有这个启动器也能一手掌握,单手划划所以版本( 三 )


在这一场实验中,设定的实验数据为:一辆4节R160型号的纽约地铁为模型进行计算,每节车厢满载为246人,四节车厢的车和人的总重量大约为200吨,同时,实验还设定了地铁时速约为24米/秒 。因此,蜘蛛侠大概在50秒内将它平稳安全地停下,这需要蛛丝给它30万牛顿的拉力!而30万牛顿虽然是拉力单位,但是通过初一重力加速度比值(1千克力=9.8牛顿)来进行计算公式转换,最终得出来的数据大于在30.612吨左右 。
显然,这明显要大于漫威原有的设定的15-20吨的范畴 。与此同时,这也解释为什么此前马奎尔版本的可以一人停下火车,但是到了荷兰弟这边拉住断裂的轮船时,最终还需要钢铁侠的帮助 。【2】应对的boss量级,明显不在一个档次上!在原版漫画中,蜘蛛侠的敌人不算少,这其中更是有不少是组队上线的,比如“邪恶六人组”,而在影版蜘蛛侠中,就目前来说三代版本的蜘蛛侠在单兵作品遇到的敌人实力档次,托比·马奎尔是最高的 。
在马奎尔版本中,不论是老版的绿魔还是章鱼博士乃至后期的沙人、毒液在战斗力上都是要远远超过“超凡蜘蛛侠”乃至“荷兰弟”蜘蛛侠中的秃鹫和神秘客的 。尤其是荷兰弟版本:2个版本故事中遇到的boss设定,前者是一个靠着外星科技战斗的而普通人,后者更是一个耍弄幻象的前斯塔克工业员工,所弄出来的“元素众”boss,更是属于雷声大雨点小的幻象,全片最后对抗的就是一堆无人机攻击 。
这也是不少现如今的影迷,觉得荷兰弟蜘蛛侠有些“小儿科”的原因 。所以,单纯的从应对的boss设定上,托比·马奎尔版本的蜘蛛侠单单是一个绿魔,就能够让后面的超凡蜘蛛侠和荷兰弟蜘蛛侠有些够呛了,而且这还没算上对抗的“毒液”!因此,面对这些战斗量级不同的boss设定,也能够看的出来前后蜘蛛侠的实力对比 。【3】托比·马奎尔版本的蜘蛛侠没有科技装备的辅助!对于现如今的荷兰弟版本的蜘蛛侠在设定上,除了自身依靠变异得来的属性以外,同样也有不少斯塔克支援的科技手段,比如钢铁蜘蛛侠战甲、各种小科技的装备,这些其实在很大程度上都是给蜘蛛侠带来了不少能力加持 。
但是对于托比·马奎尔的蜘蛛侠来说——在实力上靠的都是自己的变异能力,整个造型中的蜘蛛战衣也仅仅只是单纯的“外套”而已,所以同样对比之下来说,在装备方面,如果说荷兰弟在战斗中还能靠着科技辅助的话,马奎尔版本就真的是只能靠自己的实力了 。这也是能够看出来马奎尔版本蜘蛛侠要强悍一些 。拓展:荷兰弟版本蜘蛛侠“弱”,是有原因的!很多影迷包括一些漫威的漫画粉丝,都在一直觉得现如今影版的荷兰弟蜘蛛侠比较“虚”,在很多战斗设定中过于的依赖于战甲设定,缺少了原有蜘蛛侠的特色 。
但实际上,这各原因归根结底在于现如今的蜘蛛侠设定不单单是一个“单兵宇宙”的背景,而是基于整个漫威影版宇宙的大环境 。换句话说:漫威影版宇宙并不会因为蜘蛛侠的“咖位大”就各种倾斜剧情资源,因为对于漫威影版宇宙来说,更多的还是注重整个世界观的平衡设定,如果一味的强调蜘蛛侠的强悍,其实等于是变相的在创立另一个“DC大超和正义联盟”的设定 。
同时,对于现如今的漫威影版宇宙来说,核心其实并不是放在了角色身上,而是整个大背景下的主线剧情设定,如果说此前的超级英雄题材电影中的规则是“剧情为角色服务”的话,那么现如今的漫威影版宇宙就是“角色为剧情服务” 。这也是为啥现如今很多角色在漫画中存在感不弱,但是影版中却是被一削再削,典型的“黑曜五将”、“灭霸”等等都是如此 。

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