齐欧则认为，市场虽大，但灵动科技拥有多项专利，覆盖计算机视觉、决策算法、自动控制等多个方面，且团队技术人员配比合理，在产品研发、落地方面具有优势 。“BX-350 的研发工作从去年九月开始，今年 6 月便实现了小批量的试运营 。”
创业初期的灵动科技主攻仓储物流方向，技术成熟后也将扩展业务线，“物流不是自动驾驶落地的唯一领域，只是初期的落地发展方向” 。
灵动科技已于去年 9 月完成 1000 万美元 A 轮融资，由鼎晖投资、钟鼎创投共同领投 。而在此前一年时间中，灵动科技还完成了种子轮和天使轮融资 。
创始人齐欧曾获 2003 届全国机器人大赛（Robocoon）中国区冠军（大疆无人机创始人汪滔曾获 2005 届的香港赛区冠军），曾担任 Oracle 中国区 SaaS 云计算核心产品线负责人及 SAP 全球产品经理；首席科学家（顾问）李子青教授为 IEEE Fellow、计算机视觉专家，曾创办人脸识别技术研发商中科奥森；联合创始人兼 COO 关雅昕曾任麦肯锡上海和芝加哥办公室咨询顾问、国投创新基金副总裁 。
此外，灵动科技核心成员的从业经历还包括：微软研究院、大疆创新、商汤科技、阿里研究院、中科院空间中心、Hexa 机器人、Segway（纳恩博）等；机器视觉团队则拥有多位曾获国际评测冠军的科学家 。公司已在中美两地提交十多项发明专利，方向包括机器视觉、机器人的决策与控制以及机器人的核心部件 。
值得一提的是，百度于上周正式发布“新石器”载货无人驾驶小车，此前在 6 月 CES 上，新石器已有展示，该车适用简单场景低速自动驾驶 。而在仓储物流机器人这一赛道中，灵动科技的竞品还包括 Geek+（极智嘉）、快仓、马路创新等多家初创公司 。
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