为什么非要油门踩到底去检测车辆，而不能使用怠速的方法去检测，是你检测厂设备的事还是人的事?检测车辆使用科学的方法为什么就这么难?(6) 各行各业包括政府机关都在改进工作作风，方便人民群众，唯独你检测部门依规照旧，一成不变 。车主排队，手续繁杂，多则数日往返几次，少则半日，车主闹不闹心，这种状况还会延续多久?(7) 检测部门究竟存不存在乱收费问题，为什么有的地方执行的是国家收费标准，有的地方就可以自定收费项目，有的地方收费颇高，而有的地方却很低，谁制定的收费制度更合理一点呢?(7) 检测部门的责、权、利关系是怎样一种关系?为何车主花了钱检测完，出了检测大门出了问题却一概不负责，车主自吞苦果，有诉难投呢?(8) 国外有许多先进的汽车检测经验，我们就不能学一学吗?(9) 许多车主反映，现在不仅检测严格，又搞上了“捆绑销售”、“搭车检测”，违不违反相关的法律和规定，诸如: 不处理违章就不能检车、验车;不安装ETC设备就不给检车，这些与检车挨的上吗?算了，检车有好处还是有弊端，综上所述，一目了然! 。
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