到了哥打巴鲁后，有目击者称该机转向西南方向 。凌晨2:40，MH370航班短暂出现在了马方军方雷达之中，雷达显示，该机朝着安达曼群岛飞去 。随后，该机再也没有任何消息 。种种的谜团，不得不让让人怀疑，飞机上究竟发生了什么事情 。另外，针对于该事件一直没有合理的解释，于是，针对该事件，种种猜测层出不穷 。最开始是飞机故障猜测，但马航当年表示该机刚刚做过检修，并不存在安全隐患 。
于是，很多人又猜测有人劫机，或者是机长劫机 。但是，以上猜测由于缺乏有力证据，最终不了了之了 。美国击落猜测在马航MH370失联两个多月后，一名美国采访人员爆料，称美国在军演中击落了马航MH370，并且试图掩盖真相 。随后，澳大利亚爆出惊天大料，是美国军方操控了该航班，并且迫使飞机降落，最终将整架飞机在某处秘密销毁 。
而到了2015年7月29日，马航MH370的搜寻工作有了重大进展，人们在印度洋的留尼汪岛上发现该机的碎片残骸，之后经过经过确定，该碎片残骸是MH370航班机翼的一部分 。2016年，岛上居民又陆续发现了诸多尾翼残骸 。接下来，一位名叫卡德里的英国专家透露消息称，马航MH370的搜寻工作一直不顺利，原因是美国从中阻挠 。
因为在搜寻工作中，卡德里对澳大利亚海岸线上的仪器接收的声波进行了分析，分析结果显示，如果马航MH370在印度洋坠毁，那么，美国位于印度洋上的迪戈加西亚军事基地一定会有记录信息 。如此，通过分析军事基地记录的信息，必然可以得到马航MJ370具体的坠落地点 。但是，美国方面却表示该时间段的信息需要军事保密，无法透露 。
因此，很多人认为美国的说辞过于巧合 。当然，以上观点由于缺乏有力的证据，基本都属于猜测 。马航上的失踪人员在种种传闻之中，关于机上载有顶级芯片专家的传闻是流传最广的 。当时，整架飞机上共有227名乘客，另外还有12名机组人员 。在227名乘客中，有中国公民154人 。有消息称；在这154人之中，有4人为顶级芯片工程师，而且，4人当时都是隶属于飞思卡尔公司 。
飞思卡尔为全球顶级半导体公司，其总部位于美国德州奥斯汀市 。当时，飞思卡尔研发了一种名为KL-02的国防级别的重要芯片 。由于4人为芯片研发人员，且每人占据该芯片20%的专利权 。所以，如果4人失踪，那么飞思卡尔将自动获得全部专利 。而根据网络传闻，4人的名字分别为王培东，程志宏，李英，陈志军 。消息一经传播，立刻引起了轩然大波，但也很快有人反对，反对的理由也很充分，且有说服力 。
首先，关于KL-02芯片的质疑，这个芯片并不是传说中的国防级芯片，相反，该芯片是商业级民用芯片，而且飞思卡尔本身也是制造商业级民用芯片的 。另外，该芯片无论发明人是谁，芯片的专利权始终都属于飞思卡尔公司，所以，即便是发明人没有失联，飞思卡尔依旧拥牢牢掌控着芯片专利的所有权 。另外，很多人说4名工程师失联后，美国于2013年3月12日便迅速通过了芯片的专利申请 。
但也有人查询信息说，美国通过该芯片的专利是在2014年2月11日 。由此，网络上关于芯片阴谋论的争吵甚嚣尘上 。关于芯片，个人不太懂，但网络上关于遇难人员的具体信息是公开的，每个人都可以查询到 。我看了一下，在遇难者名单之中，并没有王培东，程志宏，李英，陈志军4人 。所以，关于4名顶级芯片专家，以及KL-02芯片的传闻，大家看看就好 。
【王培东,著名画家王霄峰?郭桐伶艺术人生】当然，马航MH370的失联依旧存在诸多疑点，这是不争的事实 。而且，时至今日，飞机上的黑盒子依旧没有找到，失事的地点也无法确定，这也成为了国人始终牵挂该事件的根源 。另外，美国在印度洋上的军事基地拒绝透露当天具体消息，以至于增加了搜索救援的难度也是确实存在的 。所以，关于马航MH370的各种猜测才会始终不绝于耳 。
