虽然说西沣路现在商业显得比较薄弱 ， 周边的一切都已经在酝酿之中了 。虽然说有900路公交车 ， 人流量巨大 ， 经常要挤公交 ， 有时候甚至都要在中门才能上车 。前面我也说了西沣路的地理位置比较尴尬 ， 因为它恰好处于长安雁塔和高新的边界处 。
驻马店市未来会超过信阳吗？
我是河南社会资讯达人豫州记 ， 一个一直关注河南的编辑 ， 关注河南事 ， 就到豫州记 。自从2017年驻马店成功的摘得“全国卫生城市”和“全国文明城市”之后 ， 这个曾经经济不起眼的城市让周边城市开始有些紧张 ， 让很多媒体开始渐渐的注意到这个名字特殊 ， 名声在外的驻马店 。不得不说“总部”这个称号在省外还是相当响亮的 ， 这不是地域黑 ， 驻马店担得起这个称号 ， 我曾经单独写过一片关于驻马店总部史的文章 ， 得到很多驻马店老乡的认可 ， 我在这里也表示很欣慰 。
我们下面还是说正题 。驻马店市这几年突飞猛进 ， 国家卫生城市 ， 国家园林城市 ， 全国文明城市 ， 国内三线城市 ， 现在又在创建森林城市 ， 未来还会是河南省唯一一个农洽会国家科技园！诸多名头盖下来 ， 也的确让人惊叹驻马店的飞速发展 ， 那么他会超过信阳吗？其实从感情方面说驻马店和信阳不应该谈论超不超过的问题 ， 他们之间更像是兄弟 ， 这么多年相扶相帮共同发展 ， 就拿现在来说 ， 明港机场运营在即 ， 虽然明港机场在地理位置上属于信阳 ， 但是机场的出口却有两个一个驻马店出口 ， 一个信阳出口 。
我有一次在信阳坐出租车 ， 和师傅无意间聊天 ， 聊到信阳和驻马店都进去三线城市了 ， 出租车师傅给我说了一句话 ， 师傅说你说也是奇怪 ， 驻马店人在驻马店做不成的生意 ， 到信阳就发了 。而信阳人到驻马店做生意也是一做就成功 ， 所以在很大程度上信阳人和驻马店经济 ， 驻马店人和信阳经济有着一种微妙的关系 。既然有人问问题 ， 那说明还是有些朋友想知道一个准确的答案的 ， 驻马店会超过信阳吗？答案是很难 ， 为什么？就目前来看信阳为豫南中心城市 ， 同时信阳市政府正在努力打造“潢光一体化” ， 合并潢川县光山县成立“光州市” ， 打造副中心城市 。
同时信阳在交通方面还是比驻马店有优势 ， 而且信阳更加靠南 ， 更加接近经济活跃区域 。而驻马店作为农业大市 ， 经济发展阻力较大 ， 所以说想超过很难 ， 但是驻马店成长的很快 。近些年经济增长的也很快 ， 而且是在城市建设 ， 公共公交服务 ， 旅游文化发展等方面已经成为信阳的学习榜样 。豫州记 ， 河南社会文化资讯达人 ， 了解河南大事小事 ， 就到豫州记 。
山西阳泉据说要建高铁 ， 那阳泉北站怎么办？
说到阳泉北站 ， 阳泉市民可能就来气 ， 名字叫的很好 ， 但是真的距离阳泉市区太远了 ， 几乎享受不到这座高铁站带来的便利条件 。阳泉北站 ， 位于阳泉市下面的盂县 ， 距离阳泉市区大约有1个小时的车程 ， 这样的高铁站也是极其少见的 ， 对于阳泉市民来讲非常的不方便 ， 所以这个高铁站让阳泉市区人民非常的有意见 。阳泉市民有苦说不出啊！对于第一次去阳泉的人 ， 也是这样的 ， 原本以为就在阳泉市区附近 ， 没想到距离十万八千里 。
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