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汽车火花塞的危害，换介绍

小知识汽车危害火花塞

今天修车小编给小伙伴们带来的是关于换火花塞注意些什么的汽车知识，小伙伴们全都知道汽车火花塞用来点燃缸内的汽车进而发动汽车，火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，凡是汽油发动机上全都有火花塞，可以说它的存在是非常必用的，但是有非常多人对它不是很知道，修车小编就来给小伙伴们内容介绍一下 。
火花塞换内容介绍：功用
简单讲是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧 。复杂讲是把点火线圈产生的高压电（1万伏特以上）引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气 。
火花塞的工作环境极为恶劣，以一台普通四冲程汽油机的火花塞为例，在进气冲程时温度只有60℃，压力90kpa；而在点火燃烧时，温度会瞬间上升至3000℃，压力达到4000kpa；这种急冷急热的交替频率很高，不是大多数材料所能应付得了，还要保证绝缘性能，因此对火花塞的材料要求也就很苛刻了 。
其实小伙伴们全都有所感受，火花塞因与火打交道非常容易消耗，大多数情况的话开车20000-30000公里就应该换 。如在使用中发现火花塞经常积炭、断火，大多数是因为火花塞太冷，需换用热型火花塞;若有炽热点火现象或气缸中发出冲击声，则需选用冷型火花塞 。另外火花塞换的标志是不跳火，或电极放电部分因烧蚀而成圆形 。
火花塞换内容介绍：换
火花塞材质好的寿命可以达到10万公里，奔驰以前车主手册全都是6万公里换火花塞，而现在部分手册改为2万公里了，这是因为奔驰发动机高精度缸内直喷系统与msi多重火花点火系统，这个系统在发动机一个冲程内实现5次喷射，喷射这么多次数，为了充分燃烧，就用多次火花塞点火，msi多重火花点火系统就可以使火花塞在1毫秒内进行4次点火 。
单次点火的火花塞，使用寿命是6-10万公里，那么奔驰车上，寿命大概1.5-2.5万公里左右 。这是为啥有些车没跑到2万公里，火花塞已经不能用了 。
【汽车火花塞的危害，换介绍】 以上就是修车小编给小伙伴们带来的换火花塞注意些什么 。它的体积很小，所以非常多人就是很忽略它，正确的使用时用定期换的，希望修车小编的内容介绍可以帮到小伙伴们 。要想知道更多知识，请多多关注本站 。

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