如果是普通铸铁刹车盘，划线打孔的好，这种盘都是用在高性能的豪华轿车上，而打孔刹车盘是用在一般中高级的运动型较跑车上的 。打孔是为了散热，提高刹车抗热衰退性能 。划线是为了快速排出刹车片磨损的粉末，提高制动力，两者都是为了提高刹车的性能 。打孔和划线盘般用高档跑车上为的就是散发片磨擦时懂的热量，打孔划线的好，惹不是飙车用，私家车光盘足可以满足车主的使用要求 。打孔划线刹车盘又称“高速盘”或“改装盘”，大多数基本都是安装配置于高性能车，像赛车、跑车或运动性汽车 。随着这近几年国内汽车界改装风的兴起，有非常多车友自己动手diy，从各类途径获得打孔划线刹车盘然后才自己动手换装 。打孔划线刹车盘是一把双刃剑，他的好处跟坏处同样是并存的，不过这样的刹车盘对刹车片的磨损会增大，对刹车盘的材质跟生产加工要求也相对高 。非常多小的公司冒充欧洲、台湾、日本等厂家的品牌在生产高仿的刹车盘，需要非常多喜欢diy的玩家多加要注意 。
划线打孔刹车盘的方法：
1、打孔比划线好，因为 刹车盘过热会引起变形 方向就会抖 打孔盘散热效果好 所以不会出现这个问题；
2、从理论上来讲:刹车盘的最大磨损极限为2毫米，使用到极限后必须更换新刹车盘 。但是在实际使用当中，大部分车主都没有严格执行这个标准；
3、更换频率也要根据自己的驾驶习惯来衡量，大致衡量标准如下: 看刹车片的更换频率 。如果片的更换频率就很高，那就建议多检查检查刹车盘的厚度，毕竟片费的比较快的话说明刹车用的很多，所以要定期检查一下刹车盘；
【划线打孔刹车盘怎么】4、根据磨损状况来决定:因为刹车盘除了正常磨损以外，还有因为刹车片或刹车盘的质量及正常使用过程中异物造成的磨损，如果刹车盘被异物磨损处一些比较深的沟，或盘面磨损的有偏差(有的地方薄，有的地方厚)的话就建议更换，因为这种磨损差生偏差后会直接影响安全驾驶 。
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