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智东西
编译 | 王涵
编辑 | 漠影
【微软陷入“养虎为患”困局！OpenAI正抢抢夺企业客户】智东西6月25日消息 ， 外媒彭博社采访了微软的20余家客户及销售人员 ， 最新报道称两大科技巨头在AI（人工智能）助手领域的竞争日趋白热化 。
作为OpenAI投资方的微软在AI助手上陷入尴尬境地 ， 理论上 ， 微软的Windows系统统治着企业办公环境 ， 而AI功能正被深度集成到全球使用最广的办公套件中 ， 但Copilot的市场接受度却没有想象中的高 。 虽然微软与OpenAI都能提供能处理研究写作、数据分析等任务的AI助手 ， 但ChatGPT凭借更优的产品体验正赢得越来越多企业客户的青睐 。
一、OpenAI企业付费用户激增50% ， 和微软抢客户去年春天 ， 制药巨头安进公司（Amgen）宣布将为2万名员工采购微软的Copilot AI助手 。 这一决定及时印证了微软对生成式AI的数十亿美元押注 ， 微软随后在三份不同的案例研究中都重点宣传了这个Copilot新客户 。
然而13个月后 ， 安进员工日常使用的却是竞争对手的产品——OpenAI的ChatGPT 。
据安进公司高级副总裁肖恩·布鲁奇（Sean Bruich）透露 ， 随着技术不断进步 ， 加之员工反馈ChatGPT在科研文献摘要等任务中表现优异 ， 公司今年初已扩大ChatGPT的应用范围 。 “OpenAI在提升产品体验方面做得非常出色 ， ”他称赞道 ， 同时补充Copilot仍是“相当重要的工具” ， 但更多用于Outlook或Teams等微软产品 。
微软Copilot产品矩阵（图源：微软官网）
OpenAI在企业市场的崭露头角让其最大投资方微软感到“危机感” 。 微软销售人员坦言 ， 在全力推广Copilot的关键时刻遭遇这种局面令他们措手不及 。 这场幕后较量使得本就微妙的微软与OpenAI合作关系更趋复杂 。
自向OpenAI注资近140亿美元（约合人民币1004亿元）以来 ， 微软投资了多家竞争性AI初创公司 ， 开始自研AI模型 ， 还迟迟不肯批准OpenAI的重组计划 。 而OpenAI则与多家竞争性云服务商达成合作 ， 过去两年着力打造面向企业、学校及个人的付费订阅产品体系 ， 近期更是计划收购与微软GitHub Copilot存在竞争关系的AI编程助手Windsurf 。
OpenAI的企业业务增势能否持续尚待观察 ， 但其最新公布的300万企业付费用户数较数月前激增50% 。 微软发言人则强调 ， 财富500强中70%的企业正在使用Copilot ， 付费用户数同比翻了3倍 。
高德纳分析师Jason Wong分析称 ， 目前多数企业仍在员工小范围试用Copilot阶段 ， 这为各软件供应商留下了竞争空间 。 但他认为现阶段本质上是“OpenAI与微软的对决” 。
这些AI助手本质上提供相同功能：处理研究写作、数据分析等繁琐任务 ， 让职场人士专注更具挑战性的工作 。 但由于两款产品核心都基于OpenAI的模型 ， 微软销售团队难以向客户清晰区分Copilot与知名度更高的ChatGPT ， 知情人士这样评价道 。
针对ChatGPT的强势表现 ， 微软职场AI项目负责人贾里德·斯帕塔罗（Jared Spataro）回应称：“消费级市场的知名度未必等同于商业适用性 。 ”他强调微软的核心优势在于“将尖端技术调优适配企业场景” 。 OpenAI发言人则表态称 ， 其优势正来自客户对直接获取最新技术的需求 。
二、与Office深度融合 ， 成本低50% ， 微软Copilot是企业“阻力最小的选择”理论上 ， 微软的生态垄断本应带来天然优势 。 Windows系统统治着企业办公环境 ， 而AI功能正被深度集成到全球使用最广的办公套件中 。 过去数十年 ， 微软销售总能凭借与现有软件、网络安全及采购流程的无缝衔接 ， 说服企业采购最新产品 。
销售团队原以为 ， 凭借与企业IT部门长期建立的合作关系 ， 微软能轻松掌控企业级AI助手市场 。 但等到Copilot正式上市时 ， 大量职场人士早已通过家用场景熟悉了ChatGPT ， 使后者获得先发优势 。 知情人士透露 ， 由于官僚流程拖累 ， OpenAI的模型更新往往需数周才能同步至微软产品 。 斯帕塔罗解释称 ， 微软会对每个OpenAI版本进行独立测试以确保体验优化与安全合规 ， “并非所有模型变更都能带来净收益” 。
面对员工自发形成的ChatGPT使用偏好 ， Finastra Group Holdings等企业选择双轨并行测试 。 这家拥有1.2万名员工的保险公司正同步部署两款工具 ， 其数据与分析总监Don Vu表示：“不同岗位需求各异 ， 我们需要时间评估实际使用效果与网络效应 。 ”IT高管们承认Copilot与Office的深度整合具备潜力 ， 正如Zoom、Slack等创新产品最终难敌微软全家桶的协同优势 。 高德纳分析师Jason Wong分析称 ， 采购Copilot仍是“阻力最小的选择” 。
金融科技公司Finastra的AI总监亚当·利伯曼（Adam Lieberman）透露 ， 他们不得不劝导ChatGPT的拥趸者尝试Copilot ， 但用户最终会认可其功能性与系统集成度：“家用ChatGPT的经历可能让人忽视其他工具的价值 。 ”微软销售则着重强调Copilot的性价比优势 ， 其每月30美元（约合人民币215元）/用户的定价显著低于ChatGPT企业版 ， 高德纳数据显示后者可达60美元（约合人民币430元） 。 不过这种优势或难持续：OpenAI已推出按用量计费模式 ， 并据外媒The Information报道 ， OpenAI还对捆绑采购其他AI产品的客户提供折扣 。
结语：产品体验仍是决定用户选择的关键因素这场竞争并未阻碍微软继续斩获大单 。 据知情人士透露 ， 在本月初的内部会议上 ， 微软员工被告知包括巴克莱银行（Barclays ）、埃森哲（Accenture）和大众汽车（Volkswagen AG）在内的数十家企业客户 ， 每家都拥有超过10万名Copilot付费用户 。 首席执行官萨提亚·纳德拉（Satya Nadella）对当前进展表示赞赏 ， 但同时也明确表态公司需要让数亿人使用其AI应用系列 。
然而 ， 如果客户持续选择OpenAI ， 这一目标可能难以实现 。 长期客户贝恩咨询（BainCo. ）已向约1.6万名员工部署ChatGPT ， 其中绝大多数员工定期使用 。 而仅有约2000名员工使用Copilot ， 主要用于Excel等微软程序的辅助工作 。
贝恩首席技术官拉梅什·拉兹丹（Ramesh Razdan）表示：“员工对Copilot的反响确实不如ChatGPT 。 虽然Copilot在改进 ， 但我认为它目前还达不到ChatGPT的水平 。 ”这一用户反馈凸显了微软在企业AI市场面临的持续挑战 ， 即便拥有庞大的企业客户基础 ， 产品体验仍是决定用户选择的关键因素 。
来源：彭博社
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