汉十高铁建成后，武汉到十堰的时间缩短至2小时内、武汉到到襄阳1小时、武汉到到随州仅半小时，到云梦20分钟，到孝感仅10分钟，实现“武汉城市圈”与“襄十随城市群”的对接 。十堰高铁站具体在哪里？想必题主是问“湖北最美高铁”--汉十高铁的十堰北站在哪里，下面就介绍十堰北站及十堰境内的高铁站 。
十堰高铁站具体在哪里？
十堰高铁站具体在哪里？想必题主是问“湖北最美高铁”--汉十高铁的十堰北站在哪里，下面就介绍十堰北站及十堰境内的高铁站 。十堰北站十堰北站位于茅箭区、张湾区、郧阳区交界处，规划建设6台18线，在19年将先期投入使用3台7线，后期西十、十宜铁路建成后为6台18线 。武当山西站武当山西站建设在丹江口市六里坪镇，靠近武当山景区，设计为2台4线，18年底主体工程建成，19年投入使用 。
十堰城区打算在哪里引水？
从竹山潘口引水到马家河，再到百二河水库 。目前的百二河水库已经不是城区供水水库 。疑问的是，据说从竹山潘口引水到马家河水库再到百二河水库，目的有两个，一是给城区供水，二是形成百二河的人工水景，做到常年的涛涛流水 。如果是第二条，这不是劳民伤财和好大喜功吗？十堰城区确实需要一条像安康那样的环城水系来彰显有水则灵的灵动，但是通过这种远距离的调水来达到少数人的感观刺激，还打着补充地下水的旗号，那不仅仅是无耻了，还是败家 。
武汉至十堰将刷新湖北城市格局是吗？
汉十高铁还没开通，就被大家称为“湖北最美高铁”预计2018年开通，可以说这条高铁注定会刷新湖北城市格局，为啥这样说，咱们接着唠 。湖北省定位是一主俩副，一主：武汉的城市铁路网和公路网自然不必多说，俩副：宜昌的高铁已经开通有几年，且可以直达沿海省份和城市，唯独鄂西北随州、襄阳、十堰是无高铁的城市圈 。“三圈”,即武汉城市圈、宜昌城市圈(宜昌、荆州、恩施、神农架)、襄阳城市圈(襄阳、荆门、十堰、随州)，襄阳城市圈没有高铁，给当地工业生产和旅游带来一定的影响 。
被称为湖北省最美高铁，汉十高铁全长391.5公里，设计行车速度350公里/小时，沿线经过包括府河国家湿地公园在内的数十个湖北省内著名风景名胜及国家历史文化名城，可以说，这条高铁美的不要不要的，从建设之初就备受各大网友关注 。汉十高铁作为武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分，不仅是湖北省内连通武汉、孝感、襄阳、十堰、随州的重要区域性快速铁路，也将是沟通华中与西北地区、东南沿海的国家战略大通道 。
届时鄂西地区去北上广等城市，出门即可高铁当天快速抵达，结束无高铁的发展瓶颈 。汉十高铁建成后，武汉到十堰的时间缩短至2小时内、武汉到到襄阳1小时、武汉到到随州仅半小时，到云梦20分钟，到孝感仅10分钟，实现“武汉城市圈”与“襄十随城市群”的对接 。全线共有14个车站，总投资527.5亿元 。2018年建成通车 。
如何评价汉中、安康、十堰、襄阳，汉江东西通道的重要性呢？
汉中_安康_十堰_襄阳是沿汉江走向的东西方向重要交通通道 。1、看地形图，汉江通道是和宝鸡_西安_郑州渭河通道并行的重要交通通道 。2、汉中将宝成、襄渝铁路联通 。西康、宝成、襄渝联通，是成都、重庆出川的主通道之一 。九寨沟_陇南_阳平关_汉中_西康_十堰_襄阳通道，东西南北联通多条干线铁路形成重要交通通道 。
图中只是走向示意，不细化到地级市 。1、九寨沟_成兰铁路;2、陇南_兰渝铁路;3、阳平关_宝成铁路;4、汉中_宝成客专,兰天汉客专;汉巴渝客专;5、西康_襄渝铁路、陇海铁路、西渝客专:6、十堰_西武客专;7、襄阳_西武客专、郑渝客专、呼南铁路，呼南客专、神华铁路;8、汉江通道北面联通兰州、宝鸡、西安、洛阳、郑州;南面联通成都、重庆、宜昌、长沙、武汉;向东联通合肥、南京 。
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