检修步骤：
（1）将发动机置于怠速，变速器置于空挡，拉上手刹，并踩下脚刹 。
（2）在不踩离合器踏板的状态下（离合器接合状态），缓慢将换挡杆向倒挡方向移动，当听到齿轮鸣叫的声音时停止换挡杆的操作，保持齿轮鸣叫的声音 。
（3）一边保持齿轮鸣叫声一边缓慢踩下离合器踏板，寻找齿轮鸣叫声消失的位置，齿轮鸣叫声消失的位置称为“分离点” 。
（4）在此状态下踩下离合器踏板使离合器完全分离，保持换挡杆不动，缓慢放开离合器踏板，会再次听到齿轮鸣叫声，该位置称为接合点 。如果在排除分离机构正常的情况下无法找到分离点和接合点，则可以判定为离合器分离不良 。
（5）测量离合器踏板自由行程，分离行程，若不符合要求，则进行调整后确认分离是否正常，若故障未排除则进行下一步 。
（6）拆卸变速器及离合器，观察变速器输入轴和离合器盘总成花键孔有无锈蚀现象，若有则除锈涂抹适量润滑脂（耐高温型润滑脂），用手转动飞轮导向轴承是否转动灵活，若有卡滞现象则需更换；离合器盖总成三组传动片有无变形现象，若有则更换 。变速器在未安装状态下用手拔各挡位，是否有卡或操作力大等，若有则应对变速器进行维修 。以上作业过程中，发现问题时作修复后装车再确认，直至排除故障 。
下面将介绍膜片弹簧离合器的检修及液压式操纵机构的检修
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