15． 诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘 。发动机转速不升高，可证明是此故障 。故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换 。
16． 怠速控制阀(ISC)故障 故障分析：电喷发动机的正确怠速足通过电控怠速控制阀来保证的 。ECU根据发动机转速、温度、节气门开关及空调等信号，红过运算对怠速控制阀进行调节 。
17．当怠速转速低于设定转速值时，电脑指令怠速控制阀打开进气旁通道或直接或直接加大节气门的开度，使进气量增加，以提高发动机怠速 。
18．当怠速转速高于设定转速值时，电脑便指令怠速控制阀关小进飞旁通道，使进气最减小，降低发动机转速 。由于油污、积炭造成怠速控制阀动作滞涩或卡死，节气门关闭不到位等原因，使ECU无法对发动机进行正确地怠速调节，造成怠速转速不稳 。
19． 诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障 。故障排除：清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定 。
四．为什么要进行怠速控制是发动机那种怠速吗？因为此类引擎启动需要消耗大量能量，磨损也巨大
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