成渝高铁如今客运数量,重庆北站到成都动车是在北广场还是南广场( 二 )


成渝高铁如今客运数量,重庆北站到成都动车是在北广场还是南广场


4,成渝高速复线何时可以修建成功 现在已经在修建了,工程名称就叫成安渝高速 。重庆高速集团昨日宣布,继成渝高速路、渝遂高速路之后,连接成渝两地间的又一条高速公路——成渝高速公路复线(简称成渝第三通道)今日正式开工 。这是成渝间最短的一条高速路,全长约251公里,预计2014年通车后,从重庆驱车到成都只需2小时 。成渝间距离最短高速路之所以称成渝高速路复线为第三通道,是因为在这之前已有成渝高速公路和遂渝高速公路 。其中,遂渝高速路经铜梁、潼南、遂宁,在地图上成一条弧线,全长295公里 。成渝高速公路弧线绕得更大,要经内江、资阳等地,全长340公里 。成渝高速路复线位于两线之间,被喻为成渝间距离最短高速路 。起于重庆绕城高速公路,经璧山县、铜梁县、大足县,最后与四川安岳县衔接,止于成都绕城高速公路 。其中,重庆段约78.5公里,四川段全长172.5公里 。重庆段设计时速120公里按市交委此前发布的招标公告,成渝高速路复线重庆段总投资78.4亿元,全线按双向6车道标准建设,路基宽度34.5米,设计速度120公里/小时 。走向为:起于绕城高速公路曾家收费站附近,向东与规划的城市主干路相接,向西则横穿越缙云山脉,从璧山县城以北4公里处通过,随后经福禄、大庙、转龙,穿越巴岳山脉,再经新石、万古、大堡、登云,从大足县城以南5公里处通过,经四川安岳入川 。四川段总投资157.8亿元,90%集中在资阳市境内,横穿简阳市、乐至县和安岳县,双向6车道设计,路基宽33.5米,沥青混凝土路面,已于去年9月开工 。一小时内可达大足石刻目前,成渝两城间已有成渝、渝遂、渝邻、渝武4条高速公路相连,其里程分别是340公里、295公里、412公里和369公里 。今日开工的成渝高速路复线2014年建成后,川渝间的省际高速公路将达5条 。复线建成后,除了更加方便成渝两城市间往来,促进成渝经济区双核共振外,沿途区县也将因此得利 。据了解,现在从重庆主城到大足石刻有130公里路程,开车约两个多小时,成渝高速路复线通车后,主城到大足的里程仅为70公里左右,按设计时速120公里计算,不到一个小时就可到达大足县城 。年内力争再开工三条高速重庆高速集团介绍,今年我市将建成“二环八射”高速公路网 。截至3月底,“二环八射”2000公里30个项目已完成26个,完成投资近1200亿,全市高速公路通车总里程达1600公里 。目前,在建的最后4个项目正有序推进,年底“二环八射”高速公路网建成后,将覆盖除巫溪、丰都、城口外的所有区县 。届时,重庆与周边省市的高速公路出口将增加到10个,密度将达到2.4公里/百平方公里,略低于东部,大大高于中西部 。除今日开工的成渝高速路复线外,万州至达州高速路、万州至利川高速路、沿江高速忠县至丰都段,也将力争在年内开工 。成渝间5条高速路里程及收费数据主要来自市高速公路道路查询系统高速公路成渝里程 行车耗时 重庆段收费 四川段收费渝遂高速约295公里约3小时 70元 69元渝武高速约369公里约3.5小时 40元 110元成渝高速 340公里 4小时 70元 85元渝邻高速 412公里 4.5小时 35元 135元成渝复线约251公里 2小时未定未定成渝第三通道对比动车组比较项目成渝动车组成渝第三通道运行里程全程约为344公里全长约251公里运行时间 1小时59分约2小时全程票价 117元/98元待定发班密度每天9趟滚动发车各自优势准点不堵车班次灵活(大足段)成渝复线高速公路重庆段起接于内环高速公路,途经璧山县北部、铜梁县南部、大足县东西贯穿(即由万古入境,经县城,从高升出境),由我县高升镇红光村观音桥延伸接四川省安岳忠义乡、再途径安岳县、乐至县、简阳市,接成都市内环高速公路 。途经我县境内8个街镇,即万古、金山、龙岗、棠香、智凤、宝兴、三驱、高升,将分别在万古、棠香(城南收费站)、三驱至高升三处设置三处下道口,县境内约45公里,预计投资约30亿元 。

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