一百多年前，美国创办了全球第一条汽车生产线，无论是对现代企业的生产还是管理学的学术发展，都产生了重要的历史意义 。二战时期，美国被日军偷袭珍珠港之后，爆发了人类历史上最强大的生产力，短时间造了一百多艘航空母舰，终结了日本在太平洋战场的势力 。近年来，中国积极引进国内先进生产线，例如笔者所处的天津空港经济区，就是空客继法国图卢兹和德国汉堡之后的第三条生产线，自2008年设立以来，极大地促进了中国航空工业整体实力的发展，并大幅带动了航空航天产业的规模化聚集效应，汇集了飞行模拟机、飞机复合材料、航空航天紧固件等高科技企业 。
【高端制造业有哪些行业,什么是高端制造】由此可见高端制造生产线的战略意义 。那么别克新能源是如何在电池生产环节保证又快又好呢？图为上汽通用汽车动力电池系统发展中心 。新能源汽车消费者重点关注的电池组批量生产和品控，是如何保证的呢？笔者又来到上汽通用汽车动力电池系统发展中心 。中心是2015年在上海浦东金桥成立，是通用汽车全球第二家及北美之外第一家电池装配中心，与通用全球同步专攻电池系统的设计、研发、测试、生产等，规划产品线覆盖轻混、全混动、插电混动（含增程式）、纯电动等全系新能源车电池组 。
其采用与通用汽车北美一致的、全球领先的组装工艺、技术标准和品控管理，基于自动化、数字化、网联化智能制造体系，为上汽通用汽车全面发力新能源战略提供可靠保障与强大助力 。别克微蓝7和微蓝6 PHEV搭载的新一代模块化高性能三元锂离子电池组，正是在这里完成组装生产 。电芯堆垛和电池模组装配过程中，电芯和模组的上料、装配、运输和电池模组测试的全线工艺操作全部由机器人或机械手智能完成，自动化率达到100%，避免人工操作带来的安全风险，确保每个电池模组产品的一致性，提升了电池的质量可靠性 。
电芯堆垛和电池模组装配工艺中，机器人每一次的上料/下料/搬运过程中精度在0.1mm以内，极大提高了产品的装配效率、准确性和质量稳定性 。在装配工序后，还通过压力控制复查确保整体质量的稳定性 。采用先进的超声波焊接技术焊接电芯极耳，不仅无熔焊缺陷，而且可针对不同的材料，采用不同的超声波焊接技术 。其优势在于不会对半导体等材料引起高温污染及损伤，减弱了极耳撕裂风险，保证了电芯的安全性，尤其是便于焊接类似于铝、铜这类高热导率及高电导率的材料 。
该项技术由工业机器人在视觉系统引导下准确定位，自动操纵超声波焊接头，完成电芯正负极极耳的焊接，使电池模组形成通路 。电池组的电性能测试需要通过高热灵敏度、-20℃ ~350℃超宽温度范围的红外热成像探测技术，实现非接触的全产品轮廓范围内的实时温度变化监测，确保微蓝7和微蓝6 PHEV动力电池系统的质量和测试安全；通用汽车专利的焊接电阻检测设备可以进行模组焊接质量检测，若发现焊接存在虚焊、漏焊等情况，则由人工补焊对该点位进行补焊；为了确保别克微蓝6 PHEV的片层液冷导热片和微蓝7的液冷回路系统中没有漏点，在模组装配线还会采用质量流量法进行泄露测试，提高测试精度的同时更缩短测试时间 。
图为微蓝7电池组保护框架 。依托通用汽车全球领先的电气化技术和经验积淀，上汽通用汽车在电池研发、设计、制造和认证上均具有强大的实力，为别克微蓝新能源产品的动力电池带来具有行业一流品质、超高的安全性和可靠性优势 。这既是微蓝7和微蓝6 PHEV卓越的性能表现、宁静畅快的驾驶体验的核心来源，更重要的，也成为消费者买得放心、用得安心的最佳保障 。
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