2、青山工业是自己家人 ， 长安汽车自研的蓝鲸7DCT变速器由青山工业代工生产 ， 等于是带动自家人一起赚钱 。两个品牌各有千秋、在商用车领域都在一线水平 ， 但不从众不随大流的选择是五菱汽车的排名要靠后了 。不过 ， 最近长安汽车与法国邦志公司签订了变速器项目的合作意向书 ， 长安的自主中高端变速箱可能在不久的将来出现在我们的眼前 。
长安好 ， 还是五菱好？
【长安汽车为什么不合并青山变速器,1.5T被曝变速箱顿挫】微型商用车长安车型丰富选择面更宽 ， 车辆品质不输于五菱；五菱汽车质量稳定但配置和安全结构水平极低 ， 依靠合资品牌的加分品质有明显降级 。两个品牌各有千秋、在商用车领域都在一线水平 ， 但不从众不随大流的选择还是五菱汽车的排名要靠后了 。五菱汽车使用的发动机有柳机和上汽通用两个厂家的产品 ， 以B12系列和PTEC L2b系列为例质量确实相当稳定 ， 有缺点但是有点也不能否认 。
不过除了发动机变速箱质量稳定以外 ， 其他方面可以说品质很低 。以五菱宏光为例 ， 新款指导价为4.28-5.58万 ， 发动机前置后驱布局实用性较强 ， 不过后悬架还是有钢板弹簧结构 ， 制动系统也是前碟后鼓 。安全配置全系车型没有一枚气囊 ， 主动安全配置只有ABS EDB ， 电子辅助配置没有中控屏自然也没有倒车影像 ， 空调部分车型还是选装 。
这种配置水平的车很显然还是一台面包车 ， 尤其是前后防撞梁都没有也说明了水平之低 ， 然而五菱还很没底线的把这台车定义成MPV；通用五菱已经是合资汽车品牌 ， 五菱有一半美系车的血统 ， 然而一些美国汽车的评测机构仍不把这台车当做美系车 ， 对其评价之戏谑令人感觉非常反感 ， 但这种评价也是五菱造成 ， 这种车不看也罢 。与五菱宏光同样的价格长安汽车可以参考欧诺 ， 指导价3.99-5.99万基本与宏光相当；发动机同样是质量稳定但技术也比较落后的1.5L自然吸气发动机 ， 江陵的EA15AB质量表现不比通用发动机差 ， 变速箱同样为5挡手动也是最简单最稳定的类型 。
制动系统和悬架结构与宏光相同 ， 但是安全配置至少中高配多出前排安全气囊和儿童座椅接口 ， 其他如皮革座椅、中控屏等配置也有加入 ， 而且除丐版以外其他版本都标配了有后排出风口的空调 。防撞梁也是轿车化的设计虽然也比较薄 ， 但至少比宏光的级别略高一筹 ， 车门防撞杆也没有简配 。同样的价格是选择级别明显低一级的五菱宏光还是选择长安欧诺 ， 也许仅论车而言毫无疑问是选择长安；不过五菱毕竟在尾门有一排“上海通用五菱”的标识 ， 即使是选择微面也是会有很多人更倾向于合资 ， 这种心态决定了五菱还是能够热销 。
不过心态归心态 ， 消费者的心态不能提升车辆的品质 ， 所以五菱汽车至少不能给出“好”的评价 。选择商用车建议以长安作为对比 ， 而且长安微车中微卡有非承载式车身的跨越王和神骐系列 ， 载货能力要比五菱承载式车身的小卡和新卡更强；其次目前价格最低的皮卡车也是长安出品 ， 其中还有比较实用的单排座 ， 更宽的选择面实际比五菱更有吸引力 。
长安采用高成本的爱信变速箱是为何？
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