你可能会留意到等红绿灯时 ， 如果你的前面是一辆model3 ， 那么后面的车还在起步呢 ， 人家已经到下个红绿灯路口了 。哎其实不是车主想飙车 ， 而是model3开起来太爽了！2.续航比较真实且更省电 。特斯拉的电池管理系统非常优秀 ， 用相同的电能可以获得更多的动力输出 ， 这样就意味着续航比较真实且更省电 。我这几个月开下来 ， 春天不开空调1度电可以开近10公里 ， 夏天开空调（21摄氏度） ， 1度电可以跑7公里 。
我的标续model3是充满电显示续航422公里 ， 春天实际能开380-400公里 ， 夏天开空调能开330-350公里 。我开的比较暴力 ， 经常电门踩到底（没办法实在是太好开太让人有驾驶欲望了） ， 如果温柔开续航应该更长 。其他的电动车电池管理这块没有特斯拉做的好 ， 他们只能用更大的电池来达到和特斯拉相同的续航 ， 比如特斯拉用50度的电池 ， 他们就用70度的 ， 结果续航还一样 ， 这样不仅增加了车身重量 ， 车身电池成本 ， 也增加了能耗比 ， 结果就是价格更贵且更费电 。
【2017102有什么特别的吗,正反都是2017102】3.自动辅助驾驶非常好用 。特斯拉的车子标配自动辅助驾驶（Autopilot） ， 这个功能在封闭路段 ， 比如高架、快速路、隧道、高速等路段可以实现自动驾驶 ， 驾驶员只要坐着“喝茶看戏”就行 。一到这类路段 ， 我直接就拨两下怀挡 ， 车子就自动驾驶起来了 ， 解放了我的双手双脚 ， 开车舒服极了 。当然如果对自动驾驶有更高的追求 ， 那可以购买EAP和FSD 。
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