所以同为安徽人，不同的地区，在合肥的外地人应该比例差异还是非常大的 。外地人对合肥有什么印象 。在笔者看来，合肥有很多的优点，但是也有不少的不足 。首先，抛开什么吸血，合而肥之的气话不说，合肥这个城市发展的确实很快，这是事实 。从某种程度上来说，省会发展的好，省会发展的快，当然是好事 。不过除了省会，下面的兄弟城市是否发展的达到应有的水平就不多说了 。
优先发展省会没有毛病，尤其是合肥这样一个地位尴尬的省会 。合肥不同于武汉和成都，湖北人和四川人出门打工，不管是北京、天津方向，还是沪宁杭方向，还是珠三角方向，都有点远，留在本省的省会是最好的选择 。而安徽则不然，安徽人出门打工，绝大多数都去沪宁杭了 。这里笔者没有贬低合肥的意思，不过这确实是事实，合肥现在论收入，也许和下面的地级市相比有点优势，但是再看看合肥的房价，毫不夸张的说，合肥的吸引力甚至还不如芜湖 。
所以作为安徽人，笔者希望合肥发展要立足于实体产业，立足于真正的高新产业，而不是打着创新高地的牌子卖房子 。笔者更希望安徽能像长三角那样，早日遍地开花 。其次，合肥的雄心也确实不小 。作为南京和武汉之间的“酱油”，特别是面对着东边的南京，合肥一度是自身都被纳入了南京都市圈之中 。雄心勃勃的合肥焉能心甘情愿在武汉和南京之间永远的打酱油，三分巢湖，修建地铁，米字型的铁路枢纽，引江济淮 。
在最近的十多年里，合肥可以说是一年一个小台阶，几年一个大台阶 。不仅缩小了和南京的差距，也在本省确立了难以赶超的优势 。作为安徽省GDP最多的城市，合肥已经是身后的芜湖，马鞍山，安庆，滁州的之和 。当然了，这样大的首位度未必是正常的现象，不过不管正不正常，合肥正在陶醉在快速发展的喜悦之中 。有雄心壮志当然是好的，不过希望这雄心壮志是为了安徽的未来发展的越来越好，而不是仅仅是为了合肥和南京谁更有优势 。
第三，合肥拥有不错的发展机遇，前景非常好 。合肥为啥拥有很好的机遇，这个也不用说太多，社会人都懂的 。合肥的交通经过十几年的发展，已经不再是从前的那种去南京还要绕道蚌埠的尴尬局面了，八横八纵时代，合肥的交通在整个中东部地区算得上是最大的赢家之一 。正在进行的引江济淮工程，又将极大的改善合肥的生态环境，水运能力，让合肥更好的融入长三角 。
三分巢湖，让合肥的人口红利由从前的500多万变成了近800万，如此多的机遇，如此给力的政策，合肥不肥，也实在是没有天理了，笔者也相信，合肥的未来发展的会更加美好 。第四，合肥的市容市貌，景色都很不错，城市建设中也非常注重景观的开发 。作为全省财政力量最雄厚的城市，合肥在城市化的过程中，对于市容市貌，城市景观的建设还是非常上心的 。
老护城河的环城公园，众多文物古迹保护和旅游景点的开发，做的都还是可以的 。给外来人一种非常干净，赏心悦目的感觉 。最后，合肥的不足之处也还是有的，笔者也不想多费唇舌去讨论那些安徽民众挂在嘴边多年的抱怨 。大湖名城也好，县级市规模也罢，创新高地也好，传销之都也罢，作为安徽人，没有人不希望安徽发展的好一点 。对于合肥来讲，既然成为了安徽省的省会，面对着安徽现在不少地方发展的确实还不太好的情况，下面的兄弟城市如果有什么抱怨，也很正常 。
不抱怨合肥，难道还应该抱怨南京吗？但是抱怨归抱怨，笔者还是希望天下安徽人，特别是身在安徽各个地级市，各个县城的那些安徽儿女，脚踏实地，好好的建设家乡，发展经济，让安徽的经济早日有一个质的飞跃，笔者也更希望合肥能早日带领安徽，真正的融入长三角，让淮河、长江两条纽带早日形成规模，让黄山、九华山、天柱山、大别山等数不胜数的风景胜地更好的展现自己的魅力，让合肥，以及整个安徽都能以全新的印象展现在世人的眼中 。
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