临汾到镇江高铁，我买的是G7136次高铁 1214到镇江想去赶D3068次动车动车是1227 _1214到镇江

1，我买的是G7136次高铁 1214到镇江想去赶D3068次动车动车是1227应该来不及，除非动车晚点。镇江高铁在新站，动车在老站，从新站去老站还要跑个不少时间呢。很悬的，建议坐别的车次吧。要不你一下高铁就百米冲刺跑过去，也许还有希望应该不是吧。

2，临汾到珠海高铁时刻表截止于2016年12月，临汾没有直达珠海的高铁或普通火车，建议在保定转车，时刻表见下：临汾到保定：保定到珠海：

3，长治和临汾有可能通高铁吗1.长治到临汾的高速公路166公里从2004年开始工作，到了2018年才准备全线通车，不论难度，投资等问题，时间已经很长了。看个图片，看看这些郁郁葱葱的山体和森林，修路难啊！但通车后只需要1.5小时就能到达，修高铁必要性不足。2.生活圈不同，连接的必要性是否对得起高铁投资？长治面向的圈子逐渐向郑州中原经济圈迈进，临汾估计向太原，西安迈进多的吧？交流频繁性不如其他区域。3.国家高铁网八横八纵:新规划的“八纵”通道为：沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道；新规划的“八横”通道为：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。看看会不会有这段？总之，长临之间通高铁个人认为没有必要，如果有也得2030年以后才规划了吧！【临汾到镇江高铁，我买的是G7136次高铁 1214到镇江想去赶D3068次动车动车是1227】

4，临汾市到丹阳坐火车怎样倒车呢目前可以乘坐临汾到苏州方向的k2665，镇江站下车，这里离丹阳二十多千米，列车很多，汽车更多k2665作为临客，目前已经确认至少开行到10月7日你好！在北京换车时间上好一点，下午临汾坐k610，临汾17.21开，北京站5.13到，或k604次临汾15.06开，北京站5.37到，然后坐地铁或者公交到北京北站（1.5-2小时），换k275次北京北7.39开，赤峰17.29到，或2621次，北京北10.22开，赤峰19.25到。可以买好两段车票。对北京公交较熟悉换乘k275，不熟悉坐2621次，免得误了第二段行程。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。5，g7608次高铁经过镇江站吗不过宁波发：13:00G7608次2小时48分南京南到：15:48站次站名到达时间开车时间停车时间运行时间1 宁波起点站 13:00 - -2 余姚北 13:19 13:22 3分 19分钟3 绍兴北 13:40 13:42 2分 40分钟4 杭州东 14:01 14:10 9分 1小时1分钟5 湖州 14:31 14:36 5分 1小时31分钟6 长兴 14:45 14:47 2分 1小时45分钟7 宜兴 15:00 15:02 2分 2小时8 溧阳 15:13 15:15 2分 2小时13分钟9 溧水 15:31 15:33 2分 2小时31分钟10 南京南 15:48 终到站 - 2小时48分钟我。。知。。道加。。我。。私。。聊6，到镇江坐高铁是高铁站还是南站究竟是哪个站呢谢谢搜两个站都有高铁。简介：早在20世纪初前期，当时火车“最高速率”超过时速200公里者寥寥无几。直到1964年日本的新干线系统开通，是史上第一个实现“营运速率”高于时速200公里的高速铁路系统。高铁优点：1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里。2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，保证高速动车组的接触稳定和耐久性。5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。高铁站就是镇江火车站，南站就是镇江南站南站一般是动车吧镇江站一般是高铁你好，镇江目前有三个火车站。一个是原来最早的老火车站，只能坐普速车。还有个在万达广场对面。是沪宁城际高铁，它的标准称呼是：城铁镇江站（南广场）。可以坐车去上海，武汉。还有个在南徐那边。是京沪高铁，标准称呼是：镇江南站。可以坐车去上海，徐州，北京等地。镇江站和镇江南站都有，看你的车票或者车次信息了。车站和名称都是一一对应的。镇江，指的就是镇江站。如果是镇江南站的车，那么肯定就会写镇江南。上海到温州动车都在上海虹桥火车站坐高铁停靠的也是上海虹桥火车站上海南站目前没有去温州的动车了去虹桥火车站地铁2号线或10号线都能直达如果是指刚刚开通的京沪高铁镇江站，位于镇江市区南郊丹徒区境内，诈输村；从市区乘坐118路公交车，诈输村下车；即将陆陆续续开通从市区多方位及乡镇到京沪高铁镇江站的公交车；