为什么中国高铁取得如此大的成就 ， 汽车却不行？
因为中国高铁获得了日本新干线 ， 德国西门子 ， 加拿大庞巴迪 ， 法国TGV的核心技术！刘志军在任的时候大力发展高铁 ， 随便一个工程的招标都是几百上千亿 ， 更不用说几百个城市排着队要建设地铁！这么庞大的市场 ， 中国却没有技术 ， 日本 ， 德国 ， 法国 ， 加拿大有技术 ， 却卖不出去！放眼全世界 ， 除了中国有实力 ， 有财力 ， 有迫切的需求 ， 再也找不到第二家可以让他们的技术转为财富的市场了 ， 这跟三峡水电站一个道理 ， 想投标如此庞大的工程 ， 必须要进行技术转让 ， 这么庞大 ， 丰厚的订单 ， 谁也不会轻易放弃！！所以中国高铁对外招标都要求附带技术转让！反正技术又不是在一家手里 ， 而且中国的市场又如此庞大！一公里就是几亿钞票呀 ， 你当开玩笑呢？所以老外不得不转让核心技术！中国的南车 ， 北车也争气 ， 技术转化 ， 吸收改造做的不错！高铁也确实创造了极大的经济价值！所以目前中国的高铁技术遥遥领先也是理所当然的！ 。
【为什么中国高铁,为什么还要大规模修建】中国高铁大部分都在亏损 。为什么要大规模建设？
推荐阅读
- 为什么广电要限娱,为什么要限制明星的天价片酬
- 咪蒙为什么还不被禁言,大家觉得她还能转世吗
- 腾讯为什么和华为对掐,但利润却远不如腾讯
- 恒山为什么会改,浑源的北岳恒山
- 景德镇到安微有高铁吗，景德镇到安徽的车哪个车站有
- 昆山高铁站到宿州东站高铁时刻表查询，昆山至宿州动车票多少钱
- 邯郸到绍兴的高铁时刻表查询电话，今天邯郸到上海火车票还有吗
- 兰州到西安高铁票多少钱，兰州到西安多少钱
- 主机怎么配毛细管,为什么说毛细管网配
- 莒南高铁几个站，k5542列车有哪几个站