未来，新站区将构建“一廊分南北、一楔展两翼、水绿间八区、产城一体化、联动大合肥”的空间组织结构 。其中最引人注目的就是产城一体化和联动大合肥，因为新站区发展就需要靠产业支撑，有产业才能吸引人口，而产城一体化将减少工业建筑面积，集中建设，缩短到市区的距离，有助于增强新站区的活力 。联动大合肥就是将新站区的规划与合肥市的总体规划相衔接，将完善交通建设、轨道交通建设等，使新站区建设成为“大合肥”科学发展的重要一笔，参与到合肥大建设热潮中来 。
合肥高新区和新站区哪个发展前景好？
您好，我是MR张！看到这个问题，说明你是对合肥不太熟悉；合肥的高新区和新站区，经济发展就不在一个水平上 。合肥对外的口号叫“大湖名城，创新高地”；创新带动科技发展，科技是第一生产力，可想而知高新区的发展是多么的有前瞻性 。合肥有九个区：庐阳区、蜀山求、瑶海区、政务区、高新区、新站区、滨湖区、经开区、包河区；每个区的经济发展规模都不同，经济支柱也不同；就拿高新区来说，顾名思义，高新技术开发区；最先进的技术在这里诞生，最先进的技术在这里使用，用科技来打造企业，创新发展 。
互联网公司集群、国内较大的呼叫基地、中国声谷之所（科大讯飞） 。现在高新区还在不断规划和发展，地理位置是向西发展，以前合肥西站那边是荒地，人烟稀少，如今高端写字楼、住宅小区越来越多，地铁2号线直达汽车西站 。各种电商产业园和动漫产业园，互联网和物联网技术将是未来城市和国家的发展基础技术，所以未来的高新区发展很值得期待 。
而且每一个城市都有“高新区”，因为科技带动生产，创造生产 。再来说说新站区；合肥的新站区在偏北位置；都快到长丰县了，那边的核心产业只要是制造业，液晶面板行业和部分家电配件制造业，轻工业为主 。规模达的企业不多，就1-2家；而且那边企业比较分散，区域环境和生活环境没有高新区集中和好些 。那边的交通不是太好，路况大部分是老路，规划中的3号线，目前还在加紧修建，估计要到年底才能通车了 。
高新区和新站区的房价情况（下图数据来源某房产网，仅供参考）从下图数据来看，高新区的房价是略高新站区的，毕竟从目前的企业规模和经济状况来看，好地方自然价格就高一些（说实话，这两个区的房价都挺高的，和老百姓的消费水平及工资水平来看，高不少 。）所以从目前的经济发展状况还是未来的发展潜力来看，高新区肯定要好于新站区 。
你觉得合肥新站区的发展潜力大不大？为什么？
感谢网友邀请 。合肥新站高新技术产业开发区，简称“新站高新区” 。起源于合肥新火车站的建设，其前身是合肥新火车站工程建设区，地处合肥市东北部，距市区1.8公里 。合肥新火车站早在1978年纳入国务院批准的合肥市城市总体规划，1989年国家计委正式批准立项，1992年动工建设 。1995年4月，新火车站建设区被安徽省人民政府批准为省级开发区，冠名合肥新站综合开发试验区 。
2009年4月13日，总投资175亿元的合肥京东方六代线项目正式落户新站区并开工建设，标志着新站区在工业发展道路上进入了一个崭新的时代 。2009年10月，新站试验区与长丰县再次达成协议，合作范围由原来约27平方公里增至约57平方公里 。新站区位于合肥东北处，属主城区瑶海区的一部分 。瑶海、新站，这个合肥的东部城区，历来在合肥人眼里不被看好，甚至在合肥有“东贫西富，南贵北贱”之说 。
从房价上也可见一斑：以瑶海区为例，整个瑶海区的均价只有1.2万左右，低于合肥市均价（含三县），也符合大多数人的心理预期 。哪位会说了，新站都被你损成这样了，未来还有啥好发展的？看官您别着急，这不北航要来了么？北航是咋回事？原来，北航要来合肥建校区了，并且还要在新站区少荃湖建立北航合肥科学城，获得合肥市财政局专项拨款5.8亿元，用于保障北航合肥科学城一期工程的顺利推进 。
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