4.机油压传感器的检查
油压传感器的检查当然方法有两种：
一是对换法，即将工作正常的传感器换上试车，若机油压力显示正常，说明原传感器损坏；若机油压力同以前一样，说明原传感器良好；
二是将传感器卸下来，用手指堵住油道孔，启动发动机并怠速运转，若机油喷出有力且无气泡，说明传感器有故障；若机油压力不足或机油只是缓慢地向外流，说明传感器正常，故障在润滑系统 。
润滑系统故障通常应将发动机底壳打开，检查机油泵、过滤器及各管路的技术状态 。
5.机油泵间隙的检查
（1）机油泵外齿轮与泵体孔配合间隙的检查 。
配合间隙的标准规定，标准值为0.12~0.20mm，
极限值为0.3mm 。
检查方法：将外齿轮靠在泵体孔的一侧，用塞尺检查其径向间隙
检查后的处理：检查出的间隙值，如果超过极限值的规定，则应根据具体情况，更换外齿轮或油泵壳体 。
（2）机油泵内、外齿轮端面与泵体平面间隙的检查 。
端面间隙的标准规定；标准值为0.045~0.12mm，极限值为0.17mm 。
检查方法：用直尺和塞尺检查机油泵内、外齿轮端面与泵体平面的间隙，如图1-1-8所示 。
检查后的处理：检出的间隙值，如果超过极限值的规定，则应研磨泵体平面，使其符合间隙标准值的要求；如果无法修
复，则应更换泵体或内、外齿轮 。
【发动机润滑系统的检测与维修介绍】 （3）检查内、外齿轮与月牙卡铁之间的径向间隙：
间隙规定：内齿轮与月牙卡铁的径向间隙为0.60~0.80mm，外齿轮与月牙卡铁的径向间隙为0.25~0.40mm 。
检查方法：用塞尺测量内、外齿轮与月牙卡铁的径向间隙 。
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