共享单车、共享充电宝、共享雨伞、共享篮球等 。汽车属于高端产品 ， 对保养要求较高 。首批共享宝马车正在路测调试阶段 ， 下周将在沈阳街头 。沈阳的共享汽车选择宝马品牌 ， 既能给大家带来新鲜感 ， 又能圆了很多车主的“宝马梦” ， 也是开拓市场的便利考虑 。
沈阳共享汽车为什么都是宝马？这种共享方式能“玩”起来么？
8月10日 ， 沈阳北二路边 ， 首批全新共享汽车亮相 ， 与我国其他地域不同的是 ， 沈阳的居然是宝马车 ， 这让全国各地的小伙伴们羡慕不已 。据了解 ， 首批共享宝马都是宝马1系轿车 ， 颜色为蓝色 ， 排量是1.5T ， 目前 ， 首批共享宝马正处于路测调试阶段 ， 下周将驶上沈阳街头 。届时 ， 共享宝马将覆盖沈阳市各大主要区域 ， 在桃仙机场、沈阳站、中街、太原街、万象城、大学城以及各大CBD商圈等地都可以体验 ，
首先 ， 共享汽车是共享经济里面的新兴事物 。沈阳共享汽车选用宝马品牌既可以为大家带来新鲜感 ， 还圆上许多没车族的“宝马梦” ， 也是方便打开市场的考虑吧！其次 ， 与我国其他已经拥有共享汽车的地域不同的是 ， 沈阳冬季比较寒冷 ， 不适用普通的电动共享汽车 ， 该宝马汽车以汽油为主要能源 ， 比较适合在沈阳冬季寒冷的天气里使用 。再次 ， 相较于其他共享产品：共享单车、共享充电宝、共享雨伞、共享篮球等 ， 汽车属于高端产品 ， 在维护和保养方面的要求比较高 ，
对于沈阳共享汽车上线1500辆宝马怎么看？
共享汽车也是共享经济的一部分 ， 这些年发展很快 。虽然一方面解决了人们的出行 ， 给人们带来了便利 ， 但同时 ， 也给社会造成了很多新的问题 ， 共享单车刚出现的时候 ， 和当年的百团大战类似 ， 随着资本的介入 ， 有很多公司迅速介入到了这个领域里来 ， 短短的时间内 ， 国内涌现出近百家共享单车品牌 ， 随着单车的需求量大增 ， 甚至都救活了很多单车生产厂家 。
但随着行业竞争的加剧 ， 一些资本单薄的项目 ， 因无法融到资金 ， 纷纷出现倒闭潮 ， 目前已经停止服务和倒闭的共享单车有几十家 。很多单车在放置到城市中之后 ， 缺乏后续的管理 ， 已经成了新的城市垃圾 ， 给是城市管理也带来了新的课题 ， 共享汽车和共享单车有相同的地方 ， 也有不同的地方 。共享单车解决的是3公里左右的出行需求 ， 而共享汽车解决的而是30公里左右的出现需求 ，
同时 ， 从使用人群来说 ， 使用单车基本上人人都会 ， 但汽车必须要驾驶执照 ， 目前还是有很多人没有驾驶执照 ， 因此 ， 在市场容量上来看 ， 共享汽车要比共享单车少很多倍 。另外 ， 共享单车在使用过程中 ， 比较简单 ， 随时骑行 ， 随地停放 ， 虽然现在也开始管理共享单车乱停放问题 ， 但相对来说 ， 还是比较方便的 ， 但汽车就不同 ， 需要停在指定的问题 ， 不可以随地乱停放 ， 不然会面临高昂的罚款 。
那些“共享宝马”现在怎样了？
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