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去泽州县建设局怎么走,山西省泽州县一元公交模式调查

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1996年 ， 改郊区为泽州县 。近年来 ， 根据晋城市城市规划方案 ， 泽州县新县城位置设在金村新区 。但这个看似平常的事情 ， 却成为泽州县的怪事一桩 。 ， 时隔多年 ， 距离晋城市区7.5公里的南村镇却是有“名”无“分” ， 仅仅算是泽州县的“规划县城” 。
晋城到洛阳怎么走？
【去泽州县建设局怎么走,山西省泽州县一元公交模式调查】晋城到洛阳是很方便的 。山西河南两省交界 ， 一条二广高速把晋城和洛阳连接 。我前段时间刚刚从洛阳出发去过晋城 ， 到司徒小镇看了千年打铁花 ， 很震撼 ， 感觉不虚此行 。每年牡丹文化节期间 ， 来洛阳游玩的游客中 ， 也有大量的山西人 ， 而这其中肯定有不少来自晋城 。晋城离洛阳很近 ， 两地相距约120公里 。现在驾车走高速很方便 ， 我看完打铁花离开景区 ， 大约是晚上9点10分 ， 从晋城回洛阳 ， 中间有一段还因为路面施工限速 ， 接近11点时就到洛阳关林站了 。
具体路线 ， 请参照百度地图或高德地图的导航 ， 就是走二广高速一路向南 。值得一提的是 ， 在豫晋界收费站和泽州站（山西）之间这一段 ， 大量的距离超长的隧道 ， 行车一定要注意安全 ， 控制好车速 。大约有11个隧道 ， 隧道加起来长度可能有20公里 。还有一点很奇特 ， 豫晋界至泽州站之间的通行费用 ， 是在豫晋界收费站代收的 。所以 ， 如果你从洛阳返回晋城时 ， 不要被豫晋界给出的收费价格吓到 ， 因为后边那段的钱在这儿代收了 。
有人说晋城的泽州县是“有县无城” ， 对此你怎么看？
作为一级行政区域的县 ， 有县级行政机关政府所在的城镇 ， 也就是县城 ， 是自然而然的事情 。但这个看似平常的事情 ， 却成为泽州县的怪事一桩 。因为至1985年设县33年来 ， 始终是“有县无城” 。但这是有历史原因造成的 。1983年7月 ， 晋东南地区的晋城县撤县建市 ， 成为晋东南地区的一个县级市 。1985年5月 ， 晋东南地区被撤销 ， 原来的县级晋城市升格为地级市 ， 从前俗称晋城、阳城、高平、沁水、陵川的“南五县”成为新晋城市的行政区域 ， 而原有的县级晋城市行政区域一分为二成为晋城市城区、郊区 。
如此一来 ， 晋城市就由晋城市城区、郊区、阳城、高平、沁水、陵川六个县（市、区）组成 。1996年 ， 改郊区为泽州县 。不过 ， 33年来 ， 初来乍到的外地人 ， 到了晋城市区 ， 总是被一种怪象搞得一头雾水：以“泽州县”打头的单位与以“晋城市”“晋城市城区”称呼的单位 ， 竟然共处一城 ， 相安无事 。奇怪之后 ， 人们总是发出疑问：“为何泽州县的单位要在晋城市城区‘办公’？泽州的县城在哪里呢？”1985年 ， 晋城市升格地级市后 ， 按照当时的规划 ， 作为两个市辖区之一的郊区政府所在地 ， 设在当时郊区所辖的南村镇 。
然而 ， 时隔多年 ， 距离晋城市区7.5公里的南村镇却是有“名”无“分” ， 仅仅算是泽州县的“规划县城” 。30多年来 ， 除泽州县县委、政府及政府职能部门较为集中地汇聚在市区大十字一带外 ， 其他一些单位的办公场所均散落分布在晋城市城区辖区内 。由于常年没有县城 ， 使得本来不是问题的问题 ， 在泽州真的变成了“问题”！如果要介绍泽州境内的一个名胜古迹 ， 要说清楚这座古迹的大致方位 ， 泽州县只能含糊其辞 ， 以“位于市区多少公里”来表述 。

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