未来比亚迪那么对于比亚迪而言呢?作为中国最大的新能源车企,营收并没有进入世界500强的行列 。依旧低于国内几家主要传统汽车企业 。这个只能说明一个问题:新能源汽车还需要更多的时间来进行发展 。曾经网上有一个问题说:比亚迪何时可以超过特斯拉?其实这个问题看起来合理,本质上是不合理的 。特斯拉作为目前全球最大的纯电动车企业,吃掉的市场对于整个汽车行业来说还并没有到达让大家过分紧张的地步 。
特斯拉的核心,是电控技术和自动驾驶技术,说白了还是一家以软件为主导的企业,最初的量产车底盘是莲花的,电池是松下的 。而比亚迪作为新能源汽车品牌,核心的技术其实是电池和光伏产业,当特斯拉还在为亏损和产能发愁的时候,比亚迪已经实现盈利了 。同时,比亚迪并不只是制造汽车,比亚迪旗下,其实在手机和电子业务方面也有很大的市场占有率 。
比亚迪电子,就是其中之一,专门为智能手机制造加工金属边框,苹果、三星、华为都是它的客户,也就是说比亚迪其实还是全球前三大手机厂商的机身材料供应商......那么造车就涉及到制造玻璃,比亚迪目前在手机行业中,又开始3D玻璃制造业务 。未来的手机,肯定是曲面屏、瀑布屏、环绕屏等等这样的形态,因此比亚迪的3D玻璃其实在未来几年的时间里面,又会成为一家供应链大厂 。
【苹果市盈率,市盈率达24.7倍】小米的市盈率高于苹果的多倍,对此你怎么看?
谢悟空邀请第一眼看到市盈率有点懵,科普一波 。市盈率,即以目前市场价格除以已知的最近公开的每股收益后的比值 。所谓的市盈率是一个反映股票收益与风险的重要指标 。体现的是企业按现在的盈利水平要花多少年才能收回成本,这个值通常被认为在10-20之间是一个合理区间 。通俗点说,市盈率表示该公司需要累积多少年的盈利才能达到如今的市价水平,所以市盈率指标数值越低越小越好,越小说明投资回收期越短,风险越小,投资价值一般就越高 。
华为被指超苹果,万亿市值预估保守了吗,华为又为何坚持不上市?
文/小伊评科技首先可以明确一点,华为就算上市,市值也不可能超过苹果,所谓脚踏三星拳打苹果则有一些“夸大”的成分在里面 。因为以华为目前的利润率来看,华为就算上市,在市盈率方面也不可能超过苹果 。相比于苹果,华为更多的是一家以硬件作为主要赢利点的重资产公司,而这样的公司在资本市场是不怎么受欢迎的 。关于市盈率这个概念用经济学的话术来解释叫做本益比、股价收益比率或市价盈利比率,听起来很复杂,但是用最通俗的话来讲就是看企业的利润率(当然了还需要结合很多其他的概念,较为深奥,这里就不一一阐述了,因为我看了也头大),简单来说就是,利润率越高的企业在资本市场就越受欢迎,互联网公司之所以受欢迎就是因为他们的利润率高 。
举个最有代表性的例子——三星 。三星电子在行业内牛不牛?真的是特别牛,华为所经营的业务三星其实都在经营——手机,电信业务,芯片业务,企业级服务器业务等等,而且三星还具备华为所根本不具备的屏幕生产,芯片生产等等业务 。但是三星集团的总市值也就始终在3000万美元左右,和苹果那种万亿市值相比根本不是一个级别的对手 。
因为三星本质上也就是一个以硬件作为基础的公司,是重资产公司,实力很强,但是在资本市场并不受欢迎 。再来说华为,如下图所示,这是华为在2020年的财务报告,销售收入8914亿人民币;净利润646亿人民币,净利润率为7.2%,连10%都没有达到 。再来看苹果,根据苹果公布的财报显示,在2020财年,该公司的营收为2745.15亿美元(约合17700亿元人民币),较去年增长5.51%;净利润为574.11亿美元(约合3703亿元人民币),同比增长3.9%,净利润率为20.91% 。
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