汽车已经是大家出行的必备工具了，当然汽车知识是必不可少的，为方便大家了解这些知识，那么今天小编给大家介绍一下关于电动汽车高压配电系统是怎麽样的这个问题吧，有兴趣的小伙伴可以了解一下或许对你有所帮助哦 。电动汽车高压配电系统是怎麽样的？在纯电动汽车上，高压配电系统关键是负责起动、驾驶、充放电、空调动力等 。关键包含电池系统、动力总成、高压电控系统、充电系统、高压设备，及其线束系统 。/>
电池系统
动力电池pack总成：电动汽车的“心脏”，为整车所有系统供给能源 。当电量消耗后，也是要给他进行充电 。动力电池为高压直流电，其工作电压大多数为100~400v，输出电流可到了300a 。三元锂电池是现在的主流 。
大多数来说，电动汽车动力电池pack由以下几个部分构成：动力电池模组，结构系统，电气系统、热管理系统，电池管理系统（bms） 。
【电动汽车高压配电系统是怎麽样的】高压电控系统
高压配电盒（pdu）：整车高压电的一个电源分配的装置，类似于低压电路系统中的电器保险盒 。
修理开关：介于动力电池和pdu之间，当修理动力电池时，使用它可以进行整车高压电的切断，确保修理安全 。一般情况下也会集成在pdu上
电压转换器（dc/dc）：将动力电池的高压直流电转化为整车用电器需要的低压直流电，供给蓄电池，以能够维持整车用电平衡 。
车载充电器（obc）：将交流电转为直流电的装置 。
受整车布置的关系，越来比较多车型趋向于将dc/dc与obc整合为二合一调节器，甚至将pdu、dc/dc与obc整合为三合一调节器 。
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