汽车仪表盘上的图标根据功能分类 ， 包括指示、警示、故障等图标 。
最常使用的图标有:车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检等 ， 仪表盘上常见指示及报警标志含义如下：
发动机自检提示灯
在每次着车启动车辆之后 ， 在仪表盘中间会有一大堆图标出现 ， 几秒后会自动熄灭 。这个过程就是汽车的自检过程 。当自检完后 ， 对应的图标便会熄灭 ， 而存在故障的图标会继续亮着 ， 提示驾驶员注意 。
发动机自检提示灯在每次启动汽车后都会亮起 ， 表示发动机正在进行自检 。当自检完毕后 ， 若没发现发动机存在故障 ， 图标就会消失（整个自检过程维持几秒时间）；若该图标持续没有熄灭 ， 则说明车辆的发动机存在故障 ， 这时最好前往4s店做进一步的检测 。
机油压力指示灯
相比手刹指示灯 ， 机油压力指示灯更容易让人记住 ， 仪表盘上一个类似于“水壶”形状的图标就是机油压力指示灯（也因为其独特的造型 ， 所以我从第一次开始学车就记住它了） 。机油压力指示灯用于表明机油压力是否正常 ， 若机油压力出现异常其便会点亮 。
与发动机自检指示灯一样 ， 车辆启动时 ， 机油压力指示灯也会点亮 。若机油压力正常 ， 其随后也跟着熄灭 。若机油压力存在异常 ， 其便会一直点亮 。这时应该为车子做进一步检查以排查故障 。
加油指示灯
加油指示灯是用来提醒车辆驾驶员及时为车辆添加燃油 ， 当燃油不足时 ， 加油指示灯亮黄灯；当燃油极度不足时 ， 加油指示灯亮红灯 。不过也有些车型是一直亮黄灯的 ， 那些习惯等到亮红灯才加油的司机就要注意啦 。
一般情况下 ， 当加油指示灯亮黄灯时 ， 最好尽快为车辆添加燃油 ， 不要等到亮红灯时才加 。这主要是处于对油泵的保护考虑 ， 目前多数汽油油泵都需要侵泡在燃油里面用于散热 ， 倘若燃油不足 ， 油泵的散热效果明显下降 ， 从而会加速油泵的损坏 。
冷却液温度指示灯
与机油压力指示灯一样 ， 冷却液温度指示灯也因为其独特的造型 ， 在我第一次学车时便记住了；温度计式的造型也很直观 。
【车报警标志】 顾名思义 ， 冷却液温度指示灯就是用以表示冷却液温度 ， 正常状态下它是熄灭的 ， 若冷却液温度过高或过低其将会点亮 。
手刹指示灯
记得我当时学车的时候 ， 有一次教练不在旁边 ， 我跟其它几位学员自行开车在教练车场乱兜（挂一档 ， 油门被教练用一个瓶子挡住踩不了） ， 然后就发现有一个指示灯一直亮着 ， 大家都觉得很奇怪怎么有一盏灯一直亮着 ， 但又不知道哪里出问题；后来才知道原来那个就是手刹指示灯 。
对于新手来说 ， 手刹也是经常被忽略的地方；常常不是停车忘记拉手刹就是启动忘记放手刹（想必很多童鞋当初因为手刹没少被教练骂过）；好在解决手刹指示灯并不难 ， 一般情况下若发现车辆启动后手刹指示灯亮着 ， 只需检查下是否已经放下手刹或者手刹是否已放到底 ， 否则有可能是其它原因导致异常（例如：刹车油过少） 。
安全带未系提示灯
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