广州北部快线是什么路,从化对接广州产业布局推动北部快线早开工 _北部

【广州北部快线是什么路,从化对接广州产业布局推动北部快线早开工】东边天河区、黄埔区是广州的经济强区，产业可以外溢到增城。凤岗站就不一样了，周边居住的都是新广人，都是各行各业优秀的人才，他们为了在广州有一个自己的家努力着，富士康科技更是有高精尖行业进驻。南边番禺、南沙，尤其后者是自贸区，也是珠三角的地理中心，政策上有着得天独厚的优势。
为什么说，广州的发展后劲要靠北部？

广州西面与佛山无缝对接，除非将来合并整合，已经没有更大的空间，只能从提升产业结构入手。东边天河区、黄埔区是广州的经济强区，产业可以外溢到增城。南边番禺、南沙，尤其后者是自贸区，也是珠三角的地理中心，政策上有着得天独厚的优势。北面白云区、花都区的优势是空港，适合发展物流业。但城市规划较差，白云区就是个典型的城乡结合部，人口密度并不低，国道上大货车来来往往，脏乱差、十分混乱。
正是由于人口密度不低，开发起来成本很高，与几乎一张白纸的南沙形成很大的反差。以前广州市曾经提出东进、西联、南拓、北优的策略。听起来面面俱到，实际上没有重点。西部对接佛山，东部外溢到增城都是自发的产物，尤其是在房价高的背景下。南边开发南沙是有意为之，并且提升到自贸区层级。而北部两区金融比不过天河，互联网比不过海珠，高科技比不过黄埔南沙。
同为广州21号线快慢线规划站点，朱村凤岗站和增城广场站置业选哪里好？

随着2019年越来越接近尾声，增城也即将迎来让大家欢呼雀跃的一个重要变化－21号线全线开通直达员村。因为21号线的开通，朱村荔城带的人们不再羡慕新塘居民半小时去到市区，不用再辛辛苦苦搭乘让人又爱又恨的广增线。因为21号线能够实现两站到萝岗苏元，三站到天河，45分钟到员村。通勤时间的减少，时间成本的降低，可以很大幅度提升人们的幸福指数，所以越来越多的新广人在置业时，会先选择环境优美，价格洼地的增城。
但是也有一个普遍的问题－选择困难症。很多客户会问我，是选择增城广场站呢，还是选择快线站凤岗站更好呢。两者与市区的距离来说，增城广场去天河客运站一个小时，凤岗站去到也是一个小时，这样看好像没什么大的差异，但是，你为什么买增城，因为没有购房名额，因为没有那么多首付，承担不了动辄好几万的月供，因为你刚需。所以，不能只看表面的距离。
增城广场站，位于荔城，在增城并入广州成为广州一区之前，是增城的市中心，有万达，挂绿广场等商圈，商业，医疗，教育等配套近乎完善，表面看好像买这里可以坐享这里的所有配套，其实不然。荔城，作为一个旧城，所有的配套也是经历了长期的建设与完善，里面的建设也是按照旧城规划，道路狭窄，遇上上下班高峰期节假日塞车是必然的。
但是凤岗站周边全是新城规划，有8个大型社区在这边更是有富士康科技总部进驻，旁边更是有科教城规划，今年动工。所有的规划都是按照新时代新城市规划建设。想一下，你是愿意下班塞在家门口半个钟，还是走出地铁口就踏进家门呢。两个区域住的主体居民不一样。增城广场，住的大部分是本土居民或者是拆迁户，每天的生活节奏是比较慢的，去荔城兜一圈就会发现，实体店里最多的奶茶店而不是饮食类。