发改委新在草案中提高了轨道交通的审批标准：要求GDP3000亿以上、财政收入300亿、中心区人口达到300万、单向高峰小时客流量3万以上 。最后一条合肥应该达不到要求，不过无伤大雅，全国也就北上广深符合 。综合来看，合肥地铁的远景规划还是比较契合合肥的城市地位和发展前景的，地铁的运营和发展也有强有力的保障 。
合肥的畅通二环工程会缓解城市拥堵吗？
最近，关于合肥的畅通二环工程，有了最新的进展 。根据公示，畅通二环(北二环)工程西起西二环路，东至当涂路(延至二十埠河桥西侧)，计划2018年10月开工，2020年6月完工 。合肥的一环路，建设已久，如今成为市区内的重要路段 。随着城市的扩容，二环的建设成为人们关注的话题 。那么畅通二环工程会缓解合肥的道路拥堵情况吗？先从合肥的机动车保有量来看 。
【合肥魏武路什么时候修,网友给安徽省合肥市委书记】截至2018年5月，合肥机动车保有量达到200.91万辆，差不多平均4人就有1辆车 。在合肥生活的人，都能感受到，马路上的车辆越来越多，拥堵的道路越来越多，堵车的时间越来越长 。再从已经建好的一环来看 。早高峰和晚高峰，经常听广播的车友，一定会听到北一环、南一环……是“高频”词，南一环更是被许多车友戏称为“停车场” 。
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