几何多光束大灯是奔驰新e级车上的新一代大灯系统采用全新开发的高分辨率精确led模块作为网格式光源，并装有84颗高性能led点光源 。
这一技术能做出更加动态的反应，且对道路的照明光线保证是高分辨率且更加精确 。此外，几何多光束led大灯无需任何机械伺服机构就能实现弯道照明功能 。
几何多光束led大灯的每个led点光源都能被分别电控，并以这种方式将led点光源连成＂网格＂，来自左右大灯的光线分布可被完全单独控制，并以极高的动态水平来适应交通状况 。
几何多光束大灯介绍
几何多光束led大灯与之前的多光束led大灯（每只大灯带有24颗led点光源）相比，采用了全新开发的led模块，点光源数量增加 。
新技术加快了动态反应，照明光线分辨率高且更加精确 。同时，几何多光束led大灯无需任何机械伺服机构就能实现弯道照明功能 。几何多光束led大灯的每个led点光源都能被分别电控，并以这种方式将led点光源连成”网格”，来自左右大灯的光线分布可被完全单独控制，并以极高的动态水平来适应交通状况 。
这就能使路面的各个区域得到针对性的照明 。在像素数量方面，几何多光束led大灯的情况与led显示器完全相同，其可单独控制的像素越多分辨率就越高，
图像就越为精细 。较高的像素数量还使得显示器具有更强的动感 。在对物体的感知方面会带来精度和亮度的同步提升 。
由于led点光源的增加，全新长轴距e级车的前大灯可使光线图案的分辨率提高至以前的约3.5倍 。
明显的优点是，其他交通参与者可获得更好的眩目防护，并且反射回的眩目光可被更为有效地避免 。与目前常规的led照明系统相比，几何多光束led大灯远光部分的输出可达前者的2.5倍 。此外，几何多光束led大灯的辨识度高，蓝色光带表面成为了它的点睛之笔 。
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