凡是属于制冷剂含水过多的故障，都应更换干燥剂或更换干燥罐，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂 。;
系统中有空气也是导致制冷不足的原因之一;
空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足 。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的 。
压缩机驱动带过松的检查;
空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而直接使空调系统制冷能力下降 。;
检修方法：在发动机停转时，在驱动带中间位置用手拨动皮带，能转90°为佳，若转动角度过多，则说明驱动带松驰，应拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点 。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带 。;
冷凝器散热能力下降，也会导致空调制冷能力下降;
由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上，从而使其散热能力下降 。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降 。
检修方法 ：应用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物，电风扇故障也应及时排除 。;
其它方面的原因;
诸如电源、电压过低使压缩机电离合器吸力下降或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象，均会导致出现类似驱动带过松的“打滑”现象 。倘若蒸发器表面结霜，吹风电机转速下降等问题，也会造成制冷量不足 。当然，倘若压缩机磨损或阀门关闭不严，也会造成空调制冷量不足 。;
空调制冷系统出现的制冷不足、制冷效果变差等故障，一般是由于制冷密封性出现问题较为多见 。因为现在轿车所用的制冷剂渗透性强 。所以对系统的密封性要求也相应较高，在制冷工作管道或工作阀稍有泄漏就会造成的制冷不足的故障现象 。;
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