蒙华铁路有多少制梁场,建设中的蒙华铁路( 二 )


蒙华铁路通车后会促进江西经济的崛起吗?
蒙华铁路是国内最长运煤专线——蒙西到华中煤运铁路 , 北起内蒙古浩勒报吉站 , 终点到达江西省吉安市 , 线路全长1837公里 , 规划设计输送能力为2亿吨/年 。然后 , 再由既有的京九铁路吉安至兴国段 , 以及修建兴泉铁路(江西兴国-福建泉州) , 将蒙华铁路延长至出海口 。那么 , 蒙华铁路就最终演变为内蒙古-华中-福建的一条出海运煤专线 , 成为将南北方能源运往南方经济发达地区的重要陆路通道 。
蒙华铁路的修建对于促进江西经济发展当然有作用 。作为运煤专线 , 蒙华铁路可以将来自内蒙的煤炭运送至江西 。2017年江西省煤炭产量不到800万吨 , 但消费量却接近8000万吨 , 90%以上依赖外省调运 。之前将山西或者内蒙煤炭大规模运送至江西 , 需要先由大秦铁路运送至港口 , 在用货轮运到南方港口 , 再陆路运输至江西 。这样反复陆路、水路倒换 , 成本明显增加了 。
【蒙华铁路有多少制梁场,建设中的蒙华铁路】有了蒙华铁路 , 江西的使用煤炭价格有望降低 。当然对江西的经济发展有好处 。但是 , 如果将江西经济的崛起寄托在蒙华铁路上则不现实 。在江西现有的铁路中 , 京九铁路、浙赣铁路的作用远远大于蒙华铁路 , 现在的昌吉赣客运专线作用也将强于蒙华铁路 , 他可是未来京九高铁的组成部分 。蒙华铁路通车后会促进江西经济的崛起吗?我的回答是 , 有促进作用 , 但不会太大 。

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