中国的高铁商务座什么人坐的,高铁哪种座位坐着最舒服( 二 )



4 , 什么人会去坐高速动车商务座呢高速动车属于高速列车:在动车组里 , 它是G字头列车 , 高于D字头列车;中国的CRH包括这两类高速列车 。高铁快铁都可开:高速动车主要运行于高速路 , 兼行于快速铁路 , 因为一些列车运行的路线包括高铁段和快铁段 , 例如黑龙江佳木斯发至沈阳市的客车要走哈佳快和京哈高铁 。事实上 , 高铁和快铁都运行D字头列车和G字头列车 , 只是主导者不同 , 时速不同 , 高动列车在快铁线上开快铁速度、在高铁线上开高铁速度 。车内环境动车和高铁用的车都叫动车组 知识分子高速动车组和动车组 火车分电力机车和内燃机车 坐车的话里面环境其实都差不多 也就动车座位舒服点 。网友意见买不到普通票 , 一个小时十多分的车程180元还是很值得的 , 没有小熊孩子大婶大爷大呼小叫的打扰 , 旅程舒服很多 , 半躺着看窗外风景不好么 。其实 , 高铁有时候比飞机省事、省时、省钱 , 特别是你行李很多的时候!心里面难受的时候 , 一个下午买个六小时内来回票 。看看沿路窗外 , 发怔也好 , 流泪也好 。心里面舒服一点回家 , 抱着孩子亲 , 继续疼老公 , 该做饭做饭 , 哄哄婆婆姐姐开心 。顺便理理思路、在车上做点工作相关 。看本书 。这两年的纸本书好像都是高铁上看的 。看看手机里面的长篇幅 , 自己开口无声地跟自己说话 , 觉得自己雄心万丈 , 整节车厢就是我舞台 , 恨不得一下车就狠干实干 , 然后沉淀下 。转变下心绪 , 从消极到亢奋再到平稳 。心脏不好 , 做飞机难得周转 , 起落难受 。离开地面的悬空感觉不舒服 , 能不坐就不坐 。七个小时内能高铁就高铁 。出国机会现在也极少 , 跟以前不一样了 , 我这里不主动要求本来就没有 。我也并不喜欢出去 。先生这些年为了我也减少了过去的很多活动 , 我还是替他难受的 。有时过年一家飞次三亚 , 也还可以接受 。5 , 在商务车次安排中主人开车时主宾的座位安排是在普通小轿车和吉普车的车次安排中 , 主宾一般都坐在离主人较近、容易上下车的地方;9人以下的小客车在车次安排中 , 主宾坐在以中排靠近右车门旁边的座位;而在游览车的车次安排中 , 主宾则坐在驾驶座后面第一排右侧的第一个座位上 。由此可见 , 若商务车类型不同 , 主宾的座位安排也要做出相应调整 。所以 , 接待人员一定要事先了解自己引导的客户将要乘坐的是哪种类型的车 , 然后才能正确地将客户引导至恰当的位置 。搜一下:在商务车次安排中,主人开车时,主宾的座位安排是6 , 高铁座位D和F是挨着的嘛是的 。补充:1、因为和国际惯例接轨 , A/F为靠窗的 。2、9月15日开始 , 全国动车组统一座位席号编制后 , 将和机票一样 , 车票上的数字表示排号 , 座椅位置将用A、B、C、D、F共5个字母表示 。比如 , 3人座椅将用A、B、C表示 , 分别代表靠窗、中间和靠走廊位置 , 2人座椅则用D、F表示 , 分别代表走廊、靠窗位置 。3、商务舱坐席号分为AC、F , 其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊;一等座坐席号为AC、DF , 其中A、F靠窗,C、D靠走廊;二等车坐席号为ABC、DF , 其中A、F靠窗,C、D靠走廊 , B在AC中间 。2个位子是在一起的 , 2个人一排的座位 , D是过道F是靠窗户的d靠过道 , F靠窗 。双人座位!D和F是两人位挨着的 , D号靠通道 , F靠窗 。你好! 字母前边的数字代表座位在第几排,d和f座位是挨着的,是二人做,f靠窗户 满意请采纳!谢谢!7 , 高铁商务座是什么样子高铁商务座总共有8排座位 , 每排分为三个座位 , 空间非常宽 。座椅是沙发式的 , 非常柔软 , 而座位座椅是可旋转式的 , 座位上有特定按钮 , 可调节座位的倾斜度 , 可拉伸成为睡椅 。高铁商务座票价高的理由:1.商务座有专门的VIP购票窗口 , 候车室设商务座候车专区并配备专职服务人员;旅客候车时 , 可在餐食自助台取用饮料、小食品 , 阅读当日报纸 , 免费上网 , 享受行李免费搬运等 。2. 旅客乘车时 , 商务座车厢配备防寒毯、靠垫、眼罩、小毛巾、拖鞋、鞋套、耳机等服务备品 。免费提供饮料、早餐、正餐、休闲小食品和报纸 。配置标准为:饮品标准12元 , 小食品标准10元 , 不少于6种干果类、点心类 。餐食标准30元 。其中 , 早餐不少于2种 , 每份10元(早8:00前开车的提供一份 , 12:30以后到站的还提供一份午餐) 。正餐不少于2种 , 每份30元(其他时间 , 遇中午或晚餐就餐时间的 , 全程提供一份正餐) 。消耗品标准18元 , 包括一次性拖鞋、鞋套、眼罩、耳机、毛巾 。备品洗涤标准2元 。3种报纸 , 每份均价1元 。3.车站的专职客运员 , 要在专区入口迎接商务座旅客 , 致欢迎词;列车始发前 , 服务员分别在车门外站台立岗迎接旅客 , 指引旅客车厢位置;服务员途中要随时巡视 , 为旅客添加饮品;中途没有停站或停站没有新上车旅客时 , 原则上每60分钟添加小食品一次等 。其实不能等同于飞机头等舱 , 飞机头等舱服务和设置比那好多啦 , 飞机头等舱座椅能180度放平 , 前后间距2米 , 高铁那不能吧 , 服务就更不能比较了 。应该等于飞机的商务舱 , 但是还要差一些 。相当于飞机的头等舱京沪航线的头等舱可要2千多呢

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