我们发现，无论是摩拜单车的模式，还是小黄车的模式，都不是一个正常的、可持续的模式 。在摩拜单车被收购之前，经过多轮融资后仍然巨亏，而小黄车甚至一直亏损 。不管融资与否，而且其第一批自行车的滚轮锁损坏率非常高 。所以，共享单车是有市场的，也确实有用户的需求，会有大量用户容纳不下两个 。即使很多车企同时进入，资本的快速推进其实也是资金的快速撤出 。他们想要的是回报 。目前这基本上是一个输多赢少的局面 。只有一小部分投资者得到了撤资，而大多数投资者都是跟着汽车公司一起走的 。
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