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【友商尴尬了,小米汽车根本不愁销量,只愁产能】
都说木秀于林 , 几必催之 , 这句话 , 真的应在小米汽车身上了 。
去年SU7发布 , 创造了一个又一个奇迹 , 从订单到 , 交付速度 , 再到交付量 , 雷军不断的创造了中国新能源汽车史上的奇迹 。
并且到2025年下半年 , 很大概率就会盈利 , 这在中国新能源汽车史上 , 也是头一遭 , 真没有看到才交付汽车一年多就盈利的企业 。
也正因为小米汽车太优秀 , 抢了友商的众多市场 , 让友商是羡慕嫉妒恨啊 , 一有机会就要抹黑几下 。
特别是前段时间 , 那起交通事情 , 针对小米的各种莫须有的猜测、推断是扑面而来 , 后来再加上SU7 Ultra那个机盖事情 , 更是被一些人故意放大带节奏 。
而最近 , 有大佬更是不点名吐槽 , 说某某车企仅靠一款车 , 就成为爆款 , 而自己那么多车 , 品质更好 , 却卖不过它的零头 , 很明显说的就是小米 。
大佬带头 , 下面的小弟就不用说了 , 一窝蜂式的出动 , 全面针对小米汽车 , 各种吐槽、抹黑等等 , 那几天 , 整个网络都是铺天盖地的各种负面 。
不过 , 有意思的是 , 随着小米汽车发布了5月份的销量 , 这种负面就少了 , 因为负面并没有影响到小米汽车的销量啊 。
数据显示 , 2025年5月份 , 小米汽车交付量超过2.8万辆 , 与4月齐平 , 根本就不受影响 , 在新势力中 , 排在前五名 , 超过很多老牌车企 。
并且 , 影响小米汽车交付量的 , 是产能 , 目前2.8万车 , 已经是小米汽车的极限产能了 , 否则交付的会更多 。
另外小米近日还发布了YU7 , 这款汽车没有公布价格 , 但是热度非常高 。 截至5月25日 , YU7留资用户数是SU7技术发布同期的3倍;并且超过60%留资用户为首次留资 。
可见 , 不管大家怎么针对 , 小米汽车依然是大势不可阻挡 , YU7的销量肯定会爆 , 并且很大概率比SU7更抢手 , 毕竟它可是SUV 。
所以 , 我估计友商们是真的要破防了 , 自己发布了N款车 , 打不过小米一款车 , 如今小米又要搞出一款更畅销的 , 让友商们还怎么活啊 , 并且是各种攻击 , 各种负面都影响不到它 , 真是打不死的小强啊 。
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