但是如果变速箱齿比设计的不是很合理的话，在非最大扭矩的范围内因为柴油机的特性会导致发动机转速上升缓慢，换句话说就是提速比较慢 。起步可以轻轻松松秒很多车子，我的车子我个人感觉在150km/h内提速都很有力，没有测过，150-200km/h这个范围内还算尚可，200km/h到极速（标称的210km/h，我自己开到过220km/h）这个范围内比较费劲 。
关于油耗：相比同样排量/近似功率/近似车重的汽油车来说非常省油 。如果开长途比较多的话比我之前开的普锐斯还省油 。当然开城市路况比较多的话还是丰田大法好 。100km/h定速巡航的话大约在3.1l/100km，120km/h的话大约是4.8-5l/100km，130km/h的话大约是5.1l/100km 。我有段时间只开市区路况的话400公里下来综合油耗大约是9l/100km 。
在荷兰柴油比汽油每升便宜大约0.3欧元，这样一来燃油支出比汽油低很多 。相反的路税会比较高，所以一般柴油车开得多了比较划算 。关于噪音，震动和声浪：怠速噪音远超汽油车 。先说车内：我坐朋友的帕萨特1.8t，怠速等红灯的时候基本感觉不到车子在震动，噪音也基本上没有，他的车子还是01年的车子 。而我的车子怠速的时候震动明显，噪音也是很明显能听得到的，我的怠速转速大约是700rpm 。
起步之后转速上到1500以上就会好很多 。在高速公路上，如果是120km/h巡航，噪音反而比汽油车小 。对于我的车子来说120km/h是2000rpm，这时候车子震动也比较小，能听到的基本上只有风噪和胎噪 。低于2000rpm比如在100km/h巡航就有较明显震动和噪音了 。而汽油车在120km/h通常都要2500rpm往上了，这时候发动机声音会比较明显 。
【柴油速凝剂是什么,火炉山森林公园南门一央企工地柴油泄漏】车外的话：柴油车的声音比汽油车大很多，基本上一听就能听出是柴油车 。声浪：如果不是bmw的那款3.0 L6 Triple Turbo或者是奥迪的4.0 V8 TDI发动机，还是不要想什么声浪了 。转速到红线（我的车子4750转红线）的时候发动机是很干涩的嘶吼声 。关于维护和其他：我只在dealer那里查过保养费用，但是没有自己做过 。
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