（4）机油方面的故障原因：
机油被水或燃油稀释，需查明原因，汽缸是否漏水、窜气、烧机油，更换机油；所用机油级别牌号不对，需换用规定牌号的机油；机油温度过高，需查明原因排除故障；油底壳油位过高或油量不足，需常检查油底壳油位，不足时补充 。在机油合格情况下机油本身是不会引起亮红灯事故的 。
很多车主出现此现象总是单纯找机油原因，这是不对的 。机油在此类事故中所占的因素只有5%左右，大部分都是机械故障或人为选用不当引起的 。车辆刚大修完，第一、二次用油，常会有亮红灯现象，主要是修理后发动机各部位间隙配合变化大，未经磨合好会有此现象 。此种情况下，一般换一两次机油后亮红灯现象会消失 。如果仍存在亮红灯现象，则是车辆机械故障尚未彻底排除，得重新检修才行 。
较多的情况是车辆用一种机油，总是跑一段路程后出现亮红灯现象，此时则要考虑发动机汽缸活塞环是否磨损或断裂，存在窜气现象，燃油稀释了机油使之失去润滑效果，密封不够引起亮红灯 。这种情况较易判断，即将残机油放出，闻一下是否有强烈的燃油味，最好取少量稍加热闻一下，有的机油中含燃油多的甚至还会很快燃烧 。因此用油出现故障，必须留下残机油作分析，才能更好地找出原因 。
【机油选择恰当，但油压报警红灯闪亮】
车辆使用中，常会出现油压报警红灯闪亮，而换用另一种机油后就消失的现象 。其实亮红灯现象的原因很多，这里涉及的仅仅是机油方面的问题，其他条件不变，仅仅换用新油就改善，这往往会使驾驶员认为前者油质差，是假油，其实应从以下几方面分析：
油品级别牌号不相同，性能自然不同 。驾驶员选用机油不当引起亮红灯，可能是前一种品牌机油级别不合适，而后一种则是车辆适用的油，当然没再发生亮红灯现象，这是油品选用不当问题，并非某品牌油质问题，与油品本身关系不大 。
车辆大修后磨合阶段易出现亮红灯现象 。第一次使用，无论何种品牌何种级别的机油，都有可能有此现象，这是因机械零部件装配不良或材质不良所致，需一定时间磨合改善 。
维修注意事项
出现亮红灯时驾驶员应检查机油是否选择恰当（磨舍应用高档油），车辆修理是否还存在不彻底之处，如果两者都不是，应缩短磨合期的换油期，更换新油 。
亮红灯现象除与选油及机械状况有关外，还与行车状况及油品使用情况有关，如果加油油量过多或油量不足，都会出现亮红灯现象；还有就是发动机满负荷长期运转，造成过热，或偶尔高速长途行车，也有可能在此阶段出现亮红灯现象 。
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