有意思的是，法国的埃特勒塔和中国的桂林结为姐妹城市，正是出于这两处象鼻山的缘故 。横跨千山万水，两处无比神似的天生桥从此“握起了双手” 。演变活教材：皮尔斯岩VS.“伦敦桥”只要侵蚀不停止，天生桥的发育就会继续下去，“桥洞”越来越大，“桥墩”也会越来越高，总有一天“桥”会垮掉 。有一些天生桥，已经非常遗憾地“寿终正寝”，俨然成为天生桥演变的“活教材” 。
在加拿大魁北克省加斯佩半岛上，老远就能见着一块巍峨的岩石拔出海面，傲然耸立，这就是皮尔斯岩 。经过4亿年左右的冲刷侵蚀，它的石灰岩体坚挺陡峭，好像一艘军舰正在海岬抢滩登陆，而其长433米、宽90米、高88米的巨大体量，已远远超过最大的航空母舰 。当大潮退去，巨岩完全露出海面，人们甚至可以沿着海滩走到皮尔斯岩脚下，触摸嶙峋的岩体和镶嵌其上的生物化石 。
▲160 多年前，加拿大皮尔斯岩的一个孔洞塌陷，只余另一个圆拱，供人猜想它当年的模样魁北克省是法语区，“皮尔斯”一词在法语中有“穿孔”的意思 。曾经，海浪在石灰岩巨石上“掏出”两个直径10余米的孔洞，形成双拱天生桥 。可惜的是，1845年6月， 皮尔斯岩的一个孔洞发生了坍塌 。现在的皮尔斯岩只剩下一个“桥孔”，变成了“独眼龙” 。
与皮尔斯岩相比，位于澳大利亚坎贝尔港国家公园的“伦敦桥”，则有很多人亲眼目睹了它的变化 。在得名“伦敦桥”时，它以神奇的“双联跨”而闻名，三个“桥墩”之间由两个“桥拱”连接，就像一座栈桥码头一样伸入大海 。从侧面看，海中的两个“桥墩”非常厚实，桥面平直，还真有几分泰晤士河上伦敦桥双塔连两岸的样子 。▲20多年前澳大利亚的“伦敦桥”，双拱尚存，还真有几分泰晤士河伦敦桥的神采▲经历了1990年的垮塌事件，“伦敦桥”只剩一个日益脆弱的“单拱”，成为“伦敦拱门”“伦敦桥”是典型的海蚀型天生桥，海浪不断侵蚀岸边的岩石，在岩石基部“掏出”洞穴 。
可是坎贝尔港的风浪很大，岩石被侵蚀的速度很快，天生桥就在人们眼前走完了它的“发育周期” 。这个悲剧发生在1990年，由于“桥洞”被侵蚀得越来越严重，实在无法支撑“桥面”岩石的重量，靠近海岸的“桥拱”发生了崩塌，从此伸向大海的栈桥被割断了与海岸的联系 。当时甚至还有部分游客被困在桥上，靠直升机才把他们营救出来 。
如今，“伦敦桥”残存的一个“桥拱”孤悬海外，形单影只，考虑到这个“桥拱”岩石的“健康程度”和维多利亚海岸的剧烈风浪，要想再次见证天生桥“发育”的最后阶段，看来是为时不远了 。石灰岩桥：高屯天生桥VS,美国石桥我国贵州省黎平县的高屯天生桥有可能是世界最大的天生桥，这座石灰岩桥桥身长达350米，桥拱宽近100米，跨度最长处约119米 。
要知道赵州桥的宽度还不到10米，跨度不到40米 。高屯天生桥四周是清秀的喀斯特山岭和宁静的水稻田 。“桥身”的主要成分是石灰岩、砂岩和页岩，呈青黛色，就像一条巨大的黑龙横卧在江面上 。清澈的江水静静流淌，随着河床不断向下侵蚀，天生桥的高度也会不断增加，与此同时，浸泡在河水里的“桥墩”也在悄无声息地被侵蚀着，天生桥的跨度也会随着时间的推移慢慢增加 。
▲高屯天生桥身处崇山峻岭之中，至今没有一张照片能很好地表现它的全貌高屯天生桥“养在深闺人未识”，美国弗吉尼亚州的天生桥却早已扬名立万：被列入《美国国家历史地标名录》；号称“北美两大最具特色的景点”之一；还是独立宣言起草人杰斐逊慧眼识珠，从英国国王手中买来的私人度假地 。别的天生桥都是以其所在地命名，而这座位于弗吉尼亚州西部峡谷的天生桥，却让它所在的小镇因它得名“石桥镇” 。
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