其中西盟-沧源 ， 会走两段省道 ， S315由于车辆较少 ， 维护稍有欠缺 ， 雨季状况较多 ， 如果不放心 ， 也可以从西盟折返澜沧方向再上国道214 。不过315省道在阿佤山中行驶 ， 自然风光很美 ， 值得一试 。另外 ， 沧源-镇康-芒市一段 ， 本人没有实测过 ， 欢迎熟悉的朋友补充路况 。总的来说 ， 这条南边境路线 ， 自然及人文风景汇聚 ， 是本人非常推崇的一条自驾线路 。
【云龙永平昌宁高速都经过哪里,大理永平至昌宁高速公路获批建设】但是 ， 重点来了：近期不建议普通游客走该线路！！！因为边境防疫压力的增大 ， 从5月份至今 ， 云南大部分偏远邻边县区 ， 是限制普通游客进入的 ， 除非你能出具当地工作、生活、经营证明 ， 否则是会被劝返的 。普洱地区还稍为宽松 ， 凭借特定酒店预订证明 ， 可以通过 ， 但临沧境内不行 。所以我们这一次 ， 也因为屡遭劝返 ， 最终改变了行程 。
2. 穿越云南之南 。版纳-普洱-景谷-临沧-云县-凤庆-昌宁-保山-芒市-瑞丽这是一条穿越普洱、临沧、保山、德宏的滇南通道 。目前高速在建 ， 但有少部分路段已经可以通行（云县-凤庆） 。总体路况强于边境一线 ， 虽然民族风情稍弱一些 ， 但历史人文底蕴深厚 。例如景谷、凤庆、昌宁等地 ， 不仅有着悠久的茶马历史、宗教文化 ， 现在的城市建设也非常漂亮 ， 又有特色 。
未来5年 ， 云南将修建78条高速路 。整个大滇西的高速路建设 ， 究竟有几条 ， 为什么？
云南省政府发布的《云南省县域高速公路“互联互通”工程实施方案》显示 ， 未来5年 ， 云南省将开工建设78个高速公路项目 ， 里程6024公里 ， 总投资10241亿元 。包含大理、丽江、怒江、临沧、保山、德宏、迪庆等州市在内的大滇西范围内 ， 从2020年至2025年将建设17条高速公路 ， 总里程达1548公里 ， 投资2635亿元 。
简单估算 ， 未来5年 ， 近1/3的资金将投入到大滇西的高速公路建设中 。尤其是南涧至云县、泸沽湖至香格里拉的高速公路建设 ， 已经被列入国家高速公路建设项目 。其中 ， 南涧至云县高速公路 ， 规划里程84公里 ， 匡算投资143亿元 ， 预计开工时间2021年；泸沽湖至香格里拉高速公路 ， 规划里程191公里 ， 匡算投资325亿元 ， 预计开工时间2022年 。
德宏州境内的芒市至梁河高速路 ， 规划里程75公里 ， 匡算投资128亿元；连接德宏芒市和保山龙陵的链子桥至勐糯高速公路 ， 规划里程15公里 ， 匡算投资26亿元 。大理州境内开建的高速公路2条 ， 一条是宾川至南涧高速公路 ， 规划里程97公里 ， 匡算投资165亿元；另一条是鹤庆至宾川高速公路 ， 规划里程65公里 ， 匡算投资111亿元 。
2021年 ， 将起建瑞丽至弄岛的规划里程30公里 ， 匡算投资51亿元；大理至攀枝花的规划里程144公里 ， 匡算投资245亿元 。2022年 ， 除被列入国家高速公路修建项目的泸沽湖至香格里拉开建外 ， 滇西环线还将修建云龙至永平的地方高速公路 ， 云龙至永平的规划里程87公里 ， 匡算投资148亿元 。2023年 ， 滇西将开建永平至昌宁、大保高速老营至板桥段改线工程、玉龙（雄古）至维西等3条地方高速公路：永平至昌宁的规划里程95公里 ， 匡算投资162亿元；大保高速老营至板桥段改线工程规划里程24公里 ， 匡算投资41亿元；玉龙（雄古）至维西的规划里程111公里 ， 匡算投资188亿元 。
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