推荐2008款的120i自动挡，目前该版本在2008年上牌的价格区间为6.24万元到7.32万元。这台车的缺点主要是它的后排空间比较小，而且这台车后期有着比较严重的烧机油问题。飞度的名气可以说是相当大了，这个级别中它的保值率更是有着“霸主”的地位，主打年轻的外形虽然带不来太高的逼格，但还是可以很轻易的赢得很多年轻消费者的喜爱。它最大的优势就在于它的可靠性和节油性，都让它当之无愧的成为了这个级别中的“香饽饽” 。为大家推荐2014款的1.5L LX CVT舒适型，目前该版本在2014年上牌的价格区间为5.73万元到6.73万元。这台车的缺点就是内饰用料比较差，跑起来也有着很高的风噪。6万元的价格，更推荐大家选择本田的飞度，若是你对于高逼格有需求，且能够接受后期比较严重的烧机油问题，也可以选择宝马1系；若是你的需要是一辆坚固可靠性和节油性的家用车，且能够接受较差的隔音，还是建议你选择本田飞度。不知道你在哪个城市。宝马一系首付加上购置税保险啥的，落地差不多需要8到10万块钱吧。月供的话，三年大概也就是3000多块钱，这个样子！买这辆车的话，首先要看一下你的年龄。如果你是20多岁，没问题，可以买。如果年龄稍微大一点。30或者30多岁，最好还是买个宝马三系或者五系。毕竟宝马一系只是它入门级的车。如果你没有还款压力的话，比如说房贷。喜欢就买，毕竟车这个东西就是消耗品。有了它，心情好，或许你的工作或者生意会更好。工作或者生意做个一年半载再换一大的也未尝不可。所以综合年龄以及还款压力以及你的经济实力三方面，权衡后，喜欢就买。宝马1系、大众迈腾两车完全没有可比性，选择以实际用车需要判断，商务通勤迈腾是不二之选、个人代步改装操控可以考虑1系2.0T运动版。20级商务型轿车的标杆仍旧是迈腾，车型设计带来了中庸内敛的气质，而且内在也并不比同级运动型轿车差，这类车属于“西装暴徒”的定位，但符合定位前提是选择合适的版本。新款迈腾停产了1.8T动力仅剩下1.4T和2.0T，这两个版本不仅性能天差地别重点是质量也完全是两个等级：1.4T-EA211平台发动机最大功率110lw、峰值扭矩250牛米，这台机器驱动4866*1832*1464、轴距2871mm的中型轿车只能算够用，虽然加速并不慢但小排量发动机少了一份从容。而且变速箱匹配的仍旧是DQ200干式双离合，这种严重的顿挫感和极其不稳定的质量如果出现在商务接待等场景会不会非常尴尬？2.0T-EA888平台发动机有高低功率两个版本，以高功率版为例最大功率162kw、峰值扭矩350牛米，0-1加速达到7.1秒已经算20级燃油性能车了，变速箱搭载的DQ380-7挡湿式双离合平顺性略差一些低速还会偶尔出现顿挫，不过整体表现和稳定性已经远超干式200了。迈腾是一台不错的商务型轿车，指导价18.99-31.69万优惠平均2万左右，价格也算比较合理，需要商务通勤的话可以考虑。至于宝马1系只是标准的入门级，是一台非常没有宝马特征的代步车，车身尺寸4456*1803*1448、轴距2670mm，紧凑级别轿车，与迈腾B级车的定位差距很大，其次动力水平也有差距。发动机主力车型搭载的是1.5T直列三缸动力，最大功率100kw、峰值扭矩220牛米，匹配6AT手自一体变速箱；在1250转能爆发峰值扭矩的超高效增压器的作用下0-1加速9秒+，这种状态真的很不宝马。不过这个版本的售价优惠后仅在14~17.5万之间，作为豪华品牌的宝马也已经打入消费级了。2.0T发动机是标准的四缸动力，然而低功率版最大功率141kw、峰值扭矩280牛米，这个参数是挺难看的，不过好在调教很激进也可以实现7.5秒的加速；高功率版本升级到170/350，匹配同款8AT已经是6秒挡了。虽然是1系是前置前驱但动力储备充足仍能体验到不错的驾驶乐趣，这两款高配车优惠后也均在25万以下，价格比迈腾有很大优势。如果没有商务用途，用作个人代步的年轻人可以考虑2.0T版本，毕竟品牌影响力和实力都不算弱。迈腾和宝马1系都是部分车型优秀的合资车型，选择要谨慎一些否则后期后悔的可能性会很大，个人建议、仅供参考。这个对比，我只能说不同的人有不同的选项，如果你是一个年轻人，可能会倾向于二手的宝马120i，我说的是两厢后驱的那款。如果你是一个理性稳重的人，买飞度可能麻烦会少一些。济宁的一个车友花了6.3万元买了台宝马1系，绝对比飞度要便宜的多。他买的这台车是2009年上牌的，目前已经行驶了8.8万公里。我对这台车也比较感兴趣，就在网上查了一下该车的市场价，在5.89万元到6.92万元之间，看来济宁车友买到的价格也是正常市场价。对于这台宝马来说，我想它的养车费用是大家最担心的事情，毕竟它是豪华品牌旗下的车型，且当年是以进口方式引入到国内的，济宁车友却说这台车的养车成本并不高，保养的话可以自己买配件去修理厂做，该车的保有量也不少，配件同样可以找副厂的，而油耗就完全不用担心，该车的百公里综合油耗在8L左右，大多数人是完全可以接受的。不过，跑了几百公里以后，济宁车友就发现机油有下降的现象，后来跑到修理厂检查了一下，检查出该车有严重的烧机油现象，发现这一情况，才发现自己被坑了，毕竟这种严重的烧机油现象已经对该车的使用寿命造成了一定的影响。当然，该车在其他方面的表现还是很不错的，接下来就让我们来深入的了解一下吧。虽然宝马1系只是宝马旗下的入门级车型，但是该车仍然延续了家族式的设计语言，“双肾式”的进气格栅均采用了熏黑的设计，在视觉上带来了较强的运动气息，结合上周围的镀铬饰条，在细节中点缀出了较为年轻的氛围，在如今看起来仍然没有过时的感觉。来到车内，全黑的渲染营造出了很强的档次感，经典的三幅式方向盘让人一眼就能够认出这是一台宝马，对称式的中控布局则带来了中规中矩的效果，只不过整体上并无任何的亮点配置，看起来确实是有点“简陋” 。2.0L的自然吸气发动机最大输出功率可达115千瓦，最大的扭矩可达200N·m，与之匹配的是6档手自一体变速箱，仅需要9.2秒就能够破百。总的来说，两厢宝马1系还是比较值得购买的，至少比现在的三厢宝马1系要强很多，配置方面，安全配置也比飞度要多，娱乐设施二者差不多，但开起来的感受，是不可同日而语的，宝马就是宝马1，操控动力，都不是飞度可比的，至于你说的GK5那是改装后的表现。这个对比，我只能说不同的人有不同的选项，如果你是一个年轻人，可能会倾向于二手的宝马120i，我说的是两厢后驱的那款。如果你是一个理性稳重的人，买飞度可能麻烦会少一些。济宁的一个车友花了6.3万元买了台宝马1系，绝对比飞度要便宜的多。他买的这台车是2009年上牌的，目前已经行驶了8.8万公里。我对这台车也比较感兴趣，就在网上查了一下该车的市场价，在5.89万元到6.92万元之间，看来济宁车友买到的价格也是正常市场价。对于这台宝马来说，我想它的养车费用是大家最担心的事情，毕竟它是豪华品牌旗下的车型，且当年是以进口方式引入到国内的，济宁车友却说这台车的养车成本并不高，保养的话可以自己买配件去修理厂做，该车的保有量也不少，配件同样可以找副厂的，而油耗就完全不用担心，该车的百公里综合油耗在8L左右，大多数人是完全可以接受的。不过，跑了几百公里以后，济宁车友就发现机油有下降的现象，后来跑到修理厂检查了一下，检查出该车有严重的烧机油现象，发现这一情况，才发现自己被坑了，毕竟这种严重的烧机油现象已经对该车的使用寿命造成了一定的影响。当然，该车在其他方面的表现还是很不错的，接下来就让我们来深入的了解一下吧。虽然宝马1系只是宝马旗下的入门级车型，但是该车仍然延续了家族式的设计语言，“双肾式”的进气格栅均采用了熏黑的设计，在视觉上带来了较强的运动气息，结合上周围的镀铬饰条，在细节中点缀出了较为年轻的氛围，在如今看起来仍然没有过时的感觉。来到车内，全黑的渲染营造出了很强的档次感，经典的三幅式方向盘让人一眼就能够认出这是一台宝马，对称式的中控布局则带来了中规中矩的效果，只不过整体上并无任何的亮点配置，看起来确实是有点“简陋” 。2.0L的自然吸气发动机最大输出功率可达115千瓦，最大的扭矩可达200N·m，与之匹配的是6档手自一体变速箱，仅需要9.2秒就能够破百。总的来说，两厢宝马1系还是比较值得购买的，至少比现在的三厢宝马1系要强很多，配置方面，安全配置也比飞度要多，娱乐设施二者差不多，但开起来的感受，是不可同日而语的，宝马就是宝马1，操控动力，都不是飞度可比的，至于你说的GK5那是改装后的表现。没钱就别装那个逼了，买二手的坏了你修都修不起，为什么不买10左右的新车了，再说了你觉得开出去有面子吗，这个对比，我只能说不同的人有不同的选项，如果你是一个年轻人，可能会倾向于二手的宝马120i，我说的是两厢后驱的那款。如果你是一个理性稳重的人，买飞度可能麻烦会少一些。济宁的一个车友花了6.3万元买了台宝马1系，绝对比飞度要便宜的多。他买的这台车是2009年上牌的，目前已经行驶了8.8万公里。我对这台车也比较感兴趣，就在网上查了一下该车的市场价，在5.89万元到6.92万元之间，看来济宁车友买到的价格也是正常市场价。对于这台宝马来说，我想它的养车费用是大家最担心的事情，毕竟它是豪华品牌旗下的车型，且当年是以进口方式引入到国内的，济宁车友却说这台车的养车成本并不高，保养的话可以自己买配件去修理厂做，该车的保有量也不少，配件同样可以找副厂的，而油耗就完全不用担心，该车的百公里综合油耗在8L左右，大多数人是完全可以接受的。不过，跑了几百公里以后，济宁车友就发现机油有下降的现象，后来跑到修理厂检查了一下，检查出该车有严重的烧机油现象，发现这一情况，才发现自己被坑了，毕竟这种严重的烧机油现象已经对该车的使用寿命造成了一定的影响。当然，该车在其他方面的表现还是很不错的，接下来就让我们来深入的了解一下吧。虽然宝马1系只是宝马旗下的入门级车型，但是该车仍然延续了家族式的设计语言，“双肾式”的进气格栅均采用了熏黑的设计，在视觉上带来了较强的运动气息，结合上周围的镀铬饰条，在细节中点缀出了较为年轻的氛围，在如今看起来仍然没有过时的感觉。来到车内，全黑的渲染营造出了很强的档次感，经典的三幅式方向盘让人一眼就能够认出这是一台宝马，对称式的中控布局则带来了中规中矩的效果，只不过整体上并无任何的亮点配置，看起来确实是有点“简陋” 。2.0L的自然吸气发动机最大输出功率可达115千瓦，最大的扭矩可达200N·m，与之匹配的是6档手自一体变速箱，仅需要9.2秒就能够破百。总的来说，两厢宝马1系还是比较值得购买的，至少比现在的三厢宝马1系要强很多，配置方面，安全配置也比飞度要多，娱乐设施二者差不多，但开起来的感受，是不可同日而语的，宝马就是宝马1，操控动力，都不是飞度可比的，至于你说的GK5那是改装后的表现。没钱就别装那个逼了，买二手的坏了你修都修不起，为什么不买10左右的新车了，再说了你觉得开出去有面子吗，大家用车方式的不断转变，使得很多两厢车也逐渐的成为了市场中比较受欢迎的一个车型，它们的空间在设计上也没有从前那样的“吝啬”，而且两厢车的颜值都有着很不错的表现，也比较合适大多数的年轻消费者。关于两厢车的选择，既然实用性没那么强，还是建议大家选择一些颜值比较高的车型，而且后期即便是改装也是很方便的，比如宝马1系和本田飞度都是很不错的选择，接下来就让我们来深入的了解一下这两款车。这里的宝马1系并不是华晨宝马正在销售的，而是之前由于进口方式引入的二厢宝马1系，宝马的豪华品牌光环就能够带来很高的逼格，即便是入门级车型开出去也能够为你带来一些面子。宝马的外形设计虽然比较经典，但是10年的时间难免会让这台车看起来有些老气。为大家推荐2008款的120i自动挡，目前该版本在2008年上牌的价格区间为6.24万元到7.32万元。这台车的缺点主要是它的后排空间比较小，而且这台车后期有着比较严重的烧机油问题。飞度的名气可以说是相当大了，这个级别中它的保值率更是有着“霸主”的地位，主打年轻的外形虽然带不来太高的逼格，但还是可以很轻易的赢得很多年轻消费者的喜爱。它最大的优势就在于它的可靠性和节油性，都让它当之无愧的成为了这个级别中的“香饽饽” 。为大家推荐2014款的1.5L LX CVT舒适型，目前该版本在2014年上牌的价格区间为5.73万元到6.73万元。这台车的缺点就是内饰用料比较差，跑起来也有着很高的风噪。6万元的价格，更推荐大家选择本田的飞度，若是你对于高逼格有需求，且能够接受后期比较严重的烧机油问题，也可以选择宝马1系；若是你的需要是一辆坚固可靠性和节油性的家用车，且能够接受较差的隔音，还是建议你选择本田飞度。这个对比，我只能说不同的人有不同的选项，如果你是一个年轻人，可能会倾向于二手的宝马120i，我说的是两厢后驱的那款。如果你是一个理性稳重的人，买飞度可能麻烦会少一些。济宁的一个车友花了6.3万元买了台宝马1系，绝对比飞度要便宜的多。他买的这台车是2009年上牌的，目前已经行驶了8.8万公里。我对这台车也比较感兴趣，就在网上查了一下该车的市场价，在5.89万元到6.92万元之间，看来济宁车友买到的价格也是正常市场价。对于这台宝马来说，我想它的养车费用是大家最担心的事情，毕竟它是豪华品牌旗下的车型，且当年是以进口方式引入到国内的，济宁车友却说这台车的养车成本并不高，保养的话可以自己买配件去修理厂做，该车的保有量也不少，配件同样可以找副厂的，而油耗就完全不用担心，该车的百公里综合油耗在8L左右，大多数人是完全可以接受的。不过，跑了几百公里以后，济宁车友就发现机油有下降的现象，后来跑到修理厂检查了一下，检查出该车有严重的烧机油现象，发现这一情况，才发现自己被坑了，毕竟这种严重的烧机油现象已经对该车的使用寿命造成了一定的影响。当然，该车在其他方面的表现还是很不错的，接下来就让我们来深入的了解一下吧。虽然宝马1系只是宝马旗下的入门级车型，但是该车仍然延续了家族式的设计语言，“双肾式”的进气格栅均采用了熏黑的设计，在视觉上带来了较强的运动气息，结合上周围的镀铬饰条，在细节中点缀出了较为年轻的氛围，在如今看起来仍然没有过时的感觉。来到车内，全黑的渲染营造出了很强的档次感，经典的三幅式方向盘让人一眼就能够认出这是一台宝马，对称式的中控布局则带来了中规中矩的效果，只不过整体上并无任何的亮点配置，看起来确实是有点“简陋” 。2.0L的自然吸气发动机最大输出功率可达115千瓦，最大的扭矩可达200N·m，与之匹配的是6档手自一体变速箱，仅需要9.2秒就能够破百。总的来说，两厢宝马1系还是比较值得购买的，至少比现在的三厢宝马1系要强很多，配置方面，安全配置也比飞度要多，娱乐设施二者差不多，但开起来的感受，是不可同日而语的，宝马就是宝马1，操控动力，都不是飞度可比的，至于你说的GK5那是改装后的表现。没钱就别装那个逼了，买二手的坏了你修都修不起，为什么不买10左右的新车了，再说了你觉得开出去有面子吗，大家用车方式的不断转变，使得很多两厢车也逐渐的成为了市场中比较受欢迎的一个车型，它们的空间在设计上也没有从前那样的“吝啬”，而且两厢车的颜值都有着很不错的表现，也比较合适大多数的年轻消费者。关于两厢车的选择，既然实用性没那么强，还是建议大家选择一些颜值比较高的车型，而且后期即便是改装也是很方便的，比如宝马1系和本田飞度都是很不错的选择，接下来就让我们来深入的了解一下这两款车。这里的宝马1系并不是华晨宝马正在销售的，而是之前由于进口方式引入的二厢宝马1系，宝马的豪华品牌光环就能够带来很高的逼格，即便是入门级车型开出去也能够为你带来一些面子。宝马的外形设计虽然比较经典，但是10年的时间难免会让这台车看起来有些老气。为大家推荐2008款的120i自动挡，目前该版本在2008年上牌的价格区间为6.24万元到7.32万元。这台车的缺点主要是它的后排空间比较小，而且这台车后期有着比较严重的烧机油问题。飞度的名气可以说是相当大了，这个级别中它的保值率更是有着“霸主”的地位，主打年轻的外形虽然带不来太高的逼格，但还是可以很轻易的赢得很多年轻消费者的喜爱。它最大的优势就在于它的可靠性和节油性，都让它当之无愧的成为了这个级别中的“香饽饽” 。为大家推荐2014款的1.5L LX CVT舒适型，目前该版本在2014年上牌的价格区间为5.73万元到6.73万元。这台车的缺点就是内饰用料比较差，跑起来也有着很高的风噪。6万元的价格，更推荐大家选择本田的飞度，若是你对于高逼格有需求，且能够接受后期比较严重的烧机油问题，也可以选择宝马1系；若是你的需要是一辆坚固可靠性和节油性的家用车，且能够接受较差的隔音，还是建议你选择本田飞度。不知道你在哪个城市。宝马一系首付加上购置税保险啥的，落地差不多需要8到10万块钱吧。月供的话，三年大概也就是3000多块钱，这个样子！买这辆车的话，首先要看一下你的年龄。如果你是20多岁，没问题，可以买。如果年龄稍微大一点。30或者30多岁，最好还是买个宝马三系或者五系。毕竟宝马一系只是它入门级的车。如果你没有还款压力的话，比如说房贷。喜欢就买，毕竟车这个东西就是消耗品。有了它，心情好，或许你的工作或者生意会更好。工作或者生意做个一年半载再换一大的也未尝不可。所以综合年龄以及还款压力以及你的经济实力三方面，权衡后，喜欢就买。5，买二手飞度卡罗拉花冠rav4哪个好我体验过拉罗拉和飞度，感觉卡罗拉会好点。那两款差不多、真的、1.6足够用了、如果可以的话最好买新的、二手有一定风险、6，想买个便宜的二手车来练手买什么比较好导语：丰田和本田选哪个比较好，多少年内的性价比好，十万的预算关于“买多少年内的二手车比较好呢？”这个问题，小编整理了多个来源的用户回答，供大家更全面的了解。1、精彩回答：不要太看重年份，主要看车况怎么样。二手车价格因素一看车型，二看外观，三看车龄.一故障率低，口碑好，保有量大，维修价格低，车贵二没碰没撞，钣金喷漆做的好，尤其时间短看着像新车，比一般软件评估出来的指导价要高.买车面子很重要.三里程只要不特别不靠谱，不算价格衡量因素，推荐买普通牌子，因为二手车就是为了练手，一两年就换。年份久的大牌子一两年的保养足够普通牌子保养加半年油钱的了，得不偿失。这点我有深刻经历过，家里第一辆车老捷达，08还是09年的，先后经过我爸，我，我妈的轮番摧残，倒车镜撞碎过，50！前保险杠刮掉过200！后尾灯倒车碎200 。有没有觉得还没有修个手机贵。这要换个bba之类的品牌，车是老的坏了换的件儿是新的阿，朋友家就是个06年老奥迪，说多了都是泪。2、精彩回答：感谢悟空邀请，买多少年的二手车这个问题困扰着很多人了，我就从一名第三方检测机构的检测技师的角度来回答一下吧。首先二手车肯定是是越新越好，但是有句话叫做一分价钱一分货，所以比较新的二手车会比较贵。而对于车况来说第三年的车辆和新车区别不大，购买以后维修率和故障率也不高，而且这个车龄的车辆很多还在厂家的质保范围内。所以我个人认为三年内的二手车性价比最高，最值得入手。另外说一下豪车，这里说的豪车是指新车指导价超过一百万的车辆。豪车的贬值率一般高于主流车辆，基本上三年多就会贬值一半左右，所以买豪车买三年左右的车辆更有性价比。当然无论是几年内的车辆，只要是买二手车，其实最重要的不是性价比，而是真实车况。作为消费者的我们只要不报着占便宜的心态购买二手车，在购买二手车之前先了解车况后再做决定是否购买，且不能冲动被卖家的低价给冲昏头脑。希望我的回答可以帮助到大家，如果大家有什么不懂的问题也可以关注我随时向我提问，我一定尽全力帮大家解答。3、精彩回答：新车第一年的折旧率能达到15%—20% 。就保值能力而言，市场保有率高、本地生产的新车保值能力更强。而同样车型的情况下，第一年的折旧率最高，其后每年递减。据介绍，通常新车第一年折旧率15%—20%左右，部分车款比如SUV车型、大排量车型第一年的折损率甚至要达到25%~30%，此后每年递减，通常第二至五年，每年折损率在5%—10%左右。有些10年左右的车,车况还相当好,这类车型,对于首次购车的消费者,多以练手为目的，而有些车龄短的汽车却可能是事故车，虽然年龄看上去诱人，但这样的车消费者还是谨慎行事为好，如果是懂车况又懂行的人购买倒也无妨。购买多少年限二手车更划算，答案是3-5年。购买二手车最保险最经济的方式，或许是朋友之间的转手，对对方的车辆车况、有无重大事故知根知底，又能够让出二手车商赚取的那部分利润。不过这种方式是可遇而不可求的。这时候就要选择规模大的二手车经纪人公司，因为规模越大可选择的余地越多，越容易选到3-5年车况良好价格低廉的二手车4、精彩回答：二手车一般买3年左右的合适，贬值已经很低，哪怕是在开个三年，刚好过六年免检期，也还是可以卖的起价格，当然太老的车就不要买了，除非知根知底有情怀的成分，一般日系车比德系品牌价值高一些，老车也都是日系稳定一些，德系车行驶质感很好，豪华大气，但是后期维护很伤人，自己多开多比较就知道了5、精彩回答：直说吧，先要看买哪国哪系列的再问年份的事，不能直接笼统的说多少年内的就比较好比较有性价比。因为比如说五年的德、美、欧、日、合资、俄、国产等车压根就都不是一个耐用度标准，而且在不同的地区使用后的的车况也不尽相同，同样一款车一台常年在东北用的一台常年在三亚用的三年后车况能相同吗？有的五年车况都老态龙钟很狼狈了，有的还刚上初中小伙一样精神焕发，所以没法说就笼统的说是多少年的二手车就最合适7，二手车买哪一年的飞度二手车买哪一年的飞度主要还是看您预算，一般来说个人认为是2015年以后的飞度好一些，一方面车子车龄短，相对车况好，还有就是因为该车型尾气排放是国五排放标准的。您好：对于您咨询的二手车的问题，04年的飞度1.3升自动挡cvt的车，估计大概价格是在5万元左右；最终交易价格可能会因具体车辆状况、车辆手续和市场情况而有所不同，希望我的回答会对您有所帮助。8，宝马二手跑车跑了30000公里值不值得买如果不是事故车，两年3万公里，应该还不错。二手车一般正常起码7~8万公里以后才算“旧” 。这车子跑30万以上都没问题。挺好的，10万公里以内我觉得都能接受。2年的车才30000公里，证明跑的不多，价格也十分实惠，可以拿下。摩托还是汽车？摩托的话s1000r二手价格10w左右，hp4二手价格估计要20w 。汽车的话就多了m3 m5 m6 z4各种年份各种型号价格不一样9，BMW二手车能买吗车况精品，近年限，公里数少的话，是可以考虑入手的当然可以，目前二手车市场发展的很好，如果需要购买可以找专业的评估。这个具体要看车况的，如果没什么事故跟大维修的话，还是可以考虑一下吧二手车要看具体车况的，视情况而定，不能一概而论。二手车虽然价位合适保值率较高不过不懂车子最好找懂车朋友一起去看看车况跟试试发动机性能要靠谱一些二手车要看具体车况的，视情况而定，不能一概而论。再看看别人怎么说的。10，二手车买个飞度好还是锋范好风范飞度机器都是一样的风范大一点网友提问： 2台车都是09年的，飞度是1.3mt,锋范是1.5mt精英。都差不多4年了，不知道2台车后续，那个问题少些，省心些。还是买个新1.3mt飞度好，不知道该考虑那个，请专家帮忙分析下。提问时间：2013-7-16 10:15专家回复：您好！关于您说的问题，由于两台车都是二手车，而且到目前基本都已经有4年左右，所以具体车况不得而知。一些车内的损耗件可能需要更换，而且不能保证之前车主使用车辆习惯如何，如果车辆之前一直都进行正规的保养维护的话，那么除了易磨损件可能会需要更换，其他不会有大的问题。由于这两款车型新车油耗都不算高，所以排除之前使用的因素，两款车型都是可以选择的。11，宝马一年的保险多少钱一般车辆缴纳保险费用大概是在12000元，根据车辆价格不同会有差别，保险公司不同会有差别，投保种类不同会有差别，具体的费用还要根据保险公司投保的具体情况而定。基础保险险种一般都是要选择的，而一些基础保险的附加险，也是需要着重考虑之后再购买。在购买的时候，保险公司会提到全险，而一些用户以为自己购买了全险之后就高枕无忧了，其实保险的理赔中是会遇到非常多的问题的，而如果是非法的驾驶车辆，就根本无法从保险公司获得任何的理赔，这个要求是非常严格的。理赔原则重合同，守信用。保险合同所规定的权利和义务关系，受法律保护，因此，保险公司必须重合同、守信用，正确维护保户的权益。坚持实事求是。在处理赔案过程中，要实事求是地进行处理，根据具体情况，正确确定保险责任、给付标准、给付金额。主动，迅速，准确，合理。要让保户感觉到保得放心，赔得心服。以上内容参考百度百科-保险理赔宝马5系一年车保险多少钱，根据车辆价格不同会有差别，保险公司不同会有差别，投保种类不同会有差别，所以是不能一概而论的，如果购买的车辆的价值是在伍拾万元，一般车辆缴纳保险费用大概是在12000元，具体的费用还要根据保险公司投保的具体情况而定。基础保险险种一般都是要选择的，而一些基础保险的附加险，也是需要着重考虑之后再购买。在购买的时候，保险公司会提到全险，而一些用户以为自己购买了全险之后就高枕无忧了，其实保险的理赔中是会遇到非常多的问题的，而如果是非法的驾驶车辆，就根本无法从保险公司获得任何的理赔，这个要求是非常严格的。宝马5系一年车保险计算要根据实际情况进行，大概的保险费用是在12000-18000元之间，如果是第三年投保享受比较低的折扣，那么用户就可以支付非常低的保险费用。扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"一年2万元左右。宝马x1的养车费用主要有三部分，为汽车保养费用、保险费用和燃油费用。下面我们计算一下宝马x1的养车费用。(1)宝马x1小保养费为1186元 (2)保险费用主要为：车损险(6913元)、10万保额的第三者责任险(877元)、全车盗抢险(2759元)和不计免赔特约险(1808元) 。合计总和为11480元 (3)宝马x1各排量车型的综合油耗区间在7.6～9.2l/100km，取最高油耗9.2l/100km，燃油费=年平均行驶里程(1万公里为例)÷100×百公里油耗×燃油价格(97#：8.5元/l)=10000÷100×9.2×8.5=7820元正常情况，一年养车费用为：保养费用+保险费用+燃油费用=1186+11480+7820=20486元

二手的宝马1系和飞度，二手宝马1系值得买吗( 二 )

推荐阅读

ins风高级感唯美个性签名 2023惊艳感的唯美签名

牛羊肉卷家常做法大全牛羊肉卷美味吃法推荐

美的全自动洗衣机怎么用美的全自动洗衣机的用法

发朋友圈给不讲信用人看有什么句子

豆角结荚期的管理

蟑螂什么样子

榕树盆景怎样造型

晒腊肠要晒多久

蟑螂防治最有效的方法是什么消灭蟑螂的5种有效方法

方向盘带字母的车有哪些

提高老年人免疫力的方法有哪些

希望幼儿园组织哪些活动,你希望幼儿园开展什么类型的活动

无锡市|每日网签：5月5日无锡市共网签商品房89套

狗狗嘴唇上长痘痘是什么原因

最新机器人报告：解读人类和机器人的“亲密关系”

完美漂移怎么得称号,4399完美漂移官网