首先从太原的地形说起，太原市区处在一个盆地中，三面环山，东、西、北三面都有群山环抱，只有南面是开阔平坦的河谷平原 。因此太原只能向南扩大辖区范围，增加发展空间 。很显然，近年来以及未来数年，太原城市发展的重点是向南一路发展 。特殊的地形地貌和自然环境，也限制了太原向东西北三个方向发展的空间 。
太原南站具体在太原哪块？
太原南站位于小店区南中环街与太榆路交叉口的东南角，是一个设计非常现代化的火车站，也是太原市的地标建筑之一 。其实太原南站和太原火车站在一条路上，只不过这条路以长风街为界，南面被命名为太榆路，而北面为建设南（北）路 。从太原火车站出发，沿建设南路向南行驶不到9公里便能到太原南站，然后在向南行驶不到4公里就能到武宿国际机场 。
太原南站配套设置两个站前广场，其中，西广场是主要的客流聚集广场 。太原南站于2014年7月1日正式投入运营，是一个集高速铁路、普通铁路，以及公交、出租、轨道交通等市政交通设施为一体的区域性综合立体交通枢纽，总投资近100亿元 。其占地面积达45万平方米，相当于63个足球场大，建筑面积20万平方米，与鸟巢体育场相当，是目前使用的太原站的3倍 。
太原的市中心为什么向南发展？
近年来，太原发生了突飞猛进的发展，尤其是城市化进程的发展，200多个城中村改造；近百个棚户区消失了，原来的城中村如今高楼林立，成了城市新的商业中心 。不少太原的小伙伴会发现不仅是商业中心，连许多政府部门也搬到了南面，如太原市政务中心、法院、检察院、公安局等等，其实太原市中心向南转移早就在计划中 。请听我细细分析 。
【太原联通二枢纽 什么区,揭秘太原联通总经理杨金民】首先从太原的地形说起，太原市区处在一个盆地中，三面环山，东、西、北三面都有群山环抱，只有南面是开阔平坦的河谷平原 。特殊的地形地貌和自然环境，也限制了太原向东西北三个方向发展的空间 。因此太原只能向南扩大辖区范围，增加发展空间 。再从太原市的早期规划说起，建国以后太原的产业结构主要由煤炭和钢铁两大方面组成，东西山有煤矿，北面呢！有太钢这个十里钢城为龙头企业 。
而如今的太原作为山西的省会正不断调整产业结构，寻求更佳清洁和环保的产业 。重新开始，远比拆旧建新要划算的多，所以南面的空地根据发展的可行性 。第三，从交通便利方面讲，太原的机场和高铁站都建在南面，新城市中心必定是配套便利的交通，所以说向南发展的必须的 。很显然，近年来以及未来数年，太原城市发展的重点是向南一路发展 。
未来20-30年，你认为太原小店区和晋中的榆次区哪边的发展前景更美好？
我感觉应该是榆次区吧，尤其是榆次北边大学城周边 。我掌握的一些信息来看，政府一直在规划以武宿机场为中心的山西科技创新城，在这个科创城圈子里，覆盖了榆次北边和小店的一半区域，包括了武宿机场和太原南站 。山西省以煤炭发家，又以煤炭没落，必须是要经济转型的，具体怎么转型我不太清楚，但是作为北京天津的周边地区，会有机会消化一些科技产业的，而科技创新城就是为了接纳这些 。
为什么说看好榆次北边大学城附近呢？我从2013年来到榆次大学城，见证了这里的一步步扩张，万科的地产曾经也就是5000左右一平米，现在已经是9800/㎡了，除了万科朗润园，还有田森汇、伊甸城、汇通风情等其他商用购物广场，目前大学城的人数保持在15万左右，未来几年可能不会有太大的变动 。没有研究过经济，所以并不了解这十五万人的消费能力是否能带动这周边产业的发展 。
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