（6）维修轮速传感器时一定要十分小心 。拆卸时不要碰伤传感器头部，不要用传感器齿圈当做撬面，以免损坏 。安装时应先涂覆防锈油，安装过程中不可敲击或用蛮力 。传感器气隙有可调的，也有不可调的，调整气隙时应使用非磁性塞卡（塑料或铜塞卡，也可使用纸片） 。
（7）维修中要注意轮速传感器的安装位置，车型不同其轮速传感器的安装位置也有差别 。轮速传感器的齿轮一般压嵌在轮毂上，也有的安装在差速器或变速器内，或者安装在传动轴的一侧 。有的轮速传感器齿圈就安装在制动盘上，与不带齿圈的制动盘并无两样，因制动盘磨损更换时，如果不加以区别，而更换上未装齿圈的制动盘，就会使abs失去作用 。注意轮速传感器的安装位置，防止因反复拆卸而弄坏轮速传感器 。
（8）更换制动衬块时，应按各车规定的排气顺序，拧松放气螺钉，再压轮缸活塞（此项作业是将制动管路内的制动液排除，防止轮缸的污垢被压入制动管路中，引起abs电控单元做出错误的判断，以及损坏其他部件），然后取下制动衬块 。
（9）制动液至少每隔两年更换一次 。因dot3（醇型）制动液吸湿性很强，含水分的制动液不仅使制动系统内部产生腐蚀，而且会使制动效果明显下降，影响abs的正常工作 。注意不要使用dot5（硅酮型）制动液 。更换和存储的制动液及器皿要清洁，不要让污物、灰尘进液压控制装置，制动液不要沾到abs电控单元和导线上 。最后要按规定的方式进行放气（每种abs都有规定的放气方法，各车轮轮缸的放气顺序也不相同） 。
在进行abs维修过程中，需要更换零部件时，一定要选用本车型正宗的高品质零部件，确保abs维修后能正常工作 。
abs维修注意事项
汽车电子防抱死制动系统（abs）的测试与诊断，当其发生故障时，可利用该系统中电子控制装置（ecv）的自诊新功能进行检测诊断，并通过led发出闪光并显示出来；还能根据情况对系统中的某一个装置解体，然后单独地进行检测 。
使用中若abs系统出现故障，警告灯就会点亮，须及时停车处理或修复 。
推荐阅读
- 汽车电瓶没电引起发动机不能启动的故障检修
- abs指示灯亮是哪里出故障 abs指示灯亮是什么原因
- 雨刮器常见故障原因检修与故障排除
- 汽车喇叭不响怎么办 汽车喇叭不响故障修理步骤
- 车速里程表不准怎么回事 汽车里程表不准怎么办
- 汽车故障灯有哪些 汽车故障灯亮什么原因 怎么办？
- 汽车压缩机坏了的表现及故障判断排除
- 汽车空调密封性不良漏怎么查 空调密封性不良处理方法
- 汽车空调压力多少正常 汽车空调压力怎么测量
- 车身漆面中度划痕处理 车身中度划痕修复技巧