电动汽车出来了这么久想必大家一定对它很好奇，下面小编就给大家介绍一下纯电动汽车结构组成原理知识，让大家对电动汽车有更深入的了解 。
纯电动汽车是指完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源，以电动机为驱动系统的汽车 。纯电动汽车动力系统主要由动力电池、驱动电动机组成，从电网取电或更换蓄电池获得电能 。
纯电动汽车结构组成原理传统内燃机汽车主要由发动机、底盘、车身、电气设备四大部分组成 。
纯电动汽车的结构与燃油汽车相比，主要增加了电力驱动控制系统，取消了发动机 。传动机构发生了改变，根据驱动方式不同，部分部件己经简化或者取消，增加了电源系统和驱动电机等新机构 。当汽车行驶时，由蓄电池输出电能（电流），通过控制器驱动电机运转，电机输出的转矩经传动系统带动车轮前进或后退 。
纯电动汽车系统
纯电动汽车的基本结构比较简单，主要由动力电池和电动机组成 。
由于纯电动汽车系统功能的改变，纯电动汽车改由新的四大部分组成：电力驱动控制系统、底盘、车身、辅助系统 。
【纯电动汽车结构组成原理 纯电动汽车系统介绍】 主要包括电源系统、驱动电机系统、整车控制器和辅助系统等 。动力电池输出电能，通过电机控制器驱动电机运转产生动力，再通过减速机构，将动力传给驱动车轮，使电动汽车行驶 。动力电池、变速器和电动机之间是电气连接；电动机、减速器和车轮之间为机械连接 。
纯电动汽车结构
一般来说，如果把电动汽车看成是一个大系统，则该系统主要由电力驱动子系统、电源子系统和辅助子系统组成 。图3中双线表示机械连接；粗线表示电气连接；细线表示控制信号连接；线上的箭头表示电功率或控制信号的传输方向 。来自加速踏板的信号输入电子控制器并通过控制功率变换器来调节电动机输出的转矩或转速，电动机输出的转矩通过汽车传动系统驱动车轮转动 。充电器通过汽车的充电接口向蓄电池充电 。在汽车行驶时，蕃电池经功率变换器向电动机供电 。当电动汽车采用电制动时，驱动电动机运行在发电状态，将汽车的部分动能回馈给蓄电池以对其充电，并延长电动汽车的续驶里程 。
电动汽车组成控制原理
（1）电源系统电源系统主要包括动力电池、电池管理系统、车载充电机及辅助动力源等 。动力电池是电动汽车的动力源，是能量的存储装置，动力电池是电动汽车的动力源 。目前的纯电动汽车以锂离子蓄电池为主（包括磷酸铁锂离子蓄电池、三元锂离子蓄电池等） 。电池管理系统实时监控动力电池的使用情况，对动力电池的端电压、内阻、温度、蓄电池电解液浓度、电池剩余电量、放电时间、放电电流或放电深度等动力蓄电池状态参数进行检测，并按动力电池对环境温度的要求进行调温控制，通过限流控制避免动力蓄电池过充、过放电，对有关参数进行显示和报盛，其信号流向辅助系统，并在组合仪表上显示相关信息，以便驾驶员随时掌握车辆信息 。车载充电机是把电网供电制式转换为对动力电池充电要求的制式，即把交流电（220v或380Ⅵ转换为相应电压（240~410v）的直流电 。并按要求控制其充电电流（家庭充电一般为10或16a） 。辅助动力源一般为12v或24v的直流低压电源，它主要给动力转向、制动力调节控制、照明、空调、电动车窗等各种辅助用电装置提供所需的能源 。
（2）驱动电机系统
电力驱动子系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点 。一般地，驱动系统由电子控制器、功率变换器、驱动电动机、机械传动装置和车轮等部分构成 。
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