一般，汽车在没加养护剂的情况下，行驶的里程数和年限明显偏短，而且由于发动机内部零件的严重磨损、老化，动力性能会明显下降，此时就需要给发动机更换气门、活塞、缸套，缸、磨轴等 。国产车一般行驶10万km左右要大修，进口车一般要行驶10万km以上才大修 。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90%以上 。发动机何时大修好，分三种情况：
1）机油严重减少，冒蓝烟，但没有漏油 。
机油冒蓝烟分两种情形：可能是气门油封老化 。这种情形不需要大修，更换气门油封即可；可能是活塞与缸壁间隙过大，这种情形必须大修 。上述两种情形通过内窥镜可确定 。
2）发动机严重冒黑烟 。
这种情况可通过气缸压力表测量气缸压力，如果气缸压力低于正常值，就必须大修 。
3）发动机有异响 。
发动机有异响时，可通过发动机异响检测仪测量 。如果是下列两种情形就必须大修：
①大小瓦响，发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损，此时必须大修 。
②拉缸的响声，通过解体发动机发现活塞和缸壁严重拉伤，此时必须大修 。
【发动机什么情况下需要大修】
发动机什么情况大修这个问题有没有更深一步的了解呢？希望今天的介绍能够帮助大家，如有帮助的话就赶紧收藏吧，最后给小编点个赞这是对小编最大的支持哦 。
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