汽车的零部件材料全都是不一样的，现在全都是追求轻量化的时代，目前从车身材料来看，钢铁约占整车重量的65％－70％，有色金属占据10％－15％、非金属材料占据20％，在未来10－15年之间，汽车的各类材料和用量将会平分秋色，普通钢、高强钢、聚合物、铝合金、镁合金全都会达到20％的应用，这是汽车材料工业的大革命 。接下来就和本站修车小编一块看下汽车非金属件的修复吧 。
汽车非金属件的修复简介
大多数像仪表板之类的总成件全都是注塑的，如果是轻微划伤可以做外观修复（只是表面上看上去不明显了），如果是破坏性损坏就无法修复了 。
汽车非金属件的修复正确保养汽车
1.每天检查
有人觉得每天检查会很麻烦，但每天开车前环车检查，能够有效减少汽车在开车中有故障 。检查的地方包括：车身外表情况、轮胎、仪表盘、机油、胎压、灯光、后视镜等等 。为了保障车辆安全可靠地运转，这些日常的检查是不能少的 。
2.注意洗车周期
非常多人说车应该一周洗一次，对于这个毛病，修车小编觉得不应该死板的按时间来看，还是要结合实际情况来判断 。比如：下雨天，因为雨水呈现酸性状态，具有腐蚀性，所以下过雨后可以多洗一下;还有就是跑完长途后，特别容易溅到泥水或是沾染沙尘，这些对于车漆的伤害也是比较大的，所以跑完长途应该及早清洗 。
3.每月检查轮胎压力一次
【汽车非金属件的修复,汽车非金属修复技术】 如果轮胎没有适在充气，可能会发生许多毛病 。其中一个后果是轮胎漏气，因为轮胎上的空气慢慢地用完了，你的轮胎可能会遭受打击 。井喷发生在高速和可能是非常危险的 。充气轮胎只用几分钟 。在冬季，轮胎往往会失去更多的气压 。
4.保养发动机
现在的车，大多数情况下不用热，但是天气比较冷的时候，启动后最好怠速运转一分钟左右再开车，在水箱水温正常前不要让转速太高，平稳使用油门很重要 。停车后尽量让发动机的转速降低后再死火，带涡轮增压的尤其要注意这一点 。如果是手动挡的车，换挡时转速尽量在2500转以上，一挡时也是如此 。
5.汽车电路保养
汽车电路系统的保养是汽车养护的核心内容之一，尤其对于使用三年以上的车辆，每年去维修厂进行一次彻底的汽车电路系统保养非常关键 。专家指示，如果发现爱车油耗突然增大，不太正常，那么就应该去检查一下汽车的油路和电路，大多数如果汽车的油路和电路有故障后，发动机在工作时就会增大喷油量，自然油耗也就增大了 。
汽车非金属件的修复汽车保养的三个错误
第一个错误：有非常多车主为了省钱，就会用肥皂水或者是用洗洁精来取代玻璃水，其实这样做是很大的一个错误，长期这样做的话，对车漆和胶条以及车玻璃会引起损伤，因为洗洁精中含有腐蚀性的物质，长期将洗洁精喷在玻璃上，会对雨刮器胶条以及玻璃引起严重损伤；除此之外，还有非常多直接使用自来水取代玻璃水，这种做法也是错误的，在然用几次并不会引起啥损伤，但长时间使用的话，会使喷水口引起堵塞，因为自来水并没有玻璃水纯净，长期使用自来水会有一些物质残留在喷水口，时间长了，出水口自然容易堵塞，而且自来水也起不到玻璃水效果的清洁功用，所以，尽量还是使用玻璃水吧 。
第二个错误：夏天气温非常高，汽车在太阳下暴晒之后，表面温度会非常高，非常多车主就会去洗车，以此来给自己的爱车降温，其实这也是一种错误的观点，因为暴晒过后的汽车，表面温度会非常高，这个时候如果直接用冷水浇上去的话会对车漆引起损伤，加速表面车漆的老化，长期这样做会使车漆变得暗淡，没有光泽；其次就是，经过暴晒之后汽车，玻璃的温度会比车身表面温度还要高，尤其是前挡风玻璃的温度会更高，突然接触冷水的话，玻璃很容易爆裂，这也是比较危险的，所以，经过暴晒之后的汽车，尽量等它自己冷却下来之后再去洗车，这种错误也是非常多老司机最爱犯的一个错误 。
推荐阅读
- 汽车火花塞的危害，换介绍
- 汽车两边减震不一样高,汽车减震器故障检验
- 汽车怎么正确打方向盘,汽车打方向盘技巧
- 汽车凹坑怎么修复？汽车凹坑修复办法介绍
- 汽车eco什么模式？eco模式怎么用
- 农业银行抵押贷款条件是什么
- 过年法院受理案件吗
- 汽车发动机过热解决办法,汽车发动机过热解决技巧
- 汽车碳纤维abs，abs系统介绍
- 汽车排气涡轮哨子声,排气管涡轮哨子