一个优秀的劳动客车驾驶员除了良好驾驶技术外，还须具有良好的政治素质、心理素质、身体素质和守法素质 。只有这样，才能安全驾驶 。
9，公交车司机每天工作多长时间按规定，司机连续驾车不能超过4小时，但如果不是连续驾驶，可能就会长一点吧……
【客车司机，结合自己的工作实际,你认为做一名合格的职业客车司机应具备哪些素...】无意间看到问问里出现这个问题，打开一看，原来你是帮助过我的人啊，所以我来帮忙解决一下，闲着也是闲着，试一试看，只是给个示例而已，连编带摘的写得不咋地，不要笑话 。看在这么热情回报你的帮助下，有分数给我没？ 假如我是一各乘客 生活中，我们每天出行，都能看到忙碌穿梭于城镇道路之间的公交车身影，它在当今社会生活和工作中起到了重要的疏纽作用 。对于我这么一个上班人而言，每天出行选择坐公交车，假如我作为一名乘客，坐车的经历自然是感触颇深！每回乘坐公交，虽然它的行程不算太长，但是班次少，而车子又是通往城镇间繁华中心的主杆道，因此乘客较其它的公交车来说自然人数多些，高峰时间段，人与人就像肉饼一样紧贴着，有时甚至不用拉扶手也可以站得稳当当的 。当我们听到乘务员扯着高音贝的嗓子大喊：“请大家再往里挤一挤了啊……”此时别提我们心里多窝火，车子才多大空间啊，再挤人都挤没了，装不下了还硬塞，那些要挤上来的人也真是的，等下一趟不行吗？没看车子超负荷了吗？我们几乎都发出痛苦的呻吟来表示不满，有的人甚至有出过激的反应！ 其实司机，售票员和乘客一样，都不想发生不愉快的事情，各有苦衷啊，谁也不想车上挤爆开了锅，都在赶时间，说不让上车不开车门还于心不忍，上来了埋怨声一片，心情也不会好到哪里去！换位思考，做为一名乘务员此时若能安抚一下乘客的情绪，互相理解，各让一步，别太为难 。又或者说车上人真的太多了，为了安全行车起见，我又做为乘务员来跟等车的人摆个手势，此车已满，请等一下班车，不周地方请多多原谅，谢谢支持！当然了，如能把公交制度更加完善，高峰时间段增车，缩短发车时间，问题也就解决了！ 假如我是一名乘客，我想我在车上见得最多的应该是让座的问题 。让座是中华民族的传统美德，同时也是尊老爱幼的具体表现 。这种事情看上去很小，却可以体现出一个人的品行和素质 。每次我看见老人或孕妇，抱小孩的都会主动让座，当然了，有时会同时有几个人跟着起来让座的现象，心里总是有一种莫名的感动，感受到一种很大的关爱力量 。当然了，也有人无动于衷的，我也不能说他冷血，毕竟大家都是平等的，你坐我也坐，你给钱了我也不差钱，站着辛苦我也知道，我又不认识你，凭什么要让座哟？也许这样的人在心里做着让不让座的思想斗争，看到老人，小孩，孕妇站在你跟前，良心也会不安，周围人的眼睛还特具杀伤力，让你感受到无地自容，招来人的横眼相待 。要不，换位思考，我此时是乘务员，我肯定会建议大家帮帮忙，让个座给这位需要坐的大娘/孕妇/小孩好吗？如果实在没有年轻人让座，我会强制让坐在爱心座上的乘客腾位出来让座，因为前排几个座位是给老幼病残专座的，要是太挤了，我会把乘务座也让给他！真的，大家坐车都不容易，还真得主动 。让座并没有让你损失什么，相反，会从心灵上得到一种助人的快乐 。对于抢座换座的举动，我们也不能说什么，只是说这样的行为真的不好，将心比心吧 。车上时常会有突发事件，有人病重，有人晕车，有人丢东西，或者抢偷事件发生，我们在车里怎么办，对于后者，首先是要冷静，乘客害怕，作为乘务员就要机智点想办法缓解车里气氛 。面对前者的病者，晕车者给予关怀，这样做为一名乘客就备受温暖，开心 。车上是禁止吸烟的，如果我是一名乘客，全然不顾他人感受，在车里大口大口的享受着香烟，肯定会吸引众人另类的目光和鄙视，我瞪眼看人，也许会吓坏车里的其他人，乘务员本着工作态度来做思想工作，我不以为然，就太为难人家了，毕竟挣点钱不易 。换位一想，我若是乘务员，我工作没做好，会让人笑话是小事，大到是空气不清新影响大家的身心健康，让人不满我的服务质量 。我们经常坐公交车，知道现在管得很严：必须是前门上车，后门下车，这样才有序 。就算等车的人很多，下车的人也多，安全起见，也不容许出现前门买票，后门上车的事情 。如果我是一个不知情的乘客，看见后门打开，我钻上去了，此时司机和乘务员狂喊：不行，不行，请到前门上车，后门不让上车 。我会笑着说都上来了，还费这么大劲干嘛，开车得了！这次不知道，下次就会注意了 。他们肯定会不高兴，但也没折，现在公交确实管得严，一旦发现有车从后门上客是要罚款的，换位思考一下，我也应该理解他们工作的难处，不必要因为这点小事情弄得大家不愉快，对大家没好处，司机情绪不好了，还会影响行车安全 。各让 一步，生活真美好，车里的环境自然也就和谐了！ 假如我是乘客，每天乘坐公交车在城市中间
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