再说西汉高速的秦岭服务区 。位于京昆高速公路国高网G5陕西境西汉段K1165 000处 。地处秦岭山脉,海拔1600多米,是西汉高速西安至汉中方向的第一个服务区 。这里北距西安87公里,南距宁陕县城70公里 。两头不邻城市,一到冬天还积雪,加上坡大弯急,所以许多车辆不是选择白天过境,就是安排在这里住宿 。而且这里地处秦岭地区,山青水秀,风景也不错 。
3、而就自驾游来说,要住宿肯定首选一个有吃、有玩和有住的地方扎营 。高速上的住宿条件难以满足这些条件 。4、高速服务区设酒店住宿功能首先看人流量 。就现在来说,全国大部分高速公路,到了夜间车辆都很少,毕竟白天出行,城里住宿,是大多数人的首选 。5、大客车晚上不能跑夜路的 。出于行程安排,一般不会安排夜宿高速公路服务区 。
6、在跨省境的长路途高速路服务区里,才有开辟酒店住宿功能的可能,否则,经营是大问题 。如秦岭服务区,正好处于四川跨陕西的秦岭山顶,两边车辆路过该服务区,将会经历一个几十公里的长陡急弯下坡地型,所以停车休息需求较大 。而且这条路也是物资进川的主要大动脉,长年大货车来去如长龙 。另外,随着成都到西安动车开了后,自驾游车辆还是少了许多 。
7、大货车司机一般的工作习惯都是睡车上 。因为现实情况所限,为节省费用,大部分货车司机都会选择夜宿车上,这样既可以照看货物,还可以照看油箱 。毕竟出门在外,小心为上,有些地方还是有偷大货车油的情况 。8、现在高铁太发达了,一般出行距离长了就“高铁 目的地租车”,这样既不用长途开车,还可以自驾游,更合理 。9、把服务区与景区相结合进行打造 。
高速公路上错过出口,在服务区的连接通道返回,会不会受到处罚?
谢谢邀请 。但我不知道服务区折返,是否构成违法 。在我印象里,交通法里似乎没这条 。凭着主观猜测,我觉得折返没什么错误 。错过出口,我本人遇到过两次,两次都是走错了,该转高速没转,而且都是走错后没多远,就遇到了服务区,看到距离下一出口还远,于是试图在服务区折返 。第一次运气好,进服务区后很顺利地从联络道掉了个头,折返成功 。
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